漢蘭達(dá)

開(kāi)了08款1.8t途安八年，水箱漏水一直修，十來(lái)次總有的，一直修不好，再也不買大眾了，上個(gè)月提了漢蘭達(dá)至尊

7座SUV漢蘭達(dá)第二排放2個(gè)還行，放簡(jiǎn)潔一點(diǎn)的座椅，因?yàn)榈嘏_(tái)全平，中間的能湊合。但是第二排放了2安全座椅，進(jìn)入第三排就不方便了。第三排可以放安全帶固定的座椅。選擇SUV的話，最理想的第二排一個(gè)安全椅一個(gè)大人寶寶雜物，第三排一個(gè)安全椅一個(gè)大人。副駕駛放寶寶雜物。

大家看了一下樓主發(fā)過(guò)的帖子：不是輪胎薄，就是車漆薄，再或者就是變速箱異響…樓主你明天把你的車賣了吧，我覺(jué)得有的是人要

其他品牌不知道…豐田是全尺寸你可看看備胎和現(xiàn)在使用的參數(shù)。榮放不大好買就是給全尺寸備胎害尾箱內(nèi)多了個(gè)蒙古包。

漢蘭達(dá)的越野是針對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行的設(shè)計(jì)，不是越野，所以大可不必糾結(jié)，不差那個(gè)錢還是買4區(qū)，讓安全先行。

我一個(gè)月3.5萬(wàn)左右，想換大漢頂配，一直看一直在猶豫，上路快40萬(wàn)，家里兩個(gè)孩子，想想還是等等，科帕奇在開(kāi)幾年。哎無(wú)賴的生活，生活的無(wú)賴。

預(yù)算30萬(wàn)，如果真的真的很喜歡GLK，可以努力找一找有沒(méi)有2013款改款的300豪華型，或者2015款的300時(shí)尚或者300豪華型，如果車況好，很合適?，F(xiàn)在市面上20萬(wàn)以下的老款，車齡普遍較大，保養(yǎng)的再好，小毛病或多或少肯定有。而且，老款的某些配件市場(chǎng)緊俏是個(gè)不得不關(guān)注的問(wèn)題，要考慮維修等待周期頗長(zhǎng)的問(wèn)題，沒(méi)法兒回避。但是老款的GLK造型經(jīng)典，排氣管調(diào)教的聲浪比新款的好聽(tīng)很多，新款可以理解為根本沒(méi)有聲浪。260和300最大的區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)不同，260早期的2.0TM274發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷，但也只是個(gè)概率問(wèn)題，技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，節(jié)油，靜音。但聲音就沒(méi)有300的M2723.0V6好聽(tīng)，M274無(wú)論是冷車啟動(dòng)、怠速還是加速聲音都一般般。2.0、3.0、3.5的車船稅懸殊較大，這也是需要考慮的問(wèn)題。

普銳斯插電版最大的問(wèn)題是后排放倒不平整，有個(gè)挺高的高度差，還有就是后排只能坐2個(gè)人這兩個(gè)問(wèn)題讓人挺不爽的

漢蘭達(dá)這個(gè)車型上確實(shí)有些匪夷所思的設(shè)計(jì)，你說(shuō)它有主動(dòng)剎車，但又不能自主剎停；你說(shuō)它沒(méi)有自動(dòng)駐車，它又帶上了原理相同的上坡輔助；你說(shuō)它不是全LED，它又還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光；你說(shuō)它有自動(dòng)防炫目，它又有內(nèi)無(wú)外；說(shuō)它還帶有中差鎖，它又不能完全鎖止。

一般來(lái)說(shuō)這種情況有兩個(gè)可能因素，一是軸承，二是輪胎。按你的描述，輪胎的可能性大些。前些天我的車出現(xiàn)了和你說(shuō)的基本一樣的情況。市區(qū)速度低不明顯，一上高速跑到80以上，很明顯的有節(jié)奏的嗡嗡聲。后來(lái)檢查了一下，左后輪的輪胎內(nèi)側(cè)明顯磨損不均，出現(xiàn)了一塊高一塊底的波浪紋。車升起來(lái)手轉(zhuǎn)動(dòng)后輪能明顯看出來(lái)，也能摸出來(lái)。把全尺寸備胎換上了，再跑，全世界都安靜了?，F(xiàn)在還不知道具體原因是四輪定位的問(wèn)題還是輪胎本身的問(wèn)題，先跑跑看，如果換上的胎過(guò)段時(shí)間也出現(xiàn)這個(gè)情況，就去檢查四輪定位。

