Model 3

在高端車運營上，國產(chǎn)品牌只服吉利。帝豪、博瑞、領克，每次向上沖刺最后都獲得了成功。且不說營銷水平如何如何，人家還真有點實力，要不然你讓眾泰試試看？ 這不，新能源車方面吉利也不甘示弱。或許是考慮到挑戰(zhàn)國產(chǎn)品牌已經(jīng)沒太多意思了，這次國產(chǎn)一哥把目光瞄準了特斯拉Model 3。這不是筆者臆想，實在是網(wǎng)上一搜索GE11，必然要和特斯拉發(fā)生點關系?；蛟S，最美國產(chǎn)車已經(jīng)聽膩了，要來點新鮮的噱頭。既然敢叫板新能源車最牛企業(yè)，必然得有兩把刷子。那么這臺GE11究竟是何方神圣呢？一臺全新緊湊型純電動轎車。但是這臺車一亮出來，就注定會在江湖上掀起腥風血雨。下面且看吉利GE11的本事：1、車身尺寸 首先，這臺車的尺寸與Model 3相當，長寬高分別為4736*1804*1503mm。不過，軸距就相差比較大了，2700mm，比 Model 3短了整整175mm。這都不是事兒！2、風阻系數(shù) 得益于封閉前臉，溜背造型，流暢車身，U型棱線……該車的風阻系數(shù)取得比較理想的數(shù)值，為0.2375cd。較低的風阻系數(shù)帶來的好處是很明顯的，可以提升車輛的行駛舒適性和NVH性能，還可以提升車輛的高速續(xù)航里程，避免一上高速續(xù)航掉一半的慘劇。相比較，Model 3的風阻系數(shù)為0.23，只比GE11低了一點點。3、全景車頂。 是的，不是全景天窗，是全景車頂。 Model 3能成功把自己塑造成一臺豪華車的形象（雖然很多人不承認），全景車頂功不可沒。而GE11在設計上也采用了這個方案，前擋、車頂、后擋全幅式玻璃車頂，相當高大上，這也是GE11最能媲美Model 3的地方吧。4、隱藏式門把手 這又是特斯拉的一項秘密武器。當年初次接觸 Model S時，拿上鑰匙觸摸一下隱藏式的門把手，門把手就可以自動升起，讓用戶感受到一種獨特的儀式感。但可惜的是 Model 3就比較low了，同樣是隱藏式門把手，開門時卻需要用手摳開門把手，才能將車門打開。從曝光的細節(jié)來看，吉利GE11也采用了這種隱藏式門把手，像極了特斯拉。但是開啟方式不詳，筆者更希望能像 Model S那樣，完勝Model 3。以上這些，是GE11可以媲美Model 3的地方。但是不足的地方也還是挺明顯的。該車采用的是三元電池，容量為51.9千瓦時，綜合續(xù)航里程410km；搭載了最大功率130千瓦，最大扭矩270牛米的永磁同步電機，百公里加速8.8秒。這樣的水平，在國產(chǎn)新能源車里面只能算個中等吧。不過，相比特斯拉，吉利的新能源車起步比較晚，在性能方面一時還難以追上對手也是情有可原的，有一顆追求卓越的心就值得敬佩了。只是相比外觀，內(nèi)功更需要沉下心來閉關修煉，不可因為被營銷一頓吹捧，真當自己是特斯拉了，你們說呢？

