起亞

關(guān)于樓主關(guān)注的“起亞獅跑霧燈繼電器在哪個位置？”以下是我個人的見解： 起亞獅跑霧燈繼電器在發(fā)動機艙內(nèi)，繼電器具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)，通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。以獅跑2013款2.0L手動兩驅(qū)版GL為例：其使用2.0L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為184牛米，最大功率為104千瓦。獅跑2013款2.0L手動兩驅(qū)版GL的長寬高分別為4350mm、1840mm、1730mm，軸距為2630mm，油箱容積為58L，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為機械液壓助力，輪胎規(guī)格為215/65R16。

小編就關(guān)于“起亞兩廂車有哪幾款？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 起亞兩廂車有東風(fēng)悅達(dá)起亞K2、起亞Venga、東風(fēng)悅達(dá)起亞秀爾、賽拉圖歐風(fēng)、k3s、kxcross。以東風(fēng)悅達(dá)起亞K2為例：東風(fēng)悅達(dá)起亞K2兩廂是三廂版產(chǎn)品系列的延伸，前臉依然是虎嘯式進(jìn)氣格柵，與略微上翹的大燈融為一體，霸氣十足甚至略顯兇悍。該車長寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距為2600mm，最高車速每小時為185千米，變速箱為6擋手動，車身類型為4門5座三廂車。

小編就關(guān)于“sportage是起亞哪一款汽車？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： sportage是起亞獅跑汽車，起亞獅跑生產(chǎn)廠商是東風(fēng)悅達(dá)起亞，級別為緊湊型SUV，室內(nèi)空間采用了雙色內(nèi)飾、鍍鉻金屬件，四幅式方向盤還配備了音響控制系統(tǒng)。獅跑作為一款都市型SUV，一改傳統(tǒng)SUV的粗獷造型，整體設(shè)計在保持強悍風(fēng)格的同時融合了轎車化的設(shè)計理念。該車車身曲線簡潔流暢，整體風(fēng)格時尚運動中又不失大氣。起亞獅跑長寬高分別為4350mm、1840mm、1730mm，軸距為2630mm。

小編就關(guān)于“sorento起亞是什么車？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： sorento起亞是索蘭托汽車，它是起亞旗下的一款suv車型，該車長寬高分別是4567mm、1863mm、17330mm，軸距是2780mm，它具有一定越野能力，配合電子穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛穩(wěn)定性較強。動力方面，索蘭托搭載的是2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率是190馬力，峰值扭矩是247牛米，與之匹配的是6速手自一體變速器。配置方面，索蘭托安裝了7英寸多媒體液晶屏，可對DVD、GPS導(dǎo)航進(jìn)行觸摸顯示操作。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“起亞sportage是什么車？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 起亞sportage是獅跑汽車，它是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車，該車長寬高分別是4350mm、1840mm、1730mm，軸距是2630mm。安全性能方面，獅跑配備了6安全氣囊系統(tǒng)、ABS防滑剎車系統(tǒng)、EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等電子安全系統(tǒng)。動力方面，獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇，前者為直列四缸發(fā)動機，最大扭矩184牛米；后者為V6發(fā)動機，最大扭矩241牛米。

關(guān)于大家想要了解的“pegas是起亞什么車？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： pegas是起亞煥馳汽車，它是一款小型車，該車的車身長寬高分別是4300mm、1700mm、1460mm，軸距是2570mm。煥馳搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號為G4LC，配備的是5速手動擋和4速自動變速箱。起亞是一家集汽車生產(chǎn)、銷售于一體的中外合資企業(yè)，于1944年12月成立，總部地點為韓國首爾。起亞的車系基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，旗下車型有：K4、K3、K2、銳歐、秀爾、速邁、福瑞迪、凱尊。

小編就關(guān)于“sportage是起亞哪一款車？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： sportage是起亞獅跑車型，它是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車，該車長寬高分別是4350mm、1840mm、1730mm，軸距是2630mm。安全性能方面，起亞獅跑配備了6安全氣囊系統(tǒng)、ABS防滑剎車系統(tǒng)、EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等電子安全系統(tǒng)。動力方面，獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇，前者為直列四缸發(fā)動機，最大扭矩184牛米；后者為V6發(fā)動機，最大扭矩241牛米。

如題主想要了解的“悅達(dá)起亞是哪個國家的品牌？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 悅達(dá)起亞是中韓合資的品牌，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司是由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)，成立時間為2002年，總部位于江蘇省鹽城。悅達(dá)起亞旗下汽車產(chǎn)品有：起亞K4、起亞K3、起亞K2、Venga、速邁。以起亞k4為例：起亞K4是東風(fēng)悅達(dá)起亞的一款中級車型，該車全系配備了大燈調(diào)節(jié)、前霧燈、外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈、無骨雨刷、高位制動燈、儀表盤亮度調(diào)節(jié)、行車電腦。

