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秦dm這個(gè)車子的油耗9個(gè)夠嗎

4 回答
2020-06-05
新手手新

對(duì)于比亞迪DM這款車型來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭遣咫娀靹?dòng)版本的，所以油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，平均油耗也就5到6個(gè)左右吧，具體的話可以參考下駕駛習(xí)慣和行駛路況了。

在線等，新秦做代步車，合適么？小問(wèn)題多么？

3 回答
2020-03-13
ccr

這款車子無(wú)論是靚麗的外觀還是舒適的空間，抑或安全的配置，小毛病也不多，維修保養(yǎng)價(jià)格不高而且方便，都還蠻適合女孩子平時(shí)出門駕駛的。

授人以魚(yú)不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫(huà)面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫(huà)面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫(huà)面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車記錄儀，連車牌號(hào)都難以識(shí)別。行車記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

全新秦燃油這款車大家覺(jué)得怎么樣？

1 回答
2020-03-04
donna886

比亞迪秦Pro定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是7.98-11.59萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.69分位列第2，其中動(dòng)力、油耗、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長(zhǎng)4675mm，軸距2718mm，搭載1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩245?！っ?，油箱容積50升，行李廂容積500升，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜式獨(dú)立后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/60R16輪胎。新車配備胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤、10.1寸中控屏、LED矩陣式自動(dòng)大燈、駕駛位玻璃一鍵升降防夾手、自動(dòng)空調(diào)等配置。

比亞迪王朝系列-秦？

1 回答
2020-03-02
ellesse007

秦PRO作為比亞迪的主打緊湊級(jí)轎車，外形的確非常漂亮的，這款車最大特色就是前臉的家族化設(shè)計(jì)，可以說(shuō)路上辨析度非常高，而且本身1.5T的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能也比較出色，在油耗動(dòng)力方面都是比較到位的，這款車整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比也非常不錯(cuò)，尤其是車輛的配置方面，一直以來(lái)都是比亞迪的特色和優(yōu)勢(shì)所在的。不妨根據(jù)你自己的情況多去看看

免費(fèi)換了充電模塊，要是過(guò)保了怎么辦？

1 回答
2020-02-28
dgmalei

這么說(shuō)，一定要在6年內(nèi)換電池，再不給換跟他們拼了。聽(tīng)說(shuō)電池不是全部換，可以換一部分。這樣子應(yīng)該便宜點(diǎn)吧。另外，磷酸鐵電池應(yīng)該比三元便宜吧？我是一定要開(kāi)10年以上的?。。。∶磕曛灰?箱油，挺好的車

三電都是自研自產(chǎn)的，沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)？

8 回答
2020-02-27
包打開(kāi)

30公里和300公里都跑不了長(zhǎng)途。短途60公里足夠用。三四線城市三十公里夠用。超過(guò)50公里租車就好了。

秦pro超能版和秦pro有什么區(qū)別嗎？

3 回答
2020-02-27
gaoanwei06

比亞迪秦Pro DM超能版正式上市，搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，有5款不同配置（純電續(xù)航也有差異）車型可選，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-19.99萬(wàn)元。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4765×1837×1495mm，軸距1718mm。動(dòng)力方面，秦Pro DM超能版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310馬力，峰值扭矩為495牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。在續(xù)航里程方面，將提供53km及82km兩種純電續(xù)航里程版本可選?？床怀鲇惺裁刺厥獾牡胤?。

家里充電樁為什么老跳槍？

4 回答
2020-02-24
gaozhi1986

你慢充還快充？1.慢充：跳槍的話，可能是電壓穩(wěn)，如果是跳閘常因家里電功率不夠。比方說(shuō)2000千瓦，相當(dāng)于一臺(tái)3P臺(tái)柜機(jī)空調(diào)。2.快充：應(yīng)考慮兼容性問(wèn)題，一般可以通過(guò)升級(jí)來(lái)解決，但有時(shí)還是不行，白色國(guó)電南瑞樁就老愛(ài)跳。有條件換樁試試，沒(méi)有更好的解決辦法。注：淺充淺放，能讓電池長(zhǎng)壽，用得更久，比方說(shuō)用30%電量，還有70%電就充電充滿，這就淺充淺放。可增加電池循環(huán)次數(shù)，對(duì)電池有好處，是保護(hù)電池的重要方法，每月可以深放一、兩次，用到剩10%以下，馬上充滿。這就是深放，如果電池到0斷電才充電，那就屬于過(guò)放電，經(jīng)常深放與過(guò)放對(duì)電池不好。