近日，特斯拉對Model 3和Model Y兩款熱門車型的價格進行了調(diào)整，這輪是降價調(diào)價，而且是大幅降價，很多消費者都想看到。調(diào)整后，特斯拉Model 3和Model Y價格最低下調(diào)1.4萬元，最高下調(diào)3.7萬元。我認為現(xiàn)在并不是入手的好時機，因為特斯拉這波調(diào)價勢必會帶動其他品牌一起下調(diào)價格，等過段時間或許還有比特斯拉更具性價比的車出現(xiàn)。Model 3這款車如何？特斯拉Model 3已成為國內(nèi)轎車市場最暢銷的車型。造型方面，特斯拉Model 3的車頭有很強的下陷感，LED大燈比較犀利，車頭略顯扁平，兩端的導風槽采用黑色裝飾板裝飾。車身采用時尚的隱藏式門把手，擋泥板很有特色。上下腰線非常優(yōu)雅，打孔輪的造型非常簡潔。動力方面，特斯拉Model 3采用后置單電機和雙電機兩種驅(qū)動方式。電機總功率為194kW和357kW，總扭矩分別為340N·m和659N·m。 CLTC純電動續(xù)航里程分別為556km和675km，四驅(qū)版零加速3.3秒。Model Y怎么樣？特斯拉 Model Y 采用的快背設計營造出 SUV 轎跑車的視覺印象。窗線、門把手等位置的黑色化在一定程度上增強了側(cè)面的運動感。特斯拉 Model Y 的內(nèi)飾非常簡單。方向盤+15英寸中控屏基本是內(nèi)飾的主要組成部分。沒有儀表板有點不方便，但是貫穿中控臺和門板的木質(zhì)裝飾板仍然非常豪華和優(yōu)雅。性能方面，特斯拉Model Y總功率331kW，總扭矩559Nm，而小鵬P7總功率316kW，總扭矩655Nm?？偨Y。此次特斯拉Model 3 和Model Y 降價對消費者來說當然是一件好事，而且從市場供需來看，特斯拉Model Y的需求依然旺盛。我的猜測是，未來兩款車的價格會繼續(xù)下跌，因為特斯拉這次的降價還是比較保守，我相信隨著后面其他車企的跟進，特斯拉還會有一次降價。

易車訊 日前，有消息稱，在宣布旗下主銷產(chǎn)品，Model 3和Model Y大幅降價后，特斯拉中國三天內(nèi)收獲3萬訂單。其中，Model 3入門車型售價降至22.99萬元；Model Y入門車型價格降至25.99萬起，可能由于訂單增加，預計交付日期也從原有的1-4周延長至2-5周。后續(xù)，特斯拉中國表示：不予置評。Model 3售價調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動版起售價降低至22.99萬元，此前售價26.59萬元，降價3.6萬元；Model 3高性能版售價32.99萬，此前售價34.99萬元，降價2萬元。Model YModel Y后輪驅(qū)動版起售價降低至25.99萬元，此前售價28.89萬元，降價2.9萬元；Model Y長續(xù)航版售價降低至30.99萬元，此前售價35.79萬元，降價4.8萬元；Model Y高性能版售價降低至35.99萬元，此前售價39.79萬元，降價3.8萬元。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

鞭牛士 2月14日消息，據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉官網(wǎng)所公布的數(shù)據(jù)顯示，旗下暢銷電動 汽車 Model 3多個版本在歐洲市場的訂單已經(jīng)排到了下半年，基礎版已經(jīng)排到了11月份，美國市場基礎版的訂單也已排到了6月份，國內(nèi)狀況相對略好，現(xiàn)在預訂，預計最快3個月就可交付。 此外，在德國、法國、英國和意大利這4大歐洲市場上，若消費者現(xiàn)在訂購Model 3，18英寸輪轂后輪驅(qū)動版和雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版都是預計在11月份交付，也就是訂單已經(jīng)排到了11月份；若選擇19英寸輪轂，后輪驅(qū)動版和雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版是預計在8月份交付。 對于采用20英寸輪轂的雙電機全輪驅(qū)動高性能版Model 3，在4大市場的預計交付時間都是5月份，好于另外兩個版本。 雖然美國有Model 3生產(chǎn)工廠，但這一款電動 汽車 的訂單，最長也已經(jīng)排到了下半年。 特斯拉美國官網(wǎng)顯示，現(xiàn)在預訂18英寸輪轂的Model 3，后輪驅(qū)動版是預計在10月份交付，雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版預計交付時間是4月份；19英寸輪轂后輪驅(qū)動版的預計交付時間是6月份，雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版也是4月份；20英寸輪轂高性能版的預計交付時間則是3月份。 在國內(nèi)市場，目前消費者可預訂的Model 3是后輪驅(qū)動版和雙電機全輪驅(qū)動高性能版，前者有18英寸和19英寸輪轂可供選擇，后者為19英寸零重力高性能輪轂，現(xiàn)在預訂，都是預計在12-16周交付。

