豐田新威馳怎么樣？

一汽豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為專門為亞洲市場設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級車型，威馳作為豐田最便宜的三廂車，省錢、省心、省油；豐田新威馳在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間上的表現(xiàn)非常好，動力夠用。

汽豐田威馳延續(xù)了日本車一向討好國人的風(fēng)格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致，這些都十分符合國人的審美觀。一汽豐田威馳除了正副駕駛席配備了SRS空氣囊外，還有側(cè)氣簾，能為乘員頭部提供更好的、也是更為關(guān)鍵的保護(hù)。全車6個SRS空氣囊，為駕乘人員提供全面的呵護(hù)。威馳的中置的儀表臺也是新威馳特點(diǎn)的延續(xù)，儀表臺右側(cè)的顯示屏集成度很高，時間、行駛里程、油表均在這里方便讀取，左側(cè)則依次是轉(zhuǎn)速表和時速表。價(jià)格表：一汽豐田威馳 1.3L 手動超值版 2014款，廠家指導(dǎo)價(jià) 6.98萬車風(fēng)網(wǎng)價(jià)：6.38萬；一汽豐田威馳 1.5L 自動智尚版 2014款，廠家指導(dǎo)價(jià) 9.58萬車風(fēng)價(jià)：8.98萬；一汽豐田威馳 1.3L 手動型尚版 2014款，廠家指導(dǎo)價(jià) 7.58萬車風(fēng)價(jià)：6.98萬；一汽豐田威馳 1.3L 自動型尚版 2014款，廠家指導(dǎo)價(jià) 8.38萬車風(fēng)價(jià)：7.78萬；一汽豐田威馳 1.3L 自動智尚版 2014款，廠家指導(dǎo)價(jià) 9.28萬車風(fēng)價(jià)：8.68萬；

看你注重哪方面了注重空間舒適的話科沃茲注重油耗，可靠性，省心就威馳面子感的話科沃茲能強(qiáng)一點(diǎn)

外觀很酷很簡潔新威弛的外觀用酷字來形容一點(diǎn)也不過，首先在整車的線條設(shè)計(jì)方面幾乎完全摒棄了老威馳略帶中庸的手法。圓潤、飽滿使其看上去跟緊了時代潮流，精心打造的前臉曲線形成亮眼的V字造型非常具有視覺沖擊力，就如同敢于自我挑戰(zhàn)的“80后”，絕不能忍受平庸的生活一樣。新威弛的內(nèi)飾驚人的簡潔，控制按紐幾乎是屈指可數(shù)，甚至大膽地讓三個空調(diào)按紐擔(dān)當(dāng)中控臺上最搶眼的視覺元素，這種幾乎顛覆了傳統(tǒng)轎車內(nèi)飾的做法，無疑是向人們表達(dá)簡潔之美，酷勁至上的主題。在我看來，這一切完全匹配“80后”的口味，選擇簡約是為了體驗(yàn)潮流中純粹的美好；追求玩酷，是因?yàn)橄矚g無拘無束的生活。市區(qū)表現(xiàn)很靈活本次試駕龍華人和豐田為我提供了一輛1.6升自動標(biāo)準(zhǔn)版新威馳。還沒上車陪同試駕的帥哥就開始介紹新威馳的1.6雙VVT-i發(fā)動機(jī)是何等優(yōu)秀，同前代的1.5升VVT-i發(fā)動機(jī)相比較，功率和扭矩都大幅提升，其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到87kW和150Nm等等。在駕駛席坐定點(diǎn)火著車，發(fā)動機(jī)在怠速時幾乎聽不見聲音，而且車內(nèi)能感受到的振動也得到了很好的抑制，如果不看轉(zhuǎn)速表很難相信車子已經(jīng)啟動，看來這臺1.6雙VVT-i發(fā)動機(jī)有點(diǎn)“功力”。掛D擋起步，低轉(zhuǎn)速時新威馳的油門響應(yīng)速度還算靈敏。如果按照循序漸進(jìn)的緩和加油法，輕柔地逐步加大油門，四擋變速器的升擋過程還算相當(dāng)平順，一般行駛狀態(tài)下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都保持在2000～2 500rpm之間，換擋時也沒有明顯的頓挫感。而且，在整個升擋加速的過程中，發(fā)動機(jī)的噪音控制得比較好。操控性能上新威馳依舊是偏向舒適的“豐田”特性。在市區(qū)的車流中穿梭居然還頗有些樂趣，給油，左竄右鉆，坐滿五人的新威馳居然一點(diǎn)狼狽的感覺都沒有，相當(dāng)輕松。當(dāng)遇見堵車時，新威馳4.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，可以讓我一次就輕松調(diào)頭并且視線非常好，幾乎沒有可視盲點(diǎn)。透過后視鏡，我看見其他車輛因?yàn)槎蔚管嚩氯麑Ψ杰嚨溃鹨黄嚷?，心中居然有些同情他們。高速表現(xiàn)初段偏弱作為“80后”一族，一定喜歡無拘無束的駕駛方式，暴力駕駛風(fēng)格當(dāng)然不可避免。

