寶馬

轉(zhuǎn)速表沒有變化的話，應(yīng)該就是散熱風(fēng)扇的聲音，風(fēng)扇的速度是根據(jù)溫度來的，不是固定的，有時(shí)快有時(shí)慢。。。

已經(jīng)加了2個多月的92了，工作穩(wěn)定，沒有爆震現(xiàn)象。

都可以0-305-40

我的共振一直沒解決，自己心里安慰的把共振問題歸結(jié)到輪胎老化磨損導(dǎo)致……準(zhǔn)備下次保養(yǎng)讓他們檢查下?lián)Q變速箱時(shí)候一些螺栓有沒有打緊。只能這樣了。還有就是我換完變速箱，原先ECO模式S檔好聽的排氣聲音沒有了。感覺不一樣了。一直懷疑換的是二手的變速箱

自頂一個

原廠的多少？

噴油嘴這一塊還有汽油泵這一塊需要檢查，雞爪膠也需要檢查一下，15853069828

如果選裝了駕駛輔助的話，中間部分可以顯示跟車距離設(shè)置和車道追蹤模式(追蹤前車或者追蹤車道線)，如果沒有選裝的話沒有額外的顯示。車門打開和導(dǎo)航音響信息在關(guān)閉平視顯示器的情況下是通過右側(cè)的轉(zhuǎn)速表位置顯示的。很感謝您的解答

就是變數(shù)箱橡膠密封圈的問題，換這個價(jià)格不貴，不過變數(shù)箱里拆，人工很麻煩，

在idrive的設(shè)置里面可以自己設(shè)置，點(diǎn)選項(xiàng)后就成了鎖車就自動折疊。

KSR專門針對改裝排氣共鳴共振問題。閥門打開低扭損傷油耗增加。關(guān)閉閥門高速排氣不暢。3系頭頂三元催化和中段接口處是17款之前63管徑17款是70套管到中斷消音包。消音包后開始是57管徑到尾段出口再大到65。所有很多改裝排氣廠一味的追求管徑過大導(dǎo)致排氣氣流不飽滿產(chǎn)導(dǎo)致低扭損傷嚴(yán)重，氣流亂竄導(dǎo)致共振共鳴的問題。油耗增加。起步無力。KSR專門在原廠排氣的基礎(chǔ)上為各種車型定制最符合排量輸出最佳效果的排氣系統(tǒng)。

是這樣的。。。。。。

找個修理店檢查一下，重點(diǎn)檢查水箱和水管有沒有滲漏的地方，時(shí)間長了水管容易老化，防凍液水箱蓋打不開有可能是水箱里面負(fù)壓導(dǎo)致蓋子被吸住了！謝謝回復(fù)

先把后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到最右側(cè)，（放中間是后視鏡加熱）掛倒檔！調(diào)節(jié)適合自己的右側(cè)后視鏡位置。調(diào)好掛前進(jìn)檔或P檔。后視鏡調(diào)節(jié)扭始終放在最右側(cè)。等下次你在掛倒檔的時(shí)候后視鏡就自動調(diào)節(jié)到你上次設(shè)定的位置了！等你掛前進(jìn)檔車速上來后下翻的右側(cè)后視鏡會自動回到之前的狀態(tài)不用管他了！好的，謝謝

3年內(nèi)換了三個轉(zhuǎn)向柱，一個中控系統(tǒng)，一個音響面板，兩個座椅皮套。一個異響一直未查出?？爝^質(zhì)保又氣門蓋漏油，德國訂貨，要我等1個月。我哥們寶馬銷售，說毛病最多的是7系。

我也遇到這種情況了，突然之間就找不到了，添加也不成功

有專家說，寶馬的免維護(hù)，說白了，就是不好維護(hù)，一次性，該換就換。

檢查助力油缺油，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)方向機(jī)有點(diǎn)漏油算了，這次不折騰，把油加滿就行

沒法推測，建議放掉換新。寶馬4s甚至外面專修店，我還沒見過用其他防凍液的。再說了，我猜你用的冰點(diǎn)測試儀是光學(xué)的，哪個刻度只對乙二醇有意義。

一向這樣的啦~一般來說寶馬標(biāo)稱245的實(shí)際軸上輸出是280左右。所以01的時(shí)候不要欺負(fù)哪些實(shí)際軸上也就245的車?yán)病?/div>