山地跑是一項(xiàng)危險(xiǎn)卻充滿(mǎn)激情的“運(yùn)動(dòng)”。雖然危險(xiǎn)系數(shù)比較高,但是還是會(huì)有很多人愿意去嘗試,去放肆。但由于自身經(jīng)濟(jì)條件和家庭考慮,選擇家用車(chē)時(shí)很難享受到這種快感,讓很多人黯然神傷。汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有解決不了的問(wèn)題。并不是一汽豐田在今年3月“有所作為”!聽(tīng)說(shuō)
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優(yōu)惠政策)是一款“靜態(tài)可移動(dòng)”的機(jī)型。能滿(mǎn)足激烈極限駕駛嗎?
山地跑的樂(lè)趣在于“控”,而“控”這個(gè)詞看似簡(jiǎn)單,聽(tīng)起來(lái)很容易,實(shí)際上做起來(lái)更難。如何合理的切入每一個(gè)彎道,如何以最大的速度通過(guò)山體,靠的不僅僅是熟練的駕駛技術(shù)和常年驚人的山地跑。如果沒(méi)有一輛能給你極大信心和完美操控的車(chē),那么山地跑的樂(lè)趣肯定會(huì)降低,山地跑的“成就”也一定會(huì)降低。但這些確實(shí)是VIOS FS能給你提供的屬性。極高的操控性和可玩性一直很靈活,這真的讓我改變了對(duì)它“高性?xún)r(jià)比家用車(chē)”的單一看法。
以上是豐田
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