捷達(dá)

捷達(dá)vs7手動(dòng)鎖止或解鎖駕駛員側(cè)門把手：隱藏式門鎖鎖芯駕駛員側(cè)門把手：撬蓋手動(dòng)鎖止駕駛員側(cè)門鎖時(shí)，通常所有車門同時(shí)鎖止，但手動(dòng)鎖止駕駛員側(cè)車門。1.向外拉門把手，直到蓋子被拆下。2.從下方將鑰匙頭插入駕駛員側(cè)車門把手的凹槽中。3.把你的食指放在鑰匙頭下。4.用車鑰匙沿圖43箭頭方向撬動(dòng)蓋子。5.將車鑰匙插入鎖芯以解鎖或鎖定車輛。6.拆下門把手，重新安裝蓋板。手動(dòng)鎖止車輛后，無鑰匙進(jìn)入功能不起作用。手動(dòng)解鎖車輛時(shí)，必須在解鎖后執(zhí)行緊急起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)識別出一把有效的車鑰匙。捷克(vs7)應(yīng)急鑰匙在前排乘客側(cè)車門和后排乘客側(cè)車門右側(cè)的門鎖裝置旁邊鎖定車輛。您可以分別手動(dòng)鎖定前排乘客側(cè)車門和后排乘客側(cè)車門。1.打開門。2.將鑰匙頂部插入槽口，并按箭頭方向向內(nèi)按壓，直到槽口中的鎖止裝置被卡住。關(guān)上門。4.檢查門是否關(guān)好了。5.如有必要，如上所述關(guān)閉其他門。6.盡快到捷克經(jīng)銷商處檢查車輛。解鎖車輛或從車內(nèi)打開相應(yīng)的車門后，手動(dòng)鎖定的車門將再次解鎖。從車上打開車門，打開把手，就可以解鎖車門然后打開。

大眾捷達(dá)傳動(dòng)軸螺母采用30號套筒可拆卸。傳動(dòng)軸的作用是汽車傳動(dòng)系中動(dòng)力傳遞的重要組成部分。它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸的拆卸方法如下： 1、先擰下與驅(qū)動(dòng)橋相連的萬向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓，拆下主傳動(dòng)軸后端；擰下貨叉上的4 個(gè)螺栓； 3、拆掉前端，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸就可以拆下來了； 4、松開中間支座與車架橫梁的連接螺栓，拆下中間支座一端。最后，擰下與駐車制動(dòng)鼓相連的螺母，將中間傳動(dòng)軸完全拆下。

很好的。外觀方面，一汽大眾新款捷達(dá)換裝了新樣式的大燈，大燈輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了新的設(shè)計(jì)，增加了LED燈帶，前格柵變?yōu)榫W(wǎng)格狀的造型，前保險(xiǎn)杠則是采用橫條式設(shè)計(jì)，更具層次感。新車尾部設(shè)計(jì)配合全新設(shè)計(jì)的燈組，比起現(xiàn)款車型更加凌厲，尺寸方面，一汽大眾新款捷達(dá)長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm，相比現(xiàn)款車型車身長度增加了14mm。新款捷達(dá)提供7種車身配色，包括糖果白、反射銀、深黑、板巖灰、甜蜜金、鈦光灰以及胡桃棕。多種顏色任君選擇。動(dòng)力方面，一汽大眾新款捷達(dá)將配備1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為90馬力和110馬力；其中1.5L引擎輸出功率與現(xiàn)款1.6L一致，遺憾的是扭矩略微下降，傳動(dòng)部分可選5MT或6AT變速器。另外增加1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為131馬力。最滿意的地方就有車的空間大,而且非常省油,真的可以入手哦，非常值得購買的。

