邁騰

冠道從一出來(lái)的時(shí)候一路將價(jià)格飆到30的樣子，然后現(xiàn)在價(jià)格掉的跟跳樓一樣，就說(shuō)明這車不值這個(gè)價(jià)格，CRV大不如前了，又不想丟到，這塊兒份額，從價(jià)格跌的這么快就知道了，市場(chǎng)反饋并不好，1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)足夠漂亮，那是壓榨到最大了，就是小馬拉大車，上了2.0T的，你就不如考慮A4L和3系了，還看什么邁騰啊，如果就那1.5T比，就果斷邁騰，至少成熟的車型，市場(chǎng)保有量大，保值率也高啊，弄不好，冠道就是下一個(gè)歌詩(shī)圖。

如果是我，我會(huì)選擇雅閣，理由如下：①假如您不跑賽道，根本不用拘泥于操控性，再說(shuō)雅閣的操控性也相當(dāng)不錯(cuò)。②都說(shuō)日本汽車鐵皮薄，所以覺(jué)得日本車不安全，這種推論是毫無(wú)根據(jù)的。汽車的被動(dòng)安全性如果就是一個(gè)鐵皮薄厚這么簡(jiǎn)單，那么汽車制造技術(shù)的存在就毫無(wú)意義。汽車是高科技產(chǎn)品，其被動(dòng)安全性取決于汽車安全設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和精良的制造工藝，汽車安全不安全要用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話。③雅閣應(yīng)用了最成熟可靠的汽車技術(shù)，日本人不采用最先進(jìn)的汽車技術(shù)并非不能而是不愿，這跟日本文化和汽車制造理念有關(guān)。日系汽車實(shí)際使用維護(hù)成本相對(duì)于國(guó)產(chǎn)大眾汽車低得多，并且符合“不買最好，夠用就好”的原則。④城市道路駕駛實(shí)際體驗(yàn)證明，駕駛雅閣更舒服更易操控。

看到這個(gè)題目，你應(yīng)該是嫌現(xiàn)在的車燈不夠亮，對(duì)吧？如果嫌現(xiàn)在的車燈不夠亮，那你現(xiàn)在用的是汽車出廠時(shí)配的原車鹵素?zé)襞?。那個(gè)燈泡一般是55W，如果是在市區(qū)一般來(lái)說(shuō)夠用的了，如果上高速，跑長(zhǎng)途，要求高一點(diǎn)的就不太夠。可以改燈，現(xiàn)在很多人改。為了提高亮度，現(xiàn)在有兩個(gè)方法，一個(gè)是更換大功率的燈泡，就像樓上的那位說(shuō)的，使用100W的大功率燈泡，但想想也知道，100W的鹵素?zé)襞轃襞萏碾娏耍笥腋饕粋€(gè)就是200W，各兩個(gè)的話就是400W，對(duì)車載電瓶的壓力非常非常大。因此，現(xiàn)在人們改裝，一般都是使用LED大燈。LED大燈因?yàn)橛至劣质‰姷奶貏e，深受車主的喜愛(ài)。就拿現(xiàn)在市面上非常熱門的“汽車LED大燈E2”來(lái)說(shuō)，功率是33W，但亮度卻是原車鹵素?zé)襞莸?-5倍。我是修車的，時(shí)?？吹接腥四眠@個(gè)燈來(lái)我這里叫我?guī)脱b，給我留下了比較深刻的印象。但是，要改燈，一定要選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)。你的車是H7的就選H7的，是H4的就選H4的，汽車大燈的接口都是按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，只要大燈型號(hào)對(duì)就可以裝的。說(shuō)明書(shū)和大燈總成上，都有大燈的型號(hào)。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外，也可以網(wǎng)上查，查得到自己的車是什么型號(hào)的。

