途觀

那車(chē)肯定是愛(ài)信6AT，因?yàn)槔贤居^所有1.8T只有6AT和手動(dòng)擋，只有最新絲路版途觀1.4T才是6速雙離合（奧迪Q3那套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱），從前1.8T途觀是比奧迪Q3低一檔次的車(chē)，因此不給配進(jìn)口6速濕式雙離合。

按照你說(shuō)的對(duì)車(chē)的要求，A6和亞洲龍我都不推薦，我更推薦A8

二者比較：外觀對(duì)比探岳外觀上有交強(qiáng)的大眾家族式風(fēng)格，前臉運(yùn)動(dòng)且具有活力，蜂窩式的中網(wǎng)配上LED大燈，整體的質(zhì)感更加年輕。在車(chē)身腰線(xiàn)部分，一條明顯的3D輪廓線(xiàn)一直連接到后尾門(mén)，既體現(xiàn)出探岳車(chē)身的特點(diǎn)，同時(shí)也展現(xiàn)了一汽-大眾優(yōu)秀的制造工藝。至于途觀L，想必也不用我多說(shuō)，依然是我們熟悉的配方，與其老大哥途昂有幾分相似，整體設(shè)計(jì)偏向沉穩(wěn)。內(nèi)飾對(duì)比探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為亮眼，采用最新的大眾風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體布局與全新一代途銳相似，以駕駛者為中心而設(shè)計(jì)的水平延展式座艙更加方便駕駛員操作，讓其與大眾其他車(chē)型形成了年代差異，而兩塊大尺寸液晶屏幕的使用，不僅增加了車(chē)內(nèi)的科技?xì)庀?，更體現(xiàn)出了探岳領(lǐng)先其他車(chē)型“半代”的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。途觀L的內(nèi)飾同樣是更加偏向成熟，整體依舊是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，整體給人感覺(jué)還是老一代的那套大眾內(nèi)飾，設(shè)計(jì)感上不及探岳。動(dòng)力對(duì)比出自同一平臺(tái)的兩兄弟，在動(dòng)力總成上搭載同樣的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車(chē)型參數(shù)也都完全一致，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。大眾的這套“2.0T7速DCT”的組合在市場(chǎng)上經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨練，動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性均備受好評(píng)，動(dòng)力方面沒(méi)有什么太大的可比性，德系的駕駛感受也較為接近。大師總結(jié)：大眾探岳和途觀L哪個(gè)好？探岳的增提表現(xiàn)更加的年輕，而且入門(mén)級(jí)車(chē)型也要比途觀L更加便宜，性?xún)r(jià)比較高，適合年輕消費(fèi)者。途觀L無(wú)論是內(nèi)外設(shè)計(jì)都偏向成熟，在空間方面途觀L2791mm的軸距比探岳2731的軸距要更加有優(yōu)勢(shì)，顯然更加適合有家庭的消費(fèi)者。

具體差異非業(yè)內(nèi)人士，沒(méi)法做專(zhuān)業(yè)解釋?zhuān)瑥木W(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)了一段文字，你可以參看一下：大眾的DQ381變速箱與DQ380相比較，大部分的結(jié)構(gòu)與DQ380是一致的，改動(dòng)有，但是少之又少，各個(gè)檔位上的“同步器”也與DQ380完全一致。如果說(shuō)DQ381的不同，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有什么大的改變，僅僅是在一些方面上的優(yōu)化。下面我引用一段文字來(lái)說(shuō)明。1、支援高壓液壓回路，用于壓緊離合器片及操作換擋機(jī)構(gòu);2、油液也可通往低壓回路，用于軸、齒輪、離合器片的潤(rùn)滑及散熱。由于電動(dòng)油泵的加入，變速箱可以不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響在啟停工作以及滑行模式時(shí)持續(xù)為部件供油，也能改善發(fā)動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)時(shí)離合重接合的響應(yīng)性。3.采用粘度更低的自動(dòng)變速箱油。4.離合器模塊中K1的回位彈簧從DQ380的螺旋式改為膜片式。在液壓方面則額外增加了一個(gè)鏈接CAN總線(xiàn)的電動(dòng)油泵。這段文字我也是網(wǎng)上找來(lái)的，看著費(fèi)勁。個(gè)人覺(jué)得DQ381在供油方面比較DQ380可能會(huì)有一些提高，而在DQ380上反映較多的“打齒聲”會(huì)得到一些緩解。同時(shí)由于對(duì)軸承、密封圈、液壓系統(tǒng)的優(yōu)化，在平順度上可能會(huì)有些提高。其實(shí)這些推段過(guò)于理論化，機(jī)械是由很多個(gè)零件組成，通過(guò)這些優(yōu)化、改變的確在數(shù)據(jù)上看著不錯(cuò)，但這些零件組成到一起具體能有什么樣的表現(xiàn)就不好說(shuō)了。

