Model 3

啟動之前門把手縮進車門里，啟動之后才會彈出來。當要啟動車子時，需要按兩下車鑰匙上的特斯拉標志，并同時靠近汽車。然后拉開車門就能上車了。而特斯拉的啟動方式也是特別的，他并沒有鑰匙孔或者是啟動按鍵。只要駕駛員踩一下剎車汽車就通電啟動了。下車之后鎖車，車子就能自動關(guān)閉電源。相對于傳統(tǒng)燃油汽車使用方式，特斯拉汽車的使用方式還是有挺多區(qū)別的，就拿基本的啟動和熄火來說，特斯拉的啟動/關(guān)閉的操作要方便不少。 以特斯拉Model 3為例：特斯拉電源開啟當打開一個車門時，Model 3的儀表板和觸摸屏會開啟。在儀表板上的中心圓顯示各個車門的狀態(tài)和充電量，此時可以操作所有控制器。 駕駛準備： 踩下制動器 - 儀表板上的中心圓圈內(nèi)會顯示車速表、功率表、充電量和所選擇的擋位（P、R、N或 D）。這樣就能把車開走了。 特斯拉電源關(guān)閉將車輛停穩(wěn)，按下?lián)Q擋桿末端上的按鈕，切換到駐車（P）擋，駐車制動器自動激活并且所有系統(tǒng)保持工作狀態(tài)。當車主帶著鑰匙離開Model 3時，車輛會自動關(guān)閉電源，關(guān)閉觸摸屏和儀表板。 即使仍坐在駕駛座椅中，Model 3也會在置于駐車擋15分鐘后自動斷電，所以當車主仍然坐在駕駛座中時，通常無需關(guān)閉Model 3電源。 但也可通過點擊控制 駐車和電源 關(guān)閉電源來實現(xiàn)關(guān)閉操作。 特斯拉怎么鎖車Model 3可支持手瞎棗機、鑰匙卡以及遙控鑰匙對車輛進行上鎖與解鎖操作，具體的操作方式如下：認證手機在靠近車輛的過程中，車輛會探測到手機藍牙信號，只要按動車門把手，車門隨即解磨此拆鎖。在啟用離車落鎖扒簡功能的前提下，下車并帶著手機離開，車門會自動上鎖。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

;?????特斯拉，給你顏色看??????特斯拉Model3提供多種顏色車漆選擇，默認純黑色，加價8000可選珍珠白、冷光銀、深海藍以及中國紅。而據(jù)iSeeCars數(shù)據(jù)，特斯拉最保值的顏色為紅色，也是最受歡迎的，依次往下是銀色、白色、黑色和藍色。??????特斯拉Model 3顏色推薦??????不同的顏色搭配，展現(xiàn)不同的性格，根據(jù)《全球汽車顏色流行度報告》統(tǒng)計，全球最受歡迎車身顏色為白色，接著依次是黑色、灰色、銀色、藍色、紅色、棕色、黃色和綠色，而白色有典雅、簡潔和視覺上放大的效果，這也是很多人喜歡白車的原因。????????????白色——純潔、清爽、簡單????????????紅色——熱情、活潑、張揚????????????藍色——寧靜、自由、清新????????????黑色——深沉、莊重、神秘??????其他顏色：??????銀色——尊貴、安全、永恒??????灰色——高雅、樸素、沉穩(wěn)??????棕色——健壯、沉穩(wěn)、暗淡??????黃色——燦爛、輝煌、驕傲??????綠色——清新、健康、希望??????國人鐘意白色，北美偏愛藍色，歐洲喜歡灰色??????在中國消費者2019年購車顏色里，白車占比高達57%，遠遠超出全球平均的38%；而北美人偏愛藍車，占比10%，超過全球平均的7%和中國市場的3%；歐洲人更喜歡灰車，達24%，超過了白車的23%。

