現(xiàn)在購買國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車是完全沒有任何問題的,也不必糾結(jié)些什么,雖然國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,但是全國(guó)真正實(shí)施的時(shí)間將在2023年7月1日,距離現(xiàn)在還有將近五年多的時(shí)間,距離我們最近的是國(guó)6a標(biāo)準(zhǔn),但是這不是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),更像是一個(gè)過渡期。唯一擔(dān)心的就是汽車貶值的問題,如果你不在乎的話,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車是完全沒有任何問題的。購車都是想要開的時(shí)間長(zhǎng)一些,所以貶值的問題是很多車友不必考慮的,在新的車開得時(shí)間長(zhǎng)了都不在值錢?,F(xiàn)在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車雖然已經(jīng)上市了很多,但是在售價(jià)方面普遍都要高一些,相信購買過國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車的車主已經(jīng)深有體會(huì),甚至有部分國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車需要加價(jià)購買,即便是售價(jià)最穩(wěn)定的馬自達(dá)汽車,在推出國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的版本的時(shí)候也是多出了4000塊錢,這款車是馬自達(dá)CX-5,而現(xiàn)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車在售價(jià)方面都有所下滑,第一點(diǎn)是為了促進(jìn)銷量,第二天是為了給國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車讓路。即便是現(xiàn)在購買了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車,在未來你還可以開將近十來年,是完全沒有任何問題的,,現(xiàn)在主流的還是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車,即便是要被淘汰,也是很多年以后的事了,現(xiàn)在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,即便是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車,還有國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車依舊在馬路上行駛,當(dāng)然在大城市里這種車應(yīng)該是要被限行的,如果你所在的城市并不是一線二線城市的話,你國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車開的時(shí)間還會(huì)更長(zhǎng)。尾氣排放的確嚴(yán)重污染了環(huán)境在以后汽車的發(fā)展方向肯定會(huì)以新能源為主,而且國(guó)家也是大力倡導(dǎo)的,現(xiàn)在購買新能源汽車,是會(huì)享受政府扶持補(bǔ)貼一部分錢,最終購買到的新能源汽車,相對(duì)來說要便宜一些,但是對(duì)于傳統(tǒng)汽車而言,新能源汽車有著很多的不足,相信在未來的一段時(shí)間內(nèi),新能源汽車會(huì)有新的發(fā)展,被眾人所接受。
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