漢蘭達

冠道和漢蘭達我會選擇冠道。車身尺寸上，冠道的長寬高尺寸分別為4858/1942/1670mm，軸距達到2820mm，在同級別中屬于非常給力的車身尺寸，而冠道一貫主張大五座布局，這也令前后排的駕乘體驗都非常寬敞且舒適，可見冠道更加注重駕乘體驗，這也符合其相對豪華的定位。而漢蘭達也借著換代的機會，對于車身尺寸實現全方位提升，車長近乎5米達到4965mm，軸距也升級到了2850mm，顯然這一車身尺寸在同級別中的優(yōu)勢更加顯著，不過與冠道的大五座不同，漢蘭達這次以7座布局作為主打。因此對于看重乘坐體驗的消費者，顯然冠道會更加合適，但如果對于7座有著硬性需求，那么漢蘭達就更值得考慮，這就需要結合消費者的實際需求考慮。冠道和漢蘭的外觀對比：從外觀就不難看出，冠道與漢蘭達屬于兩種截然不同的風格，其中冠道在造型上更加精致時尚，尤其是威尼斯藍色的獨特配色，以及酷黑/威尼斯藍和酷黑/星月白的雙色車身可選，為消費者提供更多個性化的選擇。再看漢蘭達經過換代之后，整體風格確實與以往有著明顯的區(qū)別，這次換代可謂非常徹底。其中前臉采用上下分體的雙倒梯形進氣格柵，塑造出不錯的立體感，兩側則是矩陣式LED大燈，無論造型或是照明效果都比以往更加高級。部分版本還配備自適應遠近光功能，有助于進一步提升出行的安全性。

漢蘭達在這個位置有兩個燈：圓形的是前霧燈，霧燈下面長條形的是LED日間行車燈；例圖——

車用12V電源外接口多設置在行李廂內壁或中控臺下部兩個位置。最簡單的方法就是用一個帶點煙器插頭的連線從點煙器接口那里取電，但電流最好不要超過10A。點煙器插座上可以接：氣泵（汽車專用氣泵），汽車專用吸塵器，各種汽車專用燈具，逆變器（可以轉換成24V36V110V220V電源，郊游時可以方便用電）。車內12V電源可以外接如車載手機充電器、行車記錄儀、車內空氣凈化器、車載MP3、車載充氣泵、車載吸塵器、車載電話、便攜式DVD、手機充電器等一些電器設備，使用起來比較方便。擴展資料：車內12V電源接口和點煙器的接口是一樣的。其輸出電壓為12V，電流隨不同的車型有所不同。車載電源使用汽車電瓶或者點煙器供電，先將這樣的低壓直流電轉換為265V左右的直流電；然后是真正的轉變階段，它將高壓的直流電轉變?yōu)?20V、50Hz的交流電。大部分車子的最大功率120W，超過120W的電器，就會燒斷保險絲了。比如給手機充電，手機充電的輸出功率大概是5W左右，有的稍微高點也高不過10W，所以，只要有足夠的接口，同時給10臺手機充電都是沒問題的。

豐田漢蘭達和豐田普拉多的區(qū)別是非常大的，因為普拉多是越野SUV，而漢蘭達是城市SUV，所以在越野性能方面就有較大的差別，兩車之間最大的區(qū)別就是動力，其次就是體型，因為普拉多是越野車型，所以整車的造型也是比較寬大的，這款車型非常適合游山玩水，而且在路況不好的情況下也能夠輕松行駛，普拉多搭載的是2.0T的柴油發(fā)動機，在動力方面也非常的強勁。豐田漢蘭達的外觀造型比較霸氣，是一款中型SUV在市場上的，銷量非常的高，因為這款車型的外觀造型非常的時尚，空間方面的表現也能夠滿足消費者的需求，非常適合偶爾旅行，經常在城市道路行駛的人群購買。一、豐田豐田普拉多和豐田漢蘭達在外觀上的區(qū)別是非常大的，而且這兩款車型搭載的發(fā)動機也有著一定的差別，豐田普拉多的進氣方式采用的是渦輪增壓，而豐田漢蘭達采用的進氣方式是自然吸氣，這兩款車的價位也有著很大的區(qū)別，所以各方面的表現都是完全不同的。二、車型豐田漢蘭達在市場上的銷量也非常的高，因為很多人都比較喜歡這款汽車的儲存空間，日系車的可靠性也是非常出名的，而且在燃油經濟方面的表現，也讓很多消費者都感覺到滿意。漢蘭達的乘坐性會更加的舒適，而且內飾也比豐田漢蘭達更加的豪華一些。三、區(qū)別如果只是日常家用的話，最好是選擇豐田漢蘭達，如果是比較喜歡越野的話，普拉多是非常合適的，因為普拉多車型也是非常硬派的一輛越野車。漢蘭達是一款7座的SUV，各方面的表現都非常的出色，在同級別SUV當中也是有著很多優(yōu)點的。

