速騰

速騰的機油，4s店的標配原廠機油198。效果一般。還有一種是邁騰專用，號稱全合成機油298，5W-30，其實是半合成機油，效果還好。還有是殼牌，或者嘉實多，5w-40或者0W-40的，全合成機油。價格比較貴，大概在480左右。效果非常好。根據(jù)本人實際使用，推薦新車在一二年內(nèi)，用標配機油。二三年內(nèi)，使用邁騰油。三年以后，使用全合成機油，殼牌最好，嘉實多一般。所謂的效果好，是指車子動力比較強，發(fā)動機噪音比較低。當然也要考慮自家的經(jīng)濟承受能力決定。

嗯，都對。關(guān)于噪音，是這個價位的車所固有的，因為價格的原因，在設(shè)計時就不可能考慮在降噪方面采取很多措施，噪音符合國家標準即可。所以，也不建議多加裝飾，因為此車定位家用，不是高檔車，代步工具而已。有的車友愛惜本車，有改音響的，有加座套的，好像不是必須要改動的，實際上改動多了，個人認為會存在隱患。比如改音響，加低音炮，聽起來隆隆響，但加大了電源負載，現(xiàn)在電瓶容量好像小了，對電瓶也不好。把汽車整得像個家庭影院，個人覺得不太好，主要是從匹配方面考慮。個人意見，僅供參考。

速騰這個車比較高級冬天打火就800轉(zhuǎn)左右打火就走夏天了反而打火1200轉(zhuǎn)等個30秒就好了我剛剛開始的時候也很困惑問了大家都一樣恭喜你買到真速騰了

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

2015款速騰1.6自動舒適型，之前?直在4s保養(yǎng)，今天在外面修車地方更換殼牌5w30機油，機濾和火花塞后，怠速降?至600轉(zhuǎn)，并且有抖動，感覺像心臟跳動的癥狀。升擋?快，40公里能升到4或5檔，不知道車是否正常，請教?神解惑，謝謝！1、機油粘度不合適，機油粘度太低，這個好的是機器運轉(zhuǎn)阻力變低，所以你的怠速降低了。提速快了。不好的是油膜薄，潤滑不足，因此以后切莫使用這個粘度機油。2、機油濾清器一般不會導致發(fā)動機有表現(xiàn)異常，劣質(zhì)的無非是濾紙少點、薄點。3、火花塞不知道型號是否對路，外面未必就有你這個發(fā)動機型號的火花塞，往往用個差不多的，有可能點火時間、能量不符，那么發(fā)動機感覺就明顯了。

二保需要做的基本項目：為更換機油和機濾、更換空氣格和空調(diào)濾芯，還包括了涉及到發(fā)動機、變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛、車身、輪胎多個系統(tǒng)數(shù)十個項目的檢測與維護。

我12款，13年的車，12萬公里多。整體來說還行，感覺剛出保那會小毛病多，現(xiàn)在小東西該換都換了，主要就是一些滲漏，地盤看上去進氣歧管那里一片油也不知道哪里甩上去的，發(fā)動機加機油口一側(cè)也是滲油不過車友說通病就不管了。地盤輕微滲油比較多不過車老了密封件老化也是正常的也沒去仔細查?？傮w來說說還算皮實？清洗類也就11萬公里的時候洗了一次節(jié)氣門，怠速0.6L/h，冬夏基本穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)，沒有感覺絲毫抖動。接下來也不知道要檢修什么了？要換什么？早晨冷車每次都會淅瀝淅瀝叫一兩分鐘之后再恢復正常聲音，可能哪里軸承的異響，去4S沒查出來

行車記錄儀的選擇和安裝還是比較簡單的，主要就是根據(jù)自己的實際使用需求和車型的相關(guān)特點去選擇和考慮了，一般來說如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險盒子的ACC供電，那樣也可以實現(xiàn)停車監(jiān)控的功能的。同時也可以考慮那些隱藏式的安裝到后視鏡前方的玻璃，樣式也比較耐看，平時不影響駕駛的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般網(wǎng)上那些一線品牌的記錄儀都很不錯的。

