途觀

我一樓的鄰居，一個退休的老年人，專門帶孫子的，把老的本田CRV賣了，換了個眾泰的SUV，10萬塊，就丟在一樓，就平時開車出去釣釣魚，帶孫子出門玩。最近迷上了騎自行車，整個弄下來自行車就花了大幾萬了。所以他真是不講究。老年人，不是天天開車的，所以說性能啊，操控啊，都不是最主要的。開得少，毛病很少，基本什么車都能滿足了。我朋友中有開背書包的老款榮放的，開了這么多年了開不壞，自己有經(jīng)濟能力也不想換車子。朋友中也有開途觀的，一起節(jié)假日約著及家人出去玩，五一就一起度假去了，女車主開的途觀，車小，也很好開，喜歡大眾品牌。老人開，車子質(zhì)量都沒太大區(qū)別的情況下，看他對品牌的認(rèn)知度吧。有人就是不習(xí)慣日本車，把這個因素考慮進(jìn)去。最后，就是實際試駕下，看他喜歡那個。設(shè)么性能、操控，都不是老人這個群體需要考慮的方面了。

空間有要求選8??，空間沒要求選5??

原車飛利浦燈泡沒那么差標(biāo)稱都有4000小時壽命不過功率才25W亮度實在有限我上個月?lián)Q了35W的燈泡國產(chǎn)貨亮度色溫光型都不錯安裝也不難主要是便宜

要不考慮指南者吧。四驅(qū)1.3T的發(fā)動機。后排座起感覺比自由光還舒服一點。辦完差不多20萬。油耗也不高。動力也夠用。

這個與年限關(guān)系不大,與減震器自身標(biāo)定特性有關(guān),我沒換之前走搓衣板路那酸爽感覺車子要散架,全車都在抖,換過之后就沒這種感覺了過減速帶柔和許多,再也不是那種硬碰硬感受,榮放沒開過不知道具體感受

首先昂科威19款20T兩驅(qū)領(lǐng)先版15萬搞不定吧，至少18萬以上才能買的下來，綜合各項性能，性價比以及考慮到家用實用性舒適性燃油經(jīng)濟性的話，推薦的是豐田榮放16款2.0L。雖然已經(jīng)上市有很長時間了，但是榮放一直是緊湊型SUV的標(biāo)桿級車型，榮放不但在質(zhì)量上非常穩(wěn)定，而且操控性能極佳，經(jīng)久耐用，贏得了消費者的信賴和認(rèn)可。2.0L發(fā)動機雖然不是很強勁，但是家用更加注重平穩(wěn)，這點榮放非常到位。

你說的這兩個品牌實際上差別不是很大，特別是功能上來說，但是價位上卡仕達(dá)的要高一些，這兩款都屬于是中高端的產(chǎn)品定位，但兩款的質(zhì)保期還是不一樣的，卡仕達(dá)的質(zhì)保期是兩年，飛歌質(zhì)保期只有一年，兩款導(dǎo)航的主界面飛歌的要好一些，飛歌導(dǎo)航兼容性更好，現(xiàn)在有安卓系統(tǒng)和wince系統(tǒng)的導(dǎo)航，卡仕達(dá)只有wince。兩款導(dǎo)航各有特色吧，飛歌的硬件要好的很多，飛歌的機型是三星的，屏幕是夏普的，卡仕達(dá)有胎壓監(jiān)測和倒車軌跡，不過兩個品牌飛歌是以做車載導(dǎo)航起家的，建議還是選飛哥的