特斯拉model3原廠并沒有綠色。目前在售Model 3共5種顏色，分別為黑、白、銀、藍、紅，其中黑色為基礎(chǔ)色系，不用額外加錢，如果選擇黑色以外的顏色，需要多繳納8000元的購車費用。當然在大街上我們還能經(jīng)?？匆姵松鲜鰩追N顏色以外的顏色，這就是貼的改色膜，很多消費者購車時會選擇不用加錢的黑色，然后再貼上自己喜歡的顏色的改色膜，這樣看起來更加個性。如果你想要綠色的話可以選擇去車行改色。

好。1、制作方面。特斯拉model3采用業(yè)內(nèi)頂尖制作水平，制作工藝一流，用上好的材料制作而成。2、質(zhì)量方面。特斯拉model3在制作過程中有著質(zhì)檢部門嚴格的把控及管理，質(zhì)量方面安全可靠。

大部分的特斯拉Model3在鈑金組裝上，會出現(xiàn)縫隙寬窄不同，甚至也有車身部件位置稍有不同的現(xiàn)象，用一句話來形容：做工粗糙，粗制濫造。內(nèi)飾也風格和設(shè)計也是比較簡陋，和十幾萬的車沒有什么明顯的區(qū)別，而且配置也很一般，總之這款車就是溢價較高比較貴。內(nèi)飾的大屏就好像一臺電腦屏幕，15英寸也有足夠震撼的視覺效果，但是操作感受并沒有傳言的那么科技智能，新手使用會需要較長時間的適應(yīng)過程。開起來之后，特斯拉Model3第一感受就是快，電動機起步時的反饋很猛，5秒出頭的百公里加速能力，能讓人心跳加速頭暈?zāi)垦?，低速行駛時車內(nèi)的靜謐性也很出色，不僅車輛本身很安靜，對外界噪音的隔絕和過濾也比較出色，如果在高速上行駛，后排的風燥和胎噪聲確實比較大，但是并沒有傳言的那么夸張。

提車已經(jīng)快2個月，跑了三千多公里 用車地點重慶 屬于彎多，坡度大的城市路況 因為本來喜歡駕駛操控的感覺，所以兩年前買個一臺 阿特茲 ，操控確實沒得說，但是動力確實差了些，特別是爆發(fā)力 因此今年打算換個新能源，試駕了市面上主流的電動品牌，最后選擇了 特斯拉 具體的選車情況我后面單獨出一期說明，提供一些自己的親身體驗 言歸正傳，我購買的特斯拉model3標準續(xù)航版，電機功率202kw 的3D1版 現(xiàn)在大家能買到的是3D2版220kw 功率有所提升，實測百公里加速理論會更快 后期有購買的朋友，我們可以一起來測試一下 購買之后最大的一個感受：如果你是一個能接受汽車有小毛病的人，那特斯拉model3非常適合，如果不能，那要慎買 優(yōu)缺點具體情況如下 特斯拉最大的毛?。寒愴?！異響！異響！我的車5月生產(chǎn)，6月提車，新車表顯只有10公里 可是我剛開出提車中心，車子左后門就是開始異響，非常明顯 第二天預(yù)約維修中心，然后第三天就開始維修 修好之后當天下午左側(cè)B柱又開始異響，“嗒嗒嗒”的聲音，然后歷經(jīng)一個多月維修（修了5次）修好了 現(xiàn)在過爛一點的路況，后排會有皮質(zhì)東西摩擦的異響，具體地方不明 后期找到了再跟大家分享 有異響的車友我們可以交流一下 優(yōu)點：1.目前特斯拉除了異響這個缺點，其余我非常滿意 剛剛說了維修，那我們就從售后維修體驗說起 特斯拉售后體驗好評！在特斯拉售后維修他們是提供代步車的 代步車超充是免費的，基本不會影響你的正常出行 因為B柱異響修了幾次，他們承諾如果同一位置超過5次維修，且未解決，他們是可以退換車的 整個特斯拉售后服務(wù)態(tài)度非常好，遇到事沒有推卸責任 并沒有網(wǎng)上傳的那樣非常傲慢 B柱異響最后一次維修，他們硬是在南濱路來回跑了幾十趟200多公里 反復(fù)測試異響位置 最后維修好了 所以我非常滿意他們的售后 只能說特斯拉裝配不夠精細，異響問題確實普遍，這毋庸置疑 2.操控在這個價位無敵 過彎側(cè)傾小，高速過彎非常穩(wěn) 3.提速上頭，在城市超車完全無壓力，紅綠燈起步，仿佛后車都靜止了 4.充電方便 因為還沒買車位，我都在外面充電 特斯拉有超充樁（用我的超充碼ycmz94701，可以獲得1500公里免費超充），然后特斯拉還有其他免費充電的地方，大家以后可以一起交流 超充速度非?？?有免費的超充額度基本就是無成本出行 總結(jié)：特斯拉model3是一款好看好開，提速快操控好的車，如果你能忍受他異響的小問題，那強烈推薦購買 只能說新能源汽車開了就回不去油車了 希望能有更多車友加入，大家一起去充電薅羊毛！最后希望大家能用我的引薦碼，可以獲得1500公里超充額度（ycmz94701） 感謝大家看完 后續(xù)會分享更多用車體驗（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

