故障

故障代碼P0814詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速箱適用型號(hào)：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)簷n位顯示電路英文含義：變速器故障系統(tǒng)范圍顯示電路P0814故障代碼相關(guān)知識(shí)：故障含義分析：無(wú)故障原因及解決方法：目前無(wú)故障。

汽車(chē)X431讀出的故障碼為U041500，含義是車(chē)輪的輪速傳感器故障，更換這個(gè)輪速傳感器就能解除故障，具體操作步驟如下：工具：輪胎工具、10#扳手、輪速傳感器1、使用車(chē)輛自帶的輪胎工具擰下車(chē)輪螺絲。2、使用車(chē)輛的輪胎工具中的千斤頂支起車(chē)輛。3、拆下車(chē)輪。4、擰下輪速傳感器的固定螺絲。5、把新的輪速傳感器安裝上。6、裝回車(chē)輪就完成了該元件的更換操作。

故障代碼P2006詳細(xì)描述如下。故障系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文意思解釋?zhuān)哼M(jìn)氣歧管通道控制在關(guān)閉位置受阻(氣缸組1a)英文意思：P2006故障代碼相關(guān)知識(shí)不清楚)進(jìn)氣為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通道，一個(gè)是一直打開(kāi)的，另一個(gè)只有在轉(zhuǎn)速超過(guò)一定值(例如3000RPM)時(shí)才打開(kāi)。IMRC致動(dòng)器用于根據(jù)電子控制單元(ECU)的指令打開(kāi)和關(guān)閉氣體通道的閥瓣。意義分析：1。故障碼顯示，如果進(jìn)氣歧管通道長(zhǎng)度最佳，關(guān)閉閥門(mén)產(chǎn)生的壓力波有助于將油氣混合氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)氣歧管通道的最佳長(zhǎng)度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化。進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將進(jìn)氣引導(dǎo)至不同長(zhǎng)度的進(jìn)氣歧管通道，從而優(yōu)化不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的扭矩。該故障代碼表示進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥的控制電路有故障。故障原因及解決方法：1)故障原因a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否連接b)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器及其通路是否有故障c)進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)閥及其通路是否有故障d)進(jìn)氣歧管2的檢查。處理a)進(jìn)氣歧管通道位置傳感器插頭是否緊固，松動(dòng)時(shí)故障是否未解決，或是否有其他故障，請(qǐng)咨詢專(zhuān)業(yè)工程師。

故障代碼P0620詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商。發(fā)電機(jī)控制電路英文含義：目前沒(méi)有關(guān)于故障碼P0620: 1的知識(shí)。車(chē)輛上發(fā)電機(jī)的位置和功能：a)。發(fā)電機(jī)一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸皮帶輪相連。b)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主電源，其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)給蓄電池充電。2.交流發(fā)電機(jī)的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。交流發(fā)電機(jī)最大端子接蓄電池正極，F(xiàn)接穩(wěn)壓器，N(中性電)接充電指示燈，稍接地。b)發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸出。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，當(dāng)通過(guò)閉合電路所包圍區(qū)域的磁通量(磁力線的數(shù)量)發(fā)生變化時(shí)(導(dǎo)體與磁場(chǎng)之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng))，電路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，如果電路是閉合導(dǎo)體電路，就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

奧迪駐車(chē)輔助系統(tǒng)故障的原因及解決辦法：1、制動(dòng)器間隙過(guò)大：蹄片與鼓的接觸面積太小，制動(dòng)蹄或制動(dòng)片上沾油或硬化、鉚釘外露，制動(dòng)鼓或盤(pán)變形嚴(yán)重。解決辦法：此時(shí)需要減小接觸面積，或者更換鉚釘，修理制動(dòng)鼓。2、操控機(jī)構(gòu)問(wèn)題：操縱機(jī)構(gòu)各部件磨損松曠，間隙過(guò)大，或者鋼索過(guò)長(zhǎng)。解決辦法：此時(shí)需要更換操控機(jī)構(gòu)各部件，縮小間隙，減短鋼索，在修理時(shí)一定要仔細(xì)進(jìn)行，最好專(zhuān)業(yè)人員陪同。3、雷達(dá)控制盒壞了。解決方法：更換雷達(dá)控制盒。

故障代碼P0886詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)鹤兯倨骺刂颇K功率繼電器控制電路(TCU)低英文含義：TCUPOWERRELAY CONTROLLOWP0886故障通過(guò)收集各種傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的信息，有助于確定變速器何時(shí)以及如何換擋，提高汽車(chē)性能，使換擋平穩(wěn)，節(jié)省燃油使用?？刂颇K繼電器的功能是在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后繼續(xù)向控制模塊供電，直到控制模塊完成關(guān)閉過(guò)程。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

如果預(yù)算只有20萬(wàn)左右，并且要求汽車(chē)的故障率低，同時(shí)汽車(chē)操控性能好并且還很省油，那么就可以選擇本田雅閣這一款車(chē)，這款車(chē)是作為一個(gè)日系合資品牌，無(wú)論這個(gè)車(chē)的操控性能還是這款車(chē)的節(jié)油表現(xiàn)都是非常好的。更重要的是這款車(chē)故障率非常低，保值率也非常高，所以本田雅閣這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量市場(chǎng)一直很好。一、本田雅閣這款車(chē)的操控性能好要說(shuō)到本田雅閣這款車(chē)的操控性，就必須要說(shuō)到這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，新款的本田雅閣搭載的是一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為194匹，最大扭矩為260牛米，最大功率為143千瓦，所以說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，能滿足消費(fèi)者的操控感受。同時(shí)這款車(chē)采用的是一個(gè)四輪獨(dú)立旋掛，并且車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式，方向盤(pán)助力為電動(dòng)助力，所以在這些配置下這款車(chē)的操控性能非常好。 二、本田雅閣這款車(chē)更為省油本田雅閣這款車(chē)采用的是一個(gè)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一個(gè)最先進(jìn)的雙噴技術(shù)，同時(shí)這款車(chē)匹配的是一個(gè)CVT無(wú)極變速箱，所以說(shuō)這款車(chē)的節(jié)油表現(xiàn)非常好，想必很多車(chē)主朋友都知道CVT變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)油表現(xiàn)很好，然后就是故障率很低，那么這款變速箱匹配了一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣就大大的節(jié)省了汽車(chē)油耗。三、總結(jié)總的來(lái)說(shuō)，新款的本田雅閣在市場(chǎng)上的價(jià)格在20萬(wàn)左右，具體的落地價(jià)格要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策而決定。本田雅閣這款車(chē)無(wú)論是在操控性能方面還是在油耗表現(xiàn)方面都是非常好的，況且日產(chǎn)車(chē)制造技術(shù)先進(jìn)，所以在故障率方面還是很低的。