你說變速箱頓挫？我感覺變速箱倒挺好的加速性都挺好，就是低速有點輕微頓挫比奔馳的7AT好多了.還有底盤也挺強于奔馳E，其余的是一屁不值

5000-7500公里或者一年你這樣的人太多了買車不看保養(yǎng)手冊什么都喜歡聽別人說，保養(yǎng)不看保養(yǎng)手冊聽4S的。被坑了后滿論壇發(fā)帖問二保三保做什么項目表示不想再被坑。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

說的建議，比較不好聽，速騰這個車就是定位家用車，經(jīng)濟實用型的，價位也不高，大家都買得起，用得起。車友的愛車心情可以理解，但有一點，這就是個代步工具，解決出行問題，不是豪車。所以，既然這個定位，不建議折騰，改裝，比如換車燈，實際上已經(jīng)違反了交通法規(guī)的規(guī)定，擅自改裝，如果交警查到，還要罰款扣分。當然，現(xiàn)在科技發(fā)達，LED都用在了高配車型，車友也想改，但也要折騰，建議還是忍受鹵素燈的缺點，湊合著用。等換車的時候，再選一個高級的，好好享受一下。有的改音響，加低音炮，加大了電源的負載，實際上是安全隱患。安裝倒車影像，這個還是有必要的，多一個提醒，可要可不要的盡量不要。

速騰12W你只能看看而已，優(yōu)惠再多也無用關(guān)鍵看落地，全球車型來到國內(nèi)也就那樣，家用朗逸夠了關(guān)鍵便宜多了，追求品質(zhì)就多出點錢選擇速騰，但是走爛路速騰真不如朗逸好特硬

望樓主采納汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障?！镜∷俨环€(wěn)的分類】1.如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發(fā)動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。2.按出現(xiàn)規(guī)律分類①冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；②熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；③無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。3、按抖動程度分類①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。4.按原因關(guān)聯(lián)分類①直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；②間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。5.按故障系統(tǒng)分類①進氣系統(tǒng)；②；③點火系統(tǒng)；④發(fā)動機?！镜∷俣秳訖C理】汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說，凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導致發(fā)動機怠速抖動?！镜∷俨环€(wěn)的原因】1.進氣系統(tǒng)(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴等。(2)節(jié)氣門和進氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門有油污或積炭；節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進氣量失準控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；或其線路故障；發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。2.燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。(2)燃油壓力故障油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過?。挥蛪哼^高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；有故障；回油管壓癟堵塞。(3)噴油量失準各傳感器或線路故障，導致控制單元發(fā)出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力傳感器）故障；故障；節(jié)氣門怠速開關(guān)故障；冷卻液溫度傳感器故障；故障；氧傳感器失效；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。3.點火系統(tǒng)(1)點火模塊與點火線圈近些年各車型多將點火模塊與點火線圈制成一體，點火模塊或點火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點火。常見原因有：點火觸發(fā)信號缺失；點火模塊有故障；點火模塊供電或接地線的連接松動、接觸不良；初級線圈或次級線圈有故障等。(2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。(3)點火提前角失準由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因，控制單元發(fā)出錯誤指令，使點火提前角不正確，或造成點火提前角大范圍波動。常見原因有：空氣流量計或進氣壓力信號故障；故障；冷卻液溫度傳感器故障；進氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動機控制單元因進水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。(4)其它原因三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩(wěn)，這種故障在高速行駛時最易發(fā)現(xiàn)。自動變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力器有故障會增加怠速負荷，引起怠速不穩(wěn)。發(fā)動機控制單元與空調(diào)、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷，在安裝的車輛存在總線系統(tǒng)故障。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的增加，引起怠速不穩(wěn)的因素會更多，診斷者必須全面考慮問題。4、機械結(jié)構(gòu)(1)配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)故障導致個別汽缸的功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：正時皮帶安裝位置錯誤，使各缸氣門的開閉時間發(fā)生變化，導致配氣相位失準，各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過多，氣門密封不嚴，使各汽缸壓縮壓力不一致。凸輪軸的凸輪磨損，各缸凸輪的磨損不一致導致各汽缸進入空氣量不一致。氣門相關(guān)件有故障，如氣門推桿磨損或彎曲，搖臂磨損，氣門卡住或漏氣，氣門彈簧折斷等。我曾遇到2例因氣門彈簧折斷而出現(xiàn)間斷性怠速抖動，使用各種儀器檢測都不能確定原因，拆卸氣門彈簧后才發(fā)現(xiàn)故障原因。另外，裝有液壓挺桿的發(fā)動機，在通往汽缸蓋的機油道上安裝一個泄壓閥，當壓力高于300kPa，打開該閥。如果該閥堵塞，由于壓力過高會使液壓挺桿伸長過多，導致氣門關(guān)閉不嚴。進氣門背部存在大量積炭，使冷車時吸附剛噴入的燃油，而不能進入汽缸，由于混合氣過稀導致冷車快怠速不穩(wěn)。(2)發(fā)動機體、活塞連桿機構(gòu)這些故障都會使個別汽缸功率下降過多，從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有：汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣；活塞環(huán)端隙過大、對口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性；活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多；活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差；因汽缸進水后導致的連桿彎曲，改變壓縮比；燃燒室積炭會改變壓縮比，積炭嚴重導致怠速不穩(wěn)。(3)其它原因曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件動平衡不合格，發(fā)動機支腳墊斷裂損壞，發(fā)動機底護板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會造成發(fā)動機振動而不影響轉(zhuǎn)速。

