故障

出現(xiàn)此類情況的原因主要有兩種：1.燃油系統(tǒng)高電壓。2.混合氣過濃。解決辦法：1. 清洗節(jié)氣門。2. 更換濾清器或氧傳感器故障。別克英朗發(fā)動機漏油的原因及解決方法：1.發(fā)動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。2.傳統(tǒng)維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當?shù)仍?，使車輛出現(xiàn)很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解發(fā)動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統(tǒng)方案大體總結(jié)為費時、費力、又費錢。3.現(xiàn)在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪?shù)貲S，正常行駛的狀態(tài)下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕松松讓車主自己動手就能解決漏油難題。4.建議3-5年的車提前加入瑪?shù)貲S，可以預(yù)防漏油問題的發(fā)生。

你好，熄火重啟試一下，一般重啟以后就恢復(fù)正常；最好還是去4S店檢查一下故障碼。

這個問題有北方張老師來幫你分析：1、大眾CC是缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機2、它的進氣方式和普通的不一樣；3、你說的是它的故障代碼；4、意思是說進氣管翻板控制電磁閥故障，主要控制進氣管內(nèi)翻版的5、你呢重點檢查下，可以進行更換，不需要更換進氣管希望幫助你請采納

你好 是傳感器故障，建議到4S店 去重新掃碼 根據(jù)代碼 對應(yīng)維修

你好，發(fā)動機大和碳污染怎么會有關(guān)系呢？轎車的小發(fā)動機也是照樣跑的一點兒問題也沒有。

汽車故障指示燈亮，是提醒車主該車存在故障，需要檢修！建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下就可以發(fā)現(xiàn)故障，然后根據(jù)故障信息維修好汽車！如果是偶發(fā)故障，清除故障碼，指示燈就滅了！

晚上好，您說的這個情況，一般原因是倒車雷達的相關(guān)線路，斷路造成的。需要到修理廠檢查修復(fù)。

開起來沒發(fā)動機沒什么異常，斷負極電1分鐘，在接上就可以了。如在亮，就要開到4s店電腦檢查。放心把，沒什么大問題的。關(guān)于這個建議去硬之城官網(wǎng)看看哦,能快速解決問題 服務(wù)態(tài)度又好這個很多地方都做不到的。

捷達伙伴cif—p 6.6萬 上牌后7.68萬（北京）

今天剛換電瓶原廠80Ah,780,之前的原廠用了6年了.測試其實還可以,不過過年了,畢竟時間這么久了,怕長途出問題.還是換掉了.

你好，首先你得會用儀器掃碼，然后清除，如清除完了還報故障碼那肯定是需要更換或者維修了！建議找專人維修！

什么車

游絲錯位，斷裂，嚴重的氣球爆再看看別人怎么說的。

出現(xiàn)這個故障碼一般是廢氣再循環(huán)閥出現(xiàn)了故障，直接將廢氣再循環(huán)閥換掉就可以了。廢氣再循環(huán)閥是發(fā)動機周圍的一個小部件，這個部件可以在某些工況下將一部分廢氣重新導(dǎo)入燃燒室進行燃燒，這樣可以降低燃燒室的溫度和燃燒速度，燃燒室溫度降低后，可以降低出現(xiàn)爆震的幾率。爆震是發(fā)動機內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當活塞處于壓

你好，這個英文是排氣凸輪軸傳感器故障

你改排氣筒了？？火花塞和汽油格都去看一下有沒有問題吧~ 加油的質(zhì)量不好也會遇到這個問題...比較麻煩，平時冒黑煙不？具體是這樣說的：evap排放控制系統(tǒng)錯誤：p0441：清污氣流

歧管絕對壓力（MAP）/空氣流量（MAF） - 節(jié)氣門位置相關(guān)性

可以使用檢測儀讀取下故障碼，之后根據(jù)故障碼檢查出故障點

請問？13年新款世嘉安全氣囊怎么拆

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查。2.當電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標準范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈的原因。