下面是關(guān)于“起亞是哪個國家的品牌汽車？”的相關(guān)介紹： 起亞是韓國的品牌汽車，起亞是一家集汽車生產(chǎn)、銷售于一體的中外合資企業(yè)，于1944年12月成立，總部地點為韓國首爾，它的車系基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到suv、mpv的各種車型。起亞汽車現(xiàn)行的標(biāo)志是由白色的橢圓、紅色的背景和黑體的KIA三個字母構(gòu)成，而更改后的標(biāo)識將變?yōu)榱良t的橢圓、白色的背景和紅色的KIA字樣，形似一只飛鷹，象征公司如騰空飛翔的雄鷹。起亞旗下的車型有：K4、K3、K2、銳歐、秀爾、速邁、福瑞迪、凱尊等。

關(guān)于大家想要了解的“pegas是起亞的什么車？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： pegas是起亞飛馬，是起亞Pegas概念車的量產(chǎn)版本，也是僅面向中國的A級轎車，專門為二線和三線城市的年輕買家提供。新車的整體設(shè)計與海外版較為相似，但對車尾進(jìn)行了加長，整體內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，多功能三幅式方向盤配有鍍鉻裝飾，同時中控臺配有一塊液晶屏，提升了一定的視覺效果。起亞即東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司，是一家中外合資的轎車制造企業(yè)，成立時間為2002年，總部位于江蘇省鹽城，旗下主要產(chǎn)品有KX7、奕跑、KX5、新一代智跑、新KX3、K3S、全新K5等。

關(guān)于大家想要了解的“起亞eco是什么意思？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 起亞eco是節(jié)能模式的意思，eco可以分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式：主動式eco駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變；非主動式eco駕駛模式與前者的區(qū)別是沒有專門的按鍵，它只是起一個提醒、引導(dǎo)功能。起亞即起亞汽車集團，是一家集汽車生產(chǎn)、銷售于一體的中外合資企業(yè)，于1944年12月成立，總部地點為韓國首爾。

大家所關(guān)注的“起亞智跑1.4t跟2.0怎么選擇？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 起亞智跑1.4t和2.0對比：1、動力方面：起亞智跑1.4t搭載1.4T渦輪增壓L型直列4缸發(fā)動機，最大功率103kw，峰值扭矩242Nm；起亞智跑2.0搭載2.0L自然吸氣L型直列4缸發(fā)動機，最大功率118kw，峰值扭矩193Nm。2、傳動系統(tǒng)方面：起亞智跑1.4t匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速10.89秒；起亞智跑2.0匹配6擋手動變速箱，百公里加速10.17秒。

關(guān)于“起亞k5轉(zhuǎn)向燈控制器在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 起亞k5轉(zhuǎn)向燈控制器在發(fā)動機艙里面，與大燈線連接。以2020款悅達(dá)起亞k5凱酷時尚版為例，其是一款中型4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4980mm、寬1860mm、高1445mm，軸距為2900mm。2020款悅達(dá)起亞k5凱酷時尚版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，最大功率是125千瓦，最大扭矩是253牛米，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

關(guān)于“起亞智跑自檢時哪些燈亮？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 起亞智跑自檢時亮的燈有：儀表盤燈、發(fā)動機故障燈、電瓶燈、EPC燈，自檢時的燈亮起后一般都會很快熄滅的，如果自檢結(jié)束以后還有故障燈沒有熄滅的話，就有可能是車輛出現(xiàn)了問題，應(yīng)及時進(jìn)行檢查維修。以智跑2021款A(yù)ce1.5TGTLine聚變版為例，其是一款緊湊型5門5座suv，其長車身尺寸是：長4530mm、寬1850mm、高1700mm，軸距為2610mm，油箱容積為58l。智跑2021款A(yù)ce1.5TGTLine聚變版搭載了本田1.5T渦輪增壓發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，最大功率是147千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6000轉(zhuǎn)，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

起亞eco是一種節(jié)能駕駛模式，在此模式下更為省油，但是車子開起來反應(yīng)比較遲鈍。ECO模式工作原理是在車輛行進(jìn)過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷，由ECU控制單元計算出合適的燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式降低。起亞即起亞汽車集團，是韓國較早的汽車制造商，2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團，其車系基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型。

師傅帶的機油和機濾，中間那瓶是自己買的，說是為了保護發(fā)動機，花了198大洋。其實這個沒必要。我被忽悠了。 佐藤的底盤和后懸掛 發(fā)動機護板，淘寶上買的。 只能說TT的懸掛夠家用，立交橋上80里轉(zhuǎn)彎更明顯。 后懸架詳圖 排出的油顏色很深。 輪胎壓力測量 添加的保護液首先保護發(fā)動機 加新機油，還沒倒。剩下的他們怎么處理了？ 起亞賽拉圖怎么樣？起亞賽拉圖耗油多少？起亞賽拉圖保養(yǎng)，起亞賽拉圖保養(yǎng)，起亞賽拉圖改裝