特斯拉 Model 3 歐洲新訂單需等九個月 特斯拉 Model 3 歐洲新訂單需等九個月，歐洲特斯拉大部分由中國特斯拉工廠出口，而歐洲市場對特斯拉的需求強勁，等車時間也不斷創(chuàng)下新高。特斯拉 Model 3 歐洲新訂單需等九個月。 特斯拉 Model 3 歐洲新訂單需等九個月1 據(jù)國外媒體報道，特斯拉官網(wǎng)所公布的數(shù)據(jù)顯示，旗下暢銷電動汽車Model 3，多個版本在歐洲市場的訂單已經(jīng)排到了下半年，基礎版已經(jīng)排到了11月份，美國市場基礎版的訂單也已排到了6月份，國內(nèi)狀況相對略好，現(xiàn)在預訂，預計最快3個月就可交付。 特斯拉官網(wǎng)的信息顯示，在德國、法國、英國和意大利這4大歐洲市場上，若消費者現(xiàn)在訂購Model 3，18英寸輪轂后輪驅(qū)動版和雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版都是預計在11月份交付，也就是訂單已經(jīng)排到了11月份；若選擇19英寸輪轂，后輪驅(qū)動版和雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版是預計在8月份交付。 對于采用20英寸輪轂的雙電機全輪驅(qū)動高性能版Model 3，在4大市場的預計交付時間都是5月份，好于另外兩個版本。 雖然美國有Model 3生產(chǎn)工廠，但這一款電動汽車的訂單，最長也已經(jīng)排到了下半年。 特斯拉美國官網(wǎng)顯示，現(xiàn)在預訂18英寸輪轂的Model 3，后輪驅(qū)動版是預計在10月份交付，雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版預計交付時間是4月份；19英寸輪轂后輪驅(qū)動版的預計交付時間是6月份，雙電機全輪驅(qū)動長續(xù)航版也是4月份；20英寸輪轂高性能版的預計交付時間則是3月份。 在國內(nèi)市場，目前消費者可預訂的Model 3是后輪驅(qū)動版和雙電機全輪驅(qū)動高性能版，前者有18英寸和19英寸輪轂可供選擇，后者為19英寸零重力高性能輪轂，現(xiàn)在預訂，都是預計在12-16周交付。 特斯拉 Model 3 歐洲新訂單需等九個月2 外媒信息顯示，歐洲的特斯拉 Model 3 基礎車型在 2022 年的大部分時間里已經(jīng)售罄，下次交付日期現(xiàn)在確定為不早于 11 月，這表明該車需求量非常大。 歐洲特斯拉柏林超級工廠還沒有投產(chǎn)，歐洲特斯拉大部分由中國特斯拉工廠出口，而歐洲市場對特斯拉的需求強勁，等車時間也不斷創(chuàng)下新高。 特斯拉 Model 3的入門車型，標準續(xù)航版基本需要等待 9 個月，而選擇加裝19英寸輪轂的用戶，最近的交付日期則是在8月份。 而對于海外的高需求，位于上海的特斯拉超級工廠也是“有心無力”。受供應鏈影響，中國特斯拉工廠不僅對外供貨緊張，國內(nèi)需求也要“慢慢供應”。記者從長沙特斯拉經(jīng)銷商獲悉，目前長沙各直營店的訂單已經(jīng)排到了4-6個月，“如果柏林工廠能夠開工，Y車型會放到歐洲，3車型還是會在中國?！?據(jù)悉，特斯拉Model 3在歐洲市場十分受歡迎，唯一限制其銷量增長的因素是產(chǎn)能，一旦特斯拉柏林工廠投產(chǎn)，歐洲車主可能更愿意購買歐洲本土生產(chǎn)的Model Y車型，而不是等車時間超半年的Model 3。 特斯拉 Model 3 歐洲新訂單需等九個月3 據(jù) Tesmanian 報道，歐洲的特斯拉 Model 3基礎車型在 2022 年的大部分時間里已經(jīng)售罄。下次交付日期現(xiàn)在確定為不早于 11 月，這表明該車需求量非常大。 報道稱，特斯拉 Model 3 后輪驅(qū)動版基本需要等待9 個月。對于愿意為 19 英寸運動輪轂支付額外費用的用戶，最近的'交付日期將在 8 月。 這同樣適用于配備 18 英寸動力輪轂的 Model 3 長續(xù)航車型。如果用戶現(xiàn)在訂購汽車，最快將在 2022 年 11 月前迎來交付。配備 19 英寸運動輪轂的車型最近交付日期也在 8 月。此外，高性能版可從 5 月開始交付。 了解到，Tesmanian 指出，特斯拉 Model 3 在歐洲的銷量十分強勁，唯一限制其增長的因素是特斯拉的汽車制造能力。一旦特斯拉柏林工廠投產(chǎn)，用戶可能更愿意購買在這里生產(chǎn)的 Model Y，而不是等待 6-9 個月的 Model 3 到貨。

