本田

額，論壇我看了好幾年，去年才買的飛度，什么打火異響，車門漏水，生銹，熄火積碳，異響我都清楚，雖然車子開了快一年了暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)以上問題，不過我也有心理準(zhǔn)備的

我上次去東南亞在那回復(fù)也是一樣，可能是ip問題。這款車純代步城市家用車。看中的是空間。后備箱真的很能裝啊。搬家級(jí)的。后座寬度其實(shí)一般。比家里報(bào)廢的真b級(jí)車窄了居然將近20厘米。唯一現(xiàn)在看油耗可以基本和飛度一樣的油耗一摸一樣的因?yàn)槎际俏议_著試的倆車我都有。這么大的車這么大空間這么油耗目前看性價(jià)比是可以的。目前已知也有低速剎車腳感不明朗后剎車挪車異響低速行駛噪音大涼車更大，三缸抖動(dòng)排氣尾端傳遞還是比較多。加速省油顆粒感太強(qiáng)。等等，保養(yǎng)維修還要再看。已知保養(yǎng)和飛度一個(gè)價(jià)。維修似乎貴很多。

定期清潔油路，只有這一個(gè)辦法，我之前汽車怠速抖動(dòng)，尾氣管子黑乎乎的，師傅檢查不出問題最后說可能是積碳， 給我加2個(gè)司有普燃油添加劑 倒在油箱，跑了兩香油有，就很平順了。排氣管現(xiàn)在是金屬本色，我覺得應(yīng)該是積碳和油路臟導(dǎo)致的之前的現(xiàn)象。

不要再相信一些“老司機(jī)”的“參考答案”了。畢竟現(xiàn)在，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，一些“老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)”就慢慢不準(zhǔn)確了。德系就該用5W40或者5W40？不，大眾現(xiàn)在一些發(fā)動(dòng)機(jī)（好像是最新的第三代EA888）已經(jīng)可以用0W20的機(jī)油了哦～基本上整個(gè)行業(yè)趨勢(shì)就是，所有廠商所用的機(jī)油粘度都會(huì)越來越低。因?yàn)楦吵淼臋C(jī)油，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要耗費(fèi)更多的能源來泵送，所以越稀的機(jī)油就是能更加省油。現(xiàn)在大家都在努力往0W20甚至0W16這樣的低粘度機(jī)油發(fā)展。如果現(xiàn)在誰家新出的發(fā)動(dòng)機(jī)，還在堅(jiān)持只能用高粘度機(jī)油，甚至可以從一定程度上認(rèn)為，他們發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有點(diǎn)落后。該加什么類型（全合成、半合成，礦物）的機(jī)油？我認(rèn)為買自己買得起的最貴的就好。我覺得對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，這里只有一個(gè)考量因素，價(jià)格。全合成還是要貴一些的礦物油的價(jià)格沒什么優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)榘牒铣梢操F不了多少。當(dāng)然全合成還是會(huì)貴一些，不過如果覺得全合成太貴，那買半合成也不錯(cuò)。他們?cè)趧偧尤氚l(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，性能差異不大。只是隨著使用時(shí)間越來越長(zhǎng)，兩者的差距才會(huì)顯現(xiàn)出來，且越拉越大。這不算什么問題，哪怕用礦物油，嚴(yán)格定期保養(yǎng)就行。不過，如果你車的用車手冊(cè)中要求加合成甚至全合成機(jī)油，還是應(yīng)該聽說明書的。一切都以說明書為準(zhǔn)。

對(duì)于本田思鉑睿2015款2.4豪華版這種剎車的情況，多是剎車泵的問題，同時(shí)注意要檢查下剎車油是否變質(zhì)了或者是不足了，另外剎車卡鉗分泵的分離不到位或者回位不良好的，也會(huì)有這種情況的建議你有針對(duì)性的做一下剎車保養(yǎng)就可以同時(shí)剎車的時(shí)候自己注意控制好力度就可以的！一般來說不影響使用的，只是駕駛體驗(yàn)會(huì)差一點(diǎn)而已的！

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

首先，車輛上面的大部分配件都是由供貨商提供的，比如輪胎、玻璃等，所以不同批次的車子的配件的生產(chǎn)日期和品牌有時(shí)候確實(shí)是不同的，這個(gè)屬于非常正常的現(xiàn)象；然后，不同品牌的輪胎的胎毛確實(shí)是不僅相同的，這個(gè)不是唯一的判斷是否新車的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然在橫濱輪胎和鄧祿普之間選擇的話，個(gè)人確實(shí)傾向于鄧祿普；最后，作為4S店的話，確實(shí)可以讓客戶自由選擇車子，也可以固定提供某一臺(tái)車子，這個(gè)還是要和店里好好談，或者向廠家打電話投訴下，請(qǐng)求協(xié)調(diào)解決下。

以我多年買車賣車的經(jīng)驗(yàn)告訴你，一定要找年輕的銷售，越年輕越好，最好是戴眼鏡的，私文一點(diǎn)的。買車之前先問清楚幾家4s店的價(jià)格，心里有個(gè)底。出發(fā)去4s店，比如精英22萬的，你吹牛說另一家才賣19萬。然后慢慢還價(jià)

