信仰有些許坍塌，求大神指點??？

買個拖拉機吧，對，就是拉土方的那種，親眼看見寶馬740和拖拉機相撞，拖拉機車頭輕微變形，司機一臉蒙逼不知道發(fā)生了什么情況，拖拉機不影響繼續(xù)行駛和工作，寶馬740直接報廢，司機和乘客均重傷進ICU。。。。。。你們怎么看？這是杭州轉(zhuǎn)塘去富陽的路口發(fā)生的事故。

維修師傅懂個屌，車子安全不安全是看那1毫米都不到的鐵皮的嗎？碰撞時安全不安全看骨架的，致炫跟polo差不多重吧？polo的鐵皮明顯感覺要厚，那為什么總重量不重呢？肯定薄在骨架上了

你信仰的是什么？我喜歡豐田車的品質(zhì)，也可以說信仰它的品質(zhì)。對它的鐵皮油漆薄買車前就已了解，但前后防撞梁骨架結(jié)實安全系數(shù)高也同樣了解。如果買的致炫真的問題層出，那才是信仰坍塌。同樣價位的車比較，受限于成本和造車技術(shù)，不可能面面俱到，成為完美的車，側(cè)重點不同而已。有側(cè)重三大件整車品質(zhì)的，有側(cè)重高配置的有側(cè)重地盤鈑金噴漆的。我老婆不懂車，聽她開奇瑞同事說豐田車不好，不如奇瑞，原因是事故她的奇瑞把對方的豐田撞的比較狠。這是她判斷車好壞的標(biāo)準(zhǔn)。最近老婆學(xué)車拐彎撞花壇了，就說致炫太差了，撞個樹都把保險杠撞破了，我問她怎么發(fā)生的，她說她把油門當(dāng)剎車踩了，我都很無語。所以我發(fā)了幾張別的車撞樹的圖片給她，包括那張奧迪撞樹的。

信仰崩塌？是豐田大法還是大眾大法？一臺車安全與否有二個衡量指標(biāo)，碰撞后車內(nèi)乘員的安全與車外人員的的安全，車頭可以做得很結(jié)實，但是生命只有一次。

3月23日上午8時許，漯阜鐵路公司一列貨運火車，行至漯舞線舞鋼段胡寨轉(zhuǎn)盤北鐵道口時，與一輛車牌號為豫D98566的半掛貨車發(fā)生碰撞，多節(jié)車廂脫軌?；疖囶^脫軌滑行數(shù)十米，其間撞擊了多棵鐵軌附近大樹，并最終在一戶農(nóng)家的院墻外2米處停下，火車頭正面凹陷，損毀嚴(yán)重。事發(fā)后，舞鋼當(dāng)?shù)鼐健?20急救人員及時趕到，受傷的火車駕駛員及兩名貨車駕駛員被第一時間送往醫(yī)院救治。經(jīng)檢查，兩名貨車司機受傷較輕，已無大礙，而火車駕駛員眉骨骨折傷勢較重，目前正在接受進一步觀察治療。

車都壞成這樣了而A柱絲毫無損就證明這是臺好車！車的安全應(yīng)該以人為本而不是保證車的外觀不爛！而且那些個歐系車也沒你想的那么結(jié)實，撞了一樣壞~別給我看什么網(wǎng)上的圖片，我身邊就有例子。

打個比方:開車出事了，是希望人沒事還是車沒事？我個人覺得車撞稀巴爛但人沒事，這車是好車。車是人使用的工具，人第一位，車是保護人少受傷害的！