XT6故障率為56保養(yǎng)成本每月花費(fèi)2245元。年度改款的凱迪拉克XT6車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為39.27到55.27萬(wàn)元，燃油費(fèi)用每公里0.62元每年12442元，保險(xiǎn)費(fèi)用每年約9765元，保養(yǎng)費(fèi)用每年保養(yǎng)花費(fèi)約等于4733元，XT6每年的開(kāi)銷(xiāo)大概在26940元，每個(gè)月的平均花費(fèi)為2245元。凱迪拉克XT6的特點(diǎn)凱迪拉克XT6的外觀有著濃郁的美式氣息，時(shí)尚硬朗的外觀，讓整車(chē)視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，而且新款車(chē)型很好的滿足了當(dāng)下消費(fèi)者的切實(shí)需求，打造高品質(zhì)出行新生活，凱迪拉克XT6采用運(yùn)動(dòng)座椅，動(dòng)力上則搭載了48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，搭配同級(jí)獨(dú)有的智能可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力足，動(dòng)力強(qiáng)勁凱迪拉克XT6動(dòng)力升級(jí)，新款車(chē)型搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)集成Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不同的動(dòng)力需求，智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉程度，帶來(lái)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工況。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到237，扭矩為350，新動(dòng)力系統(tǒng)采用通用汽車(chē)全球領(lǐng)先的SmartPropulsion智驅(qū)科技，同時(shí)具備了低扭強(qiáng)，換擋平順，節(jié)能省油三大優(yōu)勢(shì)，一腳油門(mén)下去，我感覺(jué)凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)得像要起飛。

汽車(chē)常見(jiàn)故障燈有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈：當(dāng)我們看到汽車(chē)上面的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來(lái)的時(shí)候，說(shuō)明汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，這類(lèi)故障一般來(lái)說(shuō)十分的嚴(yán)重；2、電瓶指示燈：汽車(chē)駕駛的過(guò)程中，電瓶是一個(gè)主要的使用功能，如果這個(gè)功能出現(xiàn)問(wèn)題，那么就會(huì)造成汽車(chē)駕駛的問(wèn)題。；3、燃油警告燈：我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候，一定要注意自己的汽車(chē)燃油是不是充足，很多新手駕駛汽車(chē)的時(shí)候，總是加油方面不注意；4、剎車(chē)盤(pán)異常警告燈：開(kāi)車(chē)的時(shí)候一旦剎車(chē)盤(pán)異常警告燈亮起的話，那么就說(shuō)明你的汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)磨損的十分厲害，或者是傳感器出現(xiàn)大問(wèn)題；5、制動(dòng)系統(tǒng)警告燈：我們的汽車(chē)一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起來(lái)的話，那么說(shuō)明你的汽車(chē)制度系統(tǒng)發(fā)生故障，或者是制動(dòng)液不足；

具體原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了3、油質(zhì)問(wèn)題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類(lèi)型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了?；旌蠚馊紵涣迹话l(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓?jiǎn)栴}；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見(jiàn)的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降，個(gè)人總結(jié)供參考。

對(duì)于這種情況，我們需要進(jìn)行初步判斷工作：將汽車(chē)電池的正極或是負(fù)極斷電，斷開(kāi)幾秒就可以，然后裝上去。之后啟動(dòng)車(chē)子，看看儀表還的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈還會(huì)不會(huì)亮，不亮就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有問(wèn)題，不需要去維修店檢查?！静糠指邫n車(chē)斷電后許多數(shù)據(jù)會(huì)丟失，需重新設(shè)置，斷電需謹(jǐn)慎】做了之后可能會(huì)遇到三種情況：1.剛弄好故障燈是滅了，但是過(guò)幾天后又亮了。2.斷過(guò)電之后，故障燈還是沒(méi)有滅。這個(gè)情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)出現(xiàn)故障了，要去維修店檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有兩種情況：1、黃色符號(hào)燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但是到必須進(jìn)行檢測(cè)和維修了；2、紅色符號(hào)燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報(bào)修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。如果水溫過(guò)高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，如果明顯的感受到車(chē)輛存在故障，應(yīng)立刻靠邊停車(chē)，打電話給維修站請(qǐng)求救援，避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。

