帕薩特

我的帕薩特是205 55 16，請(qǐng)問換什么輪胎好？網(wǎng)友hgjj77說：輪胎的選擇要根據(jù)自己的使用情況來(lái)選擇，不僅只關(guān)注價(jià)格。 米其林品牌的輪胎舒適，噪音小，還能節(jié)省燃油消耗，高速安全性好。百路馳品牌注重操控性能，運(yùn)動(dòng)性好。 回力品牌綜合性能不錯(cuò)，價(jià)格低，性價(jià)比好。

帕薩特b5的變速箱2--3檔闖擋怎么辦？去北京的專業(yè)修變速箱的地方，（修理廠說的）修好后，說是保修一年，這剛兩個(gè)多月，又有輕微的闖擋現(xiàn)象，好像離合器還有打滑的現(xiàn)象，請(qǐng)問該怎么辦？您好！既然有一年的質(zhì)保期可到承修廠家進(jìn)行檢測(cè)維修，對(duì)于是否打滑可通過數(shù)據(jù)流讀取來(lái)判定。

去北京的專業(yè)修變速箱的地方，（修理廠說的）修好后，說是保修一年，這剛兩個(gè)多月，又有輕微的闖擋現(xiàn)象，好像離合器還有打滑的現(xiàn)象，請(qǐng)問該怎么辦，我的車是2003年1.8自動(dòng)檔的。您好！既然有一年的質(zhì)保期可到承修廠家進(jìn)行檢測(cè)維修，對(duì)于是否打滑可通過數(shù)據(jù)流讀取來(lái)判定。

新帕薩特為什么DSG變速箱掛D檔會(huì)響？最佳答案：掛倒檔需要車基本停溫的，否則齒輪會(huì)打輪，因?yàn)榈箼n齒輪本來(lái)跟傳動(dòng)軸就隔了一個(gè)反響齒輪來(lái)把動(dòng)力反向，車子向前開的話，很難掛上倒檔所以容易打齒。但是也不排除是DSG的標(biāo)定沒做好，跟軟件有關(guān)，跟DSG本身關(guān)系不大。

問題描述:2010年12月17日在4S店做完四輪定位，12月22日換兩條新的前輪輪胎，原先兩條前胎換到后輪。用做四輪定位嗎？您好，關(guān)于您咨詢的問題，更換新輪胎后可以先試車觀察，如果沒有跑偏的跡象，那么就不需要進(jìn)行四輪定位，反之就需要進(jìn)行定位了。

新領(lǐng)域底盤桿綜合性能是否要比邁騰底盤性能更好些？您好：新領(lǐng)馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨(dú)立懸架，后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛四連桿獨(dú)立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過減速帶或者是不平坦的路面時(shí)減震器的阻尼調(diào)得恰到好處，能過濾掉大部分的震動(dòng)，但懸掛的支撐性并未受到影響，車身沒有多余的晃動(dòng)。而在高速過彎時(shí)懸掛的側(cè)向支撐也很足，車身姿態(tài)依然穩(wěn)健。雖然邁騰針對(duì)國(guó)內(nèi)路況對(duì)底盤及懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，但并未破壞良好的操控性，而是在舒適性和操控性上達(dá)到了良好的平衡。底盤方面，新領(lǐng)馭保持了原有的結(jié)構(gòu)，也保持了沉實(shí)感覺，轉(zhuǎn)向不重有實(shí)在感，行走不良路面也很能給人信心。談不上駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向沒有多少路感，激烈駕駛時(shí)的指向性算不上十分精確（但高速非常穩(wěn)?。?，懸掛雖然扎實(shí)但車身側(cè)傾卻頗明顯。相比新一代的邁騰，新領(lǐng)馭的底盤功架是有一定差距的。