21款。1、特斯拉model320款是老款，21款是新款質(zhì)量好。2、特斯拉model320款價格便宜點質(zhì)量不是很好，21款價格較高質(zhì)量更好。

2月22日，特斯拉在北京金港體驗中心舉行首批Model 3中國用戶交付儀式， 首批交付6臺車，其中現(xiàn)場交付的五臺車中有兩臺為Performance高性能全輪驅(qū)動版，三臺為長續(xù)航全輪驅(qū)動版 。3年前，也是在特斯拉北京金港體驗中心，交付了首批Model X。 特斯拉在交付儀式上還推出了一個新的交付項目——特意到家（Tesla Direct）交付體驗。在車主下完訂單之后，交付專員事先將于車主進行詳細的溝通，做好一切準備工作，之后商量好對接時間的地點，在選定的時間中，交付專員將新車交付到車主手中。 其中有一位享受了特意到家的交付服務(wù)，所以現(xiàn)場是向五位車主交付鑰匙。 特斯拉Model 3在2016年4月首發(fā)后便開始接受全球用戶的意向預(yù)訂，今年1月起向中國用戶開放配置選裝并進行交付前的訂單確認，今天首批車主均屬于最早一批訂購的用戶。 目前，中國在售的Model 3車型有三款： Model 3 高性能全輪驅(qū)動版 、Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版和Model 3長續(xù)航后驅(qū)版。其中，Model 3高性能全輪驅(qū)動版 0到100公里/小時加速最快僅需3.5秒 ，最高時速可達250公里/小時，續(xù)航里程高達595公里（中國標準），起售價為人民幣56萬元。 Model 3 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 0到100公里/小時加速時間最快為4.5秒，車速最高可達235公里/小時，續(xù)航里程最高為590公里（中國標準），起售價為人民幣49.9萬元。 Model 3 長續(xù)航后驅(qū)版 0到100公里/小時加速時間最快為5.4秒，車速最高可達225公里/小時， 續(xù)航里程不少于600公里（中國標準），起售價為人民幣43.3萬元。 與特斯拉Model S和Model X一樣，Model 3采用封閉式格柵的設(shè)計，搭配下方黑色百葉窗式進氣口和矩陣構(gòu)造的LED大燈，簡約而又 時尚 ，全新設(shè)計的車門把手依然采用隱藏式設(shè)計，充分體現(xiàn)了Model 3系列干凈、利落的設(shè)計風格。車尾設(shè)計更加簡單，線條也不多，給人一種干凈、圓潤的感覺。 內(nèi)飾的設(shè)計就更加的簡潔，取消了儀表盤，車內(nèi)幾乎沒有物理按鍵，所有的操作都集中在中控大屏上。有人認為這是“極簡”風格，也有人吐槽它“簡陋”。 截至目前，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國大陸170多座城市，超級充電樁數(shù)量已累計突破1500個，搭配超過1850個目的地充電樁，遍布核心商圈、酒店、景區(qū)、特色自駕線路等承載用戶休閑生活的熱門區(qū)域。

