輪胎

一般輪胎的壽命就是5年或者8W公里，當(dāng)然也是跟輪胎駕駛的路況，車(chē)主駕駛習(xí)慣，夾雜的石子，胎側(cè)受損，輪胎老化，磨損（跟胎壓，負(fù)載，溫度，車(chē)速等因素密切相關(guān)）等現(xiàn)象相關(guān)聯(lián)，如果胎側(cè)受損（能看到簾子層），老化、磨損嚴(yán)重的話，也是得更換的。其次左前輪的建議及時(shí)更換掉，已經(jīng)不能繼續(xù)使用了，如果只是更換一條輪胎的話，建議更換與原車(chē)品牌、花紋、規(guī)格一致的輪胎，或者選擇更換兩條與原廠不同品牌或者花紋但同規(guī)格的輪胎，供參考

不要做四輪定位，你的是什么牌子的輪胎？也許可以幫到你。我這有一條韓泰的，18款1.6自舒。換下來(lái)的，跑了700千米。

你好，你的胎側(cè)掛傷嚴(yán)重嗎，后面用了好久。不是說(shuō)上高速不安全嗎？

“泰克包美可”大多數(shù)洞只要3毫米直徑規(guī)格的就可以了，比普通那種臨時(shí)膠條孔徑小，擴(kuò)孔小，更不傷胎而且這個(gè)很牛逼的半硫化橡膠，粘上他配套的膠水就會(huì)產(chǎn)生硫化反應(yīng)，由軟軟粘粘的橡膠變成和輪胎一樣堅(jiān)韌的橡膠，真的是很黑科技我已經(jīng)實(shí)際超過(guò)10萬(wàn)公里沒(méi)進(jìn)過(guò)補(bǔ)胎店了，都是路邊就地滿血復(fù)活的！也別問(wèn)輪胎店有沒(méi)有這個(gè)產(chǎn)品！！他們根本沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，我拿給輪胎店看的時(shí)候。他們都瞪著眼睛一臉驚奇??！然后繼續(xù)用他們那種一毛錢(qián)一根還能剪成兩次用的臨時(shí)膠條。。。。。這種黑科技3元一根，他們舍不得用的！5塊錢(qián)一根的蘑菇釘，他們是準(zhǔn)備收費(fèi)80的！

你跑什么路況，路途不同，輪胎大小要求也不一樣.輪胎大，抓地性更好，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)更安全，無(wú)論是濕滑路面還是坑洼路面會(huì)更安全，但輪胎大了，相對(duì)會(huì)更耗油點(diǎn)，輪胎小，底盤(pán)低，車(chē)重心也低。車(chē)的超控性好，但跑起來(lái)抓地性沒(méi)有那么好，容易跑偏。通過(guò)性也不是很好，最主要是安全性沒(méi)有那么高，但會(huì)省油一點(diǎn)。

為什么四條輪胎磨損是不一樣的？轎車(chē)的車(chē)輪，通常是分驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的，驅(qū)動(dòng)輪的磨損要大于非驅(qū)動(dòng)輪。目前大多數(shù)轎車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，也有后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，很多SUV是四輪驅(qū)動(dòng)，但是即使叫做“四輪驅(qū)動(dòng)”，通常也不是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，這種四輪驅(qū)動(dòng)，也是常態(tài)兩輪驅(qū)動(dòng)，需要時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)。目前w主流的是（自動(dòng)）智能四驅(qū)，或時(shí)按需（手動(dòng)可選）四驅(qū)。所以，在絕大多數(shù)情況下，還是前輪或后輪來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在需要時(shí)另外兩輪才參與驅(qū)動(dòng)。這樣，驅(qū)動(dòng)輪的磨損，就大于非驅(qū)動(dòng)輪。制動(dòng)時(shí)，前輪的制動(dòng)力要遠(yuǎn)大于后輪。轎車(chē)通常是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，大多數(shù)的使用情況下，駕乘都是在前座，所以前輪的載荷要大于后輪。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，承受轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向力和摩擦，所以前輪側(cè)磨損要大于后輪。目前大多數(shù)轎車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，所以前輪的磨損要大于后輪。所以說(shuō)，四條輪胎的磨損，是不可能一致的，如果一直這樣下去，就會(huì)出現(xiàn)某一個(gè)或兩個(gè)輪胎比其它輪胎更早的達(dá)到磨損極限而報(bào)廢。而其它的輪胎卻在“雞肋”的使用著。那么，多少公里需要進(jìn)行輪胎換位？通常是8000~13000KM。如果車(chē)輛是每5000KM更換機(jī)油，那么選擇每10000KM，在更換機(jī)油的同時(shí)進(jìn)行輪胎換位，是比較合理的。四輪換位以后可以做一個(gè)動(dòng)平衡，不用做四輪定位。?要做四輪定位的情況：?1、車(chē)輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。?2、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。?3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）?4、車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。?要做動(dòng)平衡的情況：?1.更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；?2.前后輪胎單側(cè)偏磨；?3駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或飄浮發(fā)抖；?4.直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏；?5.雖無(wú)以上狀況，但出于維護(hù)目的，建議新車(chē)在駕駛3個(gè)月后，以后半年或一萬(wàn)公里一次。

