豐田hybrid有幾款車；豐田Hybrid是什么意思

豐田hybrid有幾款車 豐田旗下的混動(dòng)車型有雷凌混動(dòng)，卡羅拉混動(dòng)，亞洲龍混動(dòng)，凱美瑞混動(dòng)，普銳斯等。豐田是一家來(lái)自日本的汽車制造廠商，豐田是研發(fā)混動(dòng)技術(shù)比較早的汽車廠商，豐田的混動(dòng)技術(shù)也是相當(dāng)成熟的。

雷凌和卡羅拉是姊妹車型，這兩款車使用了相同的底盤和動(dòng)力總成，只是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一些區(qū)別。

雷凌和卡羅拉的混動(dòng)版車型都使用了1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。

豐田旗下的混動(dòng)汽車都是沒(méi)有變速箱的，混動(dòng)車型是直接依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)速的。

雷凌和卡羅拉都是基于豐田tnga架構(gòu)打造的，這兩款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

E型多連桿懸架的結(jié)構(gòu)與普通的多連桿懸架是不同的，這種懸架可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性。

豐田Hybrid是什么意思

Hybrid這個(gè)單詞本身就有“混合”的意思，那么在車圈是指混合動(dòng)力。豐田旗下混合動(dòng)力汽車均采用Hybrid命名，車身有“Hybrid”標(biāo)識(shí)，豐田旗下 雷克薩斯 品牌的混動(dòng)車型也采用Hybrid標(biāo)識(shí)，例如 雷克薩斯LC （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）500h。不過(guò)，值得注意的是，豐田Hybrid僅指油電混合動(dòng)力汽車，不指插電式混合動(dòng)力汽車。

豐田Hybrid屬于油電混動(dòng)范疇，因此沒(méi)有外接充電口，只需要加注燃油就可以；車輛在行駛過(guò)程中會(huì)自動(dòng)為車載電池組充電。但是電池組的容量極小，電動(dòng)機(jī)也僅僅是為了適當(dāng)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷而存在的，所以油電混動(dòng)汽車只是比普通版燃油車略微省油而已。

油電混合動(dòng)力簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車?yán)锊粌H有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)力配合驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。電動(dòng)機(jī)只在車輛低速、上坡或起步時(shí)工作，以此減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，達(dá)到省油的最終目的。

混動(dòng)汽車大體上包括插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)兩大類，插電式混動(dòng)汽車的油耗大約可以控制在每百公里3L左右；而油電混動(dòng)汽車的百公里平均油耗在6L左右。油電混動(dòng)汽車比普通燃油車省油，并且動(dòng)力輸出比燃油汽車強(qiáng)大。不過(guò)，油電混動(dòng)汽車不屬于新能源汽車，不能上綠牌。

油電混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)是在城市里，遇上堵車/不停的剎車起動(dòng)，這時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息做到能量回收是更加省油的。換句話說(shuō)，油電混合動(dòng)力車在行駛中越是頻繁制動(dòng)減速、或頻繁地起步停車就會(huì)相對(duì)更為節(jié)能。但是在高速路上，由于混動(dòng)車不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)還有電池和發(fā)電機(jī)，所以整個(gè)車體更重，因而并不能更好的省油。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019