朗逸兩廂

朗逸兩廂叫朗逸，不管哪個(gè)兩廂，如果是同一款，就叫那個(gè)款。280TSI朗逸兩廂搭載大眾EA211系列1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW，峰值扭矩250 Nm。再加上默契的7速雙離合變速箱，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在試駕過程中給筆者一種非常輕松平順的感覺。朗逸兩廂的名字叫朗逸兩廂。顧名思義就是兩廂車型：1。朗逸之前有一款車型也是兩廂，叫朗逸，但是銷量沒有達(dá)到預(yù)期。沒想到，今天，朗逸兩廂回來了。這款車型承載了上汽大眾的期望，相比朗逸有了大幅升級(jí)，有望奪回兩廂市場(chǎng)；2.新車誕生于大眾MQB平臺(tái)。相比老平臺(tái)，第一印象有所提升。事實(shí)上，朗逸兩廂在內(nèi)外飾、空間、配置、動(dòng)力等方面確實(shí)進(jìn)行了全面升級(jí)。3.車身尺寸方面，朗逸兩廂的長(zhǎng)寬高分別為4541*1806*1488mm，軸距為2688mm。車身長(zhǎng)度和軸距分別比朗逸長(zhǎng)96mm和78mm，當(dāng)然比高爾夫更有優(yōu)勢(shì)。也就是朗逸，朗逸兩廂的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也增加了4 kW，達(dá)到85 kW，峰值扭矩200 Nm。在底盤結(jié)構(gòu)上，朗逸兩廂采用了之前麥弗遜使用的扭力梁形式，整體駕駛感受還是比三廂版更硬，可能是因?yàn)樯掀蟊娤Ｍ室輧蓭F(xiàn)象更運(yùn)動(dòng)一些。

當(dāng)然，高爾夫是好的。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，整體素質(zhì)良好，內(nèi)飾做工精細(xì)，車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣之美。高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型將繼續(xù)使用DSG雙離合手自一體變速箱，而搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的GTI車型變速箱沒有變化。個(gè)人認(rèn)為選擇大眾朗逸兩廂比較好，理由如下：1。室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格傳統(tǒng)，簡(jiǎn)約實(shí)用，但細(xì)節(jié)精細(xì)。多功能方向盤人深受消費(fèi)者歡迎，配置比老款更豐富；2.空間，空間緊湊，在同級(jí)車中沒有優(yōu)勢(shì)，后排和后備箱空間??；3.操控性方面，方向盤指向準(zhǔn)確，抓地力好，高速穩(wěn)定，過彎小，懸掛舒適性好，換擋平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，有車主反映車身和方向盤輕微抖動(dòng)，輪轂比較小，輪胎噪音大；4.權(quán)力。它配備了大眾最先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。它強(qiáng)大的動(dòng)力是很多消費(fèi)者青睞它的一大原因。對(duì)于這兩款車，你得看你的重點(diǎn)用途。如果是針對(duì)大多數(shù)家庭，我肯定推薦你買高爾夫。即使是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足你的高爾夫需求。如果用大眾朗逸兩廂，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力肯定是欠缺的。優(yōu)點(diǎn)是空間比較大，比高爾夫更豪華舒適。

朗逸兩廂版采用1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是大眾ea211系列產(chǎn)品。朗逸兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4541mm(毫米)、1806mm(毫米)和1488mm(毫米)，軸距為2688mm(毫米)。這是一輛五門五座的汽車。朗逸兩廂版1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在2000-3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift的傳動(dòng)速度更高，換擋速度更快。使用這種變速器可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。朗逸兩廂前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。對(duì)于空間緊湊型車來說非常重要。此外，在后懸架中使用扭力梁可以降低成本。成本降低了，汽車的售價(jià)也會(huì)降低，汽車的銷量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可能會(huì)相應(yīng)提高。

兩廂版朗逸叫朗逸。郎在前臉設(shè)計(jì)上充分參考了朗逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在尾部造型上有所變化。GranLavida朗行不僅超越了空蕩的房間，更超越了對(duì)生活的想象。這是一個(gè)優(yōu)雅的掀背車，有一個(gè)空的房間和無限的生活可能性。由于掀背車也有自己的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙，因此也具有良好的正面碰撞保護(hù)性能。就像汽車一樣，無論是標(biāo)配還是短頭，都能滿足現(xiàn)在正面碰撞保護(hù)的要求。