普拉多與漢蘭達這兩臺汽車，市區(qū)結構完全不同，越野車的一個主要標準是帶有低速4驅的分動箱。普拉多車燈很有特色，而且這車標志下面有攝像頭，軸距差不多，漢蘭達也比較長，畢竟是7座的車燈很有特色，一眼能夠讓人認出來。一、普拉多與漢蘭達的區(qū)別這兩臺車差別很大，普拉多是純種越野車漢蘭達是城市SUV越野性能相差比較大，如果選擇去云貴川旅游的話，盡量選擇普拉多。豐田普拉多，陸地巡洋艦都是全地形越野車型偏重，漢蘭達是城市SUV車型，偏重舒服。一個是玩越野的，一個是城市型的。漢蘭達外觀更加大氣，空間更加的充足，普拉多動力充沛，適合長途旅游越野性能很好。二、普拉多汽車特點普拉多最亮眼的地方就是他的動力，其次是他的體型非常的寬大，而且車內空間非常的充足總而言之普拉多這臺車非常的適合爬山玩水，旅游越野的。普拉多搭載的發(fā)動機是7GRFKS發(fā)動機。相比以往的四缸發(fā)動機性能更加快捷，也更為節(jié)能。普拉多這款車搭載的是2.8T柴油發(fā)動機，最大輸出204馬力，動力非常的強勁。三、漢蘭達汽車特點漢蘭達的外形霸氣，而且它的動力是主臥車輛出現的毛病也很少，基本不會有異響。漢蘭達作為豐田旗下的一款中型SUV，銷量是很高的，他的空間外觀非常的漂亮。空間很大，無論是從儲存空間還是從成者空間來說，漢蘭達的空間都算同等級水平的中上，而且它非常的可靠，日系車的可靠性是出了名的。燃油經濟非常好。對于1座7座車來說，10升的油耗已經算是非常理想的了。

一、電啟動馬達軸承缺油或灰土過多；二、啟動馬達啟動電流過載；三、啟動馬達傳動齒輪磨損過度；解決的方法------檢查啟動馬達和相關傳動齒輪就可以了。發(fā)動機噪音大:發(fā)動機的運轉狀況不好(缺缸或內部有問題，需要維修)。

車門異響的幾種原因和解決方法：1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。取走即可。2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點黃油即可。4、車門密封膠條老化，長時間沒保養(yǎng)過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。擴展資料：1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；2、車門加強橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強度鋼板沖壓成型；3、車門內板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般采用較厚的薄鋼板。具有以下的特點：⑴需拉延出較深的周邊形成門厚；⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹臺，用于附件機構的安裝；⑶沖壓出各種加強筋，以提高剛性，減小振動噪聲。4、車門加強板：對門體局部加強而設置。⑴內板面上安裝車門附件機構的部位，提高安裝部位的剛度和連接強度；⑵在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設置1.2～1.6mm厚的加強板，與車門內板焊接；⑶車門內、外窗臺處設置加強板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結構。5、車門窗框：大多采用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結構斷面要考慮的要點：⑴與車身側圍門框的正確配合；⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導槽的布置和安裝結構；⑶符合玻璃升降的要求；⑷窗框本身剛度，這對密封影響較大；⑸窗框與內、外板的連接結構。

現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯?；钊h(huán)卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。不大修解決燒機油問題各類車型燒機油匯總及解決方法

整體表現還可以。漢蘭達駕駛起來更舒適，底盤調節(jié)有利于小震動吸收，乘坐感更舒適。但是整個動力確實有一些爆發(fā)力，不適合太激烈的駕駛?？偟膩碚f，它的動力性能還是不錯的。

七座車。豐田漢蘭達是七座。七座車型增加了第三排座椅，可以在應急的時候坐人，但不適合長途乘坐。漢蘭達是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間，同時標配了同級別車型中很高標準的安全裝備。