我才換235/60/18，提速慢了點(diǎn)！舒適度提高很多！固特異御乘二代！一定別換235/65/18，跑不動(dòng)了！

這種情況檢查一下是否你的車(chē)輪的動(dòng)平衡不好，有時(shí)候動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，都會(huì)產(chǎn)生限制的問(wèn)題，后續(xù)的話(huà)盡快的去處理，看看吧，一般的情況下，你的車(chē)輛的動(dòng)平衡，如果在輪胎進(jìn)行更換或者補(bǔ)胎之后，都必須重新的自己檢查和處理，否則后續(xù)車(chē)輛在防輸入的時(shí)候就很容易出現(xiàn)這種導(dǎo)致的情況，對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生很大的影響，不妨盡快去能開(kāi)店貸款

還途觀呢？空間小到爆。。。內(nèi)飾丑到不行?？隙ㄙI(mǎi)途觀L了。。。卡羅來(lái)雷凌車(chē)主居然來(lái)買(mǎi)大眾。嗡嗡的你以為大眾不會(huì)。

我昨天剛做完3保，機(jī)油機(jī)濾空氣濾1136。廠(chǎng)家要求5000一保或者按照儀表機(jī)油壽命保養(yǎng)，我感覺(jué)10000以?xún)?nèi)保養(yǎng)都行。如果按照10000一保其實(shí)說(shuō)起來(lái)可能和途觀價(jià)格差不多。如果嚴(yán)格按照5000一保養(yǎng)，就有點(diǎn)貴了。隱患，天窗排水管堵漏水，4驅(qū)傳動(dòng)軸脫軸，剎車(chē)油管爆裂，前下臂軸銷(xiāo)脫銷(xiāo)，28T變速箱電磁閥故障，20T變速箱頓挫異響。這些都是論壇里說(shuō)的經(jīng)常發(fā)生的故障和隱患。但是我沒(méi)有遇到。我感覺(jué)吧，這些隱患可能確實(shí)是現(xiàn)實(shí)，但是和每年賣(mài)出這么多車(chē)比起來(lái)，畢竟是少數(shù)，但誰(shuí)也不愿意去當(dāng)那少數(shù)的倒霉蛋。不過(guò)要買(mǎi)還是買(mǎi)28T，不要圖便宜買(mǎi)20T。反正目前用著這個(gè)車(chē)，挺好的。希望能幫到你。

我建議買(mǎi)途觀L，1.4的途觀沒(méi)開(kāi)過(guò)，整體應(yīng)該跟我1.8的差不多。朋友的途觀L靜音、動(dòng)力、油耗都算比較優(yōu)秀。也就貴了3W塊錢(qián)。

途觀還是非常不錯(cuò)的，大眾途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車(chē)看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于大眾Concept A概念車(chē)，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)。U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。配置上，大尺寸輪胎格外醒目，保證了越野性能與公路性能的完美結(jié)合。

crv和途觀L都實(shí)車(chē)開(kāi)過(guò)，訂330R銀色，空間兩車(chē)差不多，外觀R版高幾層樓，CRV唯一看上的混動(dòng)版還行，但混動(dòng)價(jià)格也不低，動(dòng)力途觀完勝，不一樣的感受，另外R版的大燈，儀表，方向盤(pán)，電尾這些個(gè)人比較在意，后期小毛病現(xiàn)在不好說(shuō)，實(shí)在多小毛病開(kāi)2年就換吧，買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)喜歡

車(chē)輛質(zhì)保10月份到期，大眾途觀16版，去4s店檢測(cè)，哪些東西可以讓他們換，這個(gè)在你三年使用中，你覺(jué)得哪里容易壞換哪里，你用了三年車(chē)，這樣的問(wèn)題你這個(gè)車(chē)子，你自己是最清楚不過(guò)的。有沒(méi)有注意事項(xiàng)，攻略什么的，這個(gè)真的沒(méi)有，就看自己了，不是什么都有攻略的，做人最自己的事情要有規(guī)劃，你用了三年車(chē)難道都白用啊了。

創(chuàng)界起碼要等1年半大跳水以后才能買(mǎi)，我估計(jì)這創(chuàng)界應(yīng)該13萬(wàn)多起步吧，可能最后優(yōu)惠估計(jì)能達(dá)到3萬(wàn)。優(yōu)惠2萬(wàn)多應(yīng)該可以出手了，參照邁銳寶和科魯茲

