很支持樓主的觀點(diǎn),現(xiàn)在討論的是就汽車而言,已銷售的車輛在導(dǎo)致事故發(fā)生前發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí),廠家是主動(dòng)應(yīng)對(duì)好?還是坐以待斃掩蓋事實(shí)、暗箱操作好?的問(wèn)題。從正面的角度真的很支持豐田的做法,當(dāng)然也可能這是人家?guī)资杲?jīng)驗(yàn)所得到的教訓(xùn)。但從國(guó)內(nèi)現(xiàn)在消費(fèi)者的能力及素質(zhì)來(lái)講,這個(gè)方法也許會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者極端的不滿及部分區(qū)域、階段性品牌、產(chǎn)品認(rèn)可度的下降。歸根結(jié)底的原因還是我們比發(fā)達(dá)國(guó)家窮。試想如果以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的收入水平購(gòu)買一輛自行車后,突然廠商宣布車子的軸承有問(wèn)題需要返廠更換維修,這時(shí)我們還會(huì)有這么大的反感嗎?是不是扒手稱贊?同理這個(gè)方法對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家,人家一年甚至更短時(shí)間的收入就可以買輛汽車的來(lái)說(shuō)就不算什么太大事了。所以對(duì)于我們這個(gè)市場(chǎng),某些品牌選擇明知問(wèn)題卻漠不發(fā)聲,甚至能把問(wèn)題點(diǎn)改變?yōu)樽约旱睦麧?rùn)點(diǎn)的做法更適用。但作為消費(fèi)者的我們?cè)撛趺纯紤]呢?真正的該要什么呢?恐怕有些人都沒想過(guò)吧。
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