易車訊 近日，我們從捷達(dá)官方獲悉，新款VS5/VS7將于5月20日上市，新款捷達(dá)VS5的預(yù)售價(jià)為8.79-11.49萬元，新捷達(dá)VS7的預(yù)售價(jià)為10.59-13.49萬元。新款捷達(dá)VS5在內(nèi)外造型上進(jìn)行升級，增加“Y”型LED日間行車燈及鍍鉻裝飾。提供以太紅、愛琴藍(lán)車身顏色，豐富個(gè)性化選擇；內(nèi)飾增加軟質(zhì)材料包裹，配備電子手剎、AUTO HOLD功能、J-Link全新手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)及ESP穩(wěn)定系統(tǒng)。新款捷達(dá)VS7在內(nèi)飾、科技配置等方面進(jìn)行升級，同樣融入Y形設(shè)計(jì)語言，尾部貫穿式"Y"型后反射片與尾燈相呼應(yīng)。并新增海貝金、太平洋藍(lán)車身顏色，全景天窗尺寸850×1344毫米，配備360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面，兩款車型仍將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，捷達(dá)VS7車型的熱度在同級別競品中排名第39位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

捷達(dá)自動(dòng)版最低配官方指導(dǎo)價(jià)格9多少.68萬，基本上優(yōu)惠2萬左右，落地八萬多。2019款夢想版捷達(dá)1.5手動(dòng)舒適車子按照該車子9.88萬的新車指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，包括9000左右的車船稅還有5000左右的保險(xiǎn)上牌雜費(fèi)和車船稅全款落地大多少錢體需要11.28萬左右。內(nèi)飾上，新款捷達(dá)與現(xiàn)款也有著些微的變化，首先是新款采用了大眾最新風(fēng)格的三幅式多功能方向盤，高配車型增加了中控大屏，按鍵相對變少了一些，這樣更有利于駕駛員操作，圓形的空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部造型也略有不同，顯得更加精致，高配車型更是增加了真皮座椅，這同樣也是現(xiàn)款捷達(dá)所不具備的。動(dòng)力方面：全新捷達(dá)搭載了三種動(dòng)力模式，即1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是90Ps， 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力110Ps，最大功率81kw，最大扭矩150N.m，匹配5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱;而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于捷達(dá)運(yùn)動(dòng)版車型，最大馬力131Ps，在1500-3500rpm可連續(xù)輸出最大扭矩225N.m，匹配7擋雙離合變速箱。

捷達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)是7.99-13.49萬元，目前全國各地有著1-4萬元不等的優(yōu)惠，您可以咨詢下您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。

捷達(dá)VS5，8.48-11.28萬，捷達(dá)VS7，11.18-14.48萬。捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。捷達(dá)VA3在設(shè)計(jì)方面極具年輕活力，前臉采用大眾汽車經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵定義了家族設(shè)計(jì)理念。這款車不僅傳承了大眾品牌的設(shè)計(jì)精髓，也很好的融合了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代精致。2019年9月5日，第二十二屆成都國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕，在成都車展15號館，捷達(dá)VS5完成了上市發(fā)布。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5搭載的是非常成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

車比較便宜 零件就不好說了 都副廠有個(gè)3k~5k夠了 要品味要原廠那可難了 很多零件一汽已經(jīng)不供貨了 只能看誰高價(jià)出或者國外訂貨 再慘一點(diǎn)訂回來一看是國產(chǎn)的 歐美也有很多人玩MK2 很多零件都是國內(nèi)OEM的 但品質(zhì)比國內(nèi)的高仿零件要好MK2的數(shù)字化儀表都炒到700多歐一個(gè)了還是拆車的

看你要求了.外觀內(nèi)飾花不了多少錢.性能方面花地多.我改過一臺方頭,光發(fā)動(dòng)機(jī)就花了四萬.詳細(xì)內(nèi)容請登陸網(wǎng)上車市查看

選用車：99年-01年的方頭捷達(dá)，一般北方有出售這種老款車型。改裝外觀：包圍-燈眉-大燈-轉(zhuǎn)向燈-尾燈-小尾翼-避震器-平衡桿-彈簧-行李箱桿（總價(jià)11000）全車漆費(fèi)用（3000以內(nèi)）性能：蘑菇進(jìn)氣-活塞-排氣管-點(diǎn)火裝置-等等..（總價(jià)5000左右）排除你換發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你要更換發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)用需要另算，發(fā)動(dòng)機(jī)推薦你選用大眾系列1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很適合，價(jià)格約20000-30000內(nèi)飾改裝：音響全套組合（包括低音炮CD機(jī)一系列設(shè)備） 隔音材料-中控臺-方向盤-換擋桿-座椅-等等（總價(jià)約20000）如果你換的音響不是太好的話 價(jià)格可以調(diào)到6000內(nèi)。內(nèi)飾主要是音響貴。這些價(jià)格不是胡亂給你說的，都是我一一計(jì)算出來的價(jià)格，因?yàn)橛行└难b的材料以及設(shè)備我都是給你選的國外進(jìn)口。希望能幫到你。