1、1.5代胎壓5053進(jìn)03ABS泵，進(jìn)匹配，04通道輪胎壓力監(jiān)控?cái)?shù)值改為1，記得點(diǎn)“保存”；05通道輪胎壓力監(jiān)控?cái)?shù)值改為3，記得點(diǎn)“保存”；81通道輪胎壓力監(jiān)控?cái)?shù)值改為3，可以看到輪胎監(jiān)控變成“級(jí)3”字樣，保存即可可以知道具體哪個(gè)輪胎出問(wèn)題2、轉(zhuǎn)向燈輕撥（不到卡位）從原來(lái)的閃3次變?yōu)殚W5次09中央電氣系統(tǒng)==模塊0（不用動(dòng)下拉菜單）==匹配==下拉菜單中選擇”燈光：舒適轉(zhuǎn)向信號(hào)（周期數(shù)）==將值從3改成5==測(cè)試==保存3、開(kāi)后備廂車(chē)內(nèi)燈不亮09中央電氣系統(tǒng)==模塊0（不用動(dòng)下拉菜單）==長(zhǎng)編碼幫助==“字節(jié)21”（字節(jié)可能有誤）==勾選項(xiàng)是“行李箱蓋激活內(nèi)部燈”去除勾選效果：在單獨(dú)打開(kāi)后備廂時(shí)，只有后備廂燈會(huì)亮起，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾燈不亮。4、鎖車(chē)響喇叭這功能可以在儀表盤(pán)“舒適功能”中選擇啟用或不用具體如下：09中央電氣系統(tǒng)---長(zhǎng)編碼幫助--第6字節(jié)----勾選bit1上鎖確認(rèn)警報(bào)聲激活和bit4解鎖確認(rèn)警報(bào)聲激活（我只開(kāi)通上鎖警報(bào)確認(rèn)，解鎖沒(méi)開(kāi)）最關(guān)鍵的是第5字節(jié)，下面的bit4，勾選車(chē)門(mén)打開(kāi)后電動(dòng)車(chē)窗/天窗未激活這個(gè)選項(xiàng)，看起來(lái)這個(gè)選項(xiàng)和這個(gè)鎖門(mén)解鎖警報(bào)聲確認(rèn)沒(méi)關(guān)系，但是不勾選，就是不會(huì)發(fā)出聲音。右上角關(guān)閉，點(diǎn)擊執(zhí)行，OK5、雨天關(guān)窗大燈靈敏度調(diào)節(jié)點(diǎn)09中央電器系統(tǒng)——編碼控制——模塊0——長(zhǎng)編碼幫助——字節(jié)5——將“bit5、bit6”前打勾，執(zhí)行。(這里改好之后的編碼是F0，網(wǎng)上的帖子都寫(xiě)F8是因?yàn)槠炫灠嬗衎it2倒車(chē)后視鏡降低，這個(gè)舒適版不換13線(xiàn)后視鏡是刷不了的)點(diǎn)09中央電器系統(tǒng)——編碼控制——模塊2（下拉菜單第3個(gè)，RLS）--長(zhǎng)編碼幫助--勾選bit2，如果要改自動(dòng)大燈靈敏度，把07304D中的30改為21，執(zhí)行自動(dòng)大燈靈敏度21十進(jìn)制為33，原來(lái)30為48。6、拐彎時(shí)前霧燈輔助補(bǔ)光功能09中央電氣系統(tǒng)--編碼控制——長(zhǎng)編碼幫助——15字節(jié)——前霧燈作為角燈激活勾——執(zhí)行7、最大加油量17儀表板——匹配---“通道”選擇”要補(bǔ)充的量”，“新的數(shù)據(jù)”改為“顯示”，執(zhí)行即可。成功之后可以再進(jìn)去驗(yàn)證一下,“存貯數(shù)據(jù)”是不是“顯示”8、按車(chē)匙遙控開(kāi)車(chē)門(mén)鎖，一下只開(kāi)司機(jī)門(mén)鎖，二下開(kāi)全車(chē)門(mén)鎖09-中央電氣系統(tǒng)匹配-10選擇性（單個(gè)）車(chē)門(mén)鎖:[0]改為[1]即可9、機(jī)油液位警告5053進(jìn)17儀表盤(pán)==匹配==ESI保養(yǎng)周期延長(zhǎng)編碼-機(jī)油油位原編碼為無(wú)機(jī)油油位分析點(diǎn)下面的"新數(shù)據(jù)"，把機(jī)油液位分析選上10、長(zhǎng)摁鎖車(chē)鍵升窗到位后閃轉(zhuǎn)向燈提示09中央電氣系統(tǒng)-字節(jié)5改成25即可

