故障

汽車(chē)故障燈包括：機(jī)油警示燈、水溫指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、制動(dòng)系統(tǒng)故障燈、ABS故障燈、低機(jī)油壓力警示燈、安全帶指示燈、電池警示燈、胎壓警示燈、轉(zhuǎn)向輔助警示燈、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈、低洗滌液液位故障燈。汽車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)的時(shí)候，基本上所有的燈都是亮的，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查，檢查完后會(huì)自動(dòng)熄滅。如果打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一個(gè)燈不亮，或者一直不亮，或者在行駛中亮，說(shuō)明相關(guān)系統(tǒng)有故障。

檢查進(jìn)氣系統(tǒng)35% 檢查DME 和增壓壓力傳感器之間的線(xiàn)束25% 更新增壓壓力傳感器20% 編程15% 更新DME 5%

景逸X5故障代碼P0563詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用車(chē)型：景逸X5: P0563:系統(tǒng)電池電壓過(guò)高；英文意思：對(duì)故障代碼P0563一無(wú)所知；無(wú)過(guò)錯(cuò)因果關(guān)系；建議和解決方案：01。連接診斷儀和適配器，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。用萬(wàn)用表檢查電池電壓是否在12V左右。是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，更換電池。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)電機(jī)充電電壓在不同速度范圍內(nèi)是否在9-16V之間。是的，下一步。不，更換發(fā)電機(jī)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束接地點(diǎn)是否良好。是的，診斷幫助。不，修理或更換線(xiàn)束。

故障代碼P2240的詳細(xì)信息如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)貉鮽鞲衅髡娏麟娐?斷路(第二排傳感器1)英文含義：O2傳感器正電流控制電路/斷路(第二排傳感器1) P2240故障碼知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧傳感器測(cè)量——OBD故障碼，俗稱(chēng)第一排是哪個(gè)氧傳感器。第一列是指氣缸為1的列，其余列是第二列。在這兩列中，第一列中的傳感器始終指向上游氧傳感器(在催化劑箱之前)，第二列中的傳感器始終指向下游氧傳感器(在催化劑箱之后)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

故障碼P0490詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：排放控制適用于車(chē)輛：所有汽車(chē)廠商中文含義解釋?zhuān)簭U氣再循環(huán)A控制電路高英文含義：廢氣再循環(huán)A控制電路高P0490故障碼相關(guān)知識(shí)：廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將少量廢氣引入進(jìn)氣歧管而這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氮氧化物污染物的排放。 如果電子控制單元(ECU)檢測(cè)到廢氣再循環(huán)傳感器A的信號(hào)電壓高于校準(zhǔn)的最大值，將出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

有兩種情況： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)在保修期內(nèi)，檢測(cè)不收費(fèi)。 2、機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)保修期的，需繳納檢驗(yàn)費(fèi)。檢查完成后，無(wú)論是否修好，都需要支付檢查費(fèi)。在4s店維修車(chē)輛都需要繳納什么費(fèi)用首先需要支付的是檢驗(yàn)費(fèi)，在保修期內(nèi)是不需要支付的。車(chē)輛配件及工時(shí)有償，保修期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)不需付費(fèi)。保修期過(guò)后，或機(jī)動(dòng)車(chē)正常保養(yǎng)需要繳納相關(guān)費(fèi)用，您在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)可提前咨詢(xún)費(fèi)用?？梢圆辉谒膕店維修車(chē)輛嗎是的，機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題后可以到修理廠修理。能自己解決的問(wèn)題，也能自己解決。沒(méi)有強(qiáng)烈要求必須到4S店售后服務(wù)部維修。你可以自己選擇。

原因有很多： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)輪速傳感器出現(xiàn)故障。 2、車(chē)輛輪速傳感器電路有故障。 3、車(chē)內(nèi)缺少防凍液。 4、行車(chē)電腦誤報(bào)。 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)輛的輔助制動(dòng)系統(tǒng)。激活后，車(chē)輛輪胎無(wú)法抱死，同時(shí)具備轉(zhuǎn)向能力。機(jī)動(dòng)車(chē)上的制動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以簡(jiǎn)稱(chēng)為abs。它的主要作用是在機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輪不抱死。機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輪處于滾動(dòng)和滑動(dòng)狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力始終處于最大。

