威馳CVT與自動變速箱問題
馬2友
2019-08-09 18:06:11
老司機都知道自動變速箱和CVT變速箱。聽老司機說CVT變速箱不耐用，CVT變速箱廠家設(shè)計30萬公里實際上能不能開30公里還得看個人駕駛。那么問題來了CVT對于家庭用車沒跑30萬公里就已經(jīng)換車了但是如果買來跑滴滴大家都知道。跑滴滴這30萬公里并不難，3年左。就跑出來了，所以說CVT變速箱不耐用，現(xiàn)在說到自動變速箱。老款威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用。就是4自動變速箱毛病。，又耐用為什么豐田要取消自動變速箱，是成本問題嗎。老司機來說說
10個回答
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cross 2019-08-09 20:13:35
還用說嗎？肯定是不能那樣做。 -
pzy1800 2019-08-09 19:54:31
急剎車急加速反而還可以延長使用？ -
jcji22 2019-08-09 19:29:52
cvt的鋼帶理論壽命就是30萬極限。到時可以換鋼帶，換個變速箱也就是1萬-1萬5的事情。而且可以選擇拆車件。從使用上來說，不急加速、急剎車，急起步，可以延長使用壽命。cvt的優(yōu)點是省油，平順。缺點恐怕自動擋都有這毛病，變速箱壽命有限。 -
mzh6084 2019-08-09 19:10:59
你見過幾個車還是4at -
yashi512 2019-08-09 19:05:21
你看不起農(nóng)民就崇拜你外國爹 -
傳星 2019-08-09 19:00:08
AT的頓挫太明顯雙離合中意的車型又超預(yù)算就CVT嘍！ -
fanlisky 2019-08-09 18:42:08
我認為用CVT就是成本的問題，大眾一直弄雙離合的原因也是，好的車肯定是AT（7AT，8AT，9AT，....）。不過說實話，市區(qū)內(nèi)CVT確實比4AT要省油，同樣路況比我4AT能省一個多油，4AT只有四檔是超比擋，但在市區(qū)內(nèi)很難升到。低溫下啟動時CVT不是那么好用（零下30度），尤其轉(zhuǎn)彎時，需要大扭矩一竄一躥的，感覺像是打滑。 -
castell 2019-08-09 18:29:15
CVT便宜而且省油，就是不能承受大扭矩 -
snps123 2019-08-09 18:13:35
落后？為什么往往是更貴的車才用自動變速箱，反而便宜的用了CVT？再落后自動變速箱確實好過CVTAT加速跟CVT加速哪個有勁就知道哪個好了 -
A頭文字D 2019-08-09 18:13:07
我覺得，主要是現(xiàn)在的汽車技術(shù)都在進步，一說4AT，就是兩個字的想法，落后，豐田也是被逼無奈啊。再一個是考慮到省油性，CVT的變速箱，相對比4AT的變速箱，它是比較省油的。
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