馬自達

馬自達勁翔配置：1、發(fā)動機和變速箱是進口的；從廠方提供的發(fā)動機外特性（功率、扭矩）曲線就可以看出，小排量發(fā)動機所不擅長的低速扭矩，在這款1.5L發(fā)動機上得到明顯改善；2、馬自達都是高轉發(fā)動機，一般是6800--7000轉左右斷油，所以不用擔心這個問題，車子能上160的要是1.5排量；3、馬自達好像沒有這功能，要是推到空擋那里溜車長時間變速箱會出現(xiàn)問題（所以自動擋的車子都會的，因為變速箱里面的油沒有辦法走動，會壓壞齒輪的），但是聽朋友說馬自達2很省油的，不用擔心這個問題。

以馬自達cx4的2021款2.0l自動兩驅藍天青春版為例，這款車的油耗是6.3升，其長寬高分別為4637毫米、1855毫米、1524毫米，軸距為2700毫米，油箱容積為45升，整備質(zhì)量為1493千克，車身結構為5門5座suv，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力。動力方面，其搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米，與其匹配的是6速手自一體變速箱。

馬自達六的汽濾2萬公里換一次，汽油濾清器簡稱汽濾，有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。馬自達六是一汽馬自達推出的一款中型車，長寬高分別是4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是108kw，最大扭矩是183nm，匹配6擋手動、5擋手自一體變速箱。

馬自達三新款這款車介紹：1、馬自達三新款這款車官方指導價：9.68 - 16.48萬，操控性好，方向盤比較重，但指向很準，有點賽車的味道，懸掛方式比較先進，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過彎側傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級車中只有FKS能略強于馬，高速我最快開170，沒有飄的感覺；2、從側面看，Mazda3神似一款跑車，前部舒展，線條優(yōu)雅地緩慢延伸到a柱，過了b柱驟然下降，戛然收至在短小的行李艙處，并做了一個微小的上翹，與下面寬厚的保險杠形成了呼應之勢；3、現(xiàn)在看來，因為四門緣故延長了車身，機器蓋顯得不夠修長，如果設計成單門車，加長前半部分，Mazda3就可能更像一款跑車了。

cx4馬自達活力版配置：1、馬自達CX-4基本延續(xù)了馬自達KOERU越概念車的設計，實現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍天技術的優(yōu)化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產(chǎn)品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型；2、在設計“越KOERU”的時候，“越KOERU”沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表“魂動”在設計立體方向上的一種取舍；3、CX-4采用了Exploring-Coupe的開發(fā)理念。Exploring-Coupe是一種以人為本，完全圍繞年輕消費者對于產(chǎn)品的實用和情感需求而進行開發(fā)的理念。

馬自達cx6新款價格17.98-24.58萬元：1、車身結構、隔音措施、內(nèi)飾設計及舒適便利性裝備上進行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達到一個全新境界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合；2、再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開關玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身于高級轎車之列；3、車身久經(jīng)市場考驗，其被動防護能力無可非議，此次換型又做了多處加強措施，使其被動安全性無懈可擊。

在汽車音響上面有一個CLOCK按鍵，按動右邊的箭頭按鈕進行調(diào)節(jié)，向上是調(diào)節(jié)小時向下是調(diào)節(jié)分鐘。睿翼是馬自達汽車平臺目前為止最先進的中高級車型，汽車外形具有高級感，駕駛便利性，汽車動力輸出以及安全性等方面都做出了全面進化，代表了馬自達汽車品牌的追求方向。在汽車的配置方面睿翼強調(diào)了配置的便利性搭配，多功能人機界面系統(tǒng)，將配置控制大部分集中在方向盤上，實現(xiàn)駕駛員在駕駛時，手不離駕駛盤視線也不移動，增加汽車的安全駕駛。坐進汽車車內(nèi)前排頭部的空間寬闊，腿部空間擁有富余，看出睿翼在空間利用率上有相當大的優(yōu)勢。

我個人覺得馬自達睿翼沒有什么小毛病，我開了這么久了都還沒有出現(xiàn)過車子有問題，所以馬自達這些車還是很好的。睿翼采用：1、新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程；2、縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應性能；3、在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm（開發(fā)值），在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

當不需要使用自動啟停功能的時候，可以在方向盤旁邊按下自動啟停的按鈕即可關閉。當前城市路況適合使用自動啟停功能，因為城市的上下班高峰期經(jīng)常會塞車，導致汽車走走停停，從而導致駕駛員需要不停的踩動剎車和油門，很可能導致疲勞駕駛。自動啟停功能可以解決這一問題，在汽車滿足停車條件時，發(fā)動機會自動熄火，當汽車需要向前啟動時，發(fā)動機可以快速啟動，從而減少了油耗和汽車尾氣的排放。自動啟停功能也叫做智能節(jié)油系統(tǒng)，在控制發(fā)動機的停止和使用過程中，不影響車內(nèi)空調(diào)等設備的正常使用，最高可節(jié)約15%的燃油量。