秦的電池怎么樣??？

2 回答
2020-02-24
777lexus

比亞迪車輛整體來(lái)說(shuō)，在電池技術(shù)方面也是挺不錯(cuò)的，可以說(shuō)整體也是符合車輛的價(jià)格和定位的需求，他的車型的電池也享受比較長(zhǎng)的質(zhì)量保修期，可以說(shuō)后續(xù)使用起來(lái)也是挺好的，這款車作為比亞迪主導(dǎo)，一款緊湊級(jí)的轎車，整體的車輛的外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，而且整體的車輛的操控舒適性，內(nèi)部空間各方面也是比較出色的，建議你可以根據(jù)自己的需求去試一下看看。

最近打算收臺(tái)二手15款的秦不知想問(wèn)問(wèn)行情.？

4 回答
2020-01-21
筱竹88

我在廣州。全年氣溫都在0度以上的。還好。不過(guò)我還是存點(diǎn)錢2017版的吧。2015款14款外觀太丑了不怎么喜歡，哈。

想買個(gè)新能源車！？

4 回答
2020-01-21
寶來(lái)寶去

比亞迪秦PRO EV600車身尺寸：4765X1837X1515mm，電池容量：53.1kWh-69.5kWh，NEDC續(xù)航里程401-520公里，售價(jià)14.99萬(wàn)元-19.99萬(wàn)元。上述車型信息顯示很清晰，頂配的比亞迪秦PRO EV600工信部續(xù)航里程520公里。那么題主所疑問(wèn)的600公里續(xù)航里程自然是指的60公里/小時(shí)等速最大續(xù)航里程，這個(gè)里程是日常生活中所跑不出來(lái)的續(xù)航里程。但并非全無(wú)意義，如果車主原意挑戰(zhàn)，成功的概率還是蠻大的。把車電充滿，找一條較為平緩的高速路，后者城市封閉式環(huán)路，以60公里的時(shí)速巡航定速，再花上10多個(gè)小時(shí)您就能得到600公里的續(xù)航里程結(jié)果了。很明顯這個(gè)600公里的等速續(xù)航里程并非對(duì)我們實(shí)際生活中使用有意義，即使是NEDC的520公里續(xù)航里程，由于生活使用場(chǎng)景的多樣性都很難保證達(dá)到的了。如果您是準(zhǔn)車主，本答主希望能在你決定購(gòu)買前一定要多了解一下關(guān)于續(xù)航里程和影響續(xù)航里程的因素。北方冬季低溫暖風(fēng)空調(diào)是造成續(xù)航里程大幅縮水的典型使用場(chǎng)景。通常在這種情況下，車輛只能達(dá)到原續(xù)航里程的60%-70%。這是是由于電池里的電子適合工作溫度在20-30攝氏度之間，溫度過(guò)低會(huì)造成活性下降，參與工作的電子數(shù)量減少，進(jìn)而造成續(xù)航里程大幅縮水。另外，純電動(dòng)汽車以100公里以上時(shí)速跑高速是也會(huì)直接造成純電續(xù)航里程20%以上的縮水比例。和傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)濟(jì)時(shí)速90-110公里/小時(shí)不同，純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是60-80公里/小時(shí)。而對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)比較費(fèi)油的堵車和冷風(fēng)空調(diào)來(lái)說(shuō)，對(duì)于純電動(dòng)汽車影響較小，幾乎可以忽略不計(jì)。

秦POR跟秦Por節(jié)能版差在哪里？

1 回答
2020-01-20
oneriver520

同配主要差別：超能版：純電續(xù)航53公里；后懸多連桿獨(dú)懸；同配低1萬(wàn)元左右，少了內(nèi)置記錄儀；全配10寸屏；有車內(nèi)氛圍燈；化妝鏡無(wú)照明燈；有PM2.5過(guò)濾；2018款：純電續(xù)航82公里；后懸扭力梁非獨(dú)；有內(nèi)置記錄儀；中高配為12.8寸屏；無(wú)車內(nèi)氛圍燈；化妝鏡有照明燈；低中配無(wú)PM2.5過(guò)濾，頂配有。如果經(jīng)常是市區(qū)開(kāi)開(kāi)，續(xù)航少30公里，價(jià)格少1萬(wàn)，其它配置的差別基本可以忽略，超能版還是性能比高一些；差個(gè)記錄儀，幾百塊可以裝個(gè)好的了；屏小點(diǎn)無(wú)所謂；多了PM2.5過(guò)濾挺好；后懸掛一般人感覺(jué)不到?jīng)]所謂。

14萬(wàn)公里的二手秦，有何隱患和缺點(diǎn)，大家?guī)兔Γ?/a>

7 回答
2020-01-20
gwblili

電池其實(shí)是小問(wèn)題，畢竟可以終生換大隱患是變速箱，純電開(kāi)久了會(huì)讓變速箱有duang的問(wèn)題，輕的話嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)，嚴(yán)重的話會(huì)行駛途中損壞變速箱。所以一定要自己親自開(kāi)個(gè)幾公里，不同速度下剎停再啟動(dòng)過(guò)幾次才知道有沒(méi)有問(wèn)題。

