普拉多

保持剎車燈亮著的解決方法如下：1 .制動液不足：制動液不足會伴隨明顯的制動力不足，甚至?xí)?dǎo)致制動力喪失；2.制動開關(guān)損壞：這種情況下，制動踏板與制動感應(yīng)開關(guān)接觸不良或感應(yīng)開關(guān)損壞；3.剎車片的磨損和老化：剎車片的磨損和老化也可能導(dǎo)致剎車燈一直亮著。此時，檢查制動片的厚度。如果制動片的厚度低于規(guī)定值，很可能會在行駛過程中破裂并造成危險。

超過14萬公里的普拉達增壓泵油需要更換一次。助力轉(zhuǎn)向主要是輔助駕駛員調(diào)整汽車方向，為駕駛員減輕方向盤的力度。動力轉(zhuǎn)向?qū)ζ囆旭偟陌踩院徒?jīng)濟性也有一定的作用。增壓泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向時異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導(dǎo)致內(nèi)部磨損，產(chǎn)生異響；3.增壓泵安裝不牢，工作時有異響。

多剎車燈一直亮的原因如下：1。制動液不足：制動液不足會伴隨明顯的制動力不足，甚至?xí)?dǎo)致制動力喪失；2.制動開關(guān)損壞：這種情況下，制動踏板與制動感應(yīng)開關(guān)接觸不良或感應(yīng)開關(guān)損壞；3.剎車片的磨損和老化：剎車片的磨損和老化也可能導(dǎo)致剎車燈一直亮著。此時，檢查制動片的厚度。如果制動片的厚度低于規(guī)定值，很可能會在行駛過程中破裂并造成危險。

多圈信號繼電器位于方向盤下的蓋板中。轉(zhuǎn)向燈是一個重要的指示燈，在機動車轉(zhuǎn)彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉(zhuǎn)向燈不亮。轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次時，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。

多圈信號保險絲位于方向盤下的蓋板中。轉(zhuǎn)向燈是一個重要的指示燈，在機動車轉(zhuǎn)彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉(zhuǎn)向燈不亮。轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次時，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。

多前后轉(zhuǎn)向燈型號為T2012V21W。轉(zhuǎn)向燈是重要的指示燈，在機動車轉(zhuǎn)彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉(zhuǎn)向燈不亮。轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次時，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。

普拉多在駕駛室左側(cè)，在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的車身電腦旁邊。轉(zhuǎn)向燈是重要的指示燈，在機動車轉(zhuǎn)彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉(zhuǎn)向燈不亮。轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次時，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。

多向燈僅在貨叉轉(zhuǎn)向左或右轉(zhuǎn)向位置時亮起。轉(zhuǎn)向燈是一個重要的指示燈，在機動車轉(zhuǎn)彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉(zhuǎn)向燈不亮。轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次時，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。

普拉達溫度計C是低溫，H是高溫，中間指針正常。溫度計顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當(dāng)汽車水溫過高時，車主需要停車休息，待汽車水溫降至常溫后再繼續(xù)行駛。以下是溫度計不動的原因：1。溫度計的電源線是開路的；溫度計的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩(wěn)定電源的電壓調(diào)節(jié)器損壞。

多向信號燈故障是由開關(guān)、電路、燈泡、電路安全故障引起的。轉(zhuǎn)向燈是重要的指示燈，在機動車轉(zhuǎn)彎時開啟，提醒前、后、左、右車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管和單片機控制電路，左右頻閃燈連續(xù)工作。轉(zhuǎn)向燈不亮的原因有以下幾點：1。轉(zhuǎn)向燈不亮。轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次時，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)部分損壞；2.個別轉(zhuǎn)向燈不亮，說明燈泡損壞。更換燈泡即可解決問題；3.燈泡全部不亮，轉(zhuǎn)向燈保險絲損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈全部不亮。

