輪胎

輪胎的壽命跟許多因素有關(guān)，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。從國際的規(guī)定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí)就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標(biāo)記，稱為胎面磨耗指示標(biāo)TWI。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，當(dāng)然，輪胎除使用壽命以外，還有舒適性、操控性、抓地性等，這也是不同品牌輪胎的競爭所在。好的品牌，它的綜合能力較強(qiáng)。普通輪胎的有效期為生產(chǎn)后五年，因此我們建議您在使用四到五年后必須更換，不論其是否磨耗至1.6毫米。目前，我國對(duì)輪胎的磨耗無明文規(guī)定，以上建議是參考?xì)W洲的規(guī)定。另外，如果輪胎出現(xiàn)故障，比如胎側(cè)割傷，也必須馬上更換。

換55的有兩個(gè)問題吧？一是，5人滿載走顛簸路段時(shí)，輪胎與車身會(huì)有摩擦，打死方向輪胎內(nèi)側(cè)與車身也會(huì)有摩擦？二是，車速不準(zhǔn)，速度表與實(shí)際車速不符，容易超速？

不原地打方向，不直接沖臺(tái)階爬馬路，注意保持合理胎壓，記住一條，輪胎內(nèi)的空氣會(huì)熱脹冷縮，所以胎壓會(huì)隨著行駛溫度上升或者氣溫變化而變化，因此一般冷車胎壓轎車2.3suv2.4-2.5就可以，夏天建議比車門標(biāo)注的氣壓高一點(diǎn)！因?yàn)榍窔廨喬?huì)發(fā)生浪涌現(xiàn)象，在高速上這和情況比氣壓高更容易發(fā)生爆胎！最簡單的道理，同樣的速度用小角度誰變形大，誰最容易發(fā)熱，而且熱量會(huì)翻倍的培加，虧氣才是爆胎的主要原因。此外因?yàn)橄奶鞙囟雀?，橡膠會(huì)變的很軟，再加上虧氣，輪胎的變形會(huì)更大，絕大多數(shù)私家車都用的是子午線輪胎，里面有很多的側(cè)向布簾和鋼絲，輪胎軟化加上虧氣，就好比拿根鋼絲反復(fù)折彎，用不了多久就慢慢斷掉，而且氣壓低時(shí)，輪胎跟路面接觸面更大，磨擦更大，兩種現(xiàn)象加在一起，非常容易發(fā)生爆胎！如果想舒服點(diǎn)，聲音小點(diǎn)的就按車門標(biāo)注胎壓2.2-2.3來，或者少0.1也行。如果想省幾個(gè)菜錢的話，可以把氣壓在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上加0.3就行，但舒適度和聲音就別想多好了！

只要補(bǔ)胎后重置下輪胎胎壓的數(shù)據(jù)即可，對(duì)于后期的影響也沒有大礙的，其次可以自己定期檢查下輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，供參考

輪胎側(cè)面非常輕微的紋路是正常的，但出現(xiàn)裂紋是不正常的，因輪胎側(cè)面屬于強(qiáng)度相對(duì)薄弱的部位，裂紋及其他損傷容易導(dǎo)致輪胎爆胎，建議更換。輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋的原因：多因保養(yǎng)不善。或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。汽車的四只輪胎一定要每月定期檢查。檢查時(shí)要同時(shí)觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之處，要立即請(qǐng)車行作詳細(xì)檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的四輪調(diào)校有問題，要去修理。

因?yàn)檩喬ノ恢帽容^靠近地面，在正常行駛的時(shí)候容易濺到路面上的腐蝕性液體，如果有腐蝕性液體落到標(biāo)志蓋或者輪轂上造成的腐蝕就沒辦法了，只能是自己處理，可以到美容院或者輪轂店去做個(gè)拋光就可以了，如果四個(gè)輪子都有不同程度的氧化，建議先開車到4S店去要求索賠看看