朗逸兩廂的軸距為2688mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4541mm(毫米)、1806mm(毫米)和1488mm(毫米)。朗逸是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)116馬力，最大扭矩200牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)113馬力，最大扭矩145牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。朗逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

大眾朗逸兩廂280舒適版不是特別好，看看長(zhǎng)安二就知道了?？臻g大，動(dòng)力足，配置高，價(jià)格接近，外觀和內(nèi)飾時(shí)尚，燃油經(jīng)濟(jì)性好。大眾朗逸兩廂280舒適版還是挺不錯(cuò)的：1。大眾的做工還是挺精細(xì)的。車身外部鈑金裂紋，中控做工，中控表面處理。我同事進(jìn)來看了看說，不用手摸，真的看不出來是硬塑料，大眾對(duì)細(xì)節(jié)處理的很好；2.雖然朗逸的外觀設(shè)計(jì)比朗逸更運(yùn)動(dòng)，但在實(shí)際駕駛和乘坐上還是兩廂版朗逸；3.懸掛減震和底盤調(diào)校都很舒適，座椅的泡沫設(shè)置讓你忘記激情。一切都是為了舒適第一。還是可以買的。價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高。朗逸2018款280TSIDSG舒適版按照14.99萬元的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，加上1.5萬元的購(gòu)置稅和上牌費(fèi)，以及5000元的保險(xiǎn)和車船稅。不過這款車的優(yōu)惠幅度應(yīng)該比較大，具體優(yōu)惠幅度要和當(dāng)?shù)剡@款車型的經(jīng)銷商核實(shí)。

新朗逸的前后設(shè)計(jì)有了很大的調(diào)整，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。在前臉設(shè)計(jì)上，新朗逸再次采用了大眾集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語言，采用了上下橫拉式進(jìn)氣格柵。格柵采用豎排鍍鉻裝飾。前臉的設(shè)計(jì)根據(jù)配置的不同會(huì)有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上要簡(jiǎn)單很多。全新朗逸兩廂，保養(yǎng)方便，品牌認(rèn)知度好：1。外觀方面：16寸動(dòng)感鋁合金輪轂，兩片式立體尾燈，犀利時(shí)尚的側(cè)腰線，獨(dú)立光源的搖滾飛翼大燈，閃閃發(fā)光的動(dòng)感前霧燈，全新的德系硬朗前臉，鉆石切割的水平前進(jìn)氣格柵；2.內(nèi)飾：四個(gè)尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、駕駛座3速手動(dòng)腰部支撐、全新T型流線型中控臺(tái)、滑動(dòng)式中央扶手、動(dòng)態(tài)揚(yáng)聲器外網(wǎng)、后排折疊座椅；3.動(dòng)力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款朗逸兩廂的車身尺寸分別為4605/1765/1460mm，軸距為2610mm。朗逸的尺寸數(shù)據(jù)不如觀致3的現(xiàn)象，只是身高略高，其余基本都是劣勢(shì)。但是新朗逸的頭等艙和尾燈的變化讓整車看起來很修長(zhǎng)。