2022款特斯拉model3可以自己改19寸輪轂。前輪裝TEI P60ES大六活塞卡鉗，改裝19寸輪轂搭配378*32劃線分體盤，完美地匹配原廠輪轂數(shù)據(jù)，顏值更高，制動力提升，性能更強。車身整體運動性得到大大的提升。還有飽滿的輪轂效果和鮮艷的顏色也讓特斯拉Model 3運動感得以整體上更加運動。

易車訊 不知道有多少消費者在等特斯拉“十一”調(diào)價，但9月30日的一則“聲明”，把大家拉到現(xiàn)實中。果然，10月1日，特斯拉公布Model3和Model Y的最新購車政策，并沒有出現(xiàn)很多人預(yù)期的“降價”。特斯拉表示，年內(nèi)下定Model3和Model Y，并完成交付的車主，選擇特斯拉合作保險機構(gòu)購買相應(yīng)保險，可享受7000元保險補貼；而十一期間下定并在年內(nèi)完成交付的車主可享受0首付融資租賃方案和優(yōu)惠費率貨款方案。在2022年10月1日至2022年12月31日間下訂并完成交付的Model 3和Model Y全系車型（僅適用于未上牌車輛)，車主若選擇通過特斯拉合作保險機構(gòu)購買相應(yīng)車險，可以享受保險補貼7000元?！?首付融資租賃方案】適用于2022年10月1日至2022年10月7日（含）之間完成下訂，并于2022年10月1日至2022年12月 31日期間交付的Model 了和Model Y全系車型（未上牌車輛）訂單且符合申請資質(zhì)的車主。適用金融服務(wù)機構(gòu)：特斯拉融資?！緝?yōu)惠費率貨款方案】適用于2022年10月1日至2022年10月7日（含）之間完成下訂，并于2022年10月1日至2022年12月31日期間交付的Model 3和Model Y全系車型（未上牌車輛）訂單且符合申請資質(zhì)的車主。3年期年化費率低至3.5%（折合年化利率6.6%）；5年期年化費率低至3.2%（折合年化利率6%）。適用金融服務(wù)機構(gòu)：招商銀行、平安銀行、中國銀行。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，特斯拉中國的日均關(guān)注度為9.85萬，在全部品牌中排名第89位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

1、踩下剎車，接通車輛電源，此時車輛可能會發(fā)出胎壓警報聲；2、給汽車的四個車輪都重啟到標準氣壓，按下車輛的輪胎壓力警示燈消除鍵3秒鐘即可；3、在行駛一段距離之后，胎壓監(jiān)測數(shù)值會重新刷新，到時候胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會恢復(fù)正常工作了。需要注意的是，并不是所有汽車都配備胎壓顯示，有的車輛只配備了胎壓提示功能。胎壓提示是無法看到輪胎氣壓的實時數(shù)值，只有輪胎出現(xiàn)缺氣時才會亮起故障燈。特斯拉胎壓2.5是正常水平，對于轎車來說在夏天可以把輪胎氣壓維持在2.3-2.5左右，較低的氣壓數(shù)值可以減少車輛爆胎的幾率。如果在冬天我們可以把氣壓維持在2.6-2.8之間，這樣就不會因為熱脹冷縮的緣故導(dǎo)致胎壓傳感器誤報。對于大型車來說，2.8-3.0的胎壓都是正常的，不過要根據(jù)實際情況進行選擇。一般在車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或主駕駛B柱下方有推薦的輪胎壓力數(shù)值，駕駛員可以參考一下。

報警正常。1、踩下剎車，接通車輛電源，此時車輛可能會發(fā)出胎壓警報聲。2、給汽車的四個車輪都重啟到標準氣壓，按下車輛的輪胎壓力警示燈消除鍵3秒鐘即可。3、在行駛一段距離之后，胎壓監(jiān)測數(shù)值會重新刷新，到時候胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會恢復(fù)正常工作了。

