途安L

像樓主這種異響，是屬于正常現(xiàn)象?；蛘呖梢哉f，不屬于異響。真正的異響是一、內(nèi)飾原因：低速顛簸路段就響。這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內(nèi)部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。二、車內(nèi)物品原因：如果不論低速，高速，都有異響，速度越快，頻率越快。這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內(nèi)零碎的噠噠聲不一樣。很容易區(qū)別，確定后去修理廠上架子轉(zhuǎn)輪胎就能找出來。三、底盤原因：與車速無關(guān)，響聲不規(guī)則，像是在車外敲打的聲音。注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤（掛住東西了）、前風(fēng)擋下面、車體底部、后備箱零散物件晃動。一般啟動車輛時的噠噠噠聲（機器冷卻原因）或者打方向盤的時候，咔咔咔（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原因），都是正常的。

直接上網(wǎng)選擇就可以的，汽車腳墊方面基本根據(jù)你自己的實際需求去考慮了吧，一般來說腳墊可以考慮全包圍的或者傳統(tǒng)的，傳統(tǒng)那種主要就是絨布的或者是亞麻材質(zhì)的，優(yōu)點就是沒氣味，缺點就是容易臟的。如果對干凈要求比較高的，可以考慮全包圍的PU材質(zhì)的或者絲圈材質(zhì)的，后續(xù)使用起來更加方便的，臟了后直接濕毛巾擦擦就干凈的，而且整體的保護范圍很好的。車輛整體內(nèi)飾看起來會更加舒服的。

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進行匹配。

防凍液消耗有以下幾點原因供你參考：1.防凍液中的水分蒸發(fā)，車輛在行駛的過程中，冷卻系統(tǒng)的負荷情況下，水溫高，這時候膨脹壺會泄掉一部分壓力，這時候防凍液的蒸汽（水蒸氣）就會卸掉，冷卻以后防凍液減少。2.防凍液泄漏，這個情況多見于防凍液的管路系統(tǒng)，常見于冷車的時候因為管路冷卻收縮，有縫隙導(dǎo)致防凍液減少。3.防凍液發(fā)動機內(nèi)部泄漏，這個是比較嚴重的情況，一般會造成發(fā)動機的機油乳化等情況，檢查發(fā)動機機油加注的蓋子，看看上面是否有乳白的機油乳化物就能明顯判斷了！一般情況情況下減少只需添加即可，不同牌子，顏色的絕對不能混加，最好是4S購買原來相同的，這樣不需要清洗！以下是防凍液更換的注意事項，僅供參考：1.防凍液的主要功能是防止冬天氣溫過低時，凍壞發(fā)動機內(nèi)部的缸體等，所以選擇防凍液時要選擇冰點比較低的，北方的城市尤其要注意，應(yīng)該選擇低于當(dāng)?shù)貧鉁?0°以上的比較好。嚴寒的地區(qū)還要選擇冰點更低的，這個指標(biāo)要特別注意。2.選擇防腐蝕性能好的。很多普通的防凍液只是考慮冰點和沸點，不考慮防腐蝕性能，一般很少有防腐蝕的作用，對發(fā)動機和水箱會帶來比較大的損害，所以要看好防凍液的防腐蝕效果。3.更換防凍液別忘沖洗水箱。在更換防凍液時，要充分的放掉原有的防凍液，然后補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱，以免水箱里面有雜質(zhì)或者銹跡等等。4.不同品牌的防凍液不要混用。防凍液一定不要混用，不同型號的防凍液如果混用容易起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，這樣對防凍液的防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效會產(chǎn)生較大影響。5.選擇正規(guī)品牌的防凍液。如果你的車輛在質(zhì)保期內(nèi)，還是建議用原廠的，如果出了質(zhì)保期，那就選擇品牌的，這樣質(zhì)量有保障。此外還要看好防凍液的生產(chǎn)日期，如果一次使用不完的，下次再用要看看里面是否有沉淀物，若是有了懸浮物，即使沒超過質(zhì)保期也不要再使用了。6.根據(jù)車輛型號選擇。不同車輛，使用的防凍液有所不同，比如低檔車輛和高級車輛就是用不同類型的防凍液，所以要根據(jù)自己的車型來選擇。

我說的這么詳細你看不懂嗎？你自己的車沒有試嗎？中間旋鈕下半按鍵就是中控屏幕空調(diào)界面開啟鍵，出冷風(fēng)還是熱風(fēng)和你車內(nèi)溫度有關(guān)，調(diào)解溫度按鈕，當(dāng)設(shè)定溫度低于車內(nèi)溫度出冷風(fēng)（制冷），屏幕上的風(fēng)口會有藍色出風(fēng)標(biāo)識代表冷風(fēng)，當(dāng)你擰到設(shè)定溫度值大于車內(nèi)溫度就會變紅色，代表出熱風(fēng)了，冷風(fēng)和熱風(fēng)出風(fēng)口設(shè)置不一樣，來回答的你問的問題，你又說空調(diào)關(guān)了是什么意思？空調(diào)關(guān)了哪來的風(fēng)呢？還是你指的空調(diào)關(guān)了是關(guān)閉AC壓縮機？當(dāng)風(fēng)扇用？關(guān)閉壓縮機肯定就不會制冷了，但制熱功能有，關(guān)閉AC設(shè)置溫度低于車內(nèi)溫度就是風(fēng)扇，高于就是制熱！還有不開空調(diào)出熱風(fēng)的問題，沒你說的那么明顯，空調(diào)進風(fēng)口位于發(fā)動機艙內(nèi)渦輪車機艙溫度高當(dāng)風(fēng)扇也肯定會有點熱的，自動空調(diào)設(shè)置好溫度很方便，干嘛舍不得用，要當(dāng)風(fēng)扇用，省不下幾個油錢