完全是輪胎的問(wèn)題，我18款豪華韓泰輪胎，最近換了頂配的18寸輪轂和馬牌mc5胎:1，果然胎噪小太多，無(wú)論低速高速。2，即使改為18寸胎壁變薄，低速的柔和感仍然增加一倍，以前低速走爛路的康-康-康的聲音全部被繃-繃-繃的柔和音代替，很舒服，贊3，100碼以上的穩(wěn)定感新胎略不如舊胎，沒(méi)辦法，胎軟了，車身隨著路面的起伏多了些波動(dòng)（動(dòng)平衡調(diào)的很棒沒(méi)問(wèn)題），僅相對(duì)老胎而言增加了1-2成左右的波動(dòng)性，總體還是很穩(wěn)重的。4，所以，輪胎在舒適度上影響很大，尤其是低速，我小區(qū)有兩條路，之前總是費(fèi)勁的走減速帶少的路，韓泰太硬了，現(xiàn)在走減速帶相當(dāng)?shù)碾S意！老胎開(kāi)了近一年，新胎開(kāi)了兩周，主觀感受，供參考

需要你找一下辦理貸款的銀行或者買車的4S店，讓他們給你出一份還款結(jié)清通知單，在給你出一份委托接觸表，并讓他們給你把登記證書(shū)郵寄到置頂?shù)牡攸c(diǎn)，拿上這些資料，在帶上行車證和身份證還有委托書(shū)和還款結(jié)清證明到車管所辦理解除抵押即可，實(shí)際也挺簡(jiǎn)單的，車管所就是在你的登記證書(shū)第二頁(yè)打上四個(gè)字：解除抵押

維修問(wèn)題冠道1.5也要比大眾好一點(diǎn)，但如果你幾年就換車就另當(dāng)別論。如果在乎提速那轎車比suv有先天優(yōu)勢(shì)（車重問(wèn)題）。其他安全性配置的自己看吧不多說(shuō)了。感覺(jué)你會(huì)選邁騰。

想要找開(kāi)車的工作還不簡(jiǎn)單，企業(yè)接送司機(jī)，新樓盤(pán)觀光車司機(jī)，等，何必做滴滴這么不穩(wěn)定的工作呢，最重要的是你不差錢。。。

氙氣大燈即高壓氣體放電燈。氙氣大燈是重金屬燈，通過(guò)在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)填充多種化學(xué)氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過(guò)增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會(huì)被電離并在電源兩極之間產(chǎn)生光源。LED大燈即發(fā)光二極管。它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，然后四周用環(huán)氧樹(shù)脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，最后安裝外殼，因此LED燈的抗震性能好。LED燈作為汽車燈最顯著的一個(gè)特點(diǎn)就是其實(shí)由數(shù)量多、體積小、亮度高的燈粒組合而成，一般都是組合成一定的形狀，例如一條燈線或者是一大片整體的面積。而氙氣大燈作為汽車燈位于其中一般都是相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體，當(dāng)然也存在一部分車型是采用的雙氙氣大燈。亮度來(lái)說(shuō)的話還是LED大燈，而且省電，但是相對(duì)費(fèi)用較高大多數(shù)人還是選擇氙氣大燈的

這種價(jià)格的SUV或者b級(jí)車你只能考慮國(guó)產(chǎn)車了哦，其中B級(jí)車我個(gè)人推薦你可以考慮長(zhǎng)安的CC這款車目前來(lái)說(shuō)優(yōu)惠力度非常大，性價(jià)比很高的車型耐看好看，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也剛剛的，內(nèi)部配置比較良心周到，基本都可以符合日常的使用需求的。另外全景天窗也是這個(gè)價(jià)位車型中的少見(jiàn)的配置！總之自己根據(jù)需求多去試駕看看了吧！

凱迪拉克開(kāi)過(guò)28T的XTS，個(gè)人覺(jué)得除了油耗和外形（本人不喜歡美式肌肉車），其他都要好于邁騰，當(dāng)然，這不是一個(gè)級(jí)別的車。

遙控鑰匙上開(kāi)鎖鍵可以開(kāi)鎖，長(zhǎng)按開(kāi)鎖的同時(shí)可以降車窗和打開(kāi)天窗（上翹），遙控鑰匙上鎖車鍵可以鎖車，長(zhǎng)按可以關(guān)閉車窗和天窗及天窗內(nèi)的遮陽(yáng)簾，同樣按車門上的感應(yīng)區(qū)可以鎖車，長(zhǎng)按也和長(zhǎng)按遙控鎖車鍵同樣效果；長(zhǎng)按遙控上的后備箱鍵可以打開(kāi)后備箱（短按不行）