帕薩特進(jìn)水了，揭缸蓋檢查，無(wú)異常，然后換缸墊等一次性件，換的機(jī)油機(jī)濾。無(wú)法著車，沒有缸壓，正時(shí)和凸輪軸鏈條都沒差?；鸹ㄈ碌?，噴油嘴正常。打車的時(shí)候有回火現(xiàn)象，進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門都是熱的。最佳答案：對(duì)于您說的問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火的主要故障原因有：1.混合氣過稀，原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是由于進(jìn)氣量過多所致，造成進(jìn)氣量過多的原因主要是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；進(jìn)氣歧管漏氣。2.點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，主要是點(diǎn)火能量不足（高壓線電阻過大；點(diǎn)火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障。3.點(diǎn)火提前角過大，原因主要有：溫度傳感器損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；ECU損壞等。建議您最好是去正規(guī)的上海大眾4S店用專用的診斷電腦調(diào)取故障碼，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

帕薩特變速箱維修咨詢，2000年車，26萬(wàn)公里。最近發(fā)現(xiàn)踩油門時(shí)候上到20KM車子會(huì)向前突一下，感覺不順暢，到廠里問說是自動(dòng)變速箱問題，要維修了，還要到廣州才能修，要一星期時(shí)間，費(fèi)用好象很貴！誰(shuí)知道故障的原因或者維修費(fèi)知道是多少？網(wǎng)友GJJUUUT說：你好，你這種情況有可能是變速箱閥體有油垢也有可能是某個(gè)電磁閥壞了，不知道你的自動(dòng)變速箱在掛入R檔和D檔時(shí)不急著松剎車時(shí)有沒有沖擊感？如果只是升檔時(shí)有沖擊的話大多是相應(yīng)檔位的電磁閥或者離合器有問題。排除離合器的問題的話最多幾千元就搞定了，在重慶4S店清洗變速箱閥體工時(shí)800，4檔變速箱需要5-6瓶油，5檔的需要7-8瓶，每瓶1升價(jià)格203.油底殼墊200+，過濾器500+，電磁閥幾百元（換的很少這種情況大都是閥體臟了)。一般來(lái)講自動(dòng)變速箱每六萬(wàn)公里需要換油，如果覺得承受不了可以推遲到十萬(wàn)公里。

大眾最近發(fā)布了其全新的MQB平臺(tái)，首批將基于該平臺(tái)打造的未來(lái)車型當(dāng)中的一款便是新一代的帕薩特，新款帕薩特預(yù)計(jì)將會(huì)在2014年中期發(fā)布上市。新一代帕薩特會(huì)比現(xiàn)款車型更大，同時(shí)轎車車型和旅行版車型將依然是主流車型，而CC車型將會(huì)轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)，定位在帕薩特與輝騰之間。此外，預(yù)計(jì)新款帕薩特還會(huì)推出Coupe版與敞篷版車型。至于動(dòng)力方面，據(jù)悉大眾正在研發(fā)一款新的雙渦輪增壓TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該會(huì)擁有至少200馬力的最大動(dòng)力輸出。另外一個(gè)重要的創(chuàng)新應(yīng)該是一款插電式混合動(dòng)力版車型，將采用一款1.4升的渦輪增壓式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，組合動(dòng)力輸出為170馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程為50公里(31英里)。此外，大眾應(yīng)該還會(huì)提供一系列排量為1.4升、1.8升和2.0升的渦輪增壓式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(TSI發(fā)動(dòng)機(jī))，動(dòng)力輸出介于130馬力到250馬力之間。

