指南者

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具體油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市區(qū)跑10個點以上，走9條左右的高速(當然磨合期過后主要用CVT變速箱)；2.發(fā)動機機油。 4.據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機，采用的是手自一體變速箱(CVT2)。 5.根據(jù)大量用戶的實際使用，反應(yīng)油耗很低，綜合路況10升左右；3.從數(shù)據(jù)上看，jeep指南者百公里油耗僅為8.7升，僅相當于2.0L發(fā)動機甚至部分1.6L發(fā)動機的油耗；Jeep指南者憑借這一節(jié)油功能，徹底顛覆了消費者心目中美系車型高油耗的傳統(tǒng)觀念。

1.吉普指南者是美國人。 2.截至2019年8月，市面上所有指南者均為2019款，售價15.58萬-24.18萬元，二手10.83萬-17.48萬元。 3.從車型上看，JEEP指南者屬于廣汽菲克JEEP生產(chǎn)的一款中型suv。 4.動力方面，有2.0升自然吸氣、1.4升渦輪增壓、1.3升渦輪增壓和2.4升自然吸氣發(fā)動機可供選擇。 5.2.0升自然吸氣發(fā)動機最大馬力148，1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力165，1.3升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力173，2.4升自然吸氣發(fā)動機最大馬力175。 6.油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，2.0升JEEP指南者綜合油耗為7.8L/100km，1.4升JEEP指南者為7.1L/100km，1.3升JEEP指南者為6.3L/100km，2.4升牧馬人為8.4L/100km。傳動方面，JEEP指南者有9速手自一體變速箱。

9導(dǎo)軌保養(yǎng)燈的復(fù)位方法：首先按下導(dǎo)軌的一鍵啟動按鈕啟動系統(tǒng)，然后在十秒鐘內(nèi)慢慢踩下油門，然后松開。這個動作重復(fù)三次，最后一鍵啟動熄火，維修燈復(fù)位。需要注意的是，如果車輛重啟后儀表盤上顯示英文提示，說明之前的復(fù)位操作不成功，需要再次復(fù)位。保養(yǎng)燈的作用是定時提醒汽車對汽車進行主要保養(yǎng)，以保持汽車良好的運行狀態(tài)，延長汽車的使用壽命。這就解決了很多車主沒有獨立意識去獨立保養(yǎng)汽車的習慣。汽車每行駛一段時間或行駛一定里程后，保養(yǎng)燈就會亮起，車主會在一定時間內(nèi)將車開到修理廠進行保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)結(jié)束后，專業(yè)技術(shù)人員會用電腦檢測儀將汽車的保養(yǎng)燈歸零，讓保養(yǎng)燈重新記錄數(shù)據(jù)，確保下次提醒車主保養(yǎng)汽車。如果技術(shù)人員復(fù)位失敗或者復(fù)位失敗，車主也可以自己復(fù)位，不影響車的使用。

后雨刮器的更換方法是先拉起雨刮臂，同時最好用毛巾墊好后玻璃，防止雨刮器撞到玻璃造成損壞。然后，抬起雨刮片，然后用力向左推，拆下雨刮器。雨刮器的作用是刮掉擋風玻璃上的雨水和灰塵，以提高車主行駛時的能見度，從而增加車輛的安全性。普通車只配前雨刷，越野車配前后雨刷。雨刷操作在方向盤右桿上，用戶可以根據(jù)雨的大小選擇雨刷頻率。普通車大多配有四個擋位，向上抬起操縱桿即可完成操作。按下杠桿就是臨時刮雨刷的操作。同時雨刮器附近配有噴水功能，只需向內(nèi)按壓雨刮桿即可完成。一些豪華車配備了感應(yīng)式雨刷，其傳感器一般布置在前擋風玻璃上方，可以通過感應(yīng)雨勢的大小直接自動啟動雨刷，讓車主在駕駛過程中不再需要分散精力啟動雨刷，增加了車主的駕駛便利性。

