2019豐田雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎基于豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù),由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)根據(jù)不同行駛狀況協(xié)同或獨(dú)立工作。
在起步階段,油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)揮作用,車輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)并不運(yùn)轉(zhuǎn),依靠電機(jī)平穩(wěn)地開啟行程,若有啟動(dòng)加熱需求,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)同時(shí)運(yùn)作。中速行駛時(shí),在達(dá)到特定速度前,發(fā)動(dòng)機(jī)保持靜止,靠電池電能驅(qū)動(dòng)車輛,當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)也可能同時(shí)運(yùn)行。正常行駛時(shí),電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)攜手合作,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)依據(jù)實(shí)際行駛狀況,自動(dòng)分配“直接驅(qū)動(dòng)車輪”和“用于發(fā)電”的動(dòng)力,將兩者巧妙結(jié)合,實(shí)現(xiàn)高效利用,還能自動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。
此外,高速行駛或制動(dòng)時(shí),剩余能量會(huì)被回收用于電池充電;怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,降低能耗;加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力,提供強(qiáng)勁動(dòng)力。這種智能調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作模式的方式,讓雷凌雙擎兼顧了高效、節(jié)能與環(huán)保,提升了駕駛體驗(yàn)。