進(jìn)入車內(nèi)，全新帕薩特內(nèi)飾布局依舊是傳統(tǒng)的家族風(fēng)格，可能有的消費(fèi)者已經(jīng)產(chǎn)生了審美疲勞，不過也正是這種久經(jīng)檢驗(yàn)后的布局設(shè)計(jì)，具有相當(dāng)?shù)膶?shí)用性，即使初次使用也可以很容易上手。全新帕薩特共有全黑、雙色兩種內(nèi)飾選擇。從實(shí)際效果來(lái)看，黑色內(nèi)飾更偏向運(yùn)動(dòng)，雙色內(nèi)飾更偏向商務(wù)風(fēng)格。全新帕薩特組合儀表盤采用3.5寸中文行車顯示屏，而且具備光線感應(yīng)器，可以隨光照強(qiáng)度自行調(diào)節(jié)亮度。在實(shí)際使用中，全新帕薩特日常使用功能基本都可以通過方向盤的多功能鍵切換實(shí)現(xiàn)，手基本不用離開方向盤，這也大大提升了行車安全性。在配置方面，全新帕薩特相比老款有了明顯的提升，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、、電子手剎、RNS510多媒體系統(tǒng)等均有配備。另外，值得一提的是后排空調(diào)鍵下方還提供了220V臨時(shí)電源，可以為筆記本等設(shè)備充電，在日常顯得非常實(shí)用。

如果單從風(fēng)格定位上來(lái)看，新老帕薩特之間內(nèi)飾設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是一致的，都是明顯商務(wù)風(fēng)格。不過無(wú)論是用料材質(zhì)還是功能布局上，相比老款都有極大提升。按照慣例，純黑色的內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)車型的不二選擇。然而在新帕薩特上的純黑色內(nèi)飾在桃木裝飾件的點(diǎn)綴下，我發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和商務(wù)氣息也能很好地結(jié)合。門板上的線條與儀表板的線條相呼應(yīng)，使得整個(gè)內(nèi)飾形成了一個(gè)非常緊密的整體；一體化設(shè)計(jì)的中控面板和中央通道，在造型上更加增強(qiáng)了整體感，豪華而大氣。座椅采用波紋支撐多功能座椅，能給肩部和腰部更好的支撐，而更長(zhǎng)的座墊保證了腿部的承托性。方向盤、儀表盤的樣式和功能我們?cè)偈煜げ贿^了，與新POLO、高爾夫6和CC一樣是全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。三輻多功能方向盤采用真皮包裹，手感出色，鍍鉻裝飾和3、9點(diǎn)的手握凹陷儼然是運(yùn)動(dòng)車型，不過稍顯細(xì)了一些。

請(qǐng)教關(guān)于帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，我們做汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教具的，有一臺(tái)帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓的，現(xiàn)在發(fā)不起來(lái)，ECU.儀表.鑰匙都匹配過，是好的。有火有噴油，正時(shí)是對(duì)的，油壓正常轉(zhuǎn)速傳感器電壓?jiǎn)?dòng)時(shí)1.5伏，凸輪軸傳感器電壓是4-7伏；現(xiàn)在清過故障碼是水溫，和氣囊 .車速。都和發(fā)不起來(lái)沒直接關(guān)系;缸壓沒測(cè)過以前人為的加過清洗劑啟動(dòng)過一點(diǎn)時(shí)間不到一分鐘，所以沒測(cè)?，F(xiàn)在有一點(diǎn)又沒頭緒了，請(qǐng)問這是怎么回事？最佳答案：根據(jù)你目前提供情況說明可以分析為：1、配氣相位正常；2、燃油供給系的：系統(tǒng)壓力、保持壓力、工作壓力都正常；3、能點(diǎn)火、噴油說明電控系統(tǒng)基本正常；4、你人為加清洗劑能啟動(dòng)著，就更能說明你的電控系統(tǒng)沒大問題。問題還在供油系統(tǒng)：測(cè)量系統(tǒng)壓力、工作壓力、保持壓力。檢查油泵、油路、濾芯等。