外觀：神似途昂，完勝途觀！都說了要取代途觀，那么首先在外觀上就絕對不能輸給途觀，作為上汽大眾的全新一代SUV，途岳這臺車的外觀還是非常霸氣的，看起來非常的硬朗大氣；而且，由于參考了其“大哥”途昂的設(shè)計語言，導(dǎo)致全新一代途岳的前臉看起來與途昂非常像，與途觀的保守路線不同，途岳走的是硬派SUV的路線，這也更符合當(dāng)下年輕人的口味！其實，仔細(xì)對比之后可以明顯看出，途岳的很多地方都與途昂非常像，首先是進(jìn)氣格柵設(shè)計，都是采用了兩條粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，雖然簡單，但是看起來力量感十足；再來看看兩側(cè)的大燈，說實話，如果不仔細(xì)看，很難發(fā)現(xiàn)這兩款車的大燈有什么不同，看起來非常相似；而底部的運動套件二者之間也有異曲同工之妙，總之，要想真正的區(qū)分途岳和途昂，估計只能從大小上來判斷了！在這個級別的車型中，途岳的外觀絕對是無人能敵的，很容易給人留下非常深的印象，而途觀就顯得有點缺乏新意了，起碼在視覺感受上與途岳差了好幾個級別！動力：動力可靠，性能穩(wěn)定！全新一代途岳有兩種不同的動力系統(tǒng)，分別是2.0T和1.4T的發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機的最大功率分別為137KW和110KW，與其相匹配的是大眾家族代號為DQ381的7速雙離合變速箱，這套系統(tǒng)還是非常穩(wěn)定的，而且已經(jīng)在多款車型上進(jìn)行過嘗試了，非常成熟可靠！而途觀和途岳的動力系統(tǒng)基礎(chǔ)上差不多，唯一不同的是，途觀最高只有1.8T的版本，沒有2.0T的，從這點來看，途觀還是稍微弱了一些，畢竟現(xiàn)在人們對動力的需求越來越高，1.8T已經(jīng)有點不夠用了！內(nèi)飾：年輕時尚，質(zhì)感十足！途岳的外觀完勝途觀，那么內(nèi)飾表現(xiàn)又如何呢？當(dāng)你打開車門坐在途岳上的時候，一股年輕時尚的氣息就撲面而來了，這種感覺是在途觀上完全感受不到的，之所以會讓人產(chǎn)生這種感覺，是因為途岳在內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)上做出了調(diào)整！首先，全新途岳的內(nèi)飾是由中國的團(tuán)隊打造的，自家人肯定最了解自家人，于是你會發(fā)現(xiàn)，整體來看的話途岳的設(shè)計與傳統(tǒng)大眾車型并沒有差太多，但是細(xì)節(jié)之處卻改變了很多！無論是空調(diào)出風(fēng)口，還是中控設(shè)計，又或者是內(nèi)飾顏色和裝飾板，途岳都做出了調(diào)整，這些細(xì)節(jié)的改動就是讓途岳看起來更加年輕時尚的真正原因。除了樣子更加符合年輕人的口味了，途岳的用料也非常足，全新途岳大面積的采用了軟性材質(zhì)，讓整體質(zhì)感和手感都非常棒，這點也是途觀無法比的，因此，單從這兩點來看，途觀再一次輸給了途岳！空間：空間表現(xiàn)，中規(guī)中矩！作為一臺緊湊型SUV，途岳的空間表現(xiàn)又如何呢？從數(shù)據(jù)上來看，途岳的長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，而途觀的長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，不難看出，就數(shù)據(jù)而言二者的空間表現(xiàn)是差不多的，相對于其它緊湊型SUV來說，這個數(shù)據(jù)也很一般，算是中規(guī)中矩吧。不過，這里得重點說一下途岳的后備箱，全新途岳的后備箱容量是非常大的，容量為455L，如果將后排座椅放倒，那么空間還可以提升到1543L，并且在后備箱內(nèi)配備了12V電源和小掛鉤，在細(xì)節(jié)上處理的非常好，很人性化！

這樣的情況，建議你可以考慮檢查一下壓力軸承有沒有問題，自己有一個簡單的判斷方法，就是你可以找一個人坐在你的車子的駕駛室上，然后你蹲在車子的前輪的位置，這個時候你會看到前輪的減震大彈簧，用手緊緊的握住這個彈簧，這個時候讓車上的人左右的來來回回的轉(zhuǎn)動方向盤，你仔細(xì)的感受一下，從彈簧上有沒有傳過來什么異常的震動。如果有，就有可能是壓力軸承的問題，這個時候你可以再去售后做進(jìn)一步的檢查。兩邊的都檢測一下。很少有兩邊同時壞掉的吧。對比一下看看。

我的途觀13款1.8T四驅(qū)，五年六萬公里換的變速箱油，換下來的油非常干凈，我個人認(rèn)為八萬公里以后再換比較合理，不知是否對你有幫助。

哈弗H6在車系頁面的廠商指導(dǎo)價是10.20-13.40萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第4名，其中舒適性是第一位的，作為一款多年暢銷品牌和車型，而且是銷售量第一名的國產(chǎn)SUV是非常棒的車子了。在口碑頻道可以看到，1.5T的發(fā)動機有20個手動擋車主登記的平均油耗是9.3L/100km、自動擋有82個車主登記的平均油耗是9.1L/100km，但是2.0T的發(fā)動機有2個手動擋車主登記的平均油耗是9.3L/100km。