特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京時間2016年4月1日11點30分在美國發(fā)布，基礎售價35000美元。在開放官網(wǎng)預定之前，僅靠門店排隊預定，Model 3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過11.5萬輛。2017年7月，特斯拉宣布，首批30輛Model3將在2017年7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現(xiàn)交付，特斯拉推遲Model 3的歐亞洲交付時間至2019年。 2018年6月5日 特斯拉對Model 3車型進行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級了后座的配置。2021年9月30日，特斯拉Model 3被工信部列入第四十七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。

易車訊 日前，我們從特斯拉官方獲悉，Model 3高性能版價格上調(diào)一萬元，售價34.99萬元。特斯拉Model 3此前售價33.99萬元，上調(diào)后售價34.99萬元，高性能版百公里加速時間3.3秒，最高時速261公里/小時，CLTC工況下續(xù)航里程675公里。從易車App銷量榜來看，特斯拉Model 3的2月銷量為4607輛，在新能源細分市場當中排名第11位。2月份汽車市場整體銷量都在下調(diào)，特斯拉Model 3也受到了市場環(huán)境的影響。

易車訊?日前，我們從特斯拉官方獲悉，時隔5天，特斯拉再漲價，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版、高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版漲價，而在上周日，馬斯克表示特斯拉和SpaceX已經(jīng)感受到了巨大的通脹壓力，此次調(diào)價原因大概率來自于通脹影響。官網(wǎng)顯示，Model 3售價較此前均有所上調(diào)，其中后驅(qū)版價格上調(diào)1.4248萬元，售價27.99萬元，Model 3高性能版價格上調(diào)1.8萬元，售價36.79萬元。Model Y長續(xù)航、高性能版的價格分別為37.59萬元和41.79萬元，較3月10日的35.79萬元和39.79萬元分別上漲1.8萬、2萬元，而后驅(qū)版的價格沒有調(diào)整。此外，就在同一時間，美國地區(qū)Model S也漲價了，雙電機版售價提升至9.99萬美元，約合63.71萬人民幣；而Plaid版提升至13.599萬美元，約合86.72萬人民幣。從易車App銷量榜來看，特斯拉Model 3的2月銷量為4607輛，在新能源細分市場當中排名第11位。2月份汽車市場整體銷量都在下調(diào)，特斯拉Model 3也受到了市場環(huán)境的影響。在易車App銷量榜當中，特斯拉Model Y的2月銷量為18593輛，在新能源細分市場當中位列第四。相比Model 3的銷量下滑明顯，Model Y的銷量依舊維持在一個較高的水平。