豐田漢蘭達b1801D引爆裝置電路中存在開路，是車輛的方向盤氣囊游絲斷了，這個游絲是跟著方向盤轉動的，長時間使用后會斷裂，此時就會報出故障碼開路，更換氣囊游絲就完成了，具體操作步驟如下：1、打開方向盤護蓋。2、拆下氣囊固定螺絲。3、拆下氣囊。4、拆下方向盤。5、更換氣囊游絲。6、恢復安裝就完成了。

你好，對于這款車型來說，如果想要遠程啟動的話，需要在手機上下載相應的軟件，然后連接車輛之后就可以進行遠程啟動了。

12款漢蘭達和22款的在外觀、內飾、動力等方面有很大區(qū)別。1、外觀12款漢蘭達偏愛硬朗風格，22款漢蘭達富有年輕運動感。年輕車友應該更看重新漢蘭達的風格。2、內飾22款漢蘭達加了一個大的懸浮屏幕和較低的功能按鈕，形成了一個一體化的設計。中控臺層次感更強，儲物槽功能劃分更細。3、動力性和經濟性22款漢蘭達搭載2.5L混動，在保持足夠的動力性的同時經濟性更高，油耗低了很多。

漢蘭達的車身長寬高根據車型而定。7座版漢蘭達的車身長寬高分別是4890mm、1925mm、1715mm；5座版漢蘭達的車身長寬高分別是4890mm、1925mm、1720mm。以2020款漢蘭達四驅百萬紀念版為例，其屬于一款中型suv，搭載了2點0t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩轉速是每分鐘1800到4000rpm，最大功率轉速是每分鐘5200到5600rpm，與其匹配的是6速手自一體變速箱。漢蘭達是豐田生產的一款汽車，并且是豐田家族中的一款大尺寸的SUV，有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內部空間。更多介紹漢蘭達外觀時尚尊貴，典雅大氣，漢蘭達車身高大，車內空間寬敞充裕，采用前麥弗遜支柱式和后雙連桿支柱式的懸掛系統(tǒng)，EPS電動動力轉向系統(tǒng)等裝備，操控舒適靈活，轉向靈敏，操控穩(wěn)定，路感清晰。外觀方面，豐田漢蘭達運用三角形的前大燈、呈六邊形棱角設計的前柵格、一體化的豐田牛頭標和粗厚的鍍鉻裝飾、鍍鉻件鑲嵌的霧燈等。采用3點5L-V6發(fā)動機+5速手自一體變速箱和2點7L-L4發(fā)動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。這兩款發(fā)動機均搭載了豐田獨有的雙VVT-i技術、ACIS可變進氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結構等先進技術。

豐田漢蘭達七座尊貴版配備了多項高級配置，其中包括車道偏離預警、行人預碰撞系統(tǒng)、自動遠光燈及動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等。同時，高配車型還將新增360度全景影像系統(tǒng)，相比現款更加豐富實用。車內第二排可前后滑動可達120mm，配有比例傾斜功能。中間座椅也可自由拆卸，第三排座椅可按比例放倒，從而提升空間的靈活性及后備箱容積。外觀方面，豐田漢蘭達七座尊貴版的車身尺寸為4855mm×1925mm×1720mm，軸距為2790mm。采用全新設計的梯形鍍鉻格柵，鍍鉻條與大燈完美融為一體，展現出銳氣十足的立體感。同時跳窗全新鍍鉻橫條的加持，更是提升了豪華感。內飾設計相對經典，但全新藍色氛圍燈奠定了更加時尚的基調。第二排還新增吊頂式液晶屏，讓乘坐更加娛樂舒適。豐田漢蘭達七座尊貴版共提供2.0T和3.5L兩種發(fā)動機。其中，2.0T雙渦管單渦輪發(fā)動機代號為8AR-FTS，擁有雙噴射系統(tǒng)以及VVTi-iW智能廣角可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為162kW/4800-5600rpm，最大扭矩為350n·m/1700-4000rpm。

前軸承有污垢。2022款漢蘭達是雙擎技術同時擁有發(fā)動機和電動機，兩個電力源，在提升動力的同時，最大化的降低了油耗，停車時換空擋是因為前軸承有污垢，所以才會有響聲。

