捷豹XEL

捷豹XEL油耗6.7L以下是捷豹XEL的具體介紹：1 .設(shè)計(jì)風(fēng)格：捷豹XEL新車基本沿用了XE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括捷豹家族式前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)犀利的大燈。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍的線條更加流暢。捷豹XEL的尾部也沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計(jì)，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。2.配置方面：捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、雙天窗等。3.動力方面：捷豹XEL將搭載全新的2.0T發(fā)動機(jī)，并有高低功率可選，其中低功率車型的最大功率為200馬力；高功率版最大功率250馬力。傳動方面，新車配備8速手自一體變速箱。

捷豹xel機(jī)油使用廠家推薦的品牌5W-40或5W-30，均為合成機(jī)油。這兩類機(jī)油具有良好的自潔性，能有效清理發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，性能穩(wěn)定性好。尤其是在冬季，防磁功能可以在冬季很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)部件。以下是延伸資料：機(jī)油：機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

捷豹xel防凍液是藍(lán)星防凍液。拓展資料：藍(lán)星防凍液的優(yōu)點(diǎn)如下：1、藍(lán)星防凍液冷卻性能好；2、藍(lán)星防凍液防腐蝕性能好；3、藍(lán)星防凍液低冰點(diǎn)、高沸點(diǎn)，四季通用，適用于各種氣候條件下各類汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，夏季防沸，冬季防凍，冰點(diǎn)在零下30度，凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高；4、藍(lán)星防凍液防銹、阻垢；5、藍(lán)星防凍液無毒；6、藍(lán)星防凍液低溫流動性好。?

捷豹XEL搭載“Ingenium”系列2.0T四缸250PS發(fā)動機(jī)。,以下是更多資料介紹：,1、全新的Ingenium2.0升四缸發(fā)動機(jī)采用陶瓷滾珠軸承技術(shù)的雙渦管渦輪增壓器來實(shí)現(xiàn)更快的響應(yīng)，采用缸蓋集成排氣歧管使熱效率更高，采用電控液壓配氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)排氣連續(xù)氣門升程可變等等。,2、新技術(shù)讓Ingenium發(fā)動機(jī)把EcoBoost發(fā)動機(jī)甩在身后，更讓全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機(jī)擠身到豪華品牌主流2.0T行列中。

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捷豹XEL搭載“Ingenium”系列2.0T四缸250PS發(fā)動機(jī)。介紹以下信息：1 .全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機(jī)采用陶瓷球軸承技術(shù)的雙渦管渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)更快的響應(yīng)，采用氣缸蓋集成式排氣歧管，使熱效率更高，采用電控液壓配氣機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)排氣門的可變升程等。2.新技術(shù)讓Ingenium發(fā)動機(jī)將EcoBoost發(fā)動機(jī)甩在身后，讓全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機(jī)擠進(jìn)豪華品牌主流2.0T行列。

2019款捷豹xel上市時(shí)間12月19: 1。2019款捷豹XEL對配置進(jìn)行了調(diào)整，所有新車都配備了隱私玻璃，200PS精英版。

捷豹xel搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是低功率版，一款是高功率版。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。以下信息是關(guān)于捷豹xel發(fā)動機(jī)的：1。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。2.這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這款車的外觀設(shè)計(jì)很好看，捷豹的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好看。

捷豹xel采用采埃孚的8at變速箱。捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車。其軸距為2935mm，長、寬、高分別為4778mm、1850mm、1429mm。捷豹xel采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為250馬力，365牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

捷豹xel是一款合資車型，由奇瑞捷豹路虎制造。2019款捷豹xel的介紹：1、車身尺寸方面：長、寬、高分別為4788mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm。2、懸架方面：前、后懸架為雙插臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。3、動力方面：搭載2.0T版本發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為147千瓦，最大扭矩為320牛u002F米，最高車速為230千米u(yù)002F小時(shí)，百公里加速時(shí)間為8.3秒。

捷豹xfl與捷豹xel的區(qū)別是：1、xe屬于中型轎車，xf屬于中大型轎車。2、捷豹xel全系搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是2.0升高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)。捷豹xfl全系搭載了四款發(fā)動機(jī)，分別是200匹馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，250匹馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，300匹馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還有340匹馬力的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。3、捷豹xel追求的是操控性和運(yùn)動性，捷豹xfl追求的是豪華和舒適性。

2019款捷豹xel的后霧燈在左側(cè)，所有車的后霧燈都在左側(cè)。這是國家規(guī)定的：1。外觀和造型還是很滿意的，尤其是側(cè)面和車尾造型。越看越喜歡。你不滿意的是做工，車身縫隙，密封條。這些細(xì)節(jié)還有待完善，中控談不上高擋；2.與奢華無關(guān)。智能簡潔實(shí)用，一目了然?？照{(diào)和音響系統(tǒng)都很好用，駕駛過程中也很容易操作。我和家人對這個(gè)空間表現(xiàn)比較滿意，車的空間挺大的；3.動力操控方面動力充沛，尤其是S擋和動態(tài)模式，超越了杠桿。而且發(fā)動機(jī)的聲音讓人感覺很舒服，感覺是好車。方向盤很輕，手感很舒服，懸掛感也很好。當(dāng)時(shí)試駕因?yàn)轳{駛中的懸浮感而放棄了另一款車型；4.安全配置齊整，安全氣囊多，其他配置豐富。我最喜歡遙控器。限速功能和定速巡航功能也很實(shí)用。油耗尚可。畢竟磨合期之前有這個(gè)表現(xiàn)是可以的。