新威馳搭載了代號為1ZR-FE的4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發(fā)動機(jī)依然采用雙VVT-i系統(tǒng)，最大功率87KW、最大扭矩150N/m，百公里綜合油耗為6.7升；在車內(nèi)配置方面經(jīng)過了精心調(diào)整之后新威馳的完善程度已經(jīng)不差于任何一臺新上市車型。鋁合金輪圈、電動后視鏡帶電動折疊和轉(zhuǎn)向燈、迎賓照明系統(tǒng)、WIL概念座椅等均有配備；當(dāng)然威馳傳統(tǒng)的中置式儀表盤依然得以保留，重新起用轉(zhuǎn)針式儀表使駕駛者讀取各種信息更為便利。同時也得益于中置式儀表盤的設(shè)計(jì)，使新威馳可以創(chuàng)造出例如中控臺側(cè)部儲物格等豐富的置物空間。除了以上的裝備，紀(jì)念版的最大亮點(diǎn)還是在于安全性配置的增加，在ABS防抱死制動系統(tǒng) EBD電子制動力分配系統(tǒng) BA制動助力系統(tǒng) 前排雙安全氣囊的組合基礎(chǔ)上，特別紀(jì)念版車型還引入了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾這一對更為全面的被動安全裝備，因此新威馳的性價(jià)比還是很高的，希望我的回答對您有所幫助。

整車空間大，油耗低。不過我不推薦首先是方向太輕了，指向不準(zhǔn)其次是輪胎太窄了，好像是185的吧，高速不穩(wěn)定

價(jià)格：9.5-12.7 萬元外形尺寸（長/寬/高）：4300/1690/1490mm排量：1299-1598 cc 原產(chǎn)地：亞洲理論油耗：6.4-7.1 升/百公里優(yōu)點(diǎn)：造型時尚，發(fā)動機(jī)性能夠用，通過性好，省油、空間大缺點(diǎn)：過高的車身影響了穩(wěn)定性，手排版本離合器不易控制，制動系統(tǒng)熱衰退綜合評分：6.5外觀：6.6 內(nèi)飾：6.4 操控：6.4 安全性：6.3 油耗：6.5 品牌：6.7新威馳系列介紹新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設(shè)計(jì)為主要設(shè)計(jì)風(fēng)格。新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。例如，保險(xiǎn)杠雙U造型在國產(chǎn)版凱美瑞上有所體現(xiàn)，與卡羅拉一樣采用了有利于保護(hù)行人安全一體化設(shè)計(jì)，形成了一條高開的保險(xiǎn)杠與發(fā)動機(jī)罩分縫線。另外，保險(xiǎn)杠上的霧燈孔、下進(jìn)氣口造型也基本與卡羅拉相同。新威馳系列共有8個車型新威馳 1.3L GL-i MT 指導(dǎo)價(jià)：9.50萬新威馳 1.3L GL-i AT 指導(dǎo)價(jià)：10.30萬新威馳 1.6L GL-i MT 指導(dǎo)價(jià)：10.70萬新威馳 1.6L GL-i AT 指導(dǎo)價(jià)：11.50萬新威馳 1.6L GL-i MT特別限指導(dǎo)價(jià)：10.70萬新威馳 1.6L GL-i AT特別限指導(dǎo)價(jià)：11.50萬新威馳 1.6L GL-S 炫酷運(yùn)動指導(dǎo)價(jià)：12.60萬新威馳 1.6L GLX-i 炫酷天窗指導(dǎo)價(jià)：12.70萬