朗逸兩廂不錯(cuò)，兩廂和三廂在整車尺寸設(shè)計(jì)和風(fēng)格設(shè)計(jì)上不一樣。兩廂版在車尾尺寸上有了全方位的提升，車身兩側(cè)差別較大，尤其是C柱的后半部分。掀背車在路線上做了更好的過渡。外觀上，兩廂設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)；1.6升自然吸氣排量發(fā)動(dòng)機(jī)和成熟的愛信6速自動(dòng)變速箱絕對(duì)是很好的一對(duì)CP。變速器能理解駕駛員的意圖，當(dāng)你輕踩油門時(shí)，它會(huì)悄悄把擋位調(diào)到最高檔。這一切都是為了一個(gè)目的：省油；高速油耗6左右，在市區(qū)道路開空調(diào)不會(huì)超過10。綜合表現(xiàn)8.5左右，還是很優(yōu)秀的。朗逸車不錯(cuò)。兩者的區(qū)別在于外觀、空間、價(jià)格：1。首先空間比預(yù)想的大很多。雖然車身長(zhǎng)度只有4,541mm，但軸距卻達(dá)到了2688mm，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明，175mm的乘客，后腿依然有兩個(gè)以上的拳頭；2.整個(gè)試駕過程中，后排并沒有限制我的活動(dòng)范圍。不管你在葛優(yōu)是半睡半醒還是全身癱瘓，朗逸的兩車后座都能滿足要求。該車還配備了大型全景天窗，進(jìn)一步拓寬了后排視野，讓后座成為一件非常愜意的事情。3.值得一提的是，后排座椅的坐墊長(zhǎng)度增加了75mm。要知道，在中國(guó)，后排的乘車率是很高的，坐在后排的大多是父母長(zhǎng)輩。長(zhǎng)靠墊對(duì)他們的腿很有幫助。這樣可以避免長(zhǎng)途汽車的疲勞?？梢哉f，朗逸準(zhǔn)確把握了中國(guó)消費(fèi)者的心理；4.其次，雖然朗逸的內(nèi)飾還是大家熟悉的風(fēng)格，但是銀色的裝飾板和亮黑色的琺瑯錐形裝飾板為內(nèi)飾增添了些許質(zhì)感，視覺效果同樣年輕。再次，兩廂的前臉和三廂的前臉并沒有太大的區(qū)別，只是在格柵上加入了很多六邊形的運(yùn)動(dòng)元素來定義年輕化。還有很多其他的細(xì)節(jié)，比如更傾斜的D柱線條，立體的雙腰線，全新的LED燈等等。這讓這款車感覺和三廂版朗逸不一樣；5.新車家族的立體尾部設(shè)計(jì)硬朗而富有張力，線面結(jié)合非常巧妙。開著這個(gè)“時(shí)尚男”去旅行，是一種莫名的快感。我覺得個(gè)人兩廂版不錯(cuò)；由于大眾朗逸的車尾設(shè)計(jì)，后備箱并沒有簡(jiǎn)單取消。上海大眾采用了類似德國(guó)奧迪A3 Sportback的設(shè)計(jì)理念，并對(duì)后排空間進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)然，雖然是兩廂，但是后備箱空間很大。它比汽車更有用。因?yàn)楹笙票耻囬T的開口比朗逸車大，所以不用擔(dān)心更大、超大、超高的物品。另外，藍(lán)色星際的車頂可以安裝行李架，放置更多的旅行物品，而汽車則不能。

這車底盤還是很不錯(cuò)的。新一代朗逸采用麥弗遜式前懸架。前懸掛結(jié)構(gòu)非?；荆c許多MQB車型一致。材料：前懸架采用鋼制，下控制臂采用沖壓工藝，控制臂與副車架采用普通橡膠襯套連接?？偟膩碚f，新一代朗逸前懸架的中等容量比較合適。新朗逸兩廂底盤挺好的：1。大眾朗逸滿載時(shí)底盤離地間隙為110 mm，空載時(shí)底盤離地間隙應(yīng)大于110 mm，這個(gè)離地間隙可以應(yīng)付大部分鄉(xiāng)村道路；2.離地間隙是影響汽車基本操控和通過性的關(guān)鍵因素。對(duì)于一輛車來說，通過性和操控性是一個(gè)相對(duì)矛盾的問題。一般來說，離地距離小時(shí)，重心會(huì)低，駕駛操控性會(huì)更好；3.離地間隙高的話，在處理一些爛路的時(shí)候通過性會(huì)更好。而汽車一般在城市道路上行駛，只要離地間隙在130mm-200mm之間，就可以滿足正常路況的要求。新買的朗逸個(gè)人認(rèn)為，如果車的路況不是特別差，大部分是不需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板(底盤)的，因?yàn)榭赡軙?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)底部的散熱，甚至可能會(huì)造成一定的安全隱患。