易車訊?近日，我們從特斯拉官方獲悉，Model 3長續(xù)航版美國售價上調(diào)1500美元，現(xiàn)售價5.599萬美元，高性能版售價上調(diào)1000美元，現(xiàn)售價6.299萬美元。特斯拉Model 3長續(xù)航版此前售價5.449萬美元，上調(diào)后售價5.599萬美元，高性能版此前售價6.199萬美元，上調(diào)后售價6.299萬美元。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，特斯拉Model 3車型的熱度在同級別競品中排名第8位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2021款特斯拉Model 3與2020款特斯拉Model 3的區(qū)別在于： 1、動力不同：2021款特斯拉Model 3搭載純電動461馬力電機； 2020 款特斯拉Model 3 配備了純電動462 馬力電機。 2、車型數(shù)量不同：2021款特斯拉Model 3將推出兩款車型； 2020款特斯拉Model 3將推出4款車型。特斯拉Model 3 是特斯拉旗下的一款中型汽車。長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。

Model 3胎壓顯示在中控顯示屏上左邊位置和方向盤上顯示。正常胎壓在2.3到2.5bar之間，只要胎壓能夠保持在此范圍內(nèi)即可。以下是查看胎壓方法：這個胎壓顯示是在中控的那個大屏幕那里找到汽車主頁，然后顯示胎壓直接找出來就行了，可以直接顯示具體的胎壓數(shù)值的。這個車的胎壓監(jiān)測是在儀表盤上面，只要是通過按下設置按鈕，儀表盤就會顯示信息。特斯拉直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)又稱為psbtpms，這個系統(tǒng)是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎的氣壓和溫度，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。

提車時，檢查車漆是否破損，內(nèi)飾是否臟污或破損。然后，你需要查看說明書、維修手冊、車輛工具等。然后你就可以開車了。開車時仔細聽，看有沒有異響。Model 3是特斯拉旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4694mm(毫米)、1850mm(毫米)和1443mm(毫米)，軸距為2875mm(毫米)。Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機，四驅(qū)車型為雙電機。后驅(qū)電機最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。四驅(qū)電機總功率340kw，總扭矩639 Nm。model 3的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以改善汽車的操控性。這樣的懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。

易車訊 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X國內(nèi)上市，而Model 3和Model Y價格調(diào)整。新款Model S和新款Model X將在2023年上半年開啟中國大陸交付。其中，新款Model S售78.99-100.99萬；新款Model X售87.99-103.99萬。Model 3價格調(diào)整，售價下探至22.99萬元，而Model Y入門車型價格調(diào)整至25.99萬起。Model 3售價調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動版起售價降低至22.99萬元，此前售價26.59萬元，降價3.6萬元；Model 3高性能版售價32.99萬，此前售價34.99萬元，降價2萬元。Model YModel Y后輪驅(qū)動版起售價降低至25.99萬元，此前售價28.89萬元，降價2.9萬元；Model Y長續(xù)航版售價降低至30.99萬元，此前售價35.79萬元，降價4.8萬元；Model Y高性能版售價降低至35.99萬元，此前售價39.79萬元，降價3.8萬元。新款Model S新款Model S雙電機全輪驅(qū)動版售價78.99萬元起，Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版售價100.99萬元起。Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。新款特斯拉Model S Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時間僅2.1秒，極速可達322公里/小時，續(xù)航里程672公里。而標準版新款Model S續(xù)航為715公里，破百時間也只需3.2秒。新款Model X新款Model X雙電機全輪驅(qū)動版售價87.99萬元起，新款Model X Plaid 三電機全輪驅(qū)動版售價103.99萬元起，與新款Model S一樣，Yoke方向盤與標準方向盤用戶均可免費選配。動力部分，新款Model X Plaid搭載三電機系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時間僅2.6秒，續(xù)航里程664公里。而標準版新款Model X續(xù)航為700公里，破百時間也只需3.9秒。原2023年Q1限時優(yōu)惠和補貼活動終止最后，特斯拉官方還發(fā)布聲明表示，因推出新政策，原來提出的“限時優(yōu)惠和補貼活動”已于2023年1月6日9時提前終止，2023年1月6日9時之后下單的訂單價格為支付價，不再享受該保險補貼和交付激勵。活動終止之前下單的客戶權利不受影響，可選擇按原訂單價格交付并保留優(yōu)惠和補貼。陶琳回應此次調(diào)價對此次降價，特斯拉對外事務副總裁陶琳表示：特斯拉價格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實質(zhì)上是獨一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設計、產(chǎn)線設計、供應鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)”，堅持以成本定價。 以實際行動響應國家號召，促進經(jīng)濟發(fā)展，釋放消費潛力。2023我們一起來迎接更美好的生活。日本地區(qū)也降價1月6日，日本特斯拉汽車公司宣布修訂Model 3和Model Y的價格。作為各種補貼適用前的價格，Model 3入門車型將從之前的的596.4萬日元（約合30.48萬人民幣）下調(diào)至536.9萬日元（約合27.44萬人民幣）。而Model Y性能版從833.3萬日元（約合42.61萬人民幣）調(diào)整至750.9萬日元（約合38.39萬人民幣），價格將減少82.4萬日元（約合4.21萬人民幣）。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