不知道樓主取向什么？超控還是靜音舒適,威朗頂配17寸是馬牌MC5225/45/17的！各方面還算均衡，如果喜歡靜音舒適的CC6可以滿足你，不過(guò)我還是推薦UC6靜音舒適偶爾還可以小小的激情下。如果主打超控然后在稍稍的兼點(diǎn)靜音，我推薦米其林PS4無(wú)論干地還是濕地，論超控抓地在街道級(jí)別里算數(shù)一數(shù)二了，而且還可以下賽道小玩一把。以上是我用過(guò)這些輪胎的心得現(xiàn)在我在用的是米胖PS4235/40/18還有靜音也和車(chē)子的隔音，輪胎的規(guī)格有關(guān)系的，同款輪胎在不同的車(chē)子上表現(xiàn)都不一樣的！

刷那種輪胎油看上去好亮，其實(shí)容易引起輪胎老化。都是有機(jī)溶劑一類(lèi)。我洗車(chē)給弄過(guò)一次，以后洗車(chē)都要提前說(shuō)一堆。。。不要加玻璃水，不要刷輪胎油。。。

KUMHOCRUGENPREMIUMKL33，原廠就是這個(gè)CRUGEN235/60R18（價(jià)格約400～500元/條）。這個(gè)系列的胎到底怎么樣？援引美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告雜志的評(píng)測(cè)，如下“美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告雜志對(duì)若干輪胎品牌進(jìn)行了產(chǎn)品性能測(cè)試，主要針對(duì)輪胎干濕地制動(dòng)性、操控性、安全性方面的表現(xiàn)，并結(jié)合其舒適靜音效果、滾動(dòng)阻力和使用壽命。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示：固特異輪胎AssuranceCSFuelMax綜合評(píng)分位列第一。錦湖輪胎凱路得KL33（KumhoCrugenPremiumKL33）與普利司通輪胎DuelerH/L422Ecopia和住友輪胎HTREnhanceC/X并列第二。第三名則由韓泰輪胎HankookDynaproHP2、耐特通輪胎NittoNT421Q和東洋輪胎ToyoOpenCountryQ/T獲得?！弊⒁猓呵叭?，都沒(méi)有米其林輪胎（價(jià)格約1200元/條），事實(shí)有時(shí)候就是這么毀三觀！

納克森SU4途虎上買(mǎi)三送一折307元每條，我換的205/55R16瑪吉斯M51（花紋沒(méi)記錯(cuò)的話）折后293每條，4條輪胎才差了56塊錢(qián)，感受一個(gè)天一個(gè)地?？戳诉@么多測(cè)評(píng)，經(jīng)濟(jì)型輪胎口碑納克森SU4絕對(duì)排前面,性價(jià)比最高。