1、車換顏色可以先噴漆，然后去車管所換行駛證，重新拍照。好辦理，改行駛證費(fèi)用應(yīng)該不太高；手續(xù)費(fèi)而已；2、如果想玩圓燈的話，需要改中網(wǎng)、大燈和中網(wǎng)支架，改完以后檢車是肯定不能通過的，需要檢車前恢復(fù)到原廠狀態(tài)。不過如果你喜歡mk2的外形的話，去修理廠折騰兩次也是值得的，也不費(fèi)勁；3、想要有mk2的外觀效果其實(shí)不光是燈和輪轂，最重要的是車身高度要降低，國外的2代捷達(dá)車身高度就很低，但引進(jìn)中國后為了提高通過性把車身加高了。不過減震系統(tǒng)改完以后驗(yàn)車會(huì)麻煩些，也需要恢復(fù)到原廠狀態(tài)才能過。

捷達(dá)VS5是捷達(dá)成為品牌后推出的首款車型。作為捷達(dá)品牌的開創(chuàng)者，捷達(dá)VS5顯然承擔(dān)著非常沉重的使命，捷達(dá)VS5也沒有讓人失望。在汽車市場受肺炎疫情影響的前提下，2020年前三個(gè)月累計(jì)銷量將達(dá)到20342輛。 捷達(dá)VS5值得買嗎？ 捷達(dá)VS5甚至說整個(gè)捷達(dá)品牌最大的吸引力和賣點(diǎn)就是大眾的子品牌。大眾的子品牌有很多，但也算是“親生兒子”只有捷達(dá)，畢竟捷達(dá)曾經(jīng)是大眾的一個(gè)車系，血脈相連；而如斯柯達(dá)，奧迪，西亞特，這些都是撿來的，說不定哪天他們“毛茸茸的翅膀”我脫離了大眾。 捷達(dá)品牌定位為純低端品牌。一方面可以提高大眾品牌的整體地位，方便大眾進(jìn)入高端車市場。另一方面可以占據(jù)一部分低端車市場份額，避免自主品牌的擴(kuò)張。要知道雖然現(xiàn)在買豪車的人越來越多，但是買低端車的人最多，所以大眾不會(huì)輕易把這么大的蛋糕讓給自主品牌。 目前國內(nèi)市場需求最大的車型是緊湊型SUV。作為最懂中國市場的汽車品牌，大眾捷達(dá)的首款車VS5已經(jīng)“對癥下藥”，也是緊湊型SUV。 綜上所述，捷達(dá)VS5的軟實(shí)力與大眾掛鉤，車型符合需求，而捷達(dá)VS5的硬實(shí)力與自主品牌的性價(jià)比相當(dāng)。 一直以來，自主品牌和合資品牌競爭的最大籌碼就是性價(jià)比。但是捷達(dá)VS5上市后，自主品牌的這種優(yōu)勢就喪失了。 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、多連桿式懸掛、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多媒體觸摸屏、LED大燈都是全系標(biāo)配。你可以在8.48萬的入門級捷達(dá)VS5上享受到它們，這在合資品牌中是獨(dú)一無二的。 