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

CC定位就是小資車型，同級(jí)對(duì)標(biāo)的是寶馬4系和奧迪A5，只是大眾不是豪華品牌賣的便宜而已。寶馬4系賣不過(guò)3系。奧迪A5賣不過(guò)A4，CC賣不過(guò)邁騰，理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆?/div>

我昨天開(kāi)了寶馬3系320的，184匹馬力，我蒙迪歐1.5T181匹馬力，動(dòng)力上差不了多少，但開(kāi)著的感覺(jué)確實(shí)有差距，真不是一個(gè)檔次，蒙迪歐加速干吼無(wú)力

外觀邁騰商務(wù)些，凱美瑞前衛(wèi)些，麥秉承德系的造車?yán)砟罴铀俨倏馗?，凱日系的代表穩(wěn)定性更好，沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)有缺點(diǎn)。

我是在謳歌rdx與v90里選，rdx開(kāi)起來(lái)好有激情，90沉穩(wěn)一些。老婆不喜歡90因?yàn)樽斡绕涫呛笈盘病Ｐ詢r(jià)比90確實(shí)完美，北京現(xiàn)在的價(jià)格2年零利率，所有加在一起不到41太特么值了。

CNCAP不是送檢，你看官網(wǎng)試驗(yàn)通知，都會(huì)寫(xiě)到在哪個(gè)4S店買的車，有時(shí)候幾個(gè)車還分別在不同4S店購(gòu)買。你說(shuō)的B柱問(wèn)題，是因?yàn)閮蓚€(gè)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，中保研1.5噸，思域當(dāng)初做的側(cè)碰壁障車者900KG，差的不是一星半點(diǎn)。安全氣囊的問(wèn)題，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)就是在真實(shí)的事故中統(tǒng)計(jì)出來(lái)的方法，測(cè)試機(jī)構(gòu)和廠家認(rèn)為已經(jīng)足夠滿足了，為了安全也不可能無(wú)休止的增大氣簾尺寸吧。

邁騰底盤(pán)也不高呀，我原來(lái)也糾結(jié)這事，后來(lái)百度查都是滿載情況下邁騰離地間距只比雅閣高1cm多一點(diǎn)后來(lái)就感覺(jué)那么回事吧，要是糾結(jié)底盤(pán)還得是suv

你和我一樣兄弟，我近期剛試駕邁騰330和雅閣260，首先按你預(yù)算要買邁騰必須330，最起碼是濕式雙離合，我出差經(jīng)常專車，和滴滴師傅聊，干式雙離合開(kāi)過(guò)10W公里70%中招，15W公里100%中招，等著換模塊或變速箱吧，還燒機(jī)油。。屬于汽油機(jī)油混動(dòng)，再說(shuō)1.4T更加小馬拉大車，邁騰操控性好，但底盤(pán)賊硬，空間大但座椅不舒服，像板凳。外觀大氣！260優(yōu)缺點(diǎn)明顯，1.5T踩到底能有輕微推背，92的油，保養(yǎng)便宜，變速箱平庸但平順，缺點(diǎn)是底盤(pán)低，漆薄，后屁股賊丑，油門踩到底渦輪介入后聲音偏大，我現(xiàn)在?？怂咕褪歉呻p離合，從第二年開(kāi)始咔咔異響加抖動(dòng)，扔高速一次，換一次變速箱模塊，堅(jiān)持了4年扛不住了.顧我準(zhǔn)備下手雅閣，淘寶有尾燈改裝和全車靜音，看意思5000搞定。

邁騰從一開(kāi)始就將目標(biāo)消費(fèi)群體定位于精英階層，雖然它一直是商務(wù)車型的代表，但年輕時(shí)尚、精致大氣的設(shè)計(jì)，使它的外觀屬于那種久看不膩的類型，而選擇邁騰的人應(yīng)該都是看重它的均衡性，保有量大，關(guān)鍵是在這個(gè)級(jí)別它能給你的面子，別的車給不了。此次中期改款的歐版Passat在外觀方面更顯檔次感與科技感，未來(lái)的邁騰應(yīng)該也會(huì)原汁原味的引進(jìn)，這當(dāng)然是我們?cè)敢饪吹降淖兓５噍^于這外觀的變化，更讓我期待的是它那自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，畢竟直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的凱美瑞與雅閣早已搭載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，邁騰作為B級(jí)車的銷量扛把子，在這方面自然是不甘落后。