請(qǐng)問(wèn)秦DM在什么情況下會(huì)饋電？

2 回答
2020-01-20
opop1999

會(huì)的，車輛要想通過(guò)反饋給動(dòng)力電池包充電，發(fā)動(dòng)機(jī)是需要啟動(dòng)的這個(gè)是沒(méi)疑問(wèn)的，所以在混動(dòng)模式下在保證車輛動(dòng)力輸出時(shí)，是會(huì)饋電的

秦混動(dòng)說(shuō)的純電80，實(shí)際可以跑多少？

2 回答
2020-01-19
abb5482

看你的用車情況，電動(dòng)車非常好算，你的可充電度數(shù)/能耗（電耗）,就是你的里程，可充電度數(shù)由電池決定（5%-100%的充電量視為可充電度數(shù)，一般可用的在12度左右，15款之前的可以在儀表盤上直接讀取，秦80之后的只能拿電表外接估算下，基本打個(gè)8折，電表14度的讀數(shù)大概不到12度的充電量吧，畢竟轉(zhuǎn)換有損耗）。然后看你的能耗，高手一般可以控制在12以下，普通人正常開(kāi)15左右（開(kāi)空調(diào)堵車另算），所以12（度）/15（度/百公里）=80公里。臥槽，剛好，我隨便帶入兩個(gè)常見(jiàn)的數(shù)竟然剛好等于80公里，看來(lái)這車正常開(kāi)一般就是80公里了。所以從上面的公式也可以看出了，能跑多少公里取決于電池的充電量和你開(kāi)車的能耗，電池可能沒(méi)辦法去左右，能耗的話，干燥路面、勻速、氣溫25、不開(kāi)空調(diào)空載、無(wú)坡道的情況下，一些大神的能耗可以做到10度/百公里左右。順便說(shuō)下，我是15款，剛換了電池，17%-100%可充11.8度電，我能耗一般控制在12以下，所以我純電可以開(kāi)出100多公里?；?%可以開(kāi)1公里多一丟丟。夏天上下班來(lái)回75公里，可以大半程開(kāi)空調(diào)，路況好點(diǎn)可以全程空調(diào)。

請(qǐng)教各位車友：關(guān)于6肉進(jìn)藏的問(wèn)題？

8 回答
2020-01-19
nettrip

1、油箱低于2/3的話，建議看到油站就加油，因?yàn)橄乱粋€(gè)遇到的油站不一定有油加，有可能到了落腳點(diǎn)是晚上油站下班的；2、川進(jìn)滇出的話，其實(shí)有拉薩-鹽井一段是重復(fù)的路，樓主考慮下。青藏線沒(méi)啥太多看的，而且路面起伏多，大直道，很容易把車開(kāi)飛起來(lái)，還是不建議。有時(shí)間，就走新疆出吧，深度玩一趟。建議，成都-雅安-新都橋-稻城-然烏-波密-林芝-拉薩-納木措-拉薩-定日-吉隆-薩嘎-岡仁波齊-札達(dá)-獅泉河，然后選擇北線回拉薩或者新藏線；3、丙察察可以走一趟，不過(guò)鋪裝路面還是云南段的一小節(jié)，整體路面還是很一般，180多公里還是要10多小時(shí)；4、關(guān)于通過(guò)性，我都敢拿3系沒(méi)有備胎情況下跑，所以就別擔(dān)心了。對(duì)了，我的3系換的普通胎，沒(méi)有防爆。

有想入手元535的嗎？討論一下？

8 回答
2020-01-17
b王智擁

535性價(jià)比不高，如果資金富裕還是考慮秦Pro，ev360日常代步?jīng)]問(wèn)題，續(xù)航能力比535少了100多公里，畢竟少花3、4萬(wàn)，這些錢充電可以用幾年了，個(gè)人意見(jiàn)，今天剛訂了360

秦por這車最小離車距間隙多少？

1 回答
2020-01-16
syhmxj

這款車，底盤高度是12.5厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過(guò)性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。通常來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，從轎車的特性來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車通過(guò)各種路面比較輕松，但如果車速過(guò)快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度若低過(guò)11cm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的兩重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和秦差不多的車系有，奧德賽（126mm），紳寶D50（125mm），?？怂梗?25mm），睿翼（122mm），熊貓（121mm），有興趣可以關(guān)注一下。

秦這個(gè)車是應(yīng)該買手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋？

2 回答
2020-01-16
愛(ài)永恒001

現(xiàn)在的車差不多都有上坡輔助功能了，溜車很少有了，至于安全方面，手動(dòng)擋車第一反應(yīng)是踩離合，和踩剎車一起踩，哪怕才錯(cuò)成油門車也不會(huì)加速，而自動(dòng)的踩錯(cuò)油門就玩完了