途昂

論壇有兩例都是2.5t，正經(jīng)一直叫嚷的ea888沒見說燒的。不用說機(jī)油多了少了，沒到保養(yǎng)時(shí)間報(bào)警的就是燒機(jī)油。而且燒機(jī)油這玩意兒時(shí)間越久燒的越厲害，建議多觀察。

就途昂那大硬座椅和那個(gè)底盤，舒服么？？？？？那車還真試駕過，座椅很硬印象非常深。不覺得比普拉多舒服。前排，后排都沒有。

途昂的空間比探險(xiǎn)者更靈活，更大。如果不加價(jià)真的不錯(cuò)，建議2點(diǎn)0高功率?；蛘呖纯催@個(gè)2點(diǎn)5發(fā)動(dòng)機(jī)一年后的口碑，買2點(diǎn)5豪華也不錯(cuò)。

真是想方設(shè)法無腦黑，哪輛車不是車架加上蒙皮？看安不安全也是看車架的材質(zhì)、厚度。車架和蒙皮縫隙大又有什么隱患？好好開你的倭寇車

車廂內(nèi)地板下面的填充物是黑心棉，如果再有瀝青止震板，就是兩大毒氣來源了！現(xiàn)在天熱：黑心棉和瀝青在密閉的高溫車廂內(nèi)會(huì)加速揮發(fā)TVOC！要問啥時(shí)候散去？要不你自掏腰包，把黑心棉填充物全部換了?。繉?duì)了，這車門板內(nèi)還簡(jiǎn)配了隔音棉，建議這個(gè)你也順帶做個(gè)全車隔音吧

別的我都同意，你要說漢蘭達(dá)波箱調(diào)教完美我就不贊同了，我開著覺得起步頓挫感也很強(qiáng)，不很順暢，速度上來后還可以，整車行駛質(zhì)感還是比大眾差點(diǎn)點(diǎn)，可能和懸掛調(diào)校又關(guān)系

遇上了你就知道有多鬧心了！長(zhǎng)福問題多！買車半年，先是右半軸漏油，換油封，9000㎞發(fā)現(xiàn)后橋滲油，清洗觀察4000㎞仍滲，4S店師傅申請(qǐng)換油封，但來了句我們從來還沒換過后橋的！現(xiàn)在電動(dòng)尾門時(shí)不時(shí)關(guān)不上(關(guān)攏后馬上自動(dòng)彈開)，開關(guān)時(shí)一個(gè)支撐桿異響明顯！長(zhǎng)福質(zhì)量讓我后悔當(dāng)初的選擇！上部十多萬的車跑了6年基本沒什么問題！

簡(jiǎn)單地說，你糾結(jié)的話，就買途昂，因?yàn)檎嬲胭I陸巡的人是絕對(duì)不可能考慮轎車化的途昂，有可能是對(duì)比普拉多或途樂，途昂不是越野車不能越野的，至于你在這個(gè)飛速發(fā)展的國家，縣縣通高速了，村村水泥路，你越什么野？

看你怎么比了，我覺得只有2.5的頂配或者豪華旗艦途昂才對(duì)2.3T精英探險(xiǎn)者有配置優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格也沒優(yōu)勢(shì)了，還加價(jià)？呵呵你只說了途昂有的，而乞丐大探?jīng)]有的。大探有的途昂沒有的，你視而不見。什么第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程點(diǎn)火、密碼進(jìn)入等等都不說，安全性、舒適感也都不說，你覺得你的評(píng)價(jià)客觀嗎？呵呵

以前的車遇到過問題，奧迪A4，新車兩千公里第一次上高速就發(fā)現(xiàn)整車抖動(dòng)，4S弄了8.9次才弄了個(gè)差不多?，F(xiàn)在車馬上滿3年了，車內(nèi)異味還是很大，就像是塑膠、甲醛那類在陰暗的地方放時(shí)間長(zhǎng)了那種感覺，現(xiàn)在4S處理了兩次還沒解決好，還是有味，正在想要不要投訴一下。

本人也是7座剛需，之前準(zhǔn)備入手銳界，突然看到大眾要出途昂，就放緩了換車時(shí)間。等途昂出來，和銳界一對(duì)比，途昂要上2.0T高功率版動(dòng)力才夠用，在這樣前提下，銳界和途昂其他配置基本相當(dāng)，但途昂提車需加裝3萬禮包，銳界優(yōu)惠2萬多，途昂本身定價(jià)貴5萬左右，三者一共相差10萬元，途昂就實(shí)在不值了。于是果斷訂銳界4豪。我的對(duì)比，供群眾參考。

以前我也是喜歡奧迪Q5的，自從買了撼路者，Q5也就不夠看了。有人問過我，你不買x3后悔不？我就想問x3走的路我哪條不能走？我能走的x3不一定去的了啊。我也不是為了去西藏買的撼路者，好歹我野外游玩淌個(gè)小溪流刨個(gè)泥地草地越個(gè)小土丘啥的那都不是事兒，那x3能行嗎？有啥后悔的啊，除了值我還是覺得，比x3性價(jià)比高

我還誤導(dǎo)別人，這兄弟，別開玩笑。你用大眾的破車跑到普拉多論壇里說事。你還說不是水軍。國內(nèi)最先玩水軍的就是大眾。

這個(gè)階段的途昂做工質(zhì)量都真心差。周四我去看途昂展車，想進(jìn)去試試第三排，發(fā)現(xiàn)后排門把手已拉壞，而且兩邊都拉壞了任何理由都無法開脫用料做工的問題。

不好看，我也不買。。。。。不過我已經(jīng)看到過量產(chǎn)車了，必須配合廠家保密，大家等待4月10日的發(fā)布會(huì)新聞吧。。。。。

兄弟，根本不是一個(gè)檔次的，兩車放一起，X5就像小雞，途昂是老鷹，還怎么比？？途昂直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是品牌相近的添越。

普拉多在中國來說已經(jīng)是很多人都知道了，隨便找個(gè)人問問應(yīng)該都知道。普拉多的保值，你看看二手市場(chǎng)就知道了。保養(yǎng)維修，你看看西藏那么多人開，93汽油照開樓主現(xiàn)在主要的問題是大眾途昂是新出來的車，個(gè)人覺得主要是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是否耐操，還有銜接是否滿意。如果說到配置，空間大小，我感覺沒什么問題。因?yàn)樾萝?，保養(yǎng)不知道，保值也不知道，只知道在國內(nèi)的關(guān)注度確實(shí)是挺高的。建議樓主多多試駕途昂，然后再做比?？梢愿鶕?jù)個(gè)人需求，喜愛去選擇吧。

我以為你是中東石油王子，家里各種車隨便開，所以才能講這個(gè)車不如那個(gè)車。福特和大眾一樣，在本土都是做平民生意的。不回復(fù)了，也是醉了。

途銳底盤MLBevo平臺(tái)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)v6全時(shí)四驅(qū)奧迪看家技術(shù)途昂MQB平臺(tái)橫置vr6適時(shí)四驅(qū)。底盤驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)三大件途昂根本明顯差一些。不是一個(gè)檔次的車子更別說中低配的途昂四缸的更加沒法比。。。途銳還是大哥。。。鑒定完畢價(jià)格也不一樣。老款途銳落地70左右19款上市80-90多地車。

正常人看過拆車視頻后都不會(huì)買。你們這些水軍也不會(huì)買，但為了5毛會(huì)忽悠別人買。要不你買一輛？來認(rèn)證一下？