生活中汽車(chē)經(jīng)常會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，很多司機(jī)都不知道怎么辦，下面和大家分享汽車(chē)常見(jiàn)故障及解決方法。 汽車(chē)常見(jiàn)故障及解決方法 1、車(chē)輛自燃 小火：如果發(fā)現(xiàn)得早，火災(zāi)還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時(shí)候一般用自己車(chē)上的滅火器就可化解危機(jī)。如果沒(méi)有滅火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。 中火：如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)開(kāi)始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢(shì)已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度，不要打開(kāi)引擎蓋，以防空氣對(duì)流加大火勢(shì)。這時(shí)可拉開(kāi)鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時(shí)方可停止。這時(shí)才能打開(kāi)引擎蓋，進(jìn)行清理工作。 大火：如果車(chē)內(nèi)已經(jīng)燃起熊熊大火，而且3分鐘以上都沒(méi)能有效滅火，那么此時(shí)汽車(chē)應(yīng)該已經(jīng)是周身起火，局面已經(jīng)很難控制，此時(shí)最正確的方法是選擇迅速?gòu)氐?，及時(shí)疏散乘客和圍觀群眾，避免因爆炸造成的傷害。 所以最好還是在車(chē)內(nèi)配備車(chē)載滅火器。 2、機(jī)油不足報(bào)警 油壺紅燈亮起，如果不是傳感器故障，一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油，在缺少機(jī)油情況下繼續(xù)行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車(chē)子會(huì)突然熄火，不但很危險(xiǎn)，接下來(lái)的維修成本也很高啊。 如果自己的車(chē)燒機(jī)油，可以在車(chē)上常備機(jī)油以自行添加。 如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又沒(méi)有維修地點(diǎn)，我們可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因?yàn)榭谙闾歉苫罂梢跃o緊堵住滴油部位，起到救急作用。 如果是因?yàn)樽矒粼斐捎吐窊p壞，請(qǐng)求道路援助吧。 3、輪胎爆胎 爆胎是高速行駛時(shí)意外又危險(xiǎn)的狀況，如果遇到爆胎千萬(wàn)不要慌不要亂打方向，要緊握方向盤(pán)把好方向，慢慢停車(chē)。平穩(wěn)停車(chē)后在車(chē)后豎立警示三角牌，防止二次事故，然后再更換上備胎。 汽車(chē)常見(jiàn)故障及解決方法 4、轉(zhuǎn)向問(wèn)題與側(cè)滑 側(cè)滑是指車(chē)輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)現(xiàn)象，車(chē)輛側(cè)滑很容易造成事故的發(fā)生。 "首先不能驚慌，此時(shí)只需松開(kāi)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)便會(huì)使車(chē)回到正確的軌道上來(lái)，若轉(zhuǎn)向角度過(guò)大，可略回一下方向盤(pán)，便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。 1)轉(zhuǎn)彎前制動(dòng)過(guò)度，造成車(chē)身荷載前移，車(chē)速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力。 2)緊急剎車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止剎車(chē)，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤(pán)，但是打方向盤(pán)的速度和幅度一定要適度。 3)車(chē)速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據(jù)車(chē)速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤(pán)，使車(chē)改出側(cè)滑狀態(tài)。" 5、水箱開(kāi)鍋 水箱開(kāi)鍋一般發(fā)生在夏天，但是冬天如果長(zhǎng)時(shí)間行駛再加上其它因素也是可能的。解決辦法是先減速停車(chē)，不要立即熄火，暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)法降溫。切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，也不要立即打開(kāi)水箱蓋。 首先檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。 如果行駛一段距離后，溫度仍過(guò)高，停車(chē)檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少，多半是氣缸體的水套有砂眼或穿孔，可以等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，打開(kāi)水箱蓋，將香煙折開(kāi)，把煙絲捏碎后倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小后倒入水箱，然后加滿水，蓋上水箱蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環(huán)的過(guò)程中會(huì)將沙眼堵住，暫時(shí)可以解決水箱漏水的問(wèn)題，這種方法只能暫時(shí)應(yīng)急，一旦有條件后要馬上維修，而且需要清洗冷卻系統(tǒng)。 用手輕輕觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時(shí)購(gòu)不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，找到修理店后立即更換。 6、剎車(chē)燈報(bào)警和剎車(chē)失靈 剎車(chē)警告燈亮，此時(shí)說(shuō)明剎車(chē)油液面不夠，剎車(chē)系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象。如果不能及時(shí)添加剎車(chē)油，可以買(mǎi)高度數(shù)的白酒暫時(shí)代替，不會(huì)影響剎車(chē)效果，但不可頻繁剎車(chē)，應(yīng)急后應(yīng)立即開(kāi)到修理廠檢修。平時(shí)要定期檢查剎車(chē)片的磨損情況、剎車(chē)油是否缺少以及其它剎車(chē)系統(tǒng)的零部件是否需要更換。 如果遇到剎車(chē)失靈，城市行車(chē)速度較低的情況下，可以采用松油門(mén)和掛手剎的方法慢慢停車(chē);高速行車(chē)千萬(wàn)不要用手剎，手動(dòng)擋車(chē)用強(qiáng)制降擋減速停車(chē)，再不行也可以松油門(mén)，等速度慢下來(lái)后借助路旁建筑物等強(qiáng)制停車(chē)，不要怕?lián)p毀車(chē)，命更重要。 7、車(chē)燈不亮 車(chē)燈不亮、轉(zhuǎn)向燈失靈也是很常見(jiàn)的故障。通常造成這些問(wèn)題的原因是燈泡燒壞或者電路出了故障。車(chē)燈出了故障，夜間行車(chē)時(shí)非常危險(xiǎn)。無(wú)前大燈行駛是極其危險(xiǎn)的，一是自己看不清道路，二是自己的目標(biāo)不醒目，引不起其他車(chē)輛駕駛者的注意，容易發(fā)生碰撞事故。 "先把燈泡卸下來(lái)，用手指彈幾下，然后再裝上試一下看是否能亮，這種方法有時(shí)也能奏效。 前大燈仍不亮?xí)r，應(yīng)檢查一下保險(xiǎn)絲是否燒斷，或是否因車(chē)劇烈震動(dòng)而引起短路。 一切措施均無(wú)效時(shí)，應(yīng)打開(kāi)事故閃光燈，緩慢行駛，想辦法把車(chē)開(kāi)到明亮的地方。 當(dāng)前大燈不亮?xí)r，萬(wàn)不得已的情況下不要冒然行駛，等天亮后再做處理。" 8、蓄電池沒(méi)電 蓄電池沒(méi)電可能是兩種原因，一是壽命到期或者出現(xiàn)問(wèn)題，一是忘關(guān)大燈等導(dǎo)致虧電?？捎孟旅嫒N方法之一發(fā)動(dòng)：1、由其它車(chē)輛牽引、拖拉發(fā)動(dòng);2、借用其它車(chē)輛的電源發(fā)動(dòng);3、利用下坡發(fā)動(dòng)。 使用電瓶搭線的方法，借用其他車(chē)輛的電源充電，具體方法是：準(zhǔn)備兩條相對(duì)粗的導(dǎo)線，如果是市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的，一般分為紅色和黑色?？梢园鸭t色線的一頭接到有電車(chē)電瓶的正極，另一頭接到虧電車(chē)電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車(chē)電瓶的負(fù)極，另一頭接到有電車(chē)的金屬部分。有電車(chē)先啟動(dòng)，以帶動(dòng)虧電車(chē)著車(chē)。在這里我們還要強(qiáng)調(diào)一下，供電的車(chē)子應(yīng)該處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，先搭接正極、再搭接負(fù)極;啟動(dòng)后，先松負(fù)極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負(fù)極后中途意外把正極與車(chē)體碰到，造成短路。" 以上就是關(guān)于汽車(chē)常見(jiàn)故障及解決方法的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。 @2019

汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因，現(xiàn)在基本上大家都是有車(chē)一族的，汽車(chē)故障的原因由外部因素和內(nèi)部因素組成。外部因素主要由環(huán)境因素、人為因素和時(shí)間因素引起，以下看看汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因及相關(guān)資料。汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因11、汽車(chē)性能異常汽車(chē)性能異常就是汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車(chē)最高行駛速度明顯低，汽車(chē)加速性能差；汽車(chē)燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車(chē)乘坐舒適性差，汽車(chē)振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車(chē)操縱穩(wěn)定性差，汽車(chē)易跑偏，車(chē)頭擺振；制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等。2、汽車(chē)使用工況異常汽車(chē)使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象，應(yīng)加以預(yù)防：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；需要制動(dòng)時(shí)汽車(chē)無(wú)制動(dòng)；冬季汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來(lái)；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車(chē)爆胎和汽車(chē)自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車(chē)內(nèi)部有故障沒(méi)有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。3、汽車(chē)異常響聲汽車(chē)使用中，發(fā)生故障，往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)出來(lái)。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽(tīng)到。有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù)異響發(fā)生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車(chē)故障。一般響聲比較沉悶并且伴有較強(qiáng)烈的抖振時(shí)故障比較嚴(yán)重，應(yīng)停車(chē)、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)查找，有些聲音是某些部位發(fā)生了故障，不影響汽車(chē)使用，一時(shí)查不出來(lái)，可將汽車(chē)駛回基地或就近駛?cè)肫?chē)維修部門(mén)請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的人員查找。4、汽車(chē)異味汽車(chē)行駛中最忌發(fā)生異味，人的嗅覺(jué)是很靈敏的，有異味都會(huì)嗅到。有異味首先要判斷是汽車(chē)異味還是周?chē)h(huán)境異味。汽車(chē)異味主要有制動(dòng)器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味；蓄電池電解液的特殊臭味；汽車(chē)電氣系統(tǒng)和導(dǎo)線燒毀的焦糊味。在某些時(shí)候能夠嗅到漏機(jī)油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。5、汽車(chē)過(guò)熱汽車(chē)過(guò)熱表現(xiàn)為汽車(chē)各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，以散熱器開(kāi)鍋表現(xiàn)最為明顯；變速器過(guò)熱、后橋殼過(guò)熱和制動(dòng)器過(guò)熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來(lái)，汽車(chē)過(guò)熱要做進(jìn)一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源，如確系長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷所致，一般不影響使用。如系內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)及時(shí)診斷和排除。6、排氣煙色異常發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的外觀表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常有一定的排氣煙色，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)排氣煙色發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油排氣呈藍(lán)色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)需進(jìn)行維修；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全排氣呈黑色，應(yīng)更換燃油或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應(yīng)檢查燃油或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。7、汽車(chē)滲漏汽車(chē)滲漏表現(xiàn)為燃油滲漏、機(jī)油滲漏、冷卻液滲漏、制動(dòng)液滲漏、轉(zhuǎn)向機(jī)油滲漏、潤(rùn)滑油滲漏和制冷劑滲漏等，以及電氣系統(tǒng)漏蓄電池液和電氣系統(tǒng)漏電等。汽車(chē)滲漏極易引起汽車(chē)過(guò)熱和機(jī)構(gòu)損壞。如漏轉(zhuǎn)向機(jī)油容易引起汽車(chē)轉(zhuǎn)向失靈；漏制動(dòng)液容易引起制動(dòng)失靈等。8、汽車(chē)外觀失常汽車(chē)停放于平坦場(chǎng)地上時(shí)，檢查外觀有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)縱向偏斜或橫向歪斜，表現(xiàn)為外觀失常。應(yīng)注意檢查汽車(chē)輪胎氣壓、車(chē)架和懸架損壞、車(chē)身?yè)p壞等不正常現(xiàn)象。汽車(chē)外觀失常可能影響到汽車(chē)使用。例如汽車(chē)重心偏移、振動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定和汽車(chē)跑偏等。9、汽車(chē)駕駛異常汽車(chē)駕駛異常表現(xiàn)為汽車(chē)不能按駕駛員的意愿進(jìn)行加速行駛、進(jìn)行轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，可以覺(jué)察到汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，除對(duì)油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤(pán)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整外，還應(yīng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因2汽車(chē)故障形成原因本身存在著易損零件：汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，因各種因素各種功能要求不同，各零件有不同壽命，如汽車(chē)上運(yùn)動(dòng)的在惡劣環(huán)境下工作的零部件就為易損件，如發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、火花塞等。零件本身質(zhì)量差異：汽車(chē)和汽車(chē)零件是大批量和由不同廠家生產(chǎn)的，不可避免地存在質(zhì)量差異。原廠配件使用中會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，協(xié)作廠和不合格的配件裝到汽車(chē)上更會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。汽車(chē)消耗品質(zhì)量差異：主要有燃油和潤(rùn)滑油等，這些品質(zhì)量差的會(huì)造成燃燒室積炭、運(yùn)動(dòng)接觸面超常磨損等，嚴(yán)重影響汽車(chē)的使用性能而發(fā)生故障。汽車(chē)使用環(huán)境影晌：汽車(chē)是在野外露天等不斷變化的環(huán)境里工作。如高速公路路面寬闊平坦，汽車(chē)速度高，易出故障和事故；道路不平，汽車(chē)振動(dòng)顛簸嚴(yán)重，易受損傷。山區(qū)動(dòng)力消耗大，在城市用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等，不適當(dāng)?shù)臈l件都會(huì)使汽車(chē)使用工況發(fā)生變化，容易發(fā)生故障。駕駛技術(shù)和日常保養(yǎng)的影響：駕駛技術(shù)對(duì)汽車(chē)故障產(chǎn)生有影響。汽車(chē)使用管理日常保養(yǎng)不善，不能按規(guī)定進(jìn)行走合和定期維護(hù)，野蠻起動(dòng)和野蠻駕駛等都會(huì)使汽車(chē)早期損壞和出現(xiàn)故障。汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影晌：汽車(chē)使用中有故障要即時(shí)維修，出了故障要做出準(zhǔn)確地診斷，才可能修好。在汽車(chē)使用、維護(hù)、故障診斷和維修作業(yè)中。特別是現(xiàn)代汽車(chē)，高新技術(shù)應(yīng)用較多，這就要求汽車(chē)使用、維修工作人員要了解和掌握汽車(chē)技術(shù)和高深的新技術(shù)。不會(huì)修不能亂修，不懂不能亂動(dòng)，以免舊病未除，新毛病又會(huì)出現(xiàn)。因此，汽車(chē)故障廣泛地存在于汽車(chē)的制造、使用、維護(hù)和修理工作的'全過(guò)程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車(chē)的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車(chē)在使用過(guò)程中減少出現(xiàn)事故。汽車(chē)故障產(chǎn)生的原因3一、汽車(chē)水溫報(bào)警燈在亮了一會(huì)兒后又自動(dòng)熄滅，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因?原因： 如果出現(xiàn)這個(gè)狀況，首先建議先檢查一下防凍液是否虧損，如果水箱內(nèi)缺少防凍液，應(yīng)當(dāng)立即添加到正常液位。其次，防凍液會(huì)有一定的自然損耗，但是并不會(huì)虧損得太嚴(yán)重。如果發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)需要經(jīng)常添加，那么就需要檢查一下水箱、水管、補(bǔ)水壺以及暖風(fēng)小水箱了，檢查這些部件是否出現(xiàn)了泄漏現(xiàn)象。二、汽車(chē)在跑高速時(shí)，時(shí)速上到了150公里，但是給油加擋卻不及時(shí)，而轉(zhuǎn)速已經(jīng)有四千多轉(zhuǎn)了，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因造成的?原因： 當(dāng)油壓電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)入坡行模式，會(huì)強(qiáng)制三擋行駛，這個(gè)故障為壓力調(diào)節(jié)故障，需要及時(shí)去店里檢查，首先更換變速箱油試試看，如果換油后還會(huì)鎖止在三擋位，那么就需要更換電磁閥。三、開(kāi)車(chē)的時(shí)候，總是感覺(jué)到汽車(chē)制冷不足，請(qǐng)問(wèn)這是該加制冷劑嗎?原因： 造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必然也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)，吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。建議先開(kāi)去4S店或是維修店做檢查，如果檢查結(jié)果說(shuō)不用加就不需要加，因?yàn)橹评鋭┻^(guò)多也不好。常見(jiàn)的汽車(chē)故障產(chǎn)生原因分析大概就是這些了，還有許許多多常見(jiàn)的汽車(chē)故障，我們?cè)谶@里就不一一列舉了，希望這些內(nèi)容對(duì)于各位司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)有所幫助。