18款馬自達cx5剎車軟的原因是：系統(tǒng)內(nèi)有空氣；自由間隙過大；制動液品質(zhì)不良、沸點低、剎車時產(chǎn)生氣泡；總泵、分泵密封不良或卸壓；制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號二者發(fā)生了化學反應。以2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅i-ELOOP智尊版為例，其是上汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別是4555mm、1842mm、1685mm，軸距是2700mm。2018款2.5L馬自達CX-5自動四驅i-ELOOP智尊版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是144kw，最大馬力是196ps，最大扭矩是252nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

睿翼采用：1、新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程；2、縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應性能；3、在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm（開發(fā)值），在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。

馬自達cx一4價格是14.88--21.58萬：1、在外觀設計上，新款馬自達CX-4基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型輪廓。最顯眼的變化就是換裝了盾形的蜂窩中網(wǎng)，視覺效果更加時尚動感；2、全新造型樣式的LED頭燈采用了熏黑式的處理，如同化了一個“煙熏妝”。更具棱角的下部設計，帶來了不錯的視覺沖擊力，整體造型更加年輕運動；3、更加立體的下部護板，將CX-4的運動屬性進一步突顯，而雙邊共兩出的排氣也得以保留，視覺效果十分出色；4、到了內(nèi)飾部分，新款CX-4的變動同樣不大，整體造型布局與現(xiàn)款車型保持了一致，新增的紅黑雙色內(nèi)飾營造出不錯的時尚氛圍，同時還彰顯出一定的高級感，對于年輕消費群體而言會更具吸引力。

用馬自達發(fā)動機的車有：馬自達CX-5、馬自達3昂克賽拉、馬自達6、阿特茲、馬自達CX-7等。發(fā)動機的組成部分有：配氣機構、曲柄連桿機構、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、供給系統(tǒng)等。以2021款馬自達CX-5自動兩驅舒適型2.0L為例：該車長寬高分別是4555mm、1842mm、1685mm，軸距為2700mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

馬自達CX-4鑰匙電池型號為CR2025。按照車輛類型的不相同，車輛鑰匙用的電池型號同樣是不相同的，電池大多數(shù)包括幾種型號，分別為CR2302、CR2450、CR1616、CR2025、CR1620等，電池型號在電池的背面即可看到。大多數(shù)來說，在跟換電池時，需要現(xiàn)將鑰匙打開，用平口螺絲刀即可沿著鑰匙周圍的縫隙打開鑰匙，打開鑰匙以后即可看見鑰匙內(nèi)部的主板和電池。家用汽車的鑰匙電池使用周期大多數(shù)在2-3年左右，到了使用期限后建議及時更換。

馬自達cx4電瓶沒電了的解決辦法：1、找很多人一起推車，然后把車子啟動起來。人們推車達到一定車速后將擋桿掛入擋位，然后迅速松開離合器踏板并加油。引擎一旦啟動，應迅速踩下離合踏板，同時控制油門不讓發(fā)動機熄火，然后慢慢靠邊停車。2、接線搭橋啟動法：這個方法首先需要再找一輛周圍電瓶有電的車，一根電瓶連接線。讓兩車靠近一點，打開機蓋找到對方車的電瓶，然后用連接線將兩車的電瓶連接。

馬自達cx4搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機的車型，綜合油耗基本在六角錢左右一公里；1、馬自達CX-4的市場定位是消費者關注的焦點之一。作為馬自達家族的最新產(chǎn)品，馬自達CX-4在 SUV市場上，瞄準了目前需求越來越多的轎跑SUV；2、馬自達CX-4的設計源自“越”概念車，量產(chǎn)版馬自達CX-4沿用概念車的魂動設計，配有智能四驅及創(chuàng)馳藍天發(fā)動機（屬于新一代高效能缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機）；3、馬自達CX-4基本延續(xù)了馬自達KOERU越概念車的設計，實現(xiàn)了對創(chuàng)馳藍天技術的優(yōu)化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產(chǎn)品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。

馬自達睿翼汽油濾芯1.5萬公里更換一次。汽油濾芯的主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。以馬自達睿翼2015款轎跑2.0L自動豪華版為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm，變速箱為5擋手自一體，車身類型為5門5座掀背車。該車長寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，最大功率為108kw，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為多連桿式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿，助力類型為電動助力。

一汽馬自達全新阿特茲在2019年8月20日正式上市，如果對動力沒有太高要求，只需對外觀進行改裝，如換裝造型更漂亮的輪圈，添加一些運動套件即可。此外，還可對內(nèi)飾進行輕度改裝，如換裝碳纖維飾板、運動座椅等。如果對性能有要求，可以換裝運動輪胎、性能更好的剎車盤及剎車皮，更換進排氣系統(tǒng)、減震系統(tǒng)，同時還可以刷電腦來提升動力。

二手馬自達星騁，如果沒有發(fā)生過事故，還是值得買的。購買二手車要注意以下：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費用；3、還要看車輛的出險次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據(jù)情況重點查看出險點，還有就是試駕。

馬自達是日本車，馬自達旗下車型有：馬自達3昂克賽拉、阿特茲、馬自達CX-4、馬自達CX-5、馬自達CX-30等。以馬自達3昂克賽拉2016款兩廂1.5L手動舒適型為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4461mm、寬1795mm、高1474mm，軸距是2700mm。馬自達3昂克賽拉2016款兩廂1.5L手動舒適型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是117ps，最大扭矩是148nm，最大功率是86kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。