特斯拉國產(chǎn)Model3和ModelY再降價，最低價格是26.59萬元，社會中多種因素會影響汽車價格的漲幅，如果購買汽車的人比較多，品牌商自然不用擔心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是沒有人愿意購買汽車，導致汽車的堆積量越來越多，如果他們想要繼續(xù)生產(chǎn)新品的話，肯定要清倉大處理，因此價格戰(zhàn)就是他們想到的解決辦法，將價格不斷下調(diào)就能夠引起一些人的注意。汽車銷售市場比較糟糕，消費者購買汽車的意愿不是特別強烈，也許他們更偏向于新能源汽車或者是其他的汽車品牌，國產(chǎn)汽車以及國外的某些汽車品牌都比較多。消費者在購買任何東西的時候都喜歡貨比三家，價格實惠，而且質(zhì)量好肯定會成為消費者的首選，特斯拉汽車在國內(nèi)的影響力確實比較大，有好的方面也有壞的方面。網(wǎng)上經(jīng)常會出現(xiàn)一些汽車意外事故的畫面，非?？植溃矔е孪M者不愿意購買。市場也許已經(jīng)達到了飽和狀態(tài)，現(xiàn)在家家戶戶都有汽車，但是經(jīng)濟條件不是特別樂觀的家庭，肯定只需要購買一輛，而且換車的年限比較久，只要沒有壞，能夠正常開啟，他們就不會嘗試購買新的?，F(xiàn)在馬路上的車輛非常多，有些家庭條件好，一家有兩三輛車，所以發(fā)展時間越久，對車有需求的人就越少。他們降價的行為會引起老顧客的不滿，但是為了創(chuàng)造更大的收益，他們只能頂住輿論的風波，很多公司每年都會創(chuàng)造一些新的作品，如果之前的產(chǎn)品沒有清空的話，新品就沒有啟動資金，工廠無法正常制造汽車。這種情況肯定會導致整個行業(yè)停滯不前，工作人員要做市場調(diào)研，了解消費者的具體需求。

8.976萬。截止2023年3月7日，特斯拉model3的價格是29.91萬元，需要按揭貸款，通過中國人民銀行規(guī)定，分期需要首付30%，因此特斯拉model3按揭貸款首付是8.976萬。特斯拉（Tesla）是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值達2100億美元，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。