汽車(chē)常見(jiàn)故障及應(yīng)對(duì)方法如下：一.汽車(chē)使用工況異常汽車(chē)使用中突然出現(xiàn)某些不正?，F(xiàn)象，應(yīng)加以預(yù)防：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火;需要制動(dòng)時(shí)汽車(chē)無(wú)制動(dòng);冬季汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來(lái);行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者汽車(chē)爆胎和汽車(chē)自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車(chē)內(nèi)部有故障沒(méi)有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。二.汽車(chē)性能異常汽車(chē)性能異常就是汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車(chē)最高行駛速度明顯低，汽車(chē)加速性能差;汽車(chē)燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車(chē)乘坐舒適性差，汽車(chē)振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車(chē)操縱穩(wěn)定性差，汽車(chē)易跑偏，車(chē)頭擺振;制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等。三.汽車(chē)過(guò)熱汽車(chē)過(guò)熱表現(xiàn)為汽車(chē)各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，以散熱器開(kāi)鍋表現(xiàn)最為明顯;變速器過(guò)熱、后橋殼過(guò)熱和制動(dòng)器過(guò)熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來(lái)，汽車(chē)過(guò)熱要做進(jìn)一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源，如確系長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷所致，一般不影響使用。如系內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)及時(shí)診斷和排除。四.汽車(chē)滲漏汽車(chē)滲漏表現(xiàn)為燃油滲漏、機(jī)油滲漏、冷卻液滲漏、制動(dòng)液滲漏、轉(zhuǎn)向機(jī)油滲漏、潤(rùn)滑油滲漏和制冷劑滲漏等，以及電氣系統(tǒng)漏蓄電池液和電氣系統(tǒng)漏電等。汽車(chē)滲漏極易引起汽車(chē)過(guò)熱和機(jī)構(gòu)損壞。如漏轉(zhuǎn)向機(jī)油容易引起汽車(chē)轉(zhuǎn)向失靈;漏制動(dòng)液容易引起制動(dòng)失靈等。五.排氣煙色異常發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的外觀表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常有一定的排氣煙色，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)排氣煙色發(fā)生變化。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油排氣呈藍(lán)色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)需進(jìn)行維修;發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全排氣呈黑色，應(yīng)更換燃油或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí);發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應(yīng)檢查燃油或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。六.汽車(chē)駕駛異常汽車(chē)駕駛異常表現(xiàn)為汽車(chē)不能按駕駛員的意愿進(jìn)行加速行駛、進(jìn)行轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，可以覺(jué)察到汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，除對(duì)油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤(pán)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整外，還應(yīng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面檢查，找出故障，維修正常，才能使用。七.汽車(chē)異常響聲汽車(chē)使用中，發(fā)生故障，往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)出來(lái)。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽(tīng)到。有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù)異響發(fā)生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車(chē)故障，一般響聲比較沉悶并且伴有較強(qiáng)烈的抖振時(shí)故障比較嚴(yán)重，應(yīng)停車(chē)、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)查找，有些聲音是某些部位發(fā)生了故障，不影響汽車(chē)使用，一時(shí)查不出來(lái)，可將汽車(chē)開(kāi)至汽車(chē)維修廠請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的維修人員查找。八.汽車(chē)有特殊異味汽車(chē)行駛中最忌發(fā)生異味，人的嗅覺(jué)是很靈敏的，有異味都會(huì)嗅到。有異味首先要判斷是汽車(chē)異味還是周?chē)h(huán)境異味。汽車(chē)異味主要有制動(dòng)器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味;蓄電池電解液的特殊臭味;汽車(chē)電氣系統(tǒng)和導(dǎo)線燒毀的焦糊味。在某些時(shí)候能夠嗅到漏機(jī)油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。九.汽車(chē)外觀異常汽車(chē)停放于平坦場(chǎng)地上時(shí)，檢查外觀有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)縱向偏斜或橫向歪斜，表現(xiàn)為外觀失常。應(yīng)注意檢查汽車(chē)輪胎氣壓、車(chē)架和懸架損壞、車(chē)身?yè)p壞等不正?，F(xiàn)象。汽車(chē)外觀失?？赡苡绊懙狡?chē)使用。例如汽車(chē)重心偏移、振動(dòng)嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定和汽車(chē)跑偏等。