氣囊故障燈亮的解決方法： 1、先拔下車(chē)鑰匙，然后斷開(kāi)電瓶負(fù)極，等待5-10分鐘，檢查故障燈是否亮。如果不亮，則為錯(cuò)誤故障。如果還是亮著，可以用專(zhuān)業(yè)的電腦檢測(cè)儀排除故障碼，然后再試； 2、安全氣囊系統(tǒng)某插頭斷開(kāi)或放電嚴(yán)重，這種故障也是最多的。檢查每個(gè)插頭（黃色插頭）的連接情況，然后重新插入。最好在插頭上貼一層黑色膠帶固定插頭； 3、檢查各線(xiàn)接觸情況。一般肉眼是看不出來(lái)有沒(méi)有接觸不良的。最好的方法是固定每根電線(xiàn)的鐵接頭。

maverick故障代碼P0634的詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用的車(chē)型。P0634:變速器控制模塊溫度。英文含義：不知道P0634故障代碼：不知道故障的前因后果：01部件01-01變速器控制模塊TCM。02狀況02-01變速箱控制模塊的內(nèi)部溫度過(guò)高。03故障癥狀03-01可能點(diǎn)亮MIL。03-02機(jī)械緊急功能模式。03-03 3檔或5檔齒輪故障。建議解決方案：01。監(jiān)控相應(yīng)的PID，確認(rèn)是否有故障。參見(jiàn)本章中的診斷參數(shù)識(shí)別(PID)表。清除所有故障診斷碼。03測(cè)試系統(tǒng)工作是否正常。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個(gè)新的機(jī)電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準(zhǔn)程序。

哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮： 1、車(chē)輛故障燈一般是由燃油排放系統(tǒng)引起的。當(dāng)故障燈亮?xí)r，啟動(dòng)和停止車(chē)輛。啟動(dòng)車(chē)輛前，啟動(dòng)和停止汽車(chē)3次； 2、觀察故障燈是否還亮，如果還亮，需要及時(shí)到店檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還是傳感器故障。主警示燈隨時(shí)提醒尾車(chē)和前車(chē)的行駛狀態(tài)。如果剎車(chē)燈不亮，應(yīng)及時(shí)修理。

寶馬故障代碼P1017詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：動(dòng)力總成系統(tǒng)(廠家定制)適用車(chē)型；可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)傳感器電路(難以置信的傳感器數(shù)據(jù))在orcircuit-imping可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)根據(jù)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)的指令調(diào)節(jié)凸輪軸，這將優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有速度范圍內(nèi)的效率和功率。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒(méi)有。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的排除方法： 1、儀表提示變速箱異?；蚬收蠠袅?。一般是變速箱的故障才會(huì)報(bào)警?？赏ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)檢測(cè)確定故障； 2、可能是變速箱電子元件有故障。解決辦法是：用電腦檢測(cè)更換損壞的電子元件； 3、變速箱機(jī)械部件磨損嚴(yán)重，解決方法是對(duì)損壞的機(jī)械部件進(jìn)行修復(fù)；說(shuō)到變速箱，解決辦法：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和ABS，修復(fù)損壞的電器元件。

該故障表示機(jī)動(dòng)車(chē)的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障。出現(xiàn)此故障后，機(jī)動(dòng)車(chē)不能繼續(xù)行駛。需要將機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)到品牌售后服務(wù)部或當(dāng)?shù)氐木S修店進(jìn)行維修。機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)故障怎么辦機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)故障后，要及時(shí)到品牌售后服務(wù)部或當(dāng)?shù)鼐S修店進(jìn)行維修。如果機(jī)動(dòng)車(chē)不能滿(mǎn)足行駛要求，需要呼叫拖車(chē)或就地等待。強(qiáng)行駕駛車(chē)輛會(huì)影響車(chē)輛，安全也會(huì)受到影響。車(chē)輛出現(xiàn)故障可以不維修嗎機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生故障后必須修理。機(jī)動(dòng)車(chē)出了問(wèn)題一定要修。修好后，不影響機(jī)動(dòng)車(chē)的正常使用。小問(wèn)題不修，會(huì)釀成大問(wèn)題。影響車(chē)輛的行駛。

故障代碼P0651詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計(jì)算機(jī)或輔助輸出電路適用型號(hào)：所有汽車(chē)制造商。傳感器參考電壓電路B/斷路傳感器參考電壓電路B/斷路P0651故障代碼：電子控制單元(ECU)檢測(cè)到5伏參考電壓電路B存在錯(cuò)誤，原因包括5伏參考電壓電路與傳感器A之間短路或短路、一個(gè)或多個(gè)傳感器短路或斷路、自動(dòng)變速器液壓傳感器故障、電磁閥故障、變速器控制模塊故障、變速器輸入轉(zhuǎn)速(RPM)傳感器故障等。原因和結(jié)果：沒(méi)有建議或解決方案：沒(méi)有.

