奧迪

這是你沒搞明白BOSE的特點(diǎn)，BOSE都是做全頻音箱的，不分高、中、低音；全頻的意思大致就是聲音的整個音域都覆蓋了，這也是一種音箱技術(shù)

我也是清水河那家買的，39.5包延保2年，導(dǎo)航，倒車影像，貸款手續(xù)費(fèi)，行車記錄儀，為什么我沒有免息的？貸22萬三年利息17500

首先，一。這個店明顯資金鏈有問題。二，付全款提車還得一個星期最大的可能就是合格證壓給銀行了。三，你問他，你賣車給別人我一個禮拜禮拜后再給你錢你干么？我是走的一汽金融，首付六成那個，也是當(dāng)天提車上牌。所以。。。建議換一家提

大燈起霧也算是正常的，因?yàn)楹竺嬗幸粋€通氣孔用來平衡因?yàn)榘l(fā)熱造成的壓力差的，水汽就是從那里進(jìn)去的，一般情況下不會對線路產(chǎn)生影響。

建議選擇奧迪a4l. 首先從車輛的外形上與老款有很大的改變，更加有運(yùn)動感，車輛的配置上更是增加了自動泊車、全景天窗、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等8項(xiàng)實(shí)用性很高的配置，車輛的安全性上配備了主副駕駛安全氣囊、頭部氣簾、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等9項(xiàng)主被動安全配置，從車輛的內(nèi)飾的材質(zhì)上來看，基本用的全是搪塑或皮質(zhì)材料的包裹，真皮座椅、真皮方向盤，車內(nèi)的整個檔次提高了不少，動力方面有1.4t和2.0t,高功率發(fā)動機(jī)兩種配置，1.4T最大功率為110千瓦(150馬力)；2.0T發(fā)動機(jī)，低功率版為140千瓦（190馬力）；高功率版為185千瓦（252馬力），配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。匹配的是7速雙離合變速箱。

奧迪A6現(xiàn)在已經(jīng)不燒機(jī)油了，但是不排除你用了很長時間之后開始出現(xiàn)問題，這是現(xiàn)在很多車都存在的問題，在所難免

說下SE運(yùn)動版的高速一千二百公里的，速度大于一百一十公里胎噪風(fēng)燥都不小，舒適度比E300強(qiáng)，每次出去都不愿意做破E系，底盤死硬

多問問真正的車主，BBA還有日系超過八萬公里都機(jī)油損耗大，奧迪以前是官車每年的公里數(shù)都比家用車跑的多，同時奧迪的活塞環(huán)第三環(huán)是整體的中間有排油口，缸內(nèi)直噴很容易引起積碳堵塞排油孔，加上市場保有量本身就大多數(shù)都是司機(jī)開車，為了搞些福利大家都懂得，自然機(jī)油損耗就比私人車家用大的多，凱美瑞、天籟、雅閣哪個跑一二十萬后后備箱不備機(jī)油的？還是多問問真實(shí)車主看看他們是多少公里開始出現(xiàn)機(jī)油損耗過大后再決定買什么車。

先清潔油路吧，如果連續(xù)清潔油路還不好再進(jìn)行拆解。油一種情況是燃燒不好積碳嚴(yán)重導(dǎo)致的發(fā)動機(jī) 工況壓縮比改變導(dǎo)致的。只要用司有普燃油添加劑清潔油路后這個積碳等燃燒問題解決了，壓縮比恢復(fù)正常后缺缸現(xiàn)象就好了。

你認(rèn)為這個價位的車糾結(jié)的不是那幾萬塊錢嗎？買奧迪的都安慰自己跟五系E級一樣的，一樣嗎？錢不撒謊，一樣的東西傻子會多花好幾萬買寶馬？奧迪已經(jīng)廢了。

換擋時要把剎車踩到底就不會出現(xiàn)哐當(dāng)?shù)捻懧暳?，我之前開的日系車，換擋輕踩剎車就可以，但航海家車身重，剎車要踩到底，有幾次沒有踩到底換擋時出現(xiàn)哐當(dāng)?shù)穆曧憽?/div>

豐田凱美瑞定位中型車，廠商指導(dǎo)價是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內(nèi)飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現(xiàn)在是最新款上市，而且經(jīng)過多年的發(fā)展和營銷在國內(nèi)的口碑還是比較高。新車車長4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

汽車發(fā)電機(jī)的異響有很多原因?qū)е碌?，電機(jī)軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。有很大的幾率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生摩擦；或者發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇葉松動造成的。如果是軸承響或是損壞，可以更換一個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養(yǎng)一下發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子滑環(huán)更換碳刷。如果是風(fēng)扇葉松動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接換一個新的發(fā)電機(jī)，當(dāng)然，一定要到4S店，要求換一個新的發(fā)電機(jī)，而且必須是原廠貨，嚴(yán)格拒絕副廠貨，異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的，這是質(zhì)量問題！還有一定要注意的就是在這之前不能去別的修理廠進(jìn)行拆卸，只能去4S店檢查，不然4S店說你在別處拆裝修理過，不給包修。還有一種可能就是汽車發(fā)電機(jī)的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太松，不能解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。

