現(xiàn)代名圖1.6t動(dòng)力怎么樣，名圖1.8動(dòng)力怎么樣

現(xiàn)代名圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）功率128.7千瓦。對(duì)于1.6t和1.8t的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代名圖的1.8AT車(chē)型加速在11秒左右，和普通1.6L緊湊型車(chē)差不多。日常家用足夠了，但是超車(chē)不是特別有技巧。動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)?，F(xiàn)代著名的地圖動(dòng)力系統(tǒng)介紹如下:汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)一系列的動(dòng)力傳動(dòng)裝置傳遞給車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其實(shí)是曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸的一端固定連接著飛輪，飛輪與離合器配合控制飛輪與變速器的連接。動(dòng)力經(jīng)變速器改變后，通過(guò)兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)和一根傳動(dòng)軸傳遞給差速器，由差速器將動(dòng)力均勻分配給兩個(gè)車(chē)輪的減速器，再通過(guò)減速器的雙曲線齒輪傳遞給車(chē)輪。從空空氣動(dòng)力學(xué)方面來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的動(dòng)力學(xué)原理是這樣的:汽車(chē)在行駛過(guò)程中，不可避免地會(huì)對(duì)相對(duì)靜止的空氣體產(chǎn)生沖擊，空氣體會(huì)因此四處流動(dòng)，跳進(jìn)車(chē)底的空氣會(huì)暫時(shí)被困在汽車(chē)的各個(gè)機(jī)械部件中?？铡４送?，汽車(chē)底部的氣流會(huì)對(duì)前部和發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生浮力，削弱車(chē)輪對(duì)地面的向下壓力，影響汽車(chē)的操縱性能。此外，汽車(chē)的燃料在燃燒帶動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)消耗了很大一部分動(dòng)力，而當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，一部分動(dòng)力也會(huì)用來(lái)克服空氣體的阻力。所以空空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)的意義不僅僅是提高汽車(chē)的操控性，更是降低油耗的一招。