從你描述的這個(gè)情況來(lái)看，如果是汽車(chē)空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒(méi)有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能?chē)子空調(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無(wú)排氣，冷凝器沒(méi)有溫度，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)有冷媒蒸發(fā)，所以也沒(méi)有涼風(fēng)出來(lái)。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠(chǎng)，去檢測(cè)一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時(shí)進(jìn)行加注就可以了。

新車(chē)在出廠(chǎng)的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車(chē)，多注意些更好，新車(chē)3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，車(chē)速控制在110以?xún)?nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以?xún)?nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車(chē)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車(chē)30-100秒就可以動(dòng)車(chē)了，車(chē)速控制在30碼以?xún)?nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

首先需要明確的一點(diǎn)就是途觀這款車(chē)是大眾品牌里非常熱門(mén)的車(chē)型，在以前的時(shí)候這都是要加錢(qián)才能買(mǎi)到的車(chē)型，至于優(yōu)惠什么的就不要想了，所以可以想到這款車(chē)的火熱程度，但是畢竟已經(jīng)過(guò)去很久了，隨著生產(chǎn)力跟上了，車(chē)子的產(chǎn)能問(wèn)題也都解決了，所以這款車(chē)也就逐漸進(jìn)入到了正常銷(xiāo)售情況。而途岳這款車(chē)算是途觀的接棒車(chē)型，價(jià)格上要優(yōu)惠一些，畢竟現(xiàn)在中低端車(chē)的市場(chǎng)才是最好的市場(chǎng)，途岳這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是很不錯(cuò)的。途岳的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)的起售價(jià)是16.98萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格對(duì)比起來(lái)途觀的起售價(jià)19.98萬(wàn)要低了3萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格上就已經(jīng)拉開(kāi)了差距，并且途岳外觀幾乎是照著途觀的設(shè)計(jì)進(jìn)行修改優(yōu)化的，前大燈集成了遠(yuǎn)近光日行燈，led近光帶透鏡，車(chē)標(biāo)配備了自適應(yīng)巡航探頭，有全景影像。在配置上途岳這款車(chē)還是很不錯(cuò)的，值得這個(gè)價(jià)格！兩款車(chē)在三大件上的差距其實(shí)不大的，雖然在變速箱上是不一樣的，途岳是采用的全系雙離合而途觀的則是濕式雙離合，并且途岳的雙離合是dq200干式雙離合，可以說(shuō)途岳的升級(jí)基本都用在了內(nèi)飾和科技配置上面，當(dāng)然兩款離合器的差距也不大。個(gè)人感覺(jué)吧，對(duì)于這兩款車(chē)沒(méi)有什么比較好糾結(jié)的，如果資金充裕點(diǎn)就直接買(mǎi)途觀，如果稍微有些緊張就選途岳，并且途岳更加適合年輕人，途觀則適合中年人。

下面簡(jiǎn)單介紹下1.本田CRV是全球熱門(mén)車(chē)型，定位非常好，緊湊型SUV定位，全車(chē)尺寸為4585x1855x1679MM，軸距為2660無(wú)論是對(duì)于空間要求不高的國(guó)外市場(chǎng)，還是空間需求比較大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，動(dòng)力上為1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)優(yōu)秀，最大功率142，最大馬力193，匹配CVT變速箱或是6擋手動(dòng)，底盤(pán)也比較扎實(shí)，懸架為前后獨(dú)懸。性感尾部也有加分，整車(chē)可靠性不錯(cuò)，當(dāng)然強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷。2.大眾的SUV車(chē)型比較少，除了最近新上市小型SUV，大眾就是這款途觀打天下了，當(dāng)然還有國(guó)內(nèi)定制款的途觀L，可以算為一個(gè)車(chē)型，它的定位相對(duì)比較高一點(diǎn)兒，售價(jià)即時(shí)優(yōu)惠后也要達(dá)到17萬(wàn)的起步價(jià)了，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4T或是1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T只有6擋雙離合，而1.8T的為手自一體變速箱，大眾最懂國(guó)人，空間總是會(huì)比較同級(jí)日系車(chē)空間大的，途觀也是一樣。正因?yàn)镃RV的機(jī)油增多問(wèn)題，所以途觀缺少了主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，銷(xiāo)量相當(dāng)不錯(cuò)。選哪個(gè)看你自己了

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。

說(shuō)啥夏朗不像mpv，夏朗說(shuō)白了就是個(gè)保姆車(chē)。想接客整Gl8，塞納，艾力紳，不是夏朗不mpv是你還沒(méi)搞懂夏朗的定位。論壇里為了買(mǎi)夏朗接客的人不多吧，基本都是家用。