如果買兩廂，新朗逸兩廂真的是一個(gè)非常ok的選擇。新朗逸兩廂外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，非常舒適。其尺寸優(yōu)于一汽大眾蔚領(lǐng)和別克郎悅。同級(jí)別中，空間更寬敞舒適，動(dòng)力充足，油耗低。再加上13萬多的起步價(jià)，整體性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。新一代朗逸兩廂挺好的。個(gè)人認(rèn)為完全值得入手：1。朗逸的設(shè)計(jì)源于2006年北京車展上的Nezha概念車。源自哪吒概念車的設(shè)計(jì)元素，預(yù)示著大眾在中國(guó)本土化汽車設(shè)計(jì)的基本風(fēng)格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計(jì)比較內(nèi)斂；2.朗逸的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用觸摸屏與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX和SD卡擴(kuò)展槽。好用又強(qiáng)大，液晶屏采用折疊設(shè)計(jì)；3.大眾的雙氣門2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是最先進(jìn)的技術(shù)，但成熟穩(wěn)定，維護(hù)成本低。扭矩和功率輸出曲線符合國(guó)人駕駛習(xí)慣，非常適合中國(guó)城市。1至3檔加速性能較好。新朗逸兩廂外觀延續(xù)了現(xiàn)款朗逸兩廂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值相當(dāng)高。其車身尺寸為454118061488mm，軸距為2688mm，后備箱空間相當(dāng)充裕。搭載1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。

朗逸兩廂不錯(cuò)。新一代朗逸兩廂的設(shè)計(jì)繼承了朗逸的家族基因。外觀時(shí)尚美觀，配置豐富，體積大，空間充足，動(dòng)力好。整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。再加上前期13萬的價(jià)格，整體性價(jià)比還是可以接受的。如果想買兩廂，可以考慮從朗逸兩廂入手?？梢韵热?s店試駕，再做決定。大眾朗逸兩廂的參數(shù)配置：1。全新朗逸兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距為2688mm，所以整體尺寸比現(xiàn)款大很多；2.新款兩廂版采用了比三廂版規(guī)格更高的全景天窗。三廂版是普通天窗，現(xiàn)在兩廂朗逸沒有全景天窗。這種配置升級(jí)在國(guó)內(nèi)會(huì)更受歡迎；3.動(dòng)力部分，新一代兩廂朗逸將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力、150馬力、116馬力；將匹配5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱；4.最后是油耗；值得一提的是，在油耗測(cè)試項(xiàng)目中，我市外環(huán)線某路段達(dá)到了5.4L/100km的水平，但下半年油耗再次上升，最終油耗指標(biāo)為7.0L；不過這還是一個(gè)不錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)，非常適合家用。從新一代朗逸兩廂上市開始，我就一直在密切關(guān)注這款車。個(gè)人認(rèn)為，想買兩廂的人可以考慮從全新一代朗逸兩廂入手；新朗逸兩廂起步價(jià)13萬多，還有很多配件。外部照明配件、內(nèi)部配件、安全配件基本齊全。駕駛舒適性和安全系數(shù)基本有保障，性價(jià)比高，德系車相對(duì)有保障。

新朗逸的前后設(shè)計(jì)有了很大的調(diào)整，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。在前臉設(shè)計(jì)上，新朗逸再次采用了大眾集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語言，采用了上下橫拉式進(jìn)氣格柵。格柵采用豎排鍍鉻裝飾。前臉的設(shè)計(jì)根據(jù)配置的不同會(huì)有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上要簡(jiǎn)單很多。全新朗逸兩廂，保養(yǎng)方便，品牌認(rèn)知度好：1。外觀方面：16寸動(dòng)感鋁合金輪轂，兩片式立體尾燈，犀利時(shí)尚的側(cè)腰線，獨(dú)立光源的搖滾飛翼大燈，閃閃發(fā)光的動(dòng)感前霧燈，全新的德系硬朗前臉，鉆石切割的水平前進(jìn)氣格柵；2.內(nèi)飾：四個(gè)尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、駕駛座3速手動(dòng)腰部支撐、全新T型流線型中控臺(tái)、滑動(dòng)式中央扶手、動(dòng)態(tài)揚(yáng)聲器外網(wǎng)、后排折疊座椅；3.動(dòng)力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

