本田ve-1的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力懸架是非獨(dú)立懸架,麥弗遜懸架是獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車身和車輪,會影響汽車的操控性和舒適性。麥弗遜懸架是一種非常常見的獨(dú)立懸架,應(yīng)用最廣泛,結(jié)構(gòu)最簡單,成本最低。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單。這種懸架只有一個L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機(jī)艙的空間。當(dāng)然,很多前橫置發(fā)動機(jī)的車都會使用麥弗遜式前懸掛。前置發(fā)動機(jī)的車發(fā)動機(jī)艙橫向空間很小,自然要用幾乎不占空間的麥弗遜懸架。扭力懸掛的結(jié)構(gòu)也很簡單,這樣的懸掛不會占用后座和后備箱太多空間。通過使用扭力梁懸架,可以擴(kuò)展后排座椅空間和行李箱空間。并且扭力梁懸架的成本非常低。使用這種懸掛可以降低整車成本,進(jìn)而降低整車銷售價格。但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架。在經(jīng)過減速帶和一些顛簸的地面時,可以明顯體驗(yàn)到扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架。
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