1.早上九點半到現(xiàn)場，等了一個小時，十點半上架。午飯是中午半小時，然后到下午5點才結(jié)束。需要6個小時。我也站了六個小時。 2.昂貴的費用?？們r：1986元 (1)3.25萬公里保養(yǎng)工作時間為588小時，包括10項：換油、油艙、汽油艙、制冷劑、剎車油、壓力箱油、火花塞、助力油、底盤二保、起動機保養(yǎng)。有兩件事我以前做過，這次沒做，就是換空濾和空調(diào)濾芯。 (2)材料費用：合計：823油艙：21制冷劑：40剎車油：40壓力罐油：87助力油：25清洗劑：15*2=30下護板：580 588 823=1411。 (3)燃油系統(tǒng)的升級和維護：460 (4)發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的升級和維護：115 (5)自己買的機油：135，買的火花塞：295。但是因為我是會員，所以一年可以免一次工時，優(yōu)惠588元。我也是遠(yuǎn)艦VIP會員，另優(yōu)惠50元。 合計：1986-588-50=1348元，135 295=1778元。 花在這份保險上的時間和金錢，足夠我把前四份報告的時間和金錢加起來。我愛我自己的馬，我想我應(yīng)該做3和4。這一次我打了一場沒有完全準(zhǔn)備好的仗。讓我們呼吸新鮮空氣。最貴的62500的保養(yǎng)是788小時。 起亞遠(yuǎn)艦怎么樣？起亞遠(yuǎn)艦油耗多少，由起亞遠(yuǎn)艦改裝、保養(yǎng)、維護？

要求 車熱的時候，發(fā)動機偶爾會突然抖動，車身也會抖動，不管是怠速的時候還是行駛的時候。什么問題？上次保養(yǎng)已經(jīng)不到5000公里了。原廠機油機濾，一直用93號油。 答： 1:火花塞換過一次?，F(xiàn)在是76000。估計機油問題 2:我也七萬。我好像沒發(fā)現(xiàn)這個問題。我建議清洗氣缸和積碳。我每天都走高速公路。

起亞樂嘉和馬自達(dá)5誰更勝一籌？起亞樂嘉和馬自達(dá)5在內(nèi)飾方面再次表現(xiàn)出典型的風(fēng)格化差異。起亞樂嘉采用了更柔和的線條處理和明暗配色，可以讓中控臺的造型看起來更溫暖。大面積的軟性材質(zhì)也很有講究，做工更是搶眼。用精細(xì)來形容也不為過。 馬自達(dá)5是明顯的運動風(fēng)格，線條優(yōu)雅，但在用料和做工細(xì)節(jié)上處于劣勢，不符合日本原裝進(jìn)口產(chǎn)品的精致。這點挺讓人意外的，也給人一種韓系車做工細(xì)節(jié)想抗衡日系車的感覺。 在起亞樂嘉和馬自達(dá)5的方向盤功能方面，樂嘉再次顯示出高性價比的特點。厚厚的皮質(zhì)涂層和多功能按鍵都不算什么。在上市之前，誰也不會想到，方向盤加熱和三級轉(zhuǎn)向力調(diào)節(jié)是全系標(biāo)配。另一方面，馬自達(dá)5的方向盤沒有采用真皮包裹。以前沒有人會想到這個價位會有加熱和轉(zhuǎn)向力調(diào)節(jié)。只有簡單的音量調(diào)節(jié)按鍵，不過還好方向盤的握感適中，3點鐘和9點鐘方向握感不錯。 起亞樂嘉和馬自達(dá)5在音板和按鍵/旋鈕阻尼的做工上都做得很好，兩款進(jìn)口車都有USB/AUX輸入接口。馬自達(dá)5空調(diào)/音響顯示屏放在中控臺頂部，行車時更容易觀察。除了MP3和WMA格式，音頻還支持AAC格式的高品質(zhì)音樂。 相比馬自達(dá)5起亞樂嘉，自動空調(diào)更多，后排空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量獨立調(diào)節(jié)，在舒適性配置上也算是為數(shù)不多的亮點了。但是只能輸出冷風(fēng)，讓人感覺缺少一個設(shè)計師的胸懷。

起亞樂嘉和馬自達(dá)5座誰舒服？起亞樂嘉和馬自達(dá)5在座椅上使用織物。說實話，兩款車的面料手感都很好。如果你對皮革有特殊的癖好，我強烈建議你不要換它們。在座椅功能性方面，兩者都有適度柔軟的填充材料和寬大的坐墊/靠背。與樂嘉相比，馬自達(dá)5的主駕駛員腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅的獨立扶手更多。這兩個不起眼的地方，其實在長途駕駛中非常有用。 第二排座椅的功能性依然是馬自達(dá)5的特長。其實坐墊下面還有一個干坤。中間延伸座椅的坐墊隱藏在左側(cè)坐墊下，右側(cè)是多功能收納袋，蓋上隔板后極其實用。把它們翻出來之后，坐墊的底部自然就形成了一個客觀的收納盒。 起亞樂嘉和馬自達(dá)5在第二排座位。馬自達(dá)5第二排中間座椅的靠背可以向一側(cè)折疊，使得中間呈現(xiàn)“過道”形狀，方便第二/三排乘客走動。這是一個非常實用的MPV設(shè)計。