紅旗h5不是后驅(qū)車,是一款前輪驅(qū)動(dòng)的中型車。紅旗h5的縱橫高度分別為4945、1845、1470,軸距為2875。紅旗h5采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw,最大扭矩258 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù),使用鋁蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kw,最大扭矩320 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鎂鋁合金罩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。另外,6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。紅旗h5前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,大大提高汽車的機(jī)動(dòng)性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本相對(duì)較高。