今天下午參加個會，正好和機油有關(guān)的。磚家貼了前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的調(diào)查數(shù)據(jù)，細節(jié)不展開說了，我也看不懂那些術(shù)語。大概意思就是，中國的潤滑油利用率，是非洲國家水準(zhǔn)的。有個指標(biāo)，中國55，美國德國日本28-30。單位潤滑油消耗量，人家行駛，運行強度更高。問題有兩個：1過度保養(yǎng)，售后渠道指望靠這個賺錢的。2中國油含硫量高，空氣不行，交通不行上周，我在郊區(qū)，平均油耗5.6，在城區(qū)，9.2。。。。。。。唉1年或者1萬一保養(yǎng)，在國內(nèi)，也用不壞發(fā)動機。但是有個問題哈，保養(yǎng)完，三四千公里吧，潤滑油開始衰減，加速時候發(fā)動機聲音就不好聽了。我的灰殼，3800了，聲音不好了。

大眾途安的廠商指導(dǎo)價是15.18-19.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.55分位列榜首，其中內(nèi)飾、空間、油耗、舒適性等方面都是第一名。以2018款途安L280TSI自動舒適版7座為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機，售價16.58萬元最多優(yōu)惠1.6萬元。在口碑頻道看到，174名車主登記的平均油耗是7.5L/100km。

從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風(fēng)機還是轉(zhuǎn)動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

目前大眾干式雙離合變速箱還是未成熟的產(chǎn)品，故障率高，變速箱異響嚴重，但是就是這么多的問題大眾依然說正常，而且還把原來的十年保修換成了三年，就是因為雙離合干式的故障率高維保不過來，但是廣大車主們的權(quán)利誰保障？所以我們要求廠家吧變速箱的保修維持在十年，這是對車主們的負責(zé)，希望廣大車主們踴躍支持。變速箱問題一，一二檔嚴重異響。變速箱問題二，在停車掛P的時候，會撞檔，掛倒車檔的時候也會撞檔。變速箱問題三，在僻靜小路上，變速箱會有嚴重的咔咔咔的細微響動。變速箱問題五，油門共振要嚴重，應(yīng)該是變速箱傳導(dǎo)。我的意見是大家給廠家打電話，人多才是力量，別等你的車過了保修才麻煩，也不要事不關(guān)己高高掛起，只要你開這個車，你就有風(fēng)險，所以大家把此貼轉(zhuǎn)發(fā)到各個大眾雙離合干式的論壇，尋求支持，希望廠家重視其責(zé)任義務(wù)。

我是2016280舒雅版。停車時間長了剎車盤有點銹，車子剛起步聲響應(yīng)該更大（叭的一聲）；主要是剎車碟與剎車塊脫離時發(fā)出的，低速及環(huán)境安靜時有點沙沙響。剎車塊與剎車碟間隙較小所致，踩腳剎車或一段時間后聲音自動能消除。不必擔(dān)心，下雨（洗車）后更明顯。如果踩完剎車后未緩解或輪胎轉(zhuǎn)動時有規(guī)律的一下一下得響（半圈），就可能需要檢查一下剎車塊及剎車碟的磨損情況；看是否磨損均勻、移位、碟盤磨損是否起了溝槽、變形等。

我的舒雅，也有這個問題，不知道是不是一樣的情況，冬天的時候，左轉(zhuǎn)向，有咕嚕咕嚕的聲音，不是特別大，但蠻清晰。不知道啥原因。

DCT和DSG沒什么區(qū)別，都是雙離合變速箱，只不過DSG是大眾的專用稱呼罷了。途安的檔把上不也是在DSG嗎？

1、補胎液的工作原理：把含有某種短纖維絲的材料或微細顆粒的物質(zhì)的液體按照一定的用量預(yù)注入輪胎內(nèi)，當(dāng)輪胎漏氣時，強烈溢出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起泄出，被擠入孔洞內(nèi)的纖維絲或顆粒瞬時間嚴嚴實實地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣，保持了胎內(nèi)足夠的壓力以正常行駛。2、使用方法：將補胎液適量通過氣門嘴注入輪胎內(nèi)，再用充氣泵將輪胎充足氣。車輛行駛時，由于離心力作用，補胎液在胎內(nèi)形成一層保護膜，輪胎被扎的位置，猛力泄出的空氣把混合液帶人孔洞，瞬間把孔洞補好，且是牢固的填補。3、綜上所述，就是補胎液的工作原理、使用方法，希望可以幫到你，

你這個情況最好別理會，時間長了沙子自然就掉到空隙里面了，如果你非得處理，就需要拆開門內(nèi)飾板來搞了。另外你需要去售后檢查一下，未見的是沙子的事情。有可能是因為玻璃密封條老化引起的，密封條老化之后摩擦力會變大，于是就會產(chǎn)生異響。升降電機故障也會引發(fā)這樣的異響，所以還是不要自己下結(jié)論，去找個修車廠或者售后檢查后找到原因在處理才是正途。

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

打方向時有異響1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦，這個還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計。

在滿人（7人）的情況下，行李往哪里去，行李架滿足了滿載情況下，車頂裝一個行李箱的需求，一點風(fēng)噪幾乎可以忽略，行李箱不用時可以拆下，但是行李架拆裝還是麻煩的吧。