今年以來，特斯拉已經(jīng)兩次降價,4月1日特斯拉宣布國產(chǎn) Model 3價格下調(diào)至21.8萬元;5月22日又宣布國產(chǎn) Model Y價格下調(diào)至25.8萬元;7月6日宣布國產(chǎn) Model Y車型將于7月7日起降價20%,售價為34.88萬元。降價幅度如此之大，那么，特斯拉降價之后對市場有何影響呢？我們來看下數(shù)據(jù)：從圖表上可以看出，目前特斯拉汽車在中國市場的零售價格區(qū)間為24.8萬元至27.8萬元，降價幅度達到20.6%至28.6%;而國產(chǎn) Model 3的定價區(qū)間為22.8萬元至24.8萬元，降價幅度達到20.4%至28.6%。一、特斯拉的盈利能力比較突出在當前汽車市場整體處于下行周期的情況下，特斯拉能實現(xiàn)營收和凈利潤持續(xù)雙位數(shù)增長的原因在于，特斯拉在今年第二季度實現(xiàn)了每股收益1.03美元，高于市場預期2.42美元。另外，特斯拉在第三季度的凈收入為4.5億美元。根據(jù) Euromonitor數(shù)據(jù),2019年第三季度特斯拉凈虧損3.53億美元，而2019年同期凈虧損6.53億美元；而2019年前三季度特斯拉凈利潤為9.64億美元，凈利潤遠超凈虧損6億美元的美國通用汽車首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在財報電話會議中表示其2018年Q3營收為103.35億美元。此外特斯拉汽車銷售凈利率也超過了20%(特斯拉2018年Q3實現(xiàn)營收147.95億美元）。二、特斯拉是國內(nèi)新能源汽車中表現(xiàn)最好的特斯拉今年上半年的銷量數(shù)據(jù)來看，特斯拉的表現(xiàn)可謂是最好的。6月特斯拉的銷售數(shù)據(jù)顯示，中國市場的總銷量為41,515輛，其中 Model 3銷量為41,845輛，同比增長259.9%, Model Y銷量為31,701輛，同比增長259.1%,而 Model 3則下降62.1%, Model Y則上升85.5%。雖然，特斯拉在中國市場銷售排名第一。但是從2018年上半年中國新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)來看（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會）來看，特斯拉仍然是新能源汽車市場表現(xiàn)最好的一個品牌。三、特斯拉本次降價也暴露了一些問題本次降價之后，特斯拉在中國市場的銷量并未出現(xiàn)大幅增長的情況，反而是在國外大幅增長后其銷量出現(xiàn)了大幅下滑，而且銷量下滑幅度遠大于國內(nèi)，這說明特斯拉在中國的車型銷量并不如預期的那么好，甚至還出現(xiàn)了下滑特斯拉本次降價之后消費者擔心汽車安全性問題。特斯拉汽車在國外被稱為“黑科技”，其安全性問題一直是消費者最關心的問題，也是特斯拉和國內(nèi)車企最大的差距所在。今年以來特斯拉就曾因為碰撞問題在全球范圍內(nèi)召回了多款汽車，包括 Model 3、 Model Y等車型。而本次特斯拉下調(diào)了部分車型后消費者擔憂其安全性問題更為嚴重，例如特斯拉汽車采用了非常先進且安全性非常高且?guī)缀鯖]有瑕疵的激光雷達傳感器系統(tǒng)，并且該傳感器還集成了3D Tesla VR技術。因此本次降價對于特斯拉來說并沒有影響太多。四、特斯拉中國市場未來發(fā)展目前中國市場仍是特斯拉最重要的市場。特斯拉產(chǎn)品一直在中國市場銷售，如果國產(chǎn) Model 3進一步降價，那么中國特斯拉將迎來更多消費者的青睞，未來有望進一步打開新市場新格局。首先，從價格上來看，國產(chǎn) Model 3起售價已經(jīng)降至30萬以內(nèi)，加上補貼后市場零售價低于25萬元，價格上沒有任何優(yōu)勢。同時，特斯拉本身價格優(yōu)勢明顯，定價合理，加之有一定的利潤空間和融資能力，中國市場將是特斯拉在全球新能源汽車中利潤空間最大的市場之一。其次，從質(zhì)量上來看，隨著國內(nèi)制造技術以及成本優(yōu)勢日益凸顯，國產(chǎn) Model 3對國外造車新勢力具有較大吸引力；并且中國政府為新能源汽車推廣補貼等政策密集出臺以及特斯拉不斷加大力度推廣中國造車新勢力市場份額導致特斯拉國產(chǎn) Model 3銷量持續(xù)走高。因此，未來特斯拉中國市場對國產(chǎn) Model 3銷量將起到關鍵作用。五、特斯拉國產(chǎn)化對國產(chǎn)新能源汽車的推動2019年6月特斯拉上海超級工廠開工，今年4月特斯拉上海超級工廠正式投產(chǎn)。截止到目前，特斯拉上海超級工廠已經(jīng)生產(chǎn)了近5000輛 Model 3和 Model Y,預計今年將實現(xiàn)年產(chǎn)30萬輛~40萬輛的產(chǎn)能目標。此外，今年以來國產(chǎn)新能源汽車銷量持續(xù)走高，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年在中國新能源汽車銷量同比增長178%,連續(xù)三個月保持在200萬輛以上的水平。