確實(shí)，如果在一線城市，奧迪不是A8.寶馬不是7系，奔馳不是S級和大G。沒顯有什么破面子?？磦€人感覺吧。

我的18典藏技術(shù)，開了快一年了，沒有什么味道，你的16年底的車應(yīng)該問題不大，如果你聞不到什么味道就放心開吧，瀝青阻尼墊整個行業(yè)都在用，所謂的“奧迪白血病”更多的一種友商的攻擊手段，放大了的說法，實(shí)在不放心你可以自己檢測一下，處理的話技術(shù)要求不高不算復(fù)雜，就是內(nèi)部需要拆的挺多，要求師傅鏟干凈一些

年入25~35左右，入手的福特福睿斯，三年啦，也在考慮換車，現(xiàn)在只考慮新A3爆改玩玩，然后給老婆開，或者二手A4LA6L，非常眼饞，樓上說的很對，要看能剩下多少。我有個爭氣的老婆，給我生了倆個兒子，一個月家庭支出保守1w左右，還有負(fù)債15w要還，老婆剛開始工作，一年算下來，剩不下幾個錢，眼饞a6，【入手a6的話，我會買二手a6，個人眼光，看不順眼新款】

1.前排座椅的通風(fēng)功能有三檔調(diào)節(jié)的，吹什么樣的力度你自己可以掌握的，腰疼那是累的我夏天用覺得是很實(shí)用的功能。2.我把下車方向盤自動上移功能關(guān)閉了，只開著座椅后移功能就很方便了。3.開啟功能鍵后有自動遠(yuǎn)近光和隨車轉(zhuǎn)向功能，你說的只開啟或關(guān)閉一邊的遠(yuǎn)光燈，這車真沒有4.這車的車道保持只是輔助功能，只有是提醒警告和輔助輕帶剎車，沒有方向自動保持車道功能。我個人覺得在現(xiàn)階段交通狀況下人還是主體的才更安全。我認(rèn)為這功能對安全輔助還是很有用的。

馬路上的新A6基本是45的四驅(qū)，人家落地也430，-46買起奔馳寶馬？個人喜歡，開Q7A8買不起奔馳寶馬？奔馳寶馬再好那是你喜歡，奧迪不好也有人去買的，

我個人感覺，大多數(shù)人買車主要就是兩點(diǎn)一個面子一個實(shí)用，我的和樓主一樣也是17款200L車型，我要換車如果僅從面子考慮不會選擇5系，因?yàn)楫?dāng)時買c級，5系還沒換代，當(dāng)時在售的是上代5系，優(yōu)惠很大，那時c級價格堅挺520入門落地和c級差不多，我選擇了c，而大多數(shù)人認(rèn)為奔馳又比寶馬品牌檔次高，所以綜合上述我個人感覺5系的檔次沒比c強(qiáng)太多，從這角度出發(fā)我不考慮5，但從實(shí)用角度來說我要換更高一個級別車一定首選5，因?yàn)檫@代5的產(chǎn)品力太強(qiáng)了

RS4與S3最區(qū)別在于驅(qū)系統(tǒng)雖然都叫Quattro（壁虎儼然已經(jīng)成奧迪噱頭連新Q5L驅(qū)也敢叫Quattro!!!）但內(nèi)里卻有同RS4驅(qū)系統(tǒng)核心部件帶有冠狀齒輪純機(jī)械式中央差速器（注意RS4中差并非帶有蝸桿齒輪Torsen）而眾奧迪所有橫置發(fā)動機(jī)車型都基于Haldex全輪驅(qū)動（注意并非全時）,對于沒有配備中差S3等車型其實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動核心部件電控式片離合器通過片離合器結(jié)合與分離達(dá)到將動力輸出至后輪目但可憐S3在正常行駛前后軸扭力分配比為964那么RS4個純機(jī)械中差會有何差異須知道Quattro純機(jī)械差速器本質(zhì)特性純機(jī)械（可靠）具有扭矩感應(yīng)能力（TorsenTorquesensing兩個英文單詞合體）極快響應(yīng)速度（注意極快Torsen分配扭矩時間可以說零延遲冠齒只比Torsen慢丟丟）以及具備軸間自鎖能力因?yàn)镽S4配備中央差速器而差速器內(nèi)兩組行星齒輪與前后兩個冠狀齒輪咬合點(diǎn)直徑比為前后4060所以RS4在正常行駛時前后軸扭力分配比為4060（這樣才叫全時驅(qū)啊）呈定后驅(qū)車取向請看論壇淺析m2rs4s3這個文章