本田雅閣2.4的性能怎么樣及其整體簡介

第6代 雅閣 在廣州落地生根以來，在很短的時間內(nèi)就搶占了中型車市場。時至今日，7代雅閣的改款車型依然在市場上熱賣，國內(nèi)單款車型累計產(chǎn)量已經(jīng)超過50萬輛。

2005年1-10月，廣州本田銷售雅閣轎車10萬輛，到2006年11月，雅閣已經(jīng)連續(xù)19個月蟬聯(lián)國內(nèi)中高級轎車銷量第一。雖然 天籟 ， 蒙迪歐 等。也很好，只是雅閣賣不出去。這其中的原因耐人尋味。

本田 雅閣在中國市場絕對是一支不可忽視的力量。然而，面對眾多對手的挑戰(zhàn)，雅閣在國內(nèi)車市的地位遠沒有上市時那么一枝獨秀。所以，要保持這種優(yōu)勢，只有通過不斷的改進。說了這么多，還是來看看我們評測的這款本田雅閣2.4豪華版吧！

設計簡潔大氣，美式風格明顯。

從外觀上看，這一代雅閣的設計應該是成功的，線條簡潔流暢，動感十足，而2006款主要是對尾部進行了修改。很明顯，設計師的意圖是加入更多的流行 元素 ，讓它看起來更年輕，更時尚，提升檔次。

但是效果不一定那么好。根據(jù)很多網(wǎng)友的反映，雅閣的外形不如以前大氣了。其實尾部添加的繁瑣線條確實影響整體協(xié)調(diào)，和原本簡約的設計風格不太相符。

不過采用正三角形的LED尾燈還是不錯的，更具 現(xiàn)代 感。就單尾造型來說，確實很現(xiàn)代。但不可否認的是，這種重新設計的尾部造型很難與其前部造型相呼應，有些不協(xié)調(diào)。而且乍一看像是典型的美式風格，和我們熟悉的另一款車—— CTS 也很像。

為什么要改成這個形狀？其實本田在北美市場銷售的雅閣 Coupe 運動轎車，它的尾部形狀就是這個形狀。除了尾燈，采用了個性化的寬車牌，排氣管更粗，鍍鉻。整個尾部給人煥然一新的感覺，運動風格更加明顯。很明顯，雅閣是為了討好更年輕的用戶購買。

當你仔細觀察外觀細節(jié)的時候，你會發(fā)現(xiàn)整車的鈑金非常精細，做工也比較精細，但是鋼板的質(zhì)感乍一看很薄，漆面脆也是很多車主反映的問題，但是做工無可挑剔。

而且很多點綴車身的鍍鉻裝飾都很到位，不俗；給人一種奢華感。為了提高側(cè)面碰撞的安全性，在后門下緣安裝了車身加強件，防止車門扭曲。

以上是本田雅閣2.4性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。 @2019