Jeep指南者遙控匹配法：一般來說，上車后，關(guān)閉所有車門，單獨打開駕駛座車門，插入車鑰匙，連續(xù)開關(guān)五次。第五次關(guān)閉時，雙閃會閃一次。同時按住要匹配的遙控器的鎖鍵和解鎖鍵，反復(fù)按幾次，雙閃會持續(xù)閃爍。閃爍兩次，表示遙控器匹配。一般汽車遙控器搭配方法基本相同。操作結(jié)束后，車主可以拔出鑰匙進行測試，檢查配套遙控器的鎖鍵和解鎖鍵是否能成功感應(yīng)操作。如果遙控器匹配操作失敗，建議請專業(yè)技術(shù)人員到維修店幫忙，以防萬一。

外形方面，新款Jeep指南者的整體造型仍將沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計，但前臉的細節(jié)有所調(diào)整。比如前進氣格柵繼續(xù)采用經(jīng)典的七孔造型，但中間嵌入了鍍鉻裝飾件，進一步提升了前臉的精致度。大燈延續(xù)了目前的設(shè)計風格，但造型和尺寸更扁平、更窄，視覺沖擊力更強。 內(nèi)飾方面，全新Jeep指南者采用了全新的中控臺設(shè)計。主要變化是多媒體系統(tǒng)采用了懸浮屏，大大增加了科技感。整個內(nèi)飾采用真皮包裹，看起來簡潔流暢有質(zhì)感，縫線更加細膩，體現(xiàn)硬核外觀下注重細節(jié)品質(zhì)的精致。 動力系統(tǒng)預(yù)計不會有太大變化。全新Jeep指南者有望繼續(xù)提供1.3T發(fā)動機，傳動方面可選擇7速雙離合(兩驅(qū))或9速手動一體(四驅(qū))。 編輯評論： 可以看出，全新Jeep指南者在強調(diào)其越野形象的同時，也越來越注重細節(jié)的精細化和質(zhì)感的提升，以使其具備城市戶外等多重場景。懸浮屏也凸顯了科技感，對于看重智能科技配置的消費者來說是加分項。

大家好，楊洋會給大家解釋的。指南者jeep2014，2011款jeep指南者哪些顏色很多人還不知道，現(xiàn)在我們來看看吧！ 1.關(guān)于指南： 2.指針是jeep生產(chǎn)的緊湊型suv，屬于進口車型。2017年起，jeep將指南者交由廣汽菲克jeep生產(chǎn)，已經(jīng)完全國產(chǎn)化。現(xiàn)在上市的jeep指南者為2019款，售價區(qū)間為15.58萬-24.18萬元。 3.機身尺寸方面，導(dǎo)軌的長寬高分別為4415*1819*1625mm。 4.動力方面，指南者有2.0升自然吸氣、1.4升渦輪增壓和1.3升渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。其中2.0升自然吸氣版最大馬力148，1.4升渦輪增壓版最大馬力165，1.3升渦輪增壓版最大馬力173。 5.變速箱方面，指南者有7速雙離合和9速手自一體可供選擇。 6.驅(qū)動形式方面，指南者有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)可供選擇。

1.指南者jeep挺好的：1。 2.在外觀上，指南者延續(xù)了Jeep家族的七孔造型，CR-V使用該產(chǎn)品拍攝其他車型的相同造型。 3.智楠的整體造型是傳統(tǒng)與時尚的結(jié)合，而CR-V則更具現(xiàn)代感。 4.2.從大燈的大致朝向可以看出，模型確實不真實。 5.指南者采用遠近光一體的氙氣大燈，而CR-V則是完全匹配、靜態(tài)的鹵素燈泡；3.行李架是旅行車和SUV車頂必不可少的。 6.CR-V車頂上看不到，可能是設(shè)計師忘了。 7.導(dǎo)游很注重戶外領(lǐng)域，所以絕不會忽視；4.其實買車的時候大家關(guān)注的都是動力操控，內(nèi)飾舒適度，配置。 8.不要太看這些。 9.買最適合你的。