我還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)呢新一代朗逸兩廂挺好的。個(gè)人覺得完全值得入手。新朗逸兩廂的外觀、尺寸、空間、配置、動(dòng)力性能都很不錯(cuò)，價(jià)格也相當(dāng)實(shí)惠實(shí)用。起步價(jià)13萬多，性價(jià)比還可以。個(gè)人認(rèn)為，新一代朗逸兩廂比同級(jí)別車型更大、更寬敞、更實(shí)用。全新的朗逸兩廂沒有缺點(diǎn)。綜合來看，新朗逸兩廂的優(yōu)點(diǎn)是保養(yǎng)方便，品牌認(rèn)知度好：1。外觀方面：16寸動(dòng)感鋁合金輪轂、兩片式立體尾燈、犀利時(shí)尚的側(cè)腰線、搖滾之翼獨(dú)立光源大燈、波光粼粼的動(dòng)感前霧燈、全新德系硬朗前臉、鉆石切割的水平前進(jìn)氣格柵；2.內(nèi)飾：四個(gè)尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、駕駛座3速手動(dòng)腰部支撐、全新T型流線型中控臺(tái)、滑動(dòng)式中央扶手、動(dòng)態(tài)揚(yáng)聲器外網(wǎng)、后排折疊座椅；3.動(dòng)力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn)是價(jià)格有點(diǎn)高。新朗逸的前后設(shè)計(jì)有了很大的調(diào)整，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。在前臉的設(shè)計(jì)上，新朗逸曾經(jīng)采用了大眾集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語言，采用了左右橫拉式進(jìn)氣格柵。格柵采用豎排鍍鉻裝飾。根據(jù)配置的不同，前臉的設(shè)計(jì)會(huì)有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上基本都簡(jiǎn)單很多。

全新大眾朗逸兩廂完全顛覆了以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新朗逸提供了兩種不同的配色方案可供選擇。米色內(nèi)飾更有家的感覺，適合年齡較大的用戶。黑色是年輕人的最愛，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。全新大眾朗逸兩廂將繼續(xù)提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載5速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，1.6L車型搭載5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱組合。大眾朗逸兩廂：1。全新大眾朗逸兩廂前后設(shè)計(jì)有較大調(diào)整，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚；2.在前臉設(shè)計(jì)上，新朗逸再次采用了大眾集團(tuán)最新的設(shè)計(jì)語言，采用了上下橫拉式進(jìn)氣格柵；3.格柵應(yīng)采用垂直鍍鉻裝飾。前臉的設(shè)計(jì)根據(jù)配置的不同會(huì)有很大的不同。低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈、霧燈裝飾條上要簡(jiǎn)單很多。新朗逸兩廂的相對(duì)軸距和老款差不多，只是寬度略有增加，長(zhǎng)度和高度基本降低。但家族式外觀設(shè)計(jì)的新朗逸更大氣，顯然也更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。新車的中網(wǎng)、尾燈、輪轂、后視鏡等細(xì)節(jié)基本都做了優(yōu)化。但是我還是比較喜歡老款的，比較和諧的設(shè)計(jì)。

一般來說，自然吸入推薦使用92號(hào)汽油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用95號(hào)汽油。95號(hào)更干凈，更防爆，推薦。95號(hào)和97號(hào)汽油的主要區(qū)別如下。1.從汽油的角度來說，汽油標(biāo)號(hào)是根據(jù)汽油組分中辛烷和正庚烷的含量來標(biāo)定的。標(biāo)號(hào)越高，辛烷值越高，97號(hào)汽油的辛烷值高于95號(hào)汽油。2.從汽油質(zhì)量的角度來看，汽油的質(zhì)量主要取決于它的抗爆性能，抗爆性能與辛烷值含量有關(guān)。辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，所以97號(hào)汽油的抗爆性高于95號(hào)汽油。從環(huán)保角度來說，95號(hào)汽油是國(guó)家執(zhí)行第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油。按照第五階段汽油標(biāo)準(zhǔn)，95號(hào)汽油燃燒排放的污染物比97號(hào)汽油少。