不知道具體是哪年款，2014款的速騰所有型號（1.6L1.4T1.8T）油箱的容積都是55L,。也有說是53升的。反正相差也不會太大。樓主可以再咨詢一下你們版主提醒樓主，汽車油量報警后一般至少還能跑50公里，具體到不同車型可查看車輛使用說明書，都有詳細數(shù)據(jù)描述。這個里程數(shù)并不是隨意設(shè)置的，根據(jù)《交通運輸部關(guān)于加強高速公路服務設(shè)施建設(shè)管理工作的指導意見》明確規(guī)定：高速公路服務區(qū)間距不宜大于50公里。所以在高速公路上一旦發(fā)現(xiàn)油表報警，基本上駕駛員都可以順利抵達最近的加油站。如滿意請采納

這個要看你能夠接受什么的價位，一般改燈從1000-4000元之間的都有，你這個車子建議你改一個2500元左右的就很好了。你可以看看家家商城的阿帕6S，效果就非常好。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

讓我來一一回答你。一、作為大眾旗下的百年品牌，質(zhì)量目前3個月12000公里來看，不用你操心，以前的黑心棉，如今也沒有了，內(nèi)飾反而不像大眾很多硬塑料，你也有看實車，應該也能感受到。二、替代車型，真的沒有，因為明旅是最便宜的旅行車了，你說的沒錯，再上去，就是蔚攬了，一輛可以買兩輛明旅，或者你可以買二手的，我們?nèi)豪锞陀幸粋€買二手的邁騰旅行車，非常帥氣。有點喜歡你，我也非常討厭SUV，那些小型微型SUV，當然大于5米的SUV我是稍微比較喜歡。三、你可能要注意車子的一些保養(yǎng)，天窗漏水可能是堵塞了，需要清理的，明旅115㎝長的全景天窗，也是需要保養(yǎng)和維護，車子不是不會壞，也是靠人愛護，不管是你的什么東西，都是這個道理。選速派的話，三廂車，可以選的，又是一大堆。四、不喜歡轎車和小型SUV，這個價格，買明旅絕對是非常正確并且逼格更高的事情。1、價格，不知道你哪個區(qū)域，能談到2.5萬，就可以買了，如果目前能談2萬，其實如果熱愛，也不差這錢，一定要買旗艦版，過來人告訴你，買豪華版的全部都是非常后悔，差一萬多塊錢，差的配置非常多。2、輪子上面那圈黑色的叫做“輪眉”目前為止沒有人改過，你可以做第一人，打磨噴漆，想要什么顏色都可以，那個是塑料的，剮蹭后的維修成本會比較低。18寸車輪可以改，輪子你愛改什么都可以，買了后，隨便你折騰。3、后懸架是板懸，單薄不知道你是怎么定義，反正我們載人載貨都挺好的，當然，你可以花錢改獨立懸架。4、底盤當然可以降低，你要改低趴都可以。都是錢和時間的問題。以上。預祝你成為我們的一員。像那個自稱斯柯達銷售說的，斯柯達明旅只賣愛家。