特斯拉Model 3的方向盤上有一個滾輪，按住右手的滾輪可以上下滾動調(diào)節(jié)菜單。左側(cè)的滾輪也可用。 127頁，輪胎保養(yǎng)，其實如果故障燈不亮，不用擔心，如果胎壓系統(tǒng)有問題，啟動汽車后，胎壓故障燈會閃爍幾分鐘。長按滾輪向下滑動，有一個顯示車輛信息的輪子，點擊它可以獲取胎壓信息。汽車胎壓一般在2.3到2.5是正常的，只要胎壓保持在這個范圍內(nèi)就可以了。

MODEL3的玻璃水最大容量為3.2升，MODELY的最大容量為4.5升。特斯拉的玻璃水根據(jù)車型不同容量也不同。?Tesla MODEL3唯一一個可以裝滿玻璃清洗液的儲液罐是位于前備用箱后部的擋風玻璃清洗液儲液罐。當玻璃水位低時，觸摸屏上將顯示一條信息。打開前艙蓋。打開之前，清潔罐蓋周圍，防止灰塵進入儲液罐。打開罐頭蓋。將清洗液注入儲液罐，避免溢出，直到液位達到0。 因為型號不同，灌裝量也不一樣。有些小型車通常需要2升，有些則需要4升才能加滿。一般玻璃水的體積以2升為主，也就是需要2瓶。汽車玻璃水是汽車玻璃清洗液的別稱，屬于車輛應用中的耗材。

特斯拉MODEL3雙閃按鍵在駕駛艙前排車頂上，位于主駕駛照明燈和副駕駛照明燈的中間。其實特斯拉這樣設計是很科學的，因為如果把雙閃燈也整合在中控屏幕上的話，萬一中控屏幕出現(xiàn)故障或車輛沒電的話那么雙閃燈功能無疑是無法使用的。把雙閃燈按鍵設計在車頂上既美觀又便捷。但并非全部特斯拉車型的雙閃燈全是在車頂上，特斯拉汽車MODEL S和MODEL Y的雙閃燈坐落于中控臺顯示屏左邊，樣子是一個小三角形，并且MODEL S和MODEL Y的雙閃燈仍然使用了實體線功能鍵。當然，車主還可以根據(jù)中控臺顯示屏內(nèi)的燈光效果選擇項打開雙閃燈。

Model3長續(xù)航車型的電池容量為75kwh。Model3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車。這款車的長寬高分別為4,694mm、1,850mm、1,443mm，軸距為2,875mm。關于model3的更多信息如下：1.車型分類：model3共有三款車型，分別是標準續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航后驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。2.單電機車型：后驅(qū)車型是單電機車型，這款車的電機屬于后置電機。3.電機功率：后驅(qū)車型的電機最大功率為202kw，最大扭矩為404Nm。四驅(qū)車型的電機總功率為340kw，總扭矩為639Nm。