輪胎使用中氣壓過高，簾線受到過度伸張，胎體變形以及輪胎與路面接觸面積減少，造成中部胎冠中心部位的不規(guī)則磨耗。行駛中遇有障礙物時(shí)，胎體易產(chǎn)生內(nèi)裂和爆炸。輪胎氣壓過高時(shí)，胎體剛度增大，彈性降低，使車輛行駛平穩(wěn)性降低，加速汽車部件的振動(dòng)和損壞。在不平坦路面上行駛，使汽車燃料消耗增加。后輪的雙胎并裝，若其中一條輪胎在高壓下行駛時(shí)，由于徑向變形小，易引起這個(gè)輪胎超載。在不良路面行駛時(shí)，會(huì)因輪胎負(fù)荷不平衡造成胎面磨耗不均勻。外胎胎面由于內(nèi)壓高而處于伸張狀態(tài)，花紋塊基部膠容易損壞和產(chǎn)生裂口，胎面耐磨性能降低。汽車輪胎氣壓過低的話，很容易造成交通事故l胎體變形增大.輪胎內(nèi)層受壓，外層受拉，導(dǎo)致過熱.促使橡膠老化。如果繼續(xù)行駛很快就會(huì)在胎側(cè)內(nèi)壁出現(xiàn)黑色環(huán)圈，繼而造成簾線松散和輾斷.同時(shí)，引起胎體局部脫層。2胎面異常磨損，輪胎氣壓過低時(shí)，雖增大了輪胎的接地面積，但由于接地的胎面中部向上拱曲，會(huì)使輪胎接地邵分的壓力分布不均勻。導(dǎo)致壓力小的胎面中部磨損小，壓力大的胎肩部分加速磨損。據(jù)經(jīng)驗(yàn).輪胎氣壓降低20%，輪胎行駛里程將減少15%。3輪胎爆破。有人說.輪胎氣壓低較保險(xiǎn)，不會(huì)爆破。事實(shí)上恰恰相反，輪胎在低氣壓下工作，由于過度變形，胎溫過高.胎體強(qiáng)度降低，會(huì)造成胎側(cè)簾線輾斷、胎體脫層和起瘤的現(xiàn)象，很容易導(dǎo)致輪胎的爆破。另外，輪胎氣壓過低會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加.使燃料消耗增多。

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)。建議以下情況輪胎不能修補(bǔ):1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。（輪胎在行駛過程中，胎側(cè)會(huì)彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補(bǔ)材料容易脫落導(dǎo)致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線組成，強(qiáng)度較弱。在受損后即使修補(bǔ)了也不一定能恢復(fù)到原來的強(qiáng)度條件，所以我們不建議修補(bǔ)輪胎胎側(cè)。）2胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補(bǔ)。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進(jìn)行修補(bǔ),因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。

根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

這個(gè)沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)的，一般正常駕駛的話基本上都是3/4萬公里就去換輪胎了（如果經(jīng)常在市區(qū)道路跑的話可以適當(dāng)?shù)匮舆t），當(dāng)然如果出現(xiàn)細(xì)小的裂紋或者鼓包的話都是建議馬上換掉的。至于輪胎品牌的話，經(jīng)常在市區(qū)跑的話可以選擇更好國外的國外品牌比如米其林，馬牌這種的，而經(jīng)常跑高速的話我的建議換國產(chǎn)品牌的就可以了

回答可以的都太不負(fù)責(zé)了吧？兩個(gè)直徑比都相差百分之3.25了。到任何一家輪胎店都不敢輕易給你換的很多人以為不要過大就好，其實(shí)過小也是有問題的，車輛的ABS系統(tǒng)往往利用已知的車輪半徑作為測量輪速的補(bǔ)充因素，過于差別的尺寸還是多多少少會(huì)影響ABS、ESP輪速辨別的。

40的胎壓建議前2.3，后2.5，不經(jīng)常做人就前后2.3，個(gè)人感覺舒適度和支撐比較平衡，建議2-3個(gè)月檢查一次胎壓，懶人可以加到前2.4后2.5，差不多4-5個(gè)月檢查一次。