釘子扎在輪胎上，不要拔出來(lái)，開(kāi)到補(bǔ)胎的地方，把輪胎補(bǔ)好就可以了。如果輪胎的側(cè)面劃出口子，那就要換輪胎了。

這點(diǎn)里程完全沒(méi)問(wèn)題，路況好的跑六七萬(wàn)公里也不是事啊，看看磨損情況有沒(méi)有到溝槽里的極限就是了。老化問(wèn)題也應(yīng)該不存在的，才三年呢，輪胎主要是側(cè)壁上沒(méi)有出險(xiǎn)密集的裂紋，就還沒(méi)事，起碼也得用四五年的。

我的沒(méi)對(duì)調(diào)過(guò)，兩萬(wàn)公里去輪胎店時(shí)想對(duì)調(diào)一下，結(jié)果師傅說(shuō)現(xiàn)在輪胎磨損不偏一般不用調(diào)換，磨平再換就可以。

才8400，只要把爆胎的換了就可以了，前后輪對(duì)調(diào)起碼要磨損一段時(shí)間，一般是2-3W公里，或者看輪胎磨損程度再進(jìn)行對(duì)調(diào)。

這個(gè)很不好辦的，只能找是那里慢跑氣啊，另外一點(diǎn)就是，不能只看輪胎，不要看看車(chē)子的輪轂是不是密封性有了問(wèn)題了。你把這個(gè)慢跑氣的輪胎，和別的輪胎調(diào)換一下輪轂，看看還會(huì)不會(huì)慢跑氣了。

勾值就是j值，怎么解釋我也說(shuō)不好，勾值加大，輪轂也會(huì)向兩側(cè)增加，導(dǎo)致的問(wèn)題就是方向盤(pán)打死的情況下容易蹭到避震，懸掛，輪眉下部，你自己注意下，特別是打方向的時(shí)候再遇到個(gè)坑。這個(gè)輪轂的勾值是8吧，應(yīng)該不是7.5，我記得比原車(chē)16寸的勾值大的挺多。你查下吧，應(yīng)該可以用225的胎的。比如勾值7的輪轂，原車(chē)16的勾值是6.5，勾值7，最適配的是215，然后205,225也可以。我的意思是，帕薩特B7的五幅輪轂，13款GLI的輪轂，還有現(xiàn)款Rline的輪轂勾值都是7，跟原車(chē)16的勾值很接近。輕度改裝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)最接近的吧，因?yàn)槟闫渌矫嬗植粍?dòng)。吐出輪眉，也不見(jiàn)得都好看，那就是為啥改裝做寬體的原因了，家用，倒車(chē)容易把輪轂磕到馬路伢子。cc的也不是不能用，只是不是最佳適配的?？纯从袥](méi)有弊端，比如刮不刮車(chē)子內(nèi)襯，避震，懸掛等等，有沒(méi)有異響，換完之后排除動(dòng)平衡的原因高速抖不抖，方向跑不跑偏，這也跟四輪定位有關(guān)。關(guān)鍵是輪轂的保真，事故翻新的，山寨的，都最好不要用。

感同身受，可以把胎壓調(diào)到2.4到2.5，這樣報(bào)警的次數(shù)少，途安是間接式監(jiān)測(cè)的，傳感器不在胎內(nèi)，在車(chē)身上的，所以誤報(bào)或者過(guò)于靈敏時(shí)有發(fā)生。

真正的防爆胎是很貴的，用在軍事上的多，內(nèi)里還有橡膠實(shí)心胎。更換新輪胎應(yīng)選正品全新胎，胎壓也要按標(biāo)準(zhǔn)充足，新胎應(yīng)放前輪，兩個(gè)車(chē)輪一致，因前輪是轉(zhuǎn)向輪，在歐尚中還是驅(qū)動(dòng)輪，如載重后輪可比前輪多打0.5公斤氣壓。

換不換要看輪胎的具體情況，但是呢，一般來(lái)講輪胎6年左右確實(shí)是可以考慮換一下的，如果你的四個(gè)輪胎都是5年多了，建議還是一起換吧，

1.建議每月檢查一次胎壓，檢查的時(shí)間最好在早晨愛(ài)車(chē)啟動(dòng)之前2.及時(shí)檢查輪胎花紋的溝槽中存在異物，避免加速輪胎胎面磨損3.長(zhǎng)時(shí)間室外停車(chē)時(shí)，盡量選擇沒(méi)有陽(yáng)光暴曬的地方