近幾天北京天氣較熱又恰逢勞動(dòng)節(jié)，所以把新領(lǐng)馭空調(diào)打開，沒有想到空調(diào)竟然吹不出冷風(fēng)，停車后我打開前機(jī)器蓋摸了摸空調(diào)管，發(fā)現(xiàn)細(xì)管是涼的，粗管是溫的，與我另外一輛車的狀況正好相反。馬上打電話給朋友詢問，朋友回答說，他的車也發(fā)生過相同的毛病是膨脹閥出現(xiàn)問題，更換一個(gè)新的就可以了。請(qǐng)問專家朋友說的是否正確，如果維修的話需要花多少錢？車?yán)锏姆欠褚匦鲁湫路柯犝f上海大眾4S店是可以先回收然后再維修，這樣可以降低維修費(fèi)用。是不是這樣呀？最佳答案：首先您說的膨脹閥在領(lǐng)馭上是沒有的。領(lǐng)馭用的是節(jié)流管。由于領(lǐng)馭使用的節(jié)流元件不同，所以對(duì)系統(tǒng)的壓力要求較高。夏季到了，建議您重點(diǎn)檢查一下系統(tǒng)壓力及冷凝器的干凈程度。在維修站氟利昂的純度是可以鑒別的，如果純度夠的話可以回收，只是收取所需補(bǔ)充的氟的材料費(fèi)。

這是新款帕薩特領(lǐng)馭音響密碼算法：密碼地址有三組，1E0 1E1 1E2 1E3——200 201 202 203——220 221 222 223，分別取低半位就是密碼——DCBF——2340——7615。DCBFXorD436=889 2340Xor2BC9=889 7615Xor7E9C=889 （D436 2BC9 7E9C均是常數(shù)）計(jì)算結(jié)果有8時(shí)變成9，9變成8，所以密碼是998，前面加0——0988.可見三組密碼是相同的，只計(jì)算一組即可，最好只讀密碼不要修改，若修改密碼應(yīng)三組同時(shí)修改，計(jì)算麻煩，容易出錯(cuò){:3_454:}

對(duì)新款帕薩特考慮很久了，現(xiàn)在糾結(jié)于6AT和7DSG。之前大眾的DSG總是出些負(fù)面新聞，請(qǐng)專家指教新款的帕薩特是否沿用了之前的DSG變速箱。6AT和DSG專家更傾向于哪邊？專家解析：其實(shí)從技術(shù)上來(lái)說，DSG雙離合變速箱是好于普通AT的，而且是好很多。您應(yīng)該知道，很多賽車上運(yùn)用的變速箱都是雙離合變速箱，這種變速箱換擋效率非常高、而且換擋迅速，對(duì)油耗的控制是非常好的。普通的AT是利用油液傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的，所以效率會(huì)低很多。我個(gè)人建議，您要是擔(dān)心DSG那就選擇AT，大眾配備的6速Tiptroninc變速箱還是非常優(yōu)秀的，質(zhì)量和效率都不錯(cuò)。這款變速箱是源自德國(guó)的技術(shù)之后在日本愛信變速箱工廠生產(chǎn)，搭載了很多車型。我喜歡DSG的換擋效率，它的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱基本一致。

請(qǐng)教帕薩特領(lǐng)馭換輪胎的問題，我的是2.0MFI，輪胎是195/65/15的，我想換成205/55/16的，輪轂是肯定要換的，不知道有什么利弊？換輪轂有沒有壞處，里程表用不用去4S店調(diào)試？網(wǎng)友dgg444說：可以換 直接換就行了！ 制動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)影響。不會(huì)很大。輪轂越大 制動(dòng)力 就要求更大。不然你停不住。沒看法拉利 大輪胎的車 他的制動(dòng)鉗都要變大嗎？你這個(gè)15改16的不需要， 你要改18的就不行了 大一寸沒事的。車起步可能要慢。沒15的加速性能快。但是跑起來(lái)了 就快了。車比較趕道。。。省油這個(gè)我還沒試驗(yàn)。估計(jì)略有偏差不大。等有結(jié)果了告訴你 這里沒數(shù)據(jù)不好說。 就跟你騎自行車 大輪子 小輪子一個(gè)道理！28圈走道快 還是26的快。你自己想呢。