不過捷達(dá)VS5畢竟是低端車，8-10萬的價(jià)位也是有的。豐富的配置降低了車輛其他方面的成本，導(dǎo)致很多車主說捷達(dá)VS5降低太多。我們來看看捷達(dá)VS5第一批車主的反饋，都提到了做工用料的問題。 的確，捷達(dá)VS5整個(gè)內(nèi)飾都是硬塑料內(nèi)襯。雖然副駕駛位的儀表盤上印有一些線條，但依然無法提升整個(gè)內(nèi)飾的檔次感。其實(shí)捷達(dá)VS5整個(gè)儀表盤的風(fēng)格和大眾是一樣的，只是顯眼的地方做了修改。換句話說，整個(gè)儀表盤的設(shè)計(jì)和制造成本其實(shí)是很低的。 加長軸距是大眾工程師用來打造大空空間的方法。因?yàn)榈聡四X子比較死板，不像日本人那么搶空空間，所以捷達(dá)VS5因?yàn)闆]有加長軸距，所以表現(xiàn)很一般。整個(gè)后座前后空完全低于大眾標(biāo)準(zhǔn)，后備箱也是。 也可能是因?yàn)榻葸_(dá)VS5沒有加長軸距，堅(jiān)持瘦身，所以整車重量只有1355kg。相比之下，緊湊型SUV途悅兩驅(qū)的重量為1405kg， 豐田RAV4 房融兩驅(qū)為1610kg， 本田CR-V 兩驅(qū)為1556kg。這么輕的車身，讓捷達(dá)VS5搭載的只有150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅動(dòng)力好，油耗也低。 OS:如果捷達(dá)VS5打中保研，不知道會(huì)是什么 雖然捷達(dá)VS5的瘦身很成功，但是后懸掛還是給了我們獨(dú)立懸掛。此外，MQB平臺的駕駛質(zhì)量非常好。像大多數(shù)MQB平臺車，捷達(dá)VS5有一個(gè)硬懸掛，但它非常強(qiáng)硬。而且比較輕，所以操作起來非常靈活。 外觀，因?yàn)榻葸_(dá)VS5的外觀雖然不算太激進(jìn)，但也有一點(diǎn)個(gè)性?！癑 ”品牌Logo尺寸還是比較大的，中網(wǎng)用陣列亮片裝飾，整體辨識度比較高。 車輛尾部真的很漂亮。首先尾部層次分明，其次尾燈設(shè)計(jì)很有個(gè)性。下排氣管沒有外露設(shè)計(jì)，甚至沒有假排氣，尾部感覺更時(shí)尚。 摘要 捷達(dá)VS5先是憑借與大眾的密切關(guān)系建立了品牌影響力，后又憑借精準(zhǔn)的市場定位拉開了捷達(dá)品牌的序幕。車型本身的定位就是中低端市場，并與超高的性價(jià)比和自主品牌對手pk。但車輛的用料和做工都不盡如人意，更輕的車重甚至有瘦身減材的嫌疑。 相比自主品牌，捷達(dá)VS5的品牌價(jià)值略勝一籌，在硬實(shí)力方面比自主品牌更有優(yōu)勢。其實(shí)這個(gè)價(jià)位談什么牌子的車意義不大，真正的真相是硬的，強(qiáng)的。 @2019