新威馳質(zhì)量還是不錯的，綜合性能不錯，經(jīng)濟(jì)性很好，作為家用車還是很不錯的選擇的。

威馳秉承著豐田車型的一貫特點(diǎn)—中庸實(shí)用。在車內(nèi)的各個方面沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)或不足。搭載4速自動變速箱從情感層面上怎么都說不過去，但加速的平順性和加速都還不錯，油耗水平很低?？傊梢院芎玫貪M足家用代步車的基本要求。

豐田車的特點(diǎn)是突出質(zhì)量，兼顧節(jié)油，威馳發(fā)動機(jī)是進(jìn)、排氣雙可變16氣門發(fā)動機(jī)，1.5排量的動力一般，但非常皮實(shí)耐用和省油，如果是選擇實(shí)用的代步車，完全應(yīng)該選擇威馳。

不怎么樣，日本車？省油？車輕能不省油嗎？車輕？車輕質(zhì)量能好嗎？

我是這個車的用戶，我用我的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)告訴你，這個車的性能很不錯，幾乎沒有小毛病，只要按照計(jì)劃做保養(yǎng)就可以了。最常見的缺點(diǎn)是：1。起步非常肉，沒有一段時間的適應(yīng)，在起步時（尤其是上坡起步）很容易熄火2。車皮太薄，不是一般的薄。你知道車皮薄有什么弱點(diǎn)，那就是不管你碰到什么，不管你以什么速度去碰，不管以什么角度去碰，車上都會留下一點(diǎn)什么3。怠速不穩(wěn)定?？赡芤黄饎泳偷搅?500轉(zhuǎn)，以怠速熱車行駛，2檔的速度有時會達(dá)到40KM4。噪音很大。不是指散熱風(fēng)扇的頻繁啟動，也不是指啟動時的噪音，那個可以忍受，因?yàn)槟阕谲嚴(yán)锘旧下牪坏?，只是讓外面的人有點(diǎn)驚訝。我指的是在不平整的路面行駛時，門啦，窗啦，嘎嘎的響聲比其他車要厲害一點(diǎn)。這可能是車皮薄造成的。所以你選擇這款車的時候，不妨到一些較差的路面（當(dāng)然我的意思也不是太差的路）去試車一下，4S給你試車的路都象機(jī)場一樣，你發(fā)現(xiàn)不了這個問題。除了這些缺點(diǎn)，只剩下優(yōu)點(diǎn)了。我的建議是，如果你是男人，不妨多考慮一下別的車子，畢竟她的性價(jià)比真不是很高。

新近推出的威馳，除了外形與內(nèi)部有幾處微小變動外，最主要的是將豐田的獨(dú)門絕技—VVT-i技術(shù)應(yīng)用在了新款威馳的發(fā)動機(jī)上。VVT-i發(fā)動機(jī)是目前豐田應(yīng)用在很多車型上的主力發(fā)動機(jī)，而VVT-i的中文意思是“智能可變配氣正時系統(tǒng)”。具體來講，這一系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)排氣凸輪軸，通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角對配氣時機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時，從而在相應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提高扭矩，并大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性，有效地提高了車輛的動力性能，減少油耗并降低排放。新款威馳在一些地方也做了改動。在外部，重點(diǎn)放在了使車身上的一些線條更為硬朗、突出，對于整體造型的塑造起到了點(diǎn)睛的效果。更具動感的新式輪輞與車身突出的棱線相互映襯，增強(qiáng)了新款威馳整體的時代氣息。在內(nèi)部，深淺分明的色調(diào)搭配以及獨(dú)特的儀表盤設(shè)計(jì)依舊沿用，電動后視鏡這一人性化配置的引入為車主的駕駛提供了很大方便，而可播放MP3格式的音響系統(tǒng)將會更好地滿足不同用戶的需求。VVT-i發(fā)動機(jī)的引入是威馳的最大亮點(diǎn)。