;?????輪胎對于汽車的重要性不言而喻，如果在路上遇到輪胎氣壓過低我們就需要及時停車對輪胎進行更換了。不過許多朋友看到特斯拉的胎壓監(jiān)測數(shù)值就蒙了，那么MODEL3胎壓多少合適？下面就來和大家聊聊這個問題。????????????Model 3的胎壓標簽位于副駕駛側(cè)B柱鎖扣上方，日常應(yīng)該維持在2.9bar(290kPa/42Psi)，夏天和冬天因為氣溫變化可能會導(dǎo)致氣壓變大或者變小。??????有同學可能會問，一般轎車的胎壓不是在2.5bar左右么，Model 3胎壓為什么要那么高？Model 3高達2.9bar的胎壓應(yīng)該是考慮到整車重量、懸架標定、操控手感、續(xù)航能力等因素，如果你自己開起來覺得不好，也可以根據(jù)個人喜好自定義調(diào)整。??????不過改變胎壓要在系統(tǒng)里重新學習，否則會一直亮燈，下文有講到具體的學習方法。??????特斯拉3怎么查看目前胎壓??????觸控屏幕左下角往左滑，就會顯示胎壓界面，只有當車輛開起來的時候才會顯示壓力值。??????Model 3自定義輪胎壓力??????有的車主可能覺得2.9的胎壓偏硬，所以想降低點胎壓提升舒適性，如果只是單純地放氣，會出現(xiàn)胎壓警告燈，因此還需要設(shè)置自定義輪胎壓力，具體的方法如下：??????1、用氣泵將四條輪胎的氣壓調(diào)整至你想要的值；????????????2、在維護中點擊重置TPMS傳感器，然后點擊學習新的壓力；??????????????????3、以高于25km/h的速度行駛至少10分鐘，等檢測系統(tǒng)學習完畢即可。??????

正常情況下，model3的胎壓在2.3-2.5之間。除了廠家標注的標準胎壓，還要參考其他因素，比如季節(jié)、車輛載重、胎壓環(huán)境、行駛條件等等。 輪胎 壓力過高的危害: 輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果； 導(dǎo)致 方向盤 震動跑偏，降低駕駛舒適性； 加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命； 車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命； 輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，汽車上的載荷會增加。 滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內(nèi)部開裂爆炸，導(dǎo)致爆胎。 輪胎氣壓低的危害: 與路面的摩擦系數(shù)會增加，油耗也會增加。 導(dǎo)致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素； 增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發(fā)熱； 簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損； 輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎； 胎體變形會增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時發(fā)生屈曲運動，導(dǎo)致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

特斯拉Model3及ModelY降價，未提車的人也是可以享受優(yōu)惠活動的，這對于很多用戶來說都是一個好消息，能夠有效降低買車成本。特斯拉Model3及ModelY降價，引發(fā)大眾熱議作為國內(nèi)外知名的汽車品牌，特斯拉一直都有著很高的人氣，當大家得知特斯拉Model3及ModelY降價的消息之后，對此議論紛紛，未提車的人能夠享受這項優(yōu)惠，如果是已經(jīng)提車的人只能保持原狀了。針對是否會為用戶提供保價措施這一問題，特斯拉的相關(guān)負責人表示，如果車主在降價之前已經(jīng)下訂單，但是還沒有正式提車，那么可以在官方網(wǎng)站的價格與訂單價格之間自由選擇。如果選擇官方網(wǎng)站顯示的價格，那么交付時間也不會發(fā)生變化。這對于已經(jīng)下訂單的用戶來說真是一件好事啊。據(jù)悉特斯拉Model3及ModelY降價達到了1.4萬元至3.7萬元左右，用戶在買車的時候，可以根據(jù)自己的喜好以及購車預(yù)算，選擇一款更適合自己的車子。特斯拉Model3及ModelY降價，早先提車的用戶無法享受優(yōu)惠政策官方表示，有一部分車主在車子降價之前就已經(jīng)成功提車了，這種情況則無法再繼續(xù)享受降價的優(yōu)惠政策，面對這種情況，很多用戶都表示可以接受，畢竟這種事情并不是自己說了算的，官方既然決定降價了，只能怪自己提車太早了。其實在汽車領(lǐng)域，降價或是漲價也是常有的事情，很多新車在上市初期的價格都比較高，等到風頭過了，價格就會慢慢降下來，這是可以理解的。大家也不需要為此感到氣憤或是焦慮，正常購買提車就可以了。