有。一汽大眾新款捷達(dá)vs5是新捷達(dá)油氣兩用，報(bào)價(jià)八萬多。捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。

新捷達(dá)10.98～12.98萬的價(jià)格不會(huì)堅(jiān)挺，這在3月新捷達(dá)一亮相就幾乎不被消費(fèi)者看好。當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商處新捷達(dá)的價(jià)格還不敢有任何松動(dòng)，畢竟他們剛將04款寶來的價(jià)格擅自降低了1～2萬不等，令一汽大眾十分被動(dòng)。“五一”過后，節(jié)日內(nèi)逛夠車市的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)新捷達(dá)價(jià)格在經(jīng)銷商處下調(diào)3000～5000元不等，而且還視情況送價(jià)值不等的裝飾。而且個(gè)別經(jīng)銷商處老款捷達(dá)最后庫存還出現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象。新捷達(dá)報(bào)價(jià)一家比一家低消費(fèi)者要全面咨詢記者電話詢問了一汽大眾在北京的主流經(jīng)銷商。發(fā)現(xiàn)新捷達(dá)價(jià)格一家比一家低。我們以新捷達(dá)手動(dòng)基本型為例，廠家指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，而一汽大眾特許經(jīng)銷商北京慶洋店花鄉(xiāng)店價(jià)格是10.7萬，它的菜戶營店同一款車給出的價(jià)格是10.6萬，而且還視情況送汽車裝飾。而一汽大眾北京銷售成績最好的經(jīng)銷商聯(lián)拓機(jī)電(北京亞運(yùn)村店)這款車價(jià)格金屬漆賣10.5萬，普通漆10.28萬。而北方車輛給出的最低價(jià)格是11.18萬。而在北亞車市門口的車蟲的報(bào)價(jià)就更令記者不知道何去何從，同一款車比一汽大眾指導(dǎo)價(jià)低了近1萬。而且他們信誓旦旦地告訴記者，車是4S店的車，手續(xù)齊全。車蟲的價(jià)格是不是4S店報(bào)出的，我們不得而知。因?yàn)椋?S店如果車賣得多，就可以從廠家獲得額外的獎(jiǎng)勵(lì)。而在店里以這樣價(jià)格賣車則會(huì)受到一汽大眾的懲罰，所以找車蟲賣車即規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)又拿到銷售成績也是有可能的。但是五花八門的價(jià)格著實(shí)令消費(fèi)者舉棋不定，因?yàn)檫B記者也不知道新捷達(dá)真正的市場價(jià)格到底是多少。不過，還是提醒消費(fèi)者如果真想買新捷達(dá)，還是建議去4S店，車蟲處買車一定要具備一定的專業(yè)知識，否則難免被他們帶進(jìn)陷阱。老捷達(dá)加價(jià)緣于消費(fèi)者追捧老捷達(dá)目前在北京經(jīng)銷商處，基本已經(jīng)沒車可賣。對市場上老款捷達(dá)加價(jià)銷售，一位經(jīng)銷商告訴記者有可能是一些經(jīng)銷商處還有少量庫存，但是老捷達(dá)在所有北京經(jīng)銷商處數(shù)量不會(huì)超過百臺。之所以加價(jià)，可能是因?yàn)?4款捷達(dá)上市后，老捷達(dá)清理庫存價(jià)格十分實(shí)惠，9萬左右就可以買到，可能新捷達(dá)上市價(jià)格偏高，而且其21項(xiàng)改進(jìn)中實(shí)質(zhì)性改進(jìn)不多?？赡懿簧倨诖陆葸_(dá)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購買老款，一時(shí)造成供不應(yīng)求。記者日前電話咨詢了幾家一汽大眾經(jīng)銷商，老捷達(dá)基本處理干凈，經(jīng)銷商正在全力開展新捷達(dá)的銷售。不過他們也承認(rèn)，老款捷達(dá)曾一度銷售火爆。

新款大眾捷達(dá)vs7價(jià)格2020大眾捷達(dá)新款suv是捷達(dá)vs7，這款車是捷達(dá)汽車推出的一款中型suv，空間是非常大的，并且定位是五座中型suv，捷達(dá)vs7上市時(shí)間是3月20日，屬于捷達(dá)汽車推出的全新車型，售價(jià)在10.68-13.68萬之間，價(jià)格還是比較低的。新捷達(dá)vs7怎么樣捷達(dá)vs7上市已經(jīng)超過了4個(gè)月了，這款車在銷量每個(gè)月都能夠幾千的銷量，銷量是比較好的。外觀上也是采用大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過造型是全新的，細(xì)節(jié)上是挺別致的，尾部黑色下包圍有著時(shí)尚的既視感，隱藏排氣口讓捷達(dá)vs7整體性更好。尺寸好空間大捷達(dá)vs7的長寬高分別為4624x1841x1644mm，軸距為2730mm，尺寸是非常好的，而且只是定位五座車，所以在空間上是非常好的。但是因?yàn)閮r(jià)格的原因，所以在材質(zhì)上大部分是搪塑材質(zhì)，觸感會(huì)差一些。配置好動(dòng)力足夠這款車的配置是比較好的，中控屏顯示好，還配有多溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)觸屏面板和旋鈕式空調(diào)面板，多色內(nèi)飾氛圍燈也提升了車內(nèi)檔次。動(dòng)力搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，峰值扭矩為250Nm，傳動(dòng)方面匹配是5檔手動(dòng)和6檔手自一體變速箱，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