樓主的問(wèn)題真多！1：改燈很多種，樓主喜歡咋改就咋改，我只換的燈泡！2：主動(dòng)安全是自動(dòng)默認(rèn)開(kāi)啟的，車道偏離預(yù)警是可以手動(dòng)打開(kāi)或者關(guān)閉！3：胎壓監(jiān)測(cè)如果扎胎了，補(bǔ)完胎以后不用管，自動(dòng)檢測(cè)的！4：自適應(yīng)巡航非常好用，高速神器！5：原廠出來(lái)的時(shí)候就是25！6：隱藏功能你去店里他們都知道改刷什么，像鑰匙一鍵升降等等！7：不能裝踏板上牌，連膜都不能貼，上完牌之后裝踏板，以后審車找個(gè)黃牛完事，不用拆！

只說(shuō)關(guān)鍵字：7座（真的是能坐人的7座）、通過(guò)性稍好、保養(yǎng)費(fèi)用低、殘值率較好。其它就不說(shuō)了，跟同檔次的都沒(méi)法比。

2.0T的油箱蓋寫(xiě)的是95或95以上。3.5的是92或92以上。2.0T的如果實(shí)在找不到95或以上的，少加點(diǎn)92，在一邊跑一邊找。不要長(zhǎng)期加92。

豐田在我國(guó)其實(shí)并不是需要加大宣傳力度的公司。原因你懂的。但產(chǎn)品品質(zhì)在哪里罷著的，凡事使用過(guò)豐田車的人，對(duì)豐田車的認(rèn)可度很高，自然就會(huì)是活廣告。但缺點(diǎn)也是明顯，用豐田車的人并不一定懂車，所以就會(huì)形成豐田車技術(shù)簡(jiǎn)單，產(chǎn)品落后的看法。其實(shí)豐田車的技術(shù)一直都是處于領(lǐng)先水平的，只是豐田不做廣告和宣傳而已。對(duì)AT變速箱有兩個(gè)重要的技術(shù)問(wèn)題，一個(gè)是全域鎖止技術(shù)，另一個(gè)就是滑行技術(shù)。豐田并不是這些技術(shù)是創(chuàng)始人，但憑自己雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力和對(duì)新技術(shù)對(duì)車的影響的敏銳眼光，把別人的技術(shù)占我己有（買專利），但豐田不會(huì)直接使用別人的技術(shù)，而是憑著豐田自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力再次開(kāi)發(fā)，使新技術(shù)能夠滿足實(shí)際需要后才推向市場(chǎng)。所有豐田車是高成本的廉價(jià)車，以漢蘭達(dá)為例，三大件是同級(jí)別最豪華的配置，甚至可以說(shuō)是奢侈。價(jià)格卻便宜。豐田霸占市場(chǎng)的一個(gè)重要手段就是舉起價(jià)格屠刀，全世界沒(méi)有任何一個(gè)汽車公司敢和豐田打價(jià)格戰(zhàn)。

說(shuō)的很對(duì)，其實(shí)胎壓監(jiān)測(cè)我更傾向于不要集成在中控儀表盤(pán)內(nèi)的。每次想看還得手工按出來(lái)。還不如單獨(dú)獨(dú)立出來(lái)看的直接。

2.7的動(dòng)力夠用 比較省油注重動(dòng)力操控建議選擇3.5車型。

很舒適的一款車型 保值好 動(dòng)力足 空間寬敞 輕快好開(kāi)駕駛感不錯(cuò)。

絕對(duì)值，我也是豪華后來(lái)改的尊貴，后備箱七座時(shí)很小，東西會(huì)放滿，有小窗很方便，電尾需要，不然老婆開(kāi)車出去拿東西很累，大屏至少看著還可以，這些自己改的話不說(shuō)價(jià)錢差不了多少，還有安全隱患。

樓主，你好，只是換燈泡的話，燈的整體效果并不會(huì)有明顯的改善，因?yàn)樗涮椎耐哥R的距離包括類型沒(méi)有調(diào)節(jié)好的話是沒(méi)有效果的，望您采納

除了北方，即使自駕，也極難遇到必須四驅(qū)才能過(guò)的路，這個(gè)極難換成百分比約為0.5，如果一條路兩驅(qū)過(guò)不去四驅(qū)能過(guò)，這條路對(duì)于承載式車身而言也是有傷害的，通常是要回避的，別把城市suv真當(dāng)越野用，很傷車