新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯(cuò)過首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

280使用快2年了，跑了14000公里，就是帶家人旅游開，時(shí)速120駕駛和第三排說話音調(diào)不用特意提高，隔音還是不錯(cuò)的，我一直用95汽油，每年跑不了多少，不用在意這點(diǎn)錢了

最高是循環(huán)換，因?yàn)閾Q的比較干凈，會(huì)把變速箱里面磨損的大部分雜質(zhì)帶出來。相對(duì)的成本比較高，重力換換出的是一部分，液力變矩器和油泵里面的油不會(huì)放出來，相對(duì)的成本較低。建議還是循環(huán)換。

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號(hào)來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

首先雷凌和插混是一樣，都是油電的能耗模式，理念是一樣的，相比較插混還可以用插頭，雷凌只能靠動(dòng)力回收來給電池充電，動(dòng)力回收我覺得也是未來新能源車的發(fā)展方向之一。但從目前來看，雷凌的電池續(xù)航已經(jīng)標(biāo)稱50KM了，相比之前確實(shí)好了很多。但不管怎么說，動(dòng)力回收肯定有條件才行，并不是任何狀態(tài)下都可以（如果任何條件都可以返充電那新能源就不存在瓶頸了），那電池饋電情況下怎么辦？并不是說比亞迪喜歡什么的，我只是雷凌和插混間比較，之所以說雷凌是偽混動(dòng)，因?yàn)槲蚁嘈乓阅壳叭澜绲募夹g(shù)，電池虧電的情況會(huì)比較多，特別是在我們大城市，只燒油并不能達(dá)到低油耗的目標(biāo)。

高速上也是一直在充放電，邊直驅(qū)邊充電，充夠了就純電行駛，沒電了繼續(xù)邊直邊充，很沒意思。直驅(qū)只是一小段時(shí)間。

汽貿(mào)就是二級(jí)汽車商，汽貿(mào)全國(guó)4s合作，哪里便宜就哪里提車，所以，有些有問題的車也會(huì)賣給汽貿(mào)，或者有點(diǎn)小事故的會(huì)便宜很多給汽貿(mào)。其實(shí)汽貿(mào)也不是故意賣問題車，他自己也不知道，因?yàn)樗麄兌颊易畋阋说呢洠杂行┸囀菃栴}車。我一個(gè)朋友，就汽貿(mào)提了卡羅拉，后面發(fā)現(xiàn)前面撞過的，所以汽貿(mào)車要看運(yùn)氣，運(yùn)氣好就沒啥，不好就是問題車了。

汽車剎車盤都是鑄鐵的，剎車磨損下來的鐵屑馬路上非常多，前車輪胎甩起來飛到后車上，遇到下雨就是一個(gè)銹點(diǎn)，任何車都免不了，白色，銀色車漆更明顯而已。淘寶上買鐵粉清除劑，噴上去就是紫色的痕跡，再用洗車泥擦就沒了。鐵粉清除劑還可以噴輪轂

汽車保修期是指汽車廠商向消費(fèi)者賣出商品時(shí)承諾的對(duì)該商品因質(zhì)量問題而出現(xiàn)的故障時(shí)提供免費(fèi)維修及保養(yǎng)的時(shí)間段。本田所說的“3年或10萬公里”，是以先到者為準(zhǔn)。即保修期內(nèi)的條件有兩個(gè)，一是時(shí)間限制，行駛時(shí)間3年；第二個(gè)是里程限制，行駛公里數(shù)10萬公里。只要在這兩個(gè)條件任意達(dá)到一個(gè)，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現(xiàn)的正常維修保養(yǎng)都不在免費(fèi)之列。另外，在保修期間內(nèi)，并不是車輛的所有的維修費(fèi)用都會(huì)免掉，而是要看廠家在保修期內(nèi)所指定的免費(fèi)項(xiàng)目。通常在車主手冊(cè)和各汽車4S店售后部都有相關(guān)文字說明。

環(huán)車檢查漆面是否完好無劃痕，檢查內(nèi)飾座椅是否完好無劃痕，后備箱隨車工具是否齊全，輪胎胎毛是否完好尚新，中控按鍵是否靈敏。

皓月有意，你在論壇上滿嘴污言穢語，你的父母、家人、同事知道嗎？若是他們知道，會(huì)不會(huì)大吃一驚，認(rèn)為你人格分裂呀。或者，你在生活中就是一個(gè)ZHA？！

勒賒飛度，這個(gè)是通病，vts動(dòng)作器老化后，無法保證油壓?jiǎn)?dòng)直接啟動(dòng)打齒，后面會(huì)越來越響，會(huì)不會(huì)壞不知道。而且這個(gè)問題無解，本田也不會(huì)承認(rèn)是自己?jiǎn)栴}，是你使用不當(dāng)。如果還在保，一定要換了，還可以免費(fèi)，過保了就只有自求多福了。買了飛度，我是變成了本田一生黑了，勒賒飛度