長(zhǎng)安歐尚x5故障率和缺點(diǎn)：這款車(chē)才上市不到半年時(shí)間，所以在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上的故障投訴量非常低，而且這些投訴都是零零星星的，只能說(shuō)是個(gè)別車(chē)型的品控問(wèn)題。再看回銷(xiāo)量情況，現(xiàn)在長(zhǎng)安歐尚X5每個(gè)月的銷(xiāo)量都超過(guò)了1萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)實(shí)屬不錯(cuò)，再結(jié)合較低的問(wèn)題投訴量，可以說(shuō)這款車(chē)在新車(chē)質(zhì)量方面是可以的，至于長(zhǎng)久的質(zhì)量耐用性方面，還有待考量。缺點(diǎn)如下：1、人臉識(shí)別攝像頭的位置不好長(zhǎng)安歐尚X5配備了識(shí)別人臉解鎖的功能，一般來(lái)說(shuō)用于識(shí)別的攝像頭應(yīng)該是位于B柱，而歐尚X5的則是在后視鏡外側(cè)。眾所周知，后視鏡是最容易被碰撞剮蹭的，要是撞爛了，維修起來(lái)肯定就是換總成，費(fèi)用可能要兩三千。2、座椅比較“挑”身材歐尚X5這款車(chē)主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅采用了賽車(chē)風(fēng)格的一體式造型，相當(dāng)于說(shuō)座椅的頭枕是不能調(diào)整的，如果你像小編一樣只有1米7，那么坐起來(lái)還可以，但如果超過(guò)1米8，頭枕就起不到很好的效果了。3、后排待遇低車(chē)輛的后排空間是不錯(cuò)，不過(guò)既沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口也沒(méi)有扶手，中間位置的乘客沒(méi)有頭枕，USB接口也只有一個(gè)，賣(mài)的便宜的代價(jià)從這里就能體現(xiàn)出來(lái)。4、后備箱空間小后排的乘坐空間其實(shí)是擠壓了后備箱空間換來(lái)的，后備箱兩側(cè)的突出使得寬度只有990mm，深度只有830mm，再加上溜背的造型讓后備箱上部空間非常有限，只剩下下部大概30L的空間。

八代雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低。這兩款車(chē)還是選擇2.4的相對(duì)比較好一點(diǎn)的，2.4的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的話相對(duì)來(lái)說(shuō)性能比較穩(wěn)定一點(diǎn)，故障率比較低，而且排量比較大，車(chē)輛的加速性包括操控性比較好，動(dòng)力比較好一點(diǎn)的。雖然說(shuō)2.0排量比較大一點(diǎn)，但是油耗也不高。

汽車(chē)不是逐漸而平滑增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車(chē)產(chǎn)生抖動(dòng)，直至離合器完全接合。以下是原因：1、主、從動(dòng)盤(pán)間壓力分布不均：接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會(huì)使壓緊先后時(shí)間不一致，壓盤(pán)受力不均，甚至使壓盤(pán)歪斜，造成主、從動(dòng)盤(pán)接觸不良，引起離合器抖動(dòng)。2、彈簧彈力變?nèi)酰弘x合器扭轉(zhuǎn)，減震彈簧彈力變?nèi)?，離合器壓緊彈簧彈力變?nèi)?，膜片彈簧產(chǎn)生裂紋等都會(huì)引起離合器接合時(shí)發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換彈簧。1.駕駛員操作不當(dāng)。上坡?lián)Q擋不及時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)才換入低擋位；為了節(jié)油而脫擋熄火滑行，當(dāng)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先掛上高擋位，再用放松離合器踏板的方法，強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；加重了離合器摩擦片的滑磨。2.離合器壓盤(pán)彈簧折斷，使傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的能力大大降低，從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。3.離合器自由行程過(guò)小，分離軸承壓在分離杠桿內(nèi)端，壓盤(pán)處于半分離狀態(tài)，在傳遞動(dòng)力時(shí)打滑。4.離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，離合器和飛輪的結(jié)合螺栓松動(dòng)，也會(huì)使離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。5.離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因?，F(xiàn)象二：離合器接合不平穩(wěn)而使車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象，這是離合器發(fā)抖，此種情況不但會(huì)影響車(chē)輛的正常起步，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件。產(chǎn)生離合器發(fā)抖的故障原因主要有以下幾種：1.發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，支架斷裂。2.分離爪內(nèi)端高低不一致。（可調(diào)節(jié)）3.離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動(dòng)。4.離合器壓盤(pán)翹曲變形，彈簧彈力不足。5.離合器從動(dòng)盤(pán)鉚釘外露剮碰壓盤(pán)。6.從動(dòng)盤(pán)翹曲變形。7.發(fā)動(dòng)機(jī)前、后支承損壞。8.從動(dòng)盤(pán)轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由于磨損