這種情況一般是車(chē)內(nèi)積碳造成的。積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響很大。首先是降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，也就是讓動(dòng)力輸出不均勻，逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越弱。二是增加油耗，增加自己的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)難，即點(diǎn)火困難，不容易啟動(dòng)汽車(chē)。最后，燃燒室積炭嚴(yán)重，會(huì)引起爆缸，低速加速時(shí)會(huì)有噪音，造成活塞和曲軸損壞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。更有什者，超標(biāo)排放，不僅無(wú)法通過(guò)年檢，還會(huì)直接加劇污染環(huán)境的危害。

坡道鋪設(shè)了有助于開(kāi)放的有利條件。故障問(wèn)題后的第一個(gè)任務(wù)是檢查汽車(chē)使用情況和路況是否處于以下情況。當(dāng)剎車(chē)沒(méi)有拉起時(shí)，手動(dòng)擋的變速桿應(yīng)該在空擋。自動(dòng)變速器的換檔桿應(yīng)在非P檔位置。汽車(chē)停著。不踩油門(mén)的時(shí)候。如果條件滿(mǎn)足，但坡道攤鋪輔助裝置仍有故障，您需要將車(chē)開(kāi)到4S店或修理廠進(jìn)行維修。

故障代碼P0919詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車(chē)型：所有汽車(chē)廠商中文意思解釋?zhuān)簷n位控制錯(cuò)誤英文意思：不知道P0919故障代碼。(檔位)在換檔桿的前/后位置監(jiān)控奇數(shù)/偶數(shù)檔位)控制錯(cuò)誤。語(yǔ)義分析：1。故障代碼解釋當(dāng)在3檔和4檔之間來(lái)回切換時(shí)，換檔電磁閥ST根據(jù)來(lái)自ECM的信號(hào)在off-on-off之間切換。切換這些位置時(shí)減少換檔沖擊。故障原因及解決方法：1。故障原因*換檔電磁閥ST電路短路和斷路* ST * ECM2。解決方案A)。這種故障需要技術(shù)人員用專(zhuān)用工具檢查。發(fā)現(xiàn)故障后，盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)工程師檢查解決故障B)電子元器件一般運(yùn)行可靠，不易出現(xiàn)故障，但常年行駛的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)一些故障。平時(shí)保養(yǎng)洗車(chē)時(shí)，請(qǐng)不要使零件和線(xiàn)路受潮、沾水、電線(xiàn)老化、氧化、漏電。

阿特茲的故障率比較低，屬于比較耐用的車(chē)，所以還是很不錯(cuò)的。阿特茲的綜合性?xún)r(jià)比非常高，故障率可以說(shuō)是比較低的。阿特茲采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓車(chē)子的動(dòng)力有了很大的提升，油耗也很低。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和怠速的平順性也值得一提。 Atez 2.5發(fā)動(dòng)機(jī)充滿(mǎn)動(dòng)感，給你良好的駕駛體驗(yàn)。 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)，比較適合家庭使用，各方面都很不錯(cuò)。所以阿特茲總體來(lái)說(shuō)各方面都不錯(cuò)，失敗率也不高。如果經(jīng)常保養(yǎng)和保養(yǎng)，汽車(chē)的壽命會(huì)比較長(zhǎng)。

這個(gè)故障碼主要是電子助力轉(zhuǎn)向有問(wèn)題。請(qǐng)關(guān)閉電源并重試。如果還不行，先發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將方向盤(pán)向左打到底，再將方向盤(pán)向右打到底。如果這個(gè)方法不管用，就只能到當(dāng)?shù)氐?S店去解決了。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power Steering，簡(jiǎn)稱(chēng)EPS）是一種直接依靠電動(dòng)機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)。 EPS主要由扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元（ECU）組成。

岳自動(dòng)啟停故障的原因及解決方法如下：1 .大部分有自動(dòng)啟停功能的車(chē)輛，基本都是默認(rèn)開(kāi)啟的，但是當(dāng)突然無(wú)法使用時(shí)，可能會(huì)誤按自動(dòng)啟停按鈕，影響系統(tǒng)關(guān)機(jī)。檢測(cè)系統(tǒng)是否關(guān)閉；2.當(dāng)車(chē)輛處于手動(dòng)檔時(shí)，自動(dòng)起停的啟用條件變得復(fù)雜。停車(chē)時(shí)，系統(tǒng)識(shí)別“切空檔、剎車(chē)、抬離合”三種反應(yīng)后再起步。3.在下列情況下，該功能不會(huì)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到正常工作溫度，自動(dòng)空調(diào)達(dá)不到設(shè)定溫度，蓄電池蓄電量不足，停車(chē)后行駛方向，車(chē)輛緊急制動(dòng)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障，線(xiàn)路故障可能無(wú)法正常工作，在修理廠檢查。