斯巴魯在最近的技術(shù)會議上透露,它正在研究一種“新的小型渦輪發(fā)動機”,這種發(fā)動機將用于即將在日本Levorg推出的車型。那天的演示文稿里有一張幻燈片,說新設(shè)備的排量是1.8升。
GoAuto.com問這家日本公司是否也計劃將這款新的拳擊磨床用于下一代后驅(qū)跑車,但該公司僅表示該車型仍在“開發(fā)中”。
雖然新發(fā)動機的峰值輸出尚未確定,但它們肯定會遠遠超過目前自然吸氣2,0升發(fā)動機的147 kW和205 Nm(雖然豐田不想讓GR86踩在發(fā)動機的腳趾上)。新的基礎(chǔ)是190千瓦2.0升以上)。
2019年9月,豐田和斯巴魯宣布了新的“
商(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)業(yè)和資本聯(lián)盟”,其中包括日本公司共同開發(fā)“全輪驅(qū)動車型”以及GT86和BRZ的后續(xù)產(chǎn)品。此前有消息稱,日本兩款跑車對軸。
南非豐田GT86系列目前只包含一款衍生產(chǎn)品,價格為R632200。與此同時,BRZ于2015年9月退出當?shù)厥袌觥?/div>
0有用
0踩
回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。