普拉多底盤的升降可以通過年檢：1。前橋結(jié)構(gòu)大多在車身抬高后會改變轉(zhuǎn)向主銷角和前束角，獨立懸架會直接影響車輪的外傾角。解決以上問題，可以通過更換上下支撐臂和前輪定位進行調(diào)整；2.升高會使轉(zhuǎn)向桿角度變大，使車輛難以在崎嶇路面上行駛。需要更換轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂；3.平衡桿的特殊連接裝置，在保證車輛在道路上的穩(wěn)定性的同時，利用了車輛舉升的優(yōu)勢，可由用戶自行連接。

多底盤升降顯示N表示：1。底盤升降可以讓車有更廣的使用范圍。在平坦路面或高速行駛時可以降低底盤，增加汽車的穩(wěn)定性，在坑洼路面上可以升高底盤，提高車輛的通過性；2.底盤加高可以適當(dāng)提高車輛的通過性(包括路障和淺水)，對于車輛來說是比較實用的配置；3.降低底盤可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)(略省油)。降低底盤，縮短懸掛行程，也會帶來更好的側(cè)向支撐，提高車輛的道路性能(不容易翻車)。

普拉多電子增壓泵的拆卸方法如下：打開電氣開關(guān)，拔掉泵的插頭，然后松開各個油管接頭“先松開，不要取下”。之后，拆下主駕駛室下方固定泵的四個螺釘，以及泵頂桿與制動踏板連接處的卡箍。取下油管后，慢慢取出。增壓泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向時異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導(dǎo)致內(nèi)部磨損，產(chǎn)生異響；3.增壓泵安裝不牢，工作時有異響。

豐田普拉多點火線圈在發(fā)動機氣缸蓋上。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

豐田普拉多點火線圈故障現(xiàn)象如下：1。怠速時，車身抖動明顯。觀察排氣口，汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，排氣管抖動嚴重，可以清楚地聽到“突突”聲；2.行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身抖動明顯，加速較弱；轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分時，晃動感消失；3.打開發(fā)動機罩，觀察運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動，明顯不屬于發(fā)動機正常工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。

多底盤舉升機的前后輪都是舉升的，底盤舉升機的作用：1。底盤升降可以讓車有更廣的使用范圍。在平坦路面或高速行駛時可以降低底盤，增加汽車的穩(wěn)定性，在坑洼路面上可以升高底盤，提高汽車的通過性；2.底盤加高可以適當(dāng)提高車輛的通過性(包括路障和淺水)，對于車輛來說是比較實用的配置；3.降低底盤可以降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)(略省油)；4.降低底盤，縮短懸掛行程，也會帶來更好的側(cè)向支撐，提高車輛的道路性能(不容易翻車)。

普拉達底盤標高改造不會被交警查：1。擅自改變車輛類型或用途。是指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車、臥鋪客車改為座位客車、座位客車改為臥鋪客車；2.擅自改變車輛顏色。是指擅自將駕駛室和車身改成與原車不同的外觀顏色；3.擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不一致的發(fā)動機、變速器、前橋、后輪軸或車架；擅自更換車身或罐體；擅自改變車輛懸掛形式。

普拉達溫度計在中間是正常的。溫度計C處于低溫(60)，H處于高溫(120)。溫度計顯示冷卻液的溫度，方便車主了解車況。當(dāng)汽車水溫過高時，車主需要停車休息，待汽車水溫降至常溫后再繼續(xù)行駛。以下是溫度計不動的原因：1。溫度計的電源線是開路的；溫度計的電熱線圈燒壞；2.水溫表傳感器電熱線圈燒壞或接觸不良；3.水溫表傳感器接線不良或開路；4.向水溫表電路提供穩(wěn)定電源的電壓調(diào)節(jié)器損壞。

豐田普拉多點火線圈保險絲在發(fā)動機前艙的保險盒里。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1 .打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

普拉多溫度計在儀表板上。溫度計的單位是攝氏度。發(fā)動機起動時，溫度計的指示應(yīng)不低于50 ;汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應(yīng)在70至90之間，水溫高對發(fā)動機的影響如下：1。發(fā)動機零件膨脹會減少各零件間隙，加劇發(fā)動機磨損；2.降低機油的粘度，會加劇各部件的磨損，降低發(fā)動機的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導(dǎo)致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。