本田點火線圈測量方法如下:1。點火線圈的初級端連接12v正極,另一端為冷端,連接最終點火功率放大器。當發(fā)動機啟動時,初級冷端從12v跳到0v。可以用指針式萬用表測試電壓塊,觀察指針的擺動。數(shù)字表變化頻繁,不易觀察。副邊有高電壓,接上火花塞點火會跳。如果沒有火花,說明是點火線圈。2.點火驅動模塊的點火線圈是內(nèi)置的。如果發(fā)動機電腦發(fā)送給點火線圈控制端子的0v-5v跳變脈沖正常,接地線正常,電源正常,沒有火花,則點火線圈總成損壞;3.拆下檢測點火線圈。DC檢測:初級電阻值為0.5 ~ 1.2。次級電阻值為1k ~ 6k。如果內(nèi)部有高壓防誤跳閘二極管,則應使用指示表10k檔,單向導通。注意,有的點火線圈次級開路,但負載正常,說明高壓已經(jīng)越過附加短路間隙,仍然可以使用。4.拆閃絡試驗:用大功率二極管,發(fā)射機接地,基極接30-50間歇接觸12v正極,二次應閃絡。觀察火花之間的間隙距離。電壓越高,火花之間的間隙越大。觀察火花的厚度?;鸹ū却植诘母鼭?。最好是火花更濃,火焰亮白,爆炸聲音清脆響亮。使用解碼器讀取故障碼,一般可以讀出哪個氣缸的點火線圈有故障。
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