比亞迪海豹PK特斯拉Model 3，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對比如下，你選誰？ 1、尺寸對比： 比亞迪海豹全車尺寸：4800*1875*1460 特斯拉Model 3尺寸: 4694*1850*1443 2、動力對比： 海豹四驅(qū)前后電機參數(shù)：160/230KW Model 3 前后電機參數(shù)： 137/220KW 3、續(xù)航對比： 續(xù)航里程，海豹700KM， Model 3 675KM 個人感覺這次海豹肯定能勝出，畢竟海豹就是對照Model 3打的，比亞迪一定會給出全力，又是3.0平臺的新產(chǎn)品，沒理由不贏。

現(xiàn)在國產(chǎn)的標準版充滿374，首尾預(yù)留各15%....用262公里，然后春秋天打八折就是210km，冬天打7折就是183km，北方打6折就是157km，，，說實話，標準版只能當個玩具玩玩僅此而已，寄托不了什么，因為你不是在充電就是在充電的路上。別拿什么ap說話，蔚來也有，不對是所有車子都有。。我也沒感覺ap牛逼的地方。fsd的話沒買不知道。馬斯克不會告訴你協(xié)助他創(chuàng)建SpaceX的是中情局的官員，SpaceX的創(chuàng)始股東甚至被任命為NASA的局長，而SpaceX幾乎就是NASA的二級單位。SpaceX的火箭回收來自于80年代的麥道公司的封存技術(shù)，梅林1D火箭發(fā)動機來自于NASA……SpaceX成立至今消耗70億美金，完成了火箭回收的商業(yè)化，比較而言中國神舟系列飛船載人航天項目20年累計投入只有56億美金！所以求你不要再吹馬斯克了！特斯拉的集成度非常之高，想改，幾乎不太可能目前特斯拉model3在市場上包括進口和國產(chǎn)兩個渠道。其中，特斯拉model3進口版本包括標準續(xù)航升級版、長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航全驅(qū)版以及Performance高性能全驅(qū)版，而特斯拉model3國產(chǎn)版本目前只有標準版。特斯拉的電池增加不太可能，特斯拉的競爭力如此之強，就在于它設(shè)計的時候，直接以電動車的思維來設(shè)計一款汽車，常規(guī)車企，只是在燃油車的基礎(chǔ)之上，在后備箱或者在油箱的位置丟一塊電池就可以了，特斯拉的電池是天生的集成在底盤上的，容量也不會有變動。

model3和modelY的區(qū)別電動機最大馬力不同、電動機總扭矩不同、電動機總功率不同、最高車速不同。兩款車型在天窗類型上還是有一定差異的，ModelY為全景天幕式，視野更大也更加直觀，Model3的天幕是隔斷式的，不過后排位置的天幕可一直延伸至后風擋。Y型和3型都是雙電機，但是3型的百公里加速控制在3.2s左右，而y型的速度在3.5s左右，所以3型比y型快。Model3的最大速度為225公里/小時，ModelY最高時速217公里。車型特點內(nèi)飾方面，這種極簡的設(shè)計風格簡直如出一轍，采用大面積軟性材質(zhì)+木制飾板的它們，在用料和做工上還是比較考究的。不過目前ModelY仍只有黑色內(nèi)飾一種，而Model3還提供黑白內(nèi)飾（白色座椅）的選裝。Model3的長寬高分別為4694mm*1850mm*1443mm，軸距為2875mm，ModelY的長寬高分別為4750mm*1921mm*1624mm，軸距為2890mm。Model3有五個座位，后排座位可以t可折疊，而ModelY有五座和七座兩個版本，后排座椅可以折疊。