當(dāng)然還有功能性的東西。新一代的東西很好。個(gè)人覺得完全值得。新一代的外觀、尺寸、空間、布局、動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò)，價(jià)格也相當(dāng)實(shí)惠實(shí)用。起售價(jià)在13萬元出頭，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。我個(gè)人非常滿意新一代朗瑞兩廂的尺寸比同級(jí)別車型大，空間充足實(shí)用。新兩廂車配備的關(guān)鍵功能如下：1 .外觀方面：16寸動(dòng)感鋁合金輪轂，兩點(diǎn)式立體尾燈，棱角分明的方形側(cè)腰線，搖滾雙翼獨(dú)立光源大燈，水晶模式前霧燈，新多2。裝飾：四門尊貴迎賓踏板、尊貴真皮多功能方向盤、3速手動(dòng)腰墊駕駛座、全新T型流線型中控臺(tái)、滑動(dòng)式中央扶手、動(dòng)感質(zhì)感揚(yáng)聲器外屏、后排可折疊座椅。3.動(dòng)力：定速巡航，DSG七速雙離合變速箱，EA211全鋁TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

是的，我試乘過。我覺得很好。新一代后備箱尺寸配置大幅提升。新車長(zhǎng)寬高分別為4541 * 1806 * 488mm，軸距為688 mm，尺寸較大，行李空間充足。配置方面，新一代藍(lán)翼兩廂也表現(xiàn)不錯(cuò)。再加上動(dòng)力充足，價(jià)格也很劃算，所以我也打算入手。請(qǐng)參考評(píng)論。相比同價(jià)位的車，15萬左右的高配版全新跑路終于舍得花錢裝修了。相比之前，8萬元的低配車增加了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，將老款鹵素大燈改為L(zhǎng)ED大燈，增加了調(diào)節(jié)方向盤的功能。2，原來的座位可以放，現(xiàn)在可以放4/6。原來的行李空間是478升，現(xiàn)在的空間達(dá)到了510升。送孩子上學(xué)，不要擔(dān)心永遠(yuǎn)放不下任何東西；3.新一龍首次使用1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是大眾汽車首次使用該發(fā)動(dòng)機(jī)。豪華版依然使用1.4L渦輪7速雙離合，最大功率從200馬力增加到現(xiàn)在的210馬力。高配版的動(dòng)力系統(tǒng)似乎變化不大。4.大眾也意識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)很少有人會(huì)買高價(jià)，于是挖坑改款。不過朗朗的油耗是有目共睹的。無論我們自己實(shí)測(cè)還是官方數(shù)據(jù)，機(jī)油都在5.5左右。

朗逸后備箱容積 朗逸兩廂后備箱尺寸大眾朗逸后備箱空間為510L，大眾朗逸的長(zhǎng)度為4670mm、寬度為1806mm、高度為1474mm，軸距是2688mm，配備1.5L自然吸氣4缸EA211DMB發(fā)動(dòng)機(jī)，車身結(jié)構(gòu)為三廂車。朗逸是上汽大眾旗下的一款緊湊型車，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型是電動(dòng)助力，承載式車體結(jié)構(gòu)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格為195/65R15。

朗逸兩廂版叫朗行。朗行前臉設(shè)計(jì)完全參照朗逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅改變了尾部的造型。Gran Lavida朗行超越的不僅僅是空間，更是對(duì)生活的想象。它是一款優(yōu)雅、寬敞的掀背車，擁有無限的生活可能。由于兩廂車也有獨(dú)立的前置發(fā)動(dòng)機(jī)艙，和三廂車一樣，也有很好的正面碰撞保護(hù)性能。無論是標(biāo)配還是短頭，都能滿足當(dāng)前正面碰撞保護(hù)的要求。

新款朗逸兩廂車個(gè)人是比較推薦買的，尤其是：1、在天窗配置上，新款的兩廂版要比三廂版使用了規(guī)格更高的全景天窗，三廂版全系都是普通天窗，而現(xiàn)款的兩廂朗逸也是全系沒有全景天窗的，這一配置升級(jí)在國(guó)內(nèi)是會(huì)更受歡迎的；2、動(dòng)力部分，新一代兩廂版朗逸將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。與之匹配的會(huì)是5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱；3、前臉整體造型和現(xiàn)款相比雖然在造型上發(fā)生了變化，但是還是十分熟悉的感覺，中庸但不失大氣。