指南者

大眾途觀1.8TSI和Jeep指南者2.4L內(nèi)飾對比在體驗乘坐空間之前，我們先來看看大眾途觀1.8TSI和Jeep指南者2.4L的天窗，在道路上，它配備了國人非常喜歡的全景天窗，尺寸為123cm73cm，可開啟部分為60cm73cm。如今全景天窗幾乎是新上市的30萬級SUV的標(biāo)配，所以指南者在這方面明顯又輸了一輪。天窗可開啟部分的尺寸只有30cm72cm。 途觀主駕駛席和副駕駛席配備8向電動座椅，帶電動腰部支撐調(diào)節(jié)和三級電加熱功能；指南者只有主駕駛座4向電動調(diào)節(jié)，靠背也是手動調(diào)節(jié)，電加熱功能只有兩級。

大眾途觀1.8TSI vs. Jeep指南者2.4L儲物空間比拼作為一款主打家用市場的城市SUV，大眾途觀1.8TSI和Jeep指南者2.4L在儲物空間上都有著出色的表現(xiàn)。途觀和指南者都在傳統(tǒng)門板的設(shè)計和中控臺的細(xì)節(jié)上做了很周到的工作。 大眾途觀1.8TSI和Jeep指南者2.4L都是SUV車型，后備箱空間是大家買車時特別看重的。兩款車型的后排座椅可以按比例分離，完全放倒，途觀放倒4/2/4，指南者放倒4/6。 大眾途觀1