請(qǐng)教帕薩特渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)疑問，最近剛剛接觸帕薩特1.8T的轎車，請(qǐng)問在打著火后需要著車多長(zhǎng)時(shí)間，熄火之前需要多長(zhǎng)時(shí)間，帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要這個(gè)過程？最佳答案：車輛冷啟動(dòng)建議您熱車一至兩分鐘即可，車輛啟動(dòng)后建議您慢速行駛，不要急加速即可。到水溫正常后就可以正常行駛了。建議熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng)。過長(zhǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有益處，只會(huì)消耗您的燃油。關(guān)于車輛熄火時(shí)間。如果您的發(fā)動(dòng)機(jī)是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，您可以停好車后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)增加了單獨(dú)的一套水冷系統(tǒng)。當(dāng)車輛熄火后單獨(dú)水冷系統(tǒng)依然可以工作。正因如此，如果您的車輛使用的是T（普通渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)），熄火后建議您怠速一會(huì)。斷電后冷卻系統(tǒng)也會(huì)隨之關(guān)閉，不利于降溫，會(huì)有相應(yīng)的影響，希望以上回復(fù)對(duì)您有所幫助。

大眾帕薩特自動(dòng)擋在起步時(shí)速過50邁后轉(zhuǎn)速?gòu)?500轉(zhuǎn)降到1700轉(zhuǎn)給油轉(zhuǎn)速也上不來(lái)，過70邁后轉(zhuǎn)速開始提升，請(qǐng)問是否正常？該怎么辦？最佳答案：根據(jù)您所描述的情況，當(dāng)車速達(dá)到50邁后轉(zhuǎn)速?gòu)?500轉(zhuǎn)降到1700轉(zhuǎn)的現(xiàn)象應(yīng)該是變速箱自動(dòng)升檔的現(xiàn)象，因?yàn)樵谕卉囁傧聶n位升高了所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)先自動(dòng)降下來(lái)然后再隨著踩油門的深度而逐漸提高，同時(shí)車速就會(huì)相應(yīng)的提高，如果當(dāng)時(shí)的車速能夠隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升而同步提升的話就是正常的，但是如果像您所描述的過70邁后轉(zhuǎn)速才有所提升，而在50至70邁之間轉(zhuǎn)速始終在1700轉(zhuǎn)的話就不正常了，那么有可能就是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象了，此種情況則需要您及時(shí)到專修店對(duì)變速箱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查了。

請(qǐng)問新帕薩特的內(nèi)飾做工到底怎么樣？和君越的用材哪個(gè)好一些？網(wǎng)友SDF說：內(nèi)飾分看得見的和看不見的，看得見的部分，兩者做工精細(xì)度應(yīng)該差不多，看不見的部分，防火棉，隔音棉之類，一定是君威好得多。通用在這方面的用料是挺下功夫的，相比之下，大眾就很糟糕了，絕沒有一貫標(biāo)榜的那么好。網(wǎng)友RYRT說：如果是這兩款車比較，帕薩特的設(shè)計(jì)我更喜歡，簡(jiǎn)約風(fēng)， 君越的設(shè)計(jì)太繁雜還有一絲俗氣，純屬個(gè)人感覺。網(wǎng)友VBBJ說：君越的靜音效果，內(nèi)飾空間等都很理想，車身也真的非常大氣（每個(gè)人看法不同吧，不覺得很胖），就是一點(diǎn)不好，廢油！新帕薩特的空間更舒適一些，內(nèi)飾，安全這些方面也和君越基本差不多（只能說稍不及君越），相對(duì)君越最大的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力和油耗！

帕薩特2.0自動(dòng)擋特費(fèi)油?；鸹ㄈ⒐?jié)氣門、空氣流量器、水溫傳感器全換了，還是費(fèi)油，百公里14個(gè)油，怎么回事？最佳答案：你好，導(dǎo)致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會(huì)增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時(shí)保養(yǎng)，例如沒有及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計(jì)和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，這些都會(huì)影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進(jìn)行全面檢查。希望我的回答對(duì)您有所幫助。