離合器常見(jiàn)的四種故障是：離合器打滑，動(dòng)力性不足；離合器與壓盤(pán)不能分離或分離不徹底；離合器發(fā)抖；離合器有異響。 離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，所以能夠保證汽車(chē)起步時(shí)平穩(wěn)起步，也能保證換擋時(shí)的平順，也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。 離合器的常見(jiàn)故障如下： 1、離合器打滑：離合器打滑時(shí)，主要征象是加速時(shí)車(chē)的速度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而加快，動(dòng)力性不足，爬坡無(wú)力。 造成離合器打滑的主要原因是離合器踏板自由行程不足或無(wú)行程;離合器片磨損嚴(yán)重或只有局部接觸。離合片上沾有油污，離合器玉盤(pán)或離合器片燒蝕、扭曲;壓緊彈簧彈力不均或折斷;分離套簡(jiǎn)卡住不回位等。 2、離合器不能分離或分離不徹底：離合器分離不開(kāi)的征象是離合器片與壓盤(pán)不分離，掛檔困難，并產(chǎn)生齒輪撞擊響聲。 造成離合器分離不徹底的原因是離合器踏板自由行程過(guò)大，離合器片粘結(jié);分離杠桿高度不等;離合器片太厚或者表面擺差太大，壓板和飛輪變形。離合器操縱機(jī)構(gòu)有故障，如總泵或助力器漏油或有空氣等。 3、離合器發(fā)抖：離合器發(fā)抖的征象是起步時(shí)抖動(dòng)，不穩(wěn)定，使全車(chē)發(fā)抖。 造成離合器抖動(dòng)的主要原因是離合器片翹曲或磨損不均勻，壓盤(pán)和飛輪磨損不均;減振彈狡折斷或變軟。分離杠桿高度不等;壓緊彈簧過(guò)軟或折斷。 4、離合器有異響：離合器有異響的征象是離合器結(jié)合或者分離時(shí)產(chǎn)生異常響聲。 ①離合器結(jié)合時(shí)產(chǎn)生響聲的原因是壓板金屬片損壞;離合器片損壞;減振彈簧斷裂;膜片彈簧松脫。 ②分離時(shí)產(chǎn)生響聲的原因是離合器片鉚釘松動(dòng);離合器壓板裂紋嚴(yán)重或損壞;分離軸承磨損或粘住等。

很多小伙伴問(wèn)離合器常見(jiàn)故障有哪些。我遇到的離合器故障也不少。常見(jiàn)的離合器故障包括:離合器打滑、離合器分離不完全、離合器抖動(dòng)、離合器異響、離合器卡滯等。下面我將介紹常見(jiàn)離合器故障的診斷與排除，供大家學(xué)習(xí)。離合器常見(jiàn)故障診斷與排除:離合器開(kāi)始抖動(dòng)； 汽車(chē)低速起步時(shí)，離合器不能順利接合，出現(xiàn)抖動(dòng)。 1.檢查離合器踏板和分離軸承回位是否正常。 2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架、變速箱、飛輪和飛輪殼的固定螺栓是否松動(dòng)。 3.檢查釋放桿的內(nèi)端是否在同一平面上。 4.檢查壓盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)是否變形，鉚釘是否松動(dòng)外露，壓緊彈簧的彈力是否在允許范圍內(nèi)。 離合器分離不徹底： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板時(shí)，齒輪會(huì)碰撞，很難接合。如果檔位勉強(qiáng)掛入，發(fā)動(dòng)機(jī)將在離合器踏板完全松開(kāi)之前停止。1.檢查離合器踏板的自由行程，如果行程過(guò)大，進(jìn)行調(diào)整。否則，檢查油箱是否不足或管路中有空氣體，并將其清除。 2.檢查釋放桿內(nèi)端的高度并進(jìn)行調(diào)節(jié)；否則，檢查從動(dòng)盤(pán)是否倒置安裝。 3.檢查從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形，鉚釘是否脫落，從動(dòng)盤(pán)軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)是否卡死，更換或修理。離合器打滑: 汽車(chē)低速起步時(shí)，松開(kāi)離合器踏板后，汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感覺(jué)自己開(kāi)車(chē)無(wú)力。在嚴(yán)重的情況下，它會(huì)產(chǎn)生燒焦的氣味或煙霧。 1、檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 2.如果自由行程正常，拆下變速箱，檢查連接離合器和飛輪的螺栓是否松動(dòng)。 3.拆下離合器，檢查從動(dòng)盤(pán)的摩擦片。如果有油污，用汽油清洗油污并擦干，然后找出油污的來(lái)源并清除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重或鉚釘外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。 4.如果從動(dòng)盤(pán)狀況良好，則拆卸離合器，檢查壓縮彈簧，如果彈性太軟，則更換。離合器異常噪音 齒輪異響 牙齒磨損變薄，間隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)撞擊產(chǎn)生噪音。齒輪嚙合不良引起的聲音。齒面疲勞脫落或個(gè)別牙齒折斷。 齒輪和軸之間的花鍵配合間隙太大。 軸彎曲或軸兩端軸承松動(dòng)導(dǎo)致齒輪嚙合間隙變化?；蛘呤禽S向調(diào)整墊片調(diào)整不良導(dǎo)致齒輪嚙合不良產(chǎn)生的聲音。離合器異響的原因:軸承異響是由于變速器內(nèi)部軸承磨損、齒輪油過(guò)稀或油品質(zhì)量不良而產(chǎn)生的異響。 軸承內(nèi)圈與軸頸之間的配合間隙異常。 滾珠軸承有點(diǎn)蝕或軸承內(nèi)外圈有燒蝕點(diǎn)蝕。離合器異響原因:變速箱缺油或齒輪油過(guò)稀、機(jī)油質(zhì)量差等其他原因。異物掉入變速器或內(nèi)部固定螺栓松動(dòng)引起的異常噪音?！井惓ｋx合器噪音的診斷和排除】 稍微踩下離合器踏板，使分離桿與分離軸承接觸。如果聽(tīng)到“沙、沙”的聲音，就是分離軸承的異響。如果加油后仍有異常，說(shuō)明軸承過(guò)度磨損，應(yīng)更換。 踏板踩到底會(huì)發(fā)出聲音，放松后聲音消失，說(shuō)明離合器阻尼彈簧松動(dòng)斷裂。 即使踩下踏板，離合器剛接觸或分離時(shí)也會(huì)響，這意味著鉚釘松動(dòng)或花鍵過(guò)度磨損。 如果是間歇性碰撞聲，可能是分離軸承前后移動(dòng)，更換了分離軸承回位彈簧。 上述故障應(yīng)更換為新故障。 @2019