1.關(guān)于指南： 2.指針是jeep生產(chǎn)的緊湊型suv，屬于進口車型。2017年起，jeep將指南者交由廣汽菲克jeep生產(chǎn)，已經(jīng)完全國產(chǎn)化。現(xiàn)在上市的jeep指南者為2019款，售價區(qū)間為15.58萬-24.18萬元。 3.機身尺寸方面，導(dǎo)軌的長寬高分別為4415*1819*1625mm。 4.動力方面，指南者有2.0升自然吸氣、1.4升渦輪增壓和1.3升渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。其中2.0升自然吸氣版最大馬力148，1.4升渦輪增壓版最大馬力165，1.3升渦輪增壓版最大馬力173。 5.變速箱方面，指南者有7速雙離合和9速手自一體可供選擇。 6.驅(qū)動形式方面，指南者有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)可供選擇。

1.可能是因為電池長期使用后存儲容量不足或充電效率低，需要及時更換新電池。 2.汽車電池是一種將化學能轉(zhuǎn)化為電能的電池。通常使用的電池是鉛酸電池，是由鉛和氧化物制成的電解液，是硫酸溶液的電池。汽車電池的正常使用壽命約為一至八年。在汽車正常使用狀態(tài)下，沒有漏液的情況下，電池基本可以使用三年以上。如果電池行駛里程達到5萬公里以上，電池充滿電，續(xù)航能力就遠遠下降，就要考慮更換電池了。市面上的電池型號不一，市場價格基本在200元到1000元不等。品牌有帆，不凡等等。

1.一般情況下，ar屬于正常胎壓。Ar左右舒適度最好。輪胎壓力可以根據(jù)車主手冊、駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)等指示的數(shù)據(jù)來指定。 2.合理的氣壓是最高氣壓-，但是氣壓比汽車的最高氣壓要好。 3.這里需要注意的是，最高胎壓超過ar，最低胎壓低于ar。高了無所謂，低了就危險了。 4.對于建議胎壓ar的車輛，胎壓高于標準值ar沒有安全問題，低于標準值ar則非常危險。行駛過程中，由于輪胎反復(fù)折疊導(dǎo)致胎壁溫度過高，大大增加了爆胎的概率。所以很多人會說“保持胎壓高于或低于”的原理是合理的。 5.由于脹縮原理，夏季胎壓通常保持在AR；冬天胎壓維持在ar。 6.目前大部分廠家在生產(chǎn)的時候已經(jīng)考慮到了季節(jié)的影響，所以只要廠家沒有做出特別的規(guī)定，就應(yīng)該進行特別的調(diào)整。

在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。它已經(jīng)成為我們生活中必不可少的交通工具。這個時候，我們需要對汽車有所了解。沒有看到很多車友提到2019款Jeep指南者碰撞測試怎么樣。小編整理了2019款Jeep指南者碰撞測試的資料，希望對你有所幫助。 2019款Jeep指南者碰撞測試4.5星，參數(shù)為： 1.空間；Nan 2635mm的軸距保證了充足的腿部空間，前后排腿部空間充足，整體空間表現(xiàn)相當不錯； 2.油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升和2.4升排量選擇。買2.0升車型，舒適省油的CVT變速箱，更注重經(jīng)濟性和車輛成本。百公里油耗僅為8.7升； 3.eep指南者在保持Jeep品牌經(jīng)典純正血統(tǒng)的基礎(chǔ)上，更加關(guān)注不同層次消費者的需求。 以上是小編編譯的2019款Jeep指南者碰撞測試的一些信息。希望這些信息能幫助網(wǎng)友獲得一些他們想了解的信息，同時也能幫助你解決目前的問題。

終于找到車友了，我車也是JEEP的指南者，之前確實感覺這車動力不怎么好，也換過其他機油但沒什么效果，后來就換了GT魔力紅機油，換了以后動力提升非常明顯，品質(zhì)很好，有酯類的添加，動力爆發(fā)很足，車子開著要比之前來的輕快不少。

