1.5T URV延保了 2.0車主怎么辦？
一品宣
2019-04-25 19:13:00
我也是服了你們廠家了1.5T車主延保人家還不樂意呢同樣是URV1.5延保2.0你們不說是不是都是URV還要區(qū)別對待是不是東風本田你們是不是嘲諷2.0車主呢?不管是什么排量的URV我們的車都叫URV我們要同樣的待遇你們這不是搞歧視么?不是2.0沒有問題是沒有大面積爆發(fā)我的機油尺基本已經(jīng)在頂部了!!請你們廠家尊重下你們的車主好不好干什么搞歧視啊?
8個回答
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馬仔86 2019-04-25 21:15:07
1.5的是因為有了缺陷，這樣才保修的。2.0的你查出來缺陷也可以給你延保，這個道理不懂那按你說的美國給你講講，人人平等沒錯，但是殘疾人有很大有待，停車可以停最近的位置，坐公交司機降低汽車底盤方便你上車，還替你固定殘疾車，你怎么不要求一樣的待遇呢。說白了，人家1.5的車友缺陷，有延保，你2.0的也證明有事，也可以給你延保啊 -
這車是我開過的最不日本車的日本車這車我開著真心像美國車油耗也跟美國車有一拼那敦實的身板過彎走爛路的晃晃悠悠不竄的油門踩著不賊的剎車不是方向盤上的H提醒我我真有開老君威GL8的錯覺
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缺陷了就可以得到更多沒問題了就不能有同樣的待遇么都是叫urv不管怎么說他們叫了一個名字不管缺陷了多少都是urv殘疾人得到更多社會資源是世界公共認可的黑白之爭得到大家的認可了嗎你談的是同情弱者我談的是車主人人平等
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乖孩子，不說你了，看你這腦子什么都想不出來，我再說你有點太欺負人了。以后記得點吧，沒長腦子沒事，沒人笑話，就是別出來現(xiàn)就行了。不過說一句，我還真的挺享受你氣的沒話說但是還特別無可奈何的樣子，嘎嘎
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我感覺2.0發(fā)動機先研發(fā)的什么都設計的合理1.5的是模仿改進壓榨型的可能實驗論證都沒2.0的做的好2.0的跑車都能用了不出事別說改民用了更沒問題了但是呢就怕到合資廠以后組裝什么的沒有國外的好
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yinpengfei777 2019-04-25 20:15:54
2.0版的所謂機油到上限是還沒有首保的吧？新車出廠機油都多的，二保三保之后有機油無辜增加的嗎？我的已經(jīng)三保了，一切正常，而且我開車比較猛，頻繁啟動和短途也多。 -
稍微關注一下車況是必要的，但不用擔心太多，這個2.0機頭并非本田新研發(fā)的發(fā)動機，只是拿思域Type-R的機頭改了一下，增加了平衡軸，也沒有Type-R的暴躁，畢竟這個車走的是舒適路線，不是運動。至于本田一直引以為豪的小排量大動力發(fā)動機出了問題，有點讓人大跌眼鏡。
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有人說2.0的發(fā)動機是純進口，國內(nèi)無生產(chǎn)線組裝不了，也有人說就是在東風本田發(fā)動機廠組裝，反正沒有什么確切的證據(jù)。我買的時候銷售主管是我同鄉(xiāng)，他叫我選2.0，其實我本來就是要2.0的，我看中的就是這個與Type-R有著密切聯(lián)系的代號K20C機頭，數(shù)據(jù)很漂亮，就是變速箱拖了點后腿，低扭不咋地，這個無所謂了，開輛SUV又不是去飆車
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