2019款捷豹xel故障概率較大，主要體現(xiàn)在車內(nèi)部分零部件和軟件問題。這些小問題還是讓車主很頭疼：1。動力方面，捷豹還是很用心的。捷豹xel的PT204發(fā)動機(jī)匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動力非常強(qiáng)勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發(fā)動機(jī)的線性輸出，在給定轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)扭矩波動范圍最小的高速換擋；4.我們常見的汽車頓挫現(xiàn)象，往往是變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配問題造成的。

去4S商店買一把新鑰匙。更多信息如下：1 .捷豹XEL，英國捷豹品牌2017年推出的新車型。新車基本沿用了XE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括捷豹家族式前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)犀利的大燈。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍的線條更加流暢。2.捷豹XEL的尾部也沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計(jì)，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航和雙天窗。3.捷豹XEL的車身長度將增加100毫米(軸距以上增加)。全新捷豹XEL的長寬高分別為4788mmu002F1850mmu002F1429mm，軸距為2935mm。動力系統(tǒng)部分，捷豹XEL將搭載全新2.0T發(fā)動機(jī)，并有高低功率可選，其中低功率版最大功率200馬力；高功率版最大功率250馬力。

這輛車是后輪驅(qū)動。它是一輛前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車。以下是捷豹xel的相關(guān)信息：1。捷豹xel是一款中型跑車，后驅(qū)是比較合理的駕駛模式。后驅(qū)前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動汽車前進(jìn)。2.捷豹xel搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。3.與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。4.捷豹xel的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車操控性好，動力強(qiáng)勁。

2019款捷豹xel落地價(jià)如下：1。捷豹xel2019落地價(jià)格在29.5-44萬左右。事實(shí)上，捷豹xel并不是一款新車。畢竟進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距的捷豹xe是2015年上市的，但是捷豹車的換代周期普遍較長，所以現(xiàn)在買國產(chǎn)版并不落伍；2.首先，捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因?yàn)樵谶@個(gè)級別，大部分人更在意的是空間，像雷克薩斯is這樣的只有少數(shù)。個(gè)人認(rèn)為xel的空間表現(xiàn)相比奧迪a4l和寶馬3系長軸距版已經(jīng)處于非常不錯(cuò)的水平，座椅的舒適性也不錯(cuò)；3.而且現(xiàn)在exl的優(yōu)惠幅度比較大，200ps版性價(jià)比很高。個(gè)人覺得這個(gè)200ps版本已經(jīng)可以滿足大部分人的需求了。而且從車系構(gòu)成來看，捷豹主要想用200ps版本。

2019款捷豹xel是國六排放。配置：1。外觀方面，設(shè)計(jì)可以說是同級別中比較漂亮的，回頭率滿滿！鋒線硬朗，整體車身圓潤。加長軸距的同時(shí)，并沒有破壞整車的線條?？梢哉f毫無違和感；2.內(nèi)飾方面，內(nèi)飾整體視覺還可以，游艇式的環(huán)抱式設(shè)計(jì)給人一種安全穩(wěn)定的感覺。配合大屏幕，液晶儀表科技感十足。內(nèi)飾的中控臺使用的材料還是比較差的，塑料件比較多。真皮縫線的中控臺已經(jīng)閹割(只有頂配)；3.空間方面，車門有點(diǎn)厚，由于后驅(qū)，坐在三個(gè)座椅的后排會比較累。軸距長度在同級中是數(shù)一數(shù)二的，縱向空間足夠，可以蹺二郎腿。后排左右座位，我身高1米8，不用擔(dān)心乘車高度。動力方面，發(fā)動機(jī)動力參數(shù)其實(shí)很優(yōu)秀，但受限于自身重量，百公里加速會有影響。不過后期加速還是挺厲害的，總體還是比較滿意的。

2019款捷豹xel新售價(jià)需要29.5-44萬元，配置：1。捷豹xel2019落地大概需要29.5-44萬元。事實(shí)上，捷豹xel并不是一款新車。畢竟進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距的捷豹xe是2015年上市的，但是捷豹車的換代周期普遍比較長，所以現(xiàn)在買國產(chǎn)版也不算過時(shí)。2.首先，捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因?yàn)樵谶@個(gè)級別，大部分人更在意的是空間，像雷克薩斯is這樣的只有少數(shù)。個(gè)人認(rèn)為xel的空間表現(xiàn)相比奧迪a4l和寶馬3系長軸距版已經(jīng)處于非常不錯(cuò)的水平，座椅的舒適性也不錯(cuò)；3.而且現(xiàn)在exl的優(yōu)惠幅度比較大，200ps版性價(jià)比很高。個(gè)人覺得這個(gè)200ps版本已經(jīng)可以滿足大部分人的需求了。而且從車系構(gòu)成來看，捷豹主要想用200ps版本。

這是一輛前置引擎后輪驅(qū)動的汽車。以下是關(guān)于這款車的更多信息：1。捷豹xel是一款中型跑車，競爭對手有寶馬3系、奧迪a4l、奔馳c級等車型。后驅(qū)是一種合理的驅(qū)動方式。后驅(qū)前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動汽車前進(jìn)。2.有兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。3.高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率184kw，最大扭矩365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300到4,500 rpm。

捷豹xel和xfl的區(qū)別如下：1。捷豹XFL的整體定位高于XEL，更加豪華高端。同時(shí)提供更豐富的動力選擇和更豪華的內(nèi)飾配置。2.動力表現(xiàn)方面，搭載2.0T大功率發(fā)動機(jī)的捷豹XEL比XFL更運(yùn)動，而捷豹XFL則偏向舒適駕駛和商務(wù)。XF搭載了全新的2.0TIngenium發(fā)動機(jī)，有高低兩種調(diào)節(jié)方式，最大功率分別為200馬力和250馬力。