合資suv捷達(dá)VS7不僅設(shè)計(jì)感十足，而且轉(zhuǎn)向重量合理，懸掛減震舒適，乘坐體驗(yàn)高。同時(shí)制動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)力加速強(qiáng)勁，油耗低，市場口碑極佳。那么從配置上來看，捷達(dá)VS7標(biāo)配了真皮多功能方向盤、真皮座椅、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、10寸中控面板等配置。除此之外，LED大燈、后排出風(fēng)口、倒車影像、定速巡航、前排側(cè)氣囊等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。在同價(jià)位SUV中，配置是最豐富的。捷達(dá)VS7的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw（150馬力），峰值扭矩250N.m，市場定位是中型suv。官方車身尺寸為4624＊1841＊1624mm，軸距長度為2730mm，無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是空間尺寸都能滿足日常家庭出行。詳細(xì)介紹：捷達(dá)，曾經(jīng)是大眾品牌旗下一個(gè)車型，第一款產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。第一輛國產(chǎn)捷達(dá)A2于1991年在一汽-大眾轎車廠組裝下線。捷達(dá)進(jìn)入中國以來，不斷在中國市場突破自我，取得了相當(dāng)出色的成績，截至2018年，捷達(dá)累計(jì)銷量超440萬量，有“國民神車”、“中國家轎第一品牌”、“公路精品”的美譽(yù)。2019年，捷達(dá)由一個(gè)車型躍升為一個(gè)品牌，2月26日，大眾集團(tuán)在德國沃爾夫斯堡總部發(fā)布捷達(dá)品牌為旗下全新子品牌，3月22日，一汽-大眾正式宣布捷達(dá)品牌的誕生。捷達(dá)品牌擁有三款車型——捷達(dá)VS7、捷達(dá)VS5和捷達(dá)VA3。

捷達(dá)suv新款vs5參數(shù)配置是EA2111.4T110KW發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配MQ250手動(dòng)變速箱和愛信AQ250六速自動(dòng)變速箱，新車配備前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等。捷達(dá)VS5的車長4419mm，車身寬度達(dá)到了1841mm，軸距2630mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級別的車型中，捷達(dá)VS5的軸距排在39位，實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。車型特點(diǎn)全新捷達(dá)VS5依舊沿用線條設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處又有不少改變。新車X型的前臉設(shè)計(jì)配備點(diǎn)陣式六邊形中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。從側(cè)身腰線來看，新車依舊是年輕時(shí)尚不少的整體外觀，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，輪子設(shè)計(jì)看起來非常有力。捷達(dá)VS5280TSI手自一體榮耀版Pro采用1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150，峰值扭矩達(dá)到250，匹配手自一體(AT)變速箱。1.4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在捷達(dá)VS5上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。