動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，機(jī)械質(zhì)感優(yōu)越。低扭更好，高轉(zhuǎn)更順暢，聲音更悅耳。在起步加速階段，油門響應(yīng)更敏感和準(zhǔn)確，這對于日常的城市駕駛路況來說是非常有好處的。動力好,加速有力,空調(diào)不錯，音響表現(xiàn)較好。腳感偏硬的踏板，在進(jìn)行測試時，這種堅(jiān)硬的感覺很讓試車手頭疼。內(nèi)飾過于簡單，沒有一種豪華感，用料粗糙。個人最不滿意是儀表板，沒有方向盤前面的指針儀表板，方向盤前面空空如也，代替的是設(shè)計(jì)在中間部位的液晶顯示儀表板，給自己好像沒有一種駕車的樂趣剎車還是比較靈敏，但是起油沒有一種連貫的感覺，一下子很慢，一下子就沖一樣。安全性差，后排空間小，主要是頂太低，還有中置儀表讓開的人感覺不合適點(diǎn)。后備廂蓋很單薄，關(guān)起來不扎實(shí)，高速時噪音較大。后座較窄，舒適度也不夠。

買新威馳,好象有的人買寶馬3系的一樣.我覺得不好,這是我個人意見哦!

分為1.3L和1.5L兩種，全新威馳采用最新研發(fā)的雙VVT-i NR發(fā)動機(jī)，結(jié)合全新i-Super AT變速箱，保證高動力輸出效能的同時，更提供了優(yōu)異節(jié)油性能，實(shí)現(xiàn)了輕量化車身的長筏形車頂設(shè)計(jì)及車身上多處設(shè)置的F1動力學(xué)導(dǎo)流鰭，能大幅降低風(fēng)阻，進(jìn)而減少油耗，加上輕量化剛性車身結(jié)構(gòu)，完美確保了行駛間的平穩(wěn)性和駕乘舒適性。

豐田威馳發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性還有質(zhì)量可靠性方面是不錯的，不過豐田威馳車型的缺點(diǎn)就是車子鈑金薄，剛性相對差一些。

呵呵，內(nèi)在品質(zhì)還是很不錯的。故障率很低，油耗低。銷量差的原因我覺得有以下幾個，一是價(jià)格定的太高了。畢竟一輛1.3的車要將近9W元，這個中國的大多數(shù)的用戶還是不能接受。

豐田車雖然沒有大眾汽車開著的扎實(shí)感`但他比較掛的是豐田的牛頭標(biāo)志`這代表這他應(yīng)該具有豐田的精神!所以第一位車住說容易出毛病我不贊成`我的車也是10多萬公里了`沒什么毛病`只要你按照正常的時間去保養(yǎng)絕對沒問題!買了威馳快3年了`我從不后悔買這兩車`這里再補(bǔ)充一點(diǎn)自己生活中的開車感受`那就是威馳在3,4擋車內(nèi)3-4人的時候提速不是很跟的上`具體原因我也不清楚`隨便怎么說1.5排量擁有103P馬力的威馳我想不應(yīng)該有這點(diǎn)毛病`呵呵`放心吧 ``買他錯不了!

我開的就是豐田威馳06款1.5AT，比較適合家庭使用，個人對它有這些意見，樓主可以參考一下，內(nèi)飾過于簡單，沒有一種豪華感，用料粗糙，雖然是小型車，空間還算可以，車尾箱空間不算小，但個人最不滿意是儀表板，沒有方向盤前面的指針儀表板，方向盤前面空空如也，代替的是設(shè)計(jì)在中間部位的液晶顯示儀表板，給自己好像沒有一種駕車的樂趣，剎車還是比較靈敏，但是起油沒有一種連貫的感覺，一下子很慢，一下子就沖一樣（可能技術(shù)問題吧，但開其他車沒這種感覺），最值得提的是在高速行使的時候有一種很飄的感覺（就是好要飛起一樣），操控性很好，對于十萬左右的車是值得買的！