1、其中5T發(fā)動機(jī)最大功率143kw,最大扭矩260Nm。燃油版配備CVT無級變速器,混動版配備E-CVT無級變速器。雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載地球夢系列發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、高壓縮比、輕量化氣缸等技術(shù)。
2、本田的第十代雅閣燃油版搭載的是5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),除了在動力上反饋迅速,給予我們很大的駕乘感受外,還采用了多孔缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),并進(jìn)行了冷卻系統(tǒng)改進(jìn)升級。
3、本田雅閣混動采用0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。本田雅閣是本田旗下的一款中型車。其軸距為2830mm,長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm。
4、而混動版車型從外觀來看則與第十代雅閣的燃油版別無二致,同樣將年輕化進(jìn)行到底。雅閣混動搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),由升級后的0L阿特金森發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成,官方綜合油耗2L/100km。
5、本田雅閣10代混動版:外觀方面,看本田雅閣混動版的造型依舊給大家驚喜,絕對不會是失望的,前臉延續(xù)燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格,倒梯形的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)上揚式LED大燈交接,具有很高的辨識度。
2、本田的第十代雅閣燃油版搭載的是5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),除了在動力上反饋迅速,給予我們很大的駕乘感受外,還采用了多孔缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),并進(jìn)行了冷卻系統(tǒng)改進(jìn)升級。
3、本田雅閣混動采用0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。本田雅閣是本田旗下的一款中型車。其軸距為2830mm,長、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm。
4、而混動版車型從外觀來看則與第十代雅閣的燃油版別無二致,同樣將年輕化進(jìn)行到底。雅閣混動搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),由升級后的0L阿特金森發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成,官方綜合油耗2L/100km。
5、本田雅閣10代混動版:外觀方面,看本田雅閣混動版的造型依舊給大家驚喜,絕對不會是失望的,前臉延續(xù)燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格,倒梯形的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)上揚式LED大燈交接,具有很高的辨識度。