廠家取舍角度不一樣，給用戶的感覺也不一樣。有的研究技術(shù)有的研究消費者，我還是那句話。還望‘黑哥’多多包涵

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

1、途勝:最大優(yōu)點外觀運動時尚；配置不錯；空間靈活寬敞。最大缺點內(nèi)飾做工較差；動力一般；全系配備的錦湖輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，售后維修更換服務(wù)不到位。2、Crv：最大優(yōu)點外形動感時尚，車身寬大，內(nèi)飾簡潔大氣，空間充裕，操控性較好，四驅(qū)系統(tǒng)，ECO節(jié)能模式。最大缺點價格堅挺，優(yōu)惠較少；內(nèi)飾材質(zhì)偏硬；發(fā)動機和輪胎有異響、同時跑偏等小故障較多。3、最大優(yōu)點外觀精美，空間很大，尤其是后排空間，中間平坦，而且后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)角度。最大缺點柔韌的底盤過濾了來自地面的大部分震動。但在過彎時，這一優(yōu)勢就變成了弱勢，車身所有的重量都壓在了一側(cè)的懸掛上，支撐力有些不足。并且油耗偏高。4、三款車相比，推薦途勝

這個是正常的，應(yīng)該是離合片結(jié)合的聲音，你仔細(xì)聽，在卡一聲之后，還會伴隨很細(xì)微的一個電子聲音，要仔細(xì)聽，大概在左腳的前方

CNCAP不是送檢，你看官網(wǎng)試驗通知，都會寫到在哪個4S店買的車，有時候幾個車還分別在不同4S店購買。你說的B柱問題，是因為兩個標(biāo)準(zhǔn)不一樣，中保研1.5噸，思域當(dāng)初做的側(cè)碰壁障車者900KG，差的不是一星半點。安全氣囊的問題，測試標(biāo)準(zhǔn)就是在真實的事故中統(tǒng)計出來的方法，測試機構(gòu)和廠家認(rèn)為已經(jīng)足夠滿足了，為了安全也不可能無休止的增大氣簾尺寸吧。

日產(chǎn)逍客，指導(dǎo)價13.98-18.98萬如果讓我買15W左右的SUV的話，我的第一選擇一定是逍客，逍客多年來積攢下的口碑并不是開玩笑的，新款逍客外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗也很讓人滿意，穩(wěn)定省心是逍客最大的特點。1.2T手動百公里6.9L，2.0T自動9.2T左右（網(wǎng)友實測平均值），自動擋CVT變速箱讓人信賴。不足漆面薄，懸掛減震偏硬，可以說逍客是性價比非常高的一款車，家用SUV首選。豐田奕澤和CHR，指導(dǎo)價14.48-17.98萬新車上市，外形都差不多，如果在外形上硬要找出一些區(qū)別的話，那就是前臉有一些細(xì)微的區(qū)別。奕澤采用的是橫條型的下進(jìn)氣格柵，CHR則采用的是蜂窩造型的前進(jìn)氣格柵，總體來看，豐田奕澤和豐田CHR這就是一奶同胞，在動力，車身大小，外形設(shè)計，甚至輪胎的尺寸大小，做工用料錢方位來比較，都是幾乎一模一樣的！這兩款車型最主要的區(qū)別就在于配置上的不同而導(dǎo)致的價格差異，雖然豐田的品質(zhì)讓人信得過，不過還是可以先觀望一下的。

這個價位還是選途觀吧，去年十一月入手的途觀，途岳鈣版比途觀還鈣，而且還不一定有車，途觀的風(fēng)尚配置比途岳要好點。而且途觀的變速箱是六速濕式雙離合，耐用性和穩(wěn)定性比干式的好點，但是油耗肯定沒有途岳好，因為途岳一是檔位多1個，二是車要輕不少?？茨阕约旱娜∩岚?。我感覺中高配的途岳更合適。

我看途岳的時候，銷售告訴我買老途觀，只要14萬，我老婆看了下內(nèi)飾就決定還是買途岳，要是我開的話絕對買老途觀了。

我的途觀開了快4年了，跑了接近12萬公里，倒沒什么大毛病，但畢竟是快生產(chǎn)了10年的車了，有點審美疲勞，最近也在考慮換車的問題，好在最近新車不斷，中大型的考慮凱迪拉克CT6，馬上要國產(chǎn)的本田pilot，還有明年要換代的漢蘭達(dá)。同級的可以考慮Q5L（要等改款了，看有沒有什么改進(jìn)，尤其是那個7速雙離合），還有新一代的RAV4，這些都要等等，一方面價格會下調(diào)，最關(guān)鍵的是要等第一批車是否暴露問題再買。所以別著急，6年以內(nèi)，20萬公里左右出手是最合適的。