新款指南者沿用原來的2.4L發(fā)動機，這臺當年由戴姆勒、三菱和現(xiàn)代共同開發(fā)的發(fā)動機在指南者身上數(shù)據(jù)算不上特別出彩，最大馬力170PS，最大扭矩220Nm。我們更加期待全新的2.4L TigerShark發(fā)動機，最大的亮點在于加入了MultiAir電子氣門技術(shù)，馬上和我們見面的全新自由光便裝備了這一款發(fā)動機，相信表現(xiàn)將會更加高效。變速箱終于更換掉之前的CVT變速箱，新款采用的6AT來自現(xiàn)代，代號為6F24。在使用上不太好適應(yīng)的就是手動模式下通過左右移動擋桿來進行加減擋位，與大部分車型的使用方法都不相同。

2011款指南者的車廂設(shè)計進行了大幅度改進，對比上面兩張圖可以看到，整個儀表臺都換成全新的了，表明了吉普痛改前非的決心。新的儀表臺造型放棄了舊有方正棱角的風格，改以圓渾為主，更有親和力，也更加主流。我們試駕這臺是韓國版車型，采用全黑內(nèi)飾，中國版會改為灰色和米色的座椅色調(diào)。車廂觀感談不上前衛(wèi)，但整體還是比較和諧的，不過在中控臺、手枕箱和前副駕駛位置手套箱等部位，還是用了一些質(zhì)感欠佳的硬質(zhì)塑料，影響高級感。

指南者裝備的是當初由克萊斯勒、三菱、現(xiàn)代三家公司共同組建的GEMA（Global Engine Manufacturing Alliance）全球發(fā)動機制造聯(lián)盟研制的一臺2.4L D-VVT發(fā)動機，最大功率170馬力（125千瓦），最大扭矩220牛米，與之搭配的是PowerTech的6速手自一體變速箱而非老款的CVT變速箱。

常規(guī)尾廂容積458L，大小與一般轎車相當，不算出色。但后排座椅4/6分割，一拉即可放平，形成一個平坦的后部空間，裝載大件物品還是很方便的。尾廂的地臺有點高，但實際上這更加便于提取物品，只是前面提到的后窗玻璃不能單獨打開，缺少了一項便利功能。由于全系采用了17和18寸輪胎，備胎為了省空間就不再是全尺寸的，遠行還是有點不便。

美國人是生活在車里的，所以便利性設(shè)計不會被忽視。指南者的車廂中軸前后各有兩個杯座，兩個車門還有可以放飲料的儲物格。副駕駛儲物格分上下兩層，其中上層的開放式儲物格放東西十分方便。中控臺手枕下還設(shè)有一個交流電源插座，便于長時間駕駛給手機等隨身電器充電。但我們試駕的韓國版車型為150V，未知中國版會否改成220V。

動力方面，指南者采用的仍然是那臺與三菱合作開發(fā)的直列4缸2.4升發(fā)動機，使用了雙可變氣門正時系統(tǒng)，可以提供出125千瓦的最大功率和220牛•米的最大扭矩。與之匹配的是可以模擬6速手動模式的CVT無級變速箱，平順的加速提高了乘坐的舒適性。

最新款的2014款Jeep指南者從原先的7款車型調(diào)整為5款車型，其售價區(qū)間為22.19萬元-28.09萬元。分別為2.0L進取版22.19萬元、2.0L精英版24.49萬元、2.4L舒適版24.59萬元、2.4L豪華版26.99萬元以及2.4L豪華導(dǎo)航版28.09萬元。最新款的2014款Jeep指南者的外觀與之前的車型基本一致，其主要針對車型名稱以及相應(yīng)車型的配置進行了一些小幅度調(diào)整，2.4L舒適版車型增加了真皮座椅配置、前排側(cè)氣囊以及自動空調(diào)等配置。動力系統(tǒng)方面依舊搭載的是2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動機，前者最大輸出功率為156馬力，后者最大輸出功率為170馬力。傳動系統(tǒng)與2.0L發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，與2.4L發(fā)動機匹配的則是6速自動變速箱。另外，2.0L兩款車型采用前輪驅(qū)動形式，而2.4L三款車型均采用四輪驅(qū)動形式。