1、胎紋磨損嚴(yán)重一般胎紋中間都會(huì)有磨損標(biāo)記，磨損標(biāo)記的厚度在2mm，如果輪胎的厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm（也就是距離凹槽最深處6mm）時(shí)就應(yīng)當(dāng)更換輪胎了2、補(bǔ)胎次數(shù)過于頻繁除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補(bǔ)胎方法得當(dāng)，一兩次補(bǔ)胎其實(shí)不是很影響行車，但是如果補(bǔ)胎次數(shù)多余三次就要注意了，因?yàn)闊o論補(bǔ)胎補(bǔ)得再緊密，總會(huì)和原來的材質(zhì)之間產(chǎn)生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內(nèi)的溫度升高后也依然發(fā)生泄氣、爆胎的危險(xiǎn)。3、橡膠本身老化橡膠這種材料，在外部光、熱、水分等因素的影響下很容易發(fā)生老化現(xiàn)象，慢慢龜裂、硬化，變得易碎，最后徹底喪失其使用價(jià)值，所以也不要以為車放著長時(shí)間不開就不用更換輪胎了，如果存儲(chǔ)環(huán)境比較惡劣，輪胎一樣會(huì)慢慢不能使用。

說明書要求四輪冷胎2.2，個(gè)人夏天冷胎2.1；春秋冬一般打的2.3，剛好合適，經(jīng)常跑高速買回來就換成充氮?dú)饬?/div>

內(nèi)外裝反這種狀況特指不對(duì)稱花紋的輪胎，假如你以爲(wèi)這些花紋僅僅只是隨意涂鴉上去的，那可要傷設(shè)計(jì)師的心了，輪胎的花紋對(duì)降噪、操縱波動(dòng)、磨耗以及抗?jié)窕δ芏加幸欢ǖ挠绊?。雖然是不對(duì)稱花紋，但也是有一定根據(jù)的，由此可見內(nèi)外裝反也會(huì)影響到其功能的發(fā)揚(yáng)。假如在裝置輪胎時(shí)沒留意而將輪胎內(nèi)外裝反的話，平常開車能夠不太能覺得出來，但在車速比擬快的狀況下，例如高速急剎車、緊急避讓或是經(jīng)過積旱路段，馬上就會(huì)呈現(xiàn)輪胎抓地力不均衡的狀況。輪胎正反面裝反會(huì)使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低車輛的制動(dòng)效果，容易跑偏，方向不穩(wěn)，雨天行駛更不利于排水，導(dǎo)致存在安全隱患。而且如果輪胎裝反了，車輛的舒適性肯定會(huì)受到影響。磨損的加劇也比正常情況下快的多！對(duì)稱花紋輪胎：安裝沒有前后左右里外之分，但是最好把有生產(chǎn)日期的一邊放在外邊

不要光看公里數(shù)，我前幾天剛換的，65000，磨損不嚴(yán)重，就是已經(jīng)開始老化了，輪胎是14年4月份的，四年半已經(jīng)開始老化出裂紋了。

如果是買新輪胎，動(dòng)平衡的費(fèi)用：20/條，一般都會(huì)免費(fèi)送的！至于四輪定位，費(fèi)用80~120不等，建議還是做一下，這樣新輪胎不容易跑偏磨損。

你可以先做個(gè)四輪交叉換位看看，如果還是出現(xiàn)偏磨的現(xiàn)象，就去做個(gè)四輪定位，四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對(duì)位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們?cè)谧鏊妮喍ㄎ坏臅r(shí)候就是圍繞這些參數(shù)來做的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達(dá)到最佳狀態(tài)。其實(shí)四輪定位是一種維修手段，而不是保養(yǎng)項(xiàng)目，如果車輛行駛中沒有什么明顯問題是不需要做四輪定位的。也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。

汽車輪胎更換時(shí)間要看輪胎品牌、質(zhì)量、行駛路況、駕駛風(fēng)格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。但是使用過程中出現(xiàn)以下五種情況也需要更換：1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋)就需要及時(shí)將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

一般情況下，汽車的胎壓普遍打在2.5左右，是比較合適的，4個(gè)輪胎都一樣，這樣在什么樣的季節(jié)都可以使用