易車訊?據(jù)河南電視臺民生頻道報道，商丘的王女士去年11月份買了一輛特斯拉Model 3，因續(xù)航里程與宣傳不符，日前王女士來到購車4S店用大喇叭進行維權(quán)。據(jù)王女士介紹，這輛特斯拉Model 3是在去年11月份購買的，購車的時候銷售人員說的續(xù)航里程是468km，充完電起碼能跑400km，現(xiàn)在只能跑200km。王女士說：“當初之所以買特斯拉，是因為覺得特斯拉好看、名氣大，想買來在朋友面前裝一下。結(jié)果現(xiàn)在只要下高速就得馬上找充電樁充電，不是在充電就是在充電的路上。而且，買了這輛車也得不到朋友的項目，現(xiàn)在朋友一問她就是“今天充電了嗎？”王女士說，當初之所以買特斯拉，是因為覺得特斯拉好看、名氣大，想買來在朋友面前裝一下。結(jié)果現(xiàn)在只要下高速就得馬上找充電樁充電，不是在充電就是在充電的路上。而且，買了這輛車也得不到朋友的項目，現(xiàn)在朋友一問她就是“今天充電了嗎？”對此，王女士到4S店質(zhì)問銷售經(jīng)理，這輛Model 3到底能跑多少公里，但是銷售經(jīng)理始終未給出明確的大幅，回應(yīng)的是電動車續(xù)航里程縮水，跟速度和溫度有關(guān)，在冬天的時候續(xù)航里程肯定會有所虧損的。與此同時，銷售經(jīng)理表示，如果覺得有問題，可以到售后檢測一下。王女士表示：“檢測有用嗎，檢測過了就對你說，你回家等消息把，一等就是兩三個月沒回復(fù)?！庇捎谑冀K未得到有效的答復(fù)，王女士手持大喇叭坐在特斯拉售后桌子上，“官方續(xù)航標注468km，實際只能跑200多公里，消費者購車時切勿上當”。

model 3和model y的區(qū)別是：外觀不同、內(nèi)飾不同?！皩odel 3打造成Q版賽車尺寸的樣子。” 當我親眼看到Model Y車型時，這是我的第一印象。它看起來更像一個矮胖子版的Model 3，視覺上看起來它有點可愛。Model Y具有更高的車門門和尾箱門，并且總體看起來是一個圓潤的蛋型，與另一款更大的特斯拉Model X很相似。延續(xù)其深色裝飾主題風格，Model Y還標配了比Model 3深色的后車窗和后擋風隱私玻璃。原因是Model Y并沒有任何遮罩簾或置物板在后行李箱里，因此深色的色調(diào)提供了一些私密性。特斯拉官方稱，Model 3與Model Y共享約70％的零件。所以我們也要聊聊室內(nèi)設(shè)計。因為他們倆都擁有相同的簡約室內(nèi)布局，“實際根據(jù)筆者了解，特斯拉在車身結(jié)構(gòu)上已經(jīng)進一步優(yōu)化，Model Y的車身有更多的一體式結(jié)構(gòu)件，而Model 3上很多還是分體式結(jié)構(gòu)。這種進化一部分是為了減輕車重，更多的是為了節(jié)省成本?！碧厮估璏odel3是特斯拉2017年推出的新車并不是一個縮小版的ModelS，而是采用一個全新的平臺打造而來。Model3在2016年3月31日起接受預(yù)定，但顧客需要去特斯拉實體店，2016年4月1日開始接受網(wǎng)上預(yù)定，定金為1000美元。2017年7月，特斯拉宣布，特斯拉Model3已達到量產(chǎn)前的所有檢測標準，比預(yù)期提前了兩個星期。首批30輛Model3將在7月28日舉辦的慶典上交付給顧客。截至2018年5月28日，該款車型只在美國和加拿大實現(xiàn)交付，特斯拉推遲Model3的歐亞洲交付時間至2019年。