如果你的21款漢蘭達在踩油門時發(fā)出了尖銳的口哨聲，可能是空氣進入進氣系統(tǒng)或空氣濾清器的問題導致的。這可能會導致引擎無法得到足夠的空氣供應，從而導致引擎表現不佳。建議你檢查一下空氣濾清器是否需要更換，或者是否存在空氣泄漏的情況。如果問題仍然存在，請及時前往專業(yè)的汽車維修站進行檢查和維修。

凱迪拉克XT6、豐田漢蘭達和福特探險者，傾向于動力和安全，該怎么選？ 首先從安全角度考慮，畢竟安全關乎到車上人員的生命財產安全，理應放在第一位。 在車身剛性和鋼材用料方面，上述三款中大型SUV是不會有明顯硬傷的，這一點可以不用擔心。 因此安全方面最良心的還要數福特探險者這款車，其次是凱迪拉克XT6，最后是豐田漢蘭達。 然后再看看這三款車型的動力表現： 綜上述所，這三款車型如果注重安全和動力的話，個人更推薦福特探險者這款車型，安全配置全面而豐富，并且動力表現突出，不論是基礎排量還是動力參數或者實測數據，都表現的較為突出。 以上是我的回答，希望可以幫助到你，同時也歡迎大家在評論區(qū)留言討論。 原創(chuàng)碼字不易，感謝你的點贊和支持，做你身邊的懂車之人。 首先漢蘭達和xt6 探險者不是一個級別的。我也在xt6和探險者之間糾結，xt6屬于二線豪華品牌，相對于探險者來說豪華感更強一點，但是內飾沒有 科技 感，空間也不如探險者，探險者內飾 科技 感強，但是做工相對粗糙，塑料感極強，中控大屏飽受詬病，座椅舒適性一般，但是外觀更加年輕霸氣。三大件方面探險者完勝xt6。個人比較在乎品牌效應的可以選擇xt6，如果在乎性能和駕駛感受探險者絕對是不二之選。 我選擇了探險者，外觀帥氣，動力十足，油耗也不高，安全性三部車就不，用比了，必須是探險者 你的限制條件決定了只能選探險者，雖然豪華和保值與它不沾邊，但毫無疑問是最正確的。野馬同款2.3縱置發(fā)動機，最先進的10at變速箱，福特CD6后驅平臺都比其他高了一到兩個檔次。 看是以什么樣的方式得到車了，同等配置情況下，送的話當然XT6，因為價格高一些，自己掏錢買自己用的話漢蘭達，因為皮實耐用。同等價位的情況下還是漢蘭達，畢竟性價比要高一些。 推薦探險者，縱置2.3T發(fā)動機，動力安全性都有保障。漢蘭達建議等新款。Xt6屬于二線豪華，看你個人的購車意向了。 商務買XT6，喜歡自駕 旅游 買探險者，家庭用買漢蘭達 從三大件和各種參數及機車配置探險是更好，我訂的探險者月底就可到貨，通過試駕這車太好開了，比轎車都太好開了， 探險者的籠式車身是某車不能比的 信求問題：XT6明顯高一個檔次、是和林肯、雷克薩斯是一個檔次、旗下別克與探險者、漢蘭達一個檔次

漢蘭達時間不可以用電腦調整。根據漢蘭達車輛使用手冊中顯示。調整時間只需要到駕駛位置手動調整即可。在時鐘屏幕的旁邊就有2個調整時間按鈕。H是小時。M是分鐘。方向盤上面右側有個DISP鍵。按一下切換到時鐘。長按小時的數字就會閃爍。進行小時的調整。再長按5秒左右。分鐘的數字就會閃爍。調整分鐘。車上的DISP是指行車電腦功能的切換開關。通過DISP可以切換行車電腦顯示數據。駕駛員短按或長按即可切換車輛的里程數、油耗記錄、油量存余、續(xù)航剩余里程數等同時進行調整。

1、首先開啟點火開關。2、然后開啟“COMAND”開關，也就是多功能顯示屏，點擊一下即可。3、開啟后進入工作狀態(tài)，可以在顯示屏中看到。4、這時候可以使用換擋器附近的“旋鈕”進行按壓確認。5、首先向上一欄選擇“系統(tǒng)”按壓確認。6、然后下面一欄有個“系統(tǒng)設定”和“時間”，點擊“時間”。7、然后彈出的框框選擇“手動設定時間”，單擊一下。8、然后彈出的框框調整小時，分鐘等信息。9、這樣就完成設定了。