豐田霸凌有什么好？

前幾天剛?cè)チ丝煽晌骼?，坐了青藏線。全程不到200公里，但交通道路都是單行道，道路異常擁擠。路中間不時(shí)有修路，堵車很嚴(yán)重。這種情況下我該怎么辦？如果你不想排隊(duì)，你只能在旁邊的泥土上走。路的兩邊有一些坑坑洼洼。這時(shí)候豐田Overriding這種純?cè)揭败嚨膬?yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。車輛底盤高，通過性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)全時(shí)，不容易打滑。各種坑坑洼洼都可以隨意穿越。在停車區(qū)等待的時(shí)候，總會(huì)有兩三波豐田霸道車隊(duì)，穿插在旁邊的土里。越野性能好的車從來不走普通路。豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），西藏公路旅行的必備車輛。豐田霸道也被稱為豐田普拉多。這款車是越野界的王者。雖然車輛價(jià)格只有50萬，但車輛的越野性能可以媲美百萬豪車。豐田霸道在越野車排名中一直處于前10的位置。豐田霸道的外觀，顧名思義就是霸氣，越野性能出色，故障率低，保值率高。有了這幾點(diǎn)，豐田霸道的態(tài)度，以越野型家庭SUV為傲，這款車在很多徒步愛好者中很受歡迎。自駕游是租車的首選。不知道大家有沒有看過豐田普拉多的越野視頻。該車通過性好，底盤高，越野釋放能力強(qiáng)。普拉多四驅(qū)車型可以通過坡度超過45%的大坡。有媒體人拿到這輛車后，做的第一個(gè)測(cè)試就是爬坡測(cè)試和脫困能力測(cè)試。經(jīng)過一些深溝，豐田再欺負(fù)也沒問題。毫無疑問，豐田普拉多是王者。豐田霸道車體型龐大，長寬高4840 * 1885 * 1890mm，軸距2790mm，空間大，接近角31，離去角26，最小離地間隙215 mm豐田普拉多的車內(nèi)部空間感極佳，一個(gè)200斤的胖子完全可以做到。除了車輛空間，豐田普拉多的造型也極為獨(dú)特。我們一眼就能認(rèn)出普拉多是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的肌肉戰(zhàn)士，車身設(shè)計(jì)異常結(jié)實(shí)。這是一輛所有男人都想征服的車。該車的進(jìn)氣格柵采用了寬大的鍍鉻板進(jìn)行裝飾，前臉咄咄逼人，使得整車看起來異常兇狠。豐田霸凌的好處是豐田霸凌不是紙老虎。除了外形，豐田使用的材料也很優(yōu)秀。車輛整備質(zhì)量2285kg，車輛底盤各懸掛結(jié)構(gòu)尺寸很強(qiáng)，強(qiáng)度不衰減。也正是這樣扎實(shí)的用料，使得豐田霸道在越野過程中極為扎實(shí)，整車結(jié)構(gòu)非常扎實(shí)緊湊。豐田霸道在動(dòng)力系統(tǒng)上匹配了3.5L6AT，并沒有使用現(xiàn)在流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于越野車，豐田認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)性感的輸出線更重要。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩365Nm，最大馬力280ps。這款發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和耐用性非常好，在豐田已經(jīng)連續(xù)使用了很多年。低速時(shí)扭矩表現(xiàn)出色。霸凌用的變速器是豐田最成熟的愛信6AT變速器，也是豐田的代表作。6AT變速器可以承受非常大的扭矩，最重要的是變速器的換擋節(jié)奏不錯(cuò)，越野時(shí)變速器的表現(xiàn)非常穩(wěn)定。雖然經(jīng)常踏足越野圈，但霸道的穩(wěn)定性有目共睹。豐田霸道故障率達(dá)到了每萬公里0.4次左右的驚人低故障率，車輛保養(yǎng)價(jià)格比同級(jí)別其他車型低20%以上。豐田的霸道真的很霸氣。