;?????故障代碼P0開(kāi)頭??????故障說(shuō)明??????P0848??????變速器液壓力(TFP)傳感器/開(kāi)關(guān)B電路高??????P0B4F??????混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控E電路??????P0532??????空調(diào)制冷劑壓力傳感器A電路低??????P064E??????內(nèi)部控制模塊氧傳感器處理器性能(第2排)??????P0603??????內(nèi)部控制模塊活性存儲(chǔ)器(KAM)錯(cuò)誤??????P0BB6??????混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控Y電路高??????P0689??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)/動(dòng)力總成控制模塊(PCM)電源繼電器監(jiān)控電路低??????P00AB??????進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器1電路范圍/性能 (第2排)??????P0357??????點(diǎn)火線圈G主/次電路??????P0540??????進(jìn)氣加熱器A電路??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P1開(kāi)頭??????故障說(shuō)明??????P1636??????防盜信息登記故障??????P1389??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊2 - 缺陷??????P1144??????加熱氧傳感器 - 信號(hào)太低(第1排，傳感器2)??????P1719??????變速器控制模塊(TCU) - 檢測(cè)到變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)過(guò)度不同??????P1590??????節(jié)氣門(mén)位置(TP)傳感器 2 - 低輸入??????P1705??????自動(dòng)變速器 - 直接離合器速度傳感器??????P1697??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 電子可擦可編程只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)錯(cuò)誤??????P1681??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)，碰撞信號(hào) - 合理性??????P1337??????發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)，轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出??????P1573??????電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng) - 電路故障??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P2開(kāi)頭??????故障說(shuō)明??????P208F??????還原劑噴射閥門(mén)卡在關(guān)閉的位置 (第2排，第1個(gè))??????P2423??????碳?xì)浠衔锎呋D(zhuǎn)換器效率低于閾值 (第1排)??????P2791??????門(mén)選擇方向(換檔桿左/右位置)電路低??????P2520??????空調(diào)請(qǐng)求A電路低??????P20E0??????尾氣后處理燃油壓力傳感器電路高??????P256A??????發(fā)動(dòng)機(jī)怠速速度選擇器傳感器/開(kāi)關(guān)電路/開(kāi)路??????P2600??????發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泵A控制電路/開(kāi)路??????P2169??????排氣壓力調(diào)節(jié)器通風(fēng)電磁閥控制電路/開(kāi)路??????P2193??????發(fā)動(dòng)機(jī)更高負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)(混合比)太稀(第1排)??????P2630??????氧傳感器泵電流修剪電路低 (第2排，傳感器 1)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼P3開(kāi)頭??????故障說(shuō)明??????P3479??????氣缸10排氣門(mén)控制 - 電路低??????P3435??????氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低??????P3491??????氣缸12停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低??????P3461??????氣缸8排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路??????P3488??????氣缸11排氣門(mén)控制 - 電路高??????P3418??????氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題??????P3453??????氣缸7排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路??????P3439??????氣缸5排氣門(mén)控制 - 電路低??????P3420??????氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高??????P3423??????氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路低??????查看全部結(jié)果??????故障代碼B開(kāi)頭??????故障說(shuō)明??????B2477??????模塊配置失敗??????B00C5??????乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯(cuò)誤)??????B00E1??????第3排右安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)??????B0055??????第2排右安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)??????B2293??????約束系統(tǒng) - 氣囊故障??????B2434??????駕駛員座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路短路到接地??????B0061??????乘客安全帶張力傳感器 (子錯(cuò)誤)??????B0096??????右側(cè)約束傳感器1 (子錯(cuò)誤)??????B00B3??????司機(jī)座椅乘員分類(lèi)傳感器D (子錯(cuò)誤)??????B009C??????左側(cè)約束傳感器6 (子錯(cuò)誤)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼U開(kāi)頭??????故障說(shuō)明??????U0316??????軟件與車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制模塊不兼容??????U0564??????從聲音識(shí)別模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)??????U0257??????與前控制/顯示界面模塊通訊丟失??????U300D??????點(diǎn)火輸入開(kāi)/啟動(dòng)??????U0042??????車(chē)輛通訊總線B(-)開(kāi)路??????U0422??????從車(chē)身控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)??????U0119??????與燃油電池控制模塊通訊丟失??????U0418??????從剎車(chē)系統(tǒng)控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)??????U0496??????從訂閱娛樂(lè)接收機(jī)模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)??????U0482??????從前大燈水平控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)??????查看全部結(jié)果??????故障代碼C開(kāi)頭??????故障說(shuō)明??????C0033??????右前音輪 (子錯(cuò)誤)??????C003A??????右后輪速度傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C006A??????多軸加速度傳感器 (子錯(cuò)誤)??????C0042??????剎車(chē)踏板位置傳感器 - 電路A (子錯(cuò)誤)??????C0019??????左后出口控制 (子錯(cuò)誤)??????C0079??????可變力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (子錯(cuò)誤)??????C0075??????擴(kuò)展的剎車(chē)踏板行程，輸出到動(dòng)力總成控制模塊(PCM) (子錯(cuò)誤)??????C0002??????驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥2 (子錯(cuò)誤)??????C0085??????驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯(cuò)誤)??????C0045??????剎車(chē)壓力傳感器B (子錯(cuò)誤)??????查看全部結(jié)果