現(xiàn)代ix25是轎車底盤嗎
現(xiàn)代ix25不是轎車底盤。
它采用前麥弗遜+后扭力梁非獨立懸架組合這在同級別車型中屬于常見配置。
從底盤的整體情況來看雖然預(yù)留了四驅(qū)傳動系統(tǒng)的空間但因后扭力梁懸架國內(nèi)不太可能推出四驅(qū)車型。
日常行駛中懸架調(diào)校偏硬對路面細碎顛簸處理不夠徹底連續(xù)顛簸路面時底盤反饋有些毛躁。
不過ix25更注重底盤支撐性車身晃動得到有效改善但這種支撐較生硬。
前麥弗遜式獨立懸架具有輕量化、響應(yīng)快等特點能自動調(diào)整車輪外傾角但缺乏對上下方向沖擊的阻擋力抗剎車點頭作用差懸掛剛度弱且穩(wěn)定性差。
后扭力梁非獨立懸架簡單便宜不占太多后部空間。