捷達(dá)2000年型共有4大類十個(gè)系列。它們分別是：第一類是捷達(dá)都市先鋒（AT），分為技術(shù)領(lǐng)先型、豪華舒適型。第二類是新捷達(dá)王GTX，分為技術(shù)領(lǐng)先型、豪華舒適型。第三類是捷達(dá)前衛(wèi)，分為普及型、技術(shù)領(lǐng)先型（CiX）、豪華舒適型(GiX）。第四類是捷達(dá)2閥電噴，分為普及型、技術(shù)領(lǐng)先型（Ci）、豪華舒適型（Gi）。捷達(dá)2氣門電噴車和捷達(dá)前衛(wèi)車都是采用4缸8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這種每缸2氣門的電噴汽油機(jī)是一汽大眾汽車有限公司歷時(shí)二年多時(shí)間開發(fā)出來的，它橫置設(shè)計(jì)，采用橫流掃氣進(jìn)氣系統(tǒng)，取消分電器，采用無觸點(diǎn)電子靜態(tài)分電4缸獨(dú)立點(diǎn)火裝置，加裝了三元催化反應(yīng)器，尾氣排放可滿足歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)。 各種型號主要區(qū)別在于標(biāo)準(zhǔn)裝備的不同。捷達(dá)2氣門電噴車和捷達(dá)前衛(wèi)車實(shí)現(xiàn)了小排量、低油耗、大扭矩、最大功率可達(dá)64千瓦，適合中國道路條件。捷達(dá)2氣門電噴車和捷達(dá)前衛(wèi)車技術(shù)性能表類別 捷達(dá)二氣門電噴車 捷達(dá)前衛(wèi)電噴車Jetta Gi Jetta Ci Jetta GiX Jetta CiX發(fā)動(dòng)機(jī) 橫置直列4缸8氣門多點(diǎn)電噴汽油機(jī) 橫置直列4缸8氣門多點(diǎn)電噴汽油機(jī)排量 1.6升 1.6升最大功率 64千瓦/5300轉(zhuǎn)/分 64千瓦/5300轉(zhuǎn)/分最大扭矩 135牛頓米/2800轉(zhuǎn)/分 135牛頓米/2800轉(zhuǎn)/分最高速度 180公里/小時(shí) 180公里/小時(shí)加速性能 13.5秒（0-100公里/小時(shí)） 13.5秒（0-100公里/小時(shí)）耗油量 6.6升（90公里/小時(shí)等速） 6.6升（90公里/小時(shí)等速）驅(qū)動(dòng)形式 前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng) 前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 齒條齒輪式動(dòng)力轉(zhuǎn)向 齒條齒輪式動(dòng)力轉(zhuǎn)向變速器 手動(dòng)5檔變速 手動(dòng)5檔變速車身尺寸 （長）4385×（寬）1674×（高）1415 毫米 （長）4428×（寬）1660×（高）1420 毫米軸距 2471毫米 2471毫米轉(zhuǎn)彎半徑 5.25米（最小） 5.25米（最?。┤加拖淙莘e 55升 55升車輛重量 1060公斤 1050公斤承載重量 440公斤 440公斤標(biāo)準(zhǔn)裝備 無氟空調(diào)、 中檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動(dòng)門窗、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器無氟空調(diào)、 中檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、鋼車輪、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器 無氟空調(diào)、 高檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、鋁車輪、中央門鎖、電動(dòng)門窗、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器、 無氟空調(diào)、 中檔收放機(jī)、間歇式刮雨器、四幅方向盤、后座椅頭枕、后安全帶、鋁車輪、密碼感應(yīng)防盜系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器市場價(jià)格 131000元 123000元 142000元 135000元補(bǔ)充說明：普及型的車輪是鋼車輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)沒有動(dòng)力輔助裝置，其余與技術(shù)領(lǐng)先型的設(shè)置基本相同。市場價(jià)格：捷達(dá)二氣門普及型119800元；捷達(dá)前衛(wèi)普及型129800元。--------------------------------------------------------------------------------一汽大眾 捷達(dá)王新款的一汽大眾捷達(dá)王采用世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)—EA113五氣閥電控多點(diǎn)汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五檔變速器，極大地提高了整車的動(dòng)力性。為了保證強(qiáng)大動(dòng)力下的可靠制動(dòng)，還匹配了14"剎車盤，使制動(dòng)更可靠，行車更安全。新捷達(dá)王（Jetta GTX）轎車技術(shù)性能表發(fā)動(dòng)機(jī) 直列4缸20氣門多點(diǎn)電噴汽油機(jī)排量 1.595 升驅(qū)動(dòng)型式 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)動(dòng)最大功率 74 千瓦/5800轉(zhuǎn)/分最大扭矩 150 牛頓米/4000轉(zhuǎn)/分最高速度 190 公里/小時(shí)加

外形是一樣的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)不同而已！捷達(dá)是2V發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)王用的是5V發(fā)動(dòng)機(jī)！02年的時(shí)候捷達(dá)王就已經(jīng)停產(chǎn)了！現(xiàn)在的捷達(dá)都是2V車了。捷達(dá)從生產(chǎn)到現(xiàn)在共有這幾種車型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI“王”指的是5V車，也就是型號中代“T”的，改款前有兩種，分別是CT和GT，改款后還是兩種，分別是CTX和GTXC：代表普通性、G：代表豪華性X：代表第一次換代其實(shí)也就是第一次變臉

區(qū)別主要就在發(fā)動(dòng)機(jī)上捷達(dá)王是20氣門的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)（每氣缸5個(gè)氣門3進(jìn)2排）；而普通捷達(dá)則是8氣門的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)王的發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常的好，不管是低速下的極加速還是高速上的超車等都非常的好，但問題就是非常的耗油。一般在車尾右下角顯示，CT、GT、GTX、CTX，這就是所謂的捷達(dá)王。捷達(dá)王于02年左右停產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到帕薩特和第一款寶來上去，后出的春天、前衛(wèi)、桑2000、3000在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面是沒法跟捷達(dá)王比的。