奧迪

這款車的發(fā)動機是自制研發(fā)的，綜合工況的油耗為9.1升，因個人加駕車的手法以及路況會影響到實際油耗，實際油耗大概在11個油左右，由于車身自重比較沉，導(dǎo)致油耗會偏高一些

作為一款緊湊型suv車型搭載2.0t的排量，百公里綜合油耗基本十個油左右，一公里七毛多，不過車輛滿載或者是開空調(diào)的話，油耗都會有所提升自己保持良好駕駛習慣。

這兩輛車都是德國進口車型，車身尺寸也都差不多大可以說是競品車型。家用的話個人還是比較推薦奧迪A4，畢竟奧迪A4的馬力更大舒適性配置更高，性價比也更高一些。

這個還是考慮保時捷718就可以了，本身保時捷的品牌效應(yīng)要比奧迪更突出一些，而且后驅(qū)車型動力表現(xiàn)更強勁作為跑車的話，更有優(yōu)勢一些。

這兩款車型的話，如果說要省油，還是不要考慮了，兩款車輛的油耗都是比較高的，畢竟屬于豪華車型，油耗上還是都是保持在12以上，其他方面對比的話，寶馬還是比較不錯的，主要就是變速箱在操控性能上要顯得更加優(yōu)秀

二手對比的性能，價格，如果價格差不多選奧迪，畢竟保有量大，維修成本低，如果價格差太多，質(zhì)量也相似，那就選沃藍達，進口車性能還是比較穩(wěn)定的

進口版本的奧迪Q5的話，車型都是沒有配置激光大燈，這款車的話原車大燈都是屬于氙氣大燈，亮度上也是非常不錯，都是可以滿足正常的家用使用需求的，激光達能的配置，后期可以另外加裝

這個完全不是一個定位，寶馬X3定位高一個等級，選擇寶馬X3，操控性高一點，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力不錯，8檔手自一體變速箱，百公里油耗在9-10個左右，家用不錯的。

雷諾和奧迪都是二手車這個要車況來了，車況都是差不多的話，還是建議入手奧迪A4口碑不錯的，操控性高，售后網(wǎng)點多，發(fā)動機動力可以，家用好一點

漏油的原因基本有以下幾個：1、相關(guān)配件的質(zhì)量、材質(zhì)不行，或制作、拼接工藝不佳，或結(jié)構(gòu)設(shè)計存在漏洞。2、相關(guān)配件長時間處于高溫狀態(tài)，如夏天溫度本來就高、長時間高速行駛等情況下，油封、膠墊等非鐵質(zhì)配件易軟化老化，導(dǎo)致密封性降低。3、各配件之間的螺絲受熱脹冷縮影響，導(dǎo)致松動、側(cè)歪、滑脫等情況。4、相關(guān)配件受到磕碰、撞擊等外力作用，如大事故、底盤磕碰等情況，導(dǎo)致發(fā)動機/變速箱及總成或零件變形，產(chǎn)生縫隙導(dǎo)致漏油。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，

一）起步方法：1、將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上；2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；3、松開腳剎，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火檔啟動發(fā)動機（根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉(zhuǎn)速自然回到1000轉(zhuǎn)左右）；4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步)；5、緩慢放開腳剎，起步；6、然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。二）停車方法：1、踩腳剎將車停住；2、將檔位從D擋拉到N檔；3、拉緊手剎，熄火；4、松開腳剎，但不要關(guān)閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩(wěn)，防止P檔抱死)；

樓主這價錢，不算利息，都足足比7月份高了4萬了，何必呢？看看GLC、XC60、X3什么的，誰優(yōu)惠大就買誰。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

我的也是，解決了嗎

授人以魚不如授人以漁，我先說一下行車記錄儀怎么選購，主要看下面幾個方面：行車記錄儀選擇的首要標準就是看記錄畫面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費者在購買時不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個重要評判標準。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過一般廣角角度超過90度，拍攝畫面變形也越嚴重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時，就要考驗該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫面過亮或過暗都會造成辨識困難，像一些質(zhì)量差的行車記錄儀，連車牌號都難以識別。行車記錄儀不能單從品牌來決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個都是國內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當機。其次是清晰度，白天基本上都沒什么問題，主要是晚上，重點關(guān)注噪點。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類似防抖，后者反應(yīng)在強光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標的對角線，這個值是經(jīng)過換算的，通常都和真實值差20度以上，真實角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個人覺得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個閥門，最終效果取決于最差的那個最后推薦幾個個人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點GPS功能有點冗贅，價格有點高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進口品牌價格太高，國產(chǎn)的可靠性卻是個不得不考慮的問題，據(jù)說盯盯拍的bug很多

這是你沒搞明白BOSE的特點，BOSE都是做全頻音箱的，不分高、中、低音；全頻的意思大致就是聲音的整個音域都覆蓋了，這也是一種音箱技術(shù)

我也是清水河那家買的，39.5包延保2年，導(dǎo)航，倒車影像，貸款手續(xù)費，行車記錄儀，為什么我沒有免息的？貸22萬三年利息17500

首先，一。這個店明顯資金鏈有問題。二，付全款提車還得一個星期最大的可能就是合格證壓給銀行了。三，你問他，你賣車給別人我一個禮拜禮拜后再給你錢你干么？我是走的一汽金融，首付六成那個，也是當天提車上牌。所以。。。建議換一家提

大燈起霧也算是正常的，因為后面有一個通氣孔用來平衡因為發(fā)熱造成的壓力差的，水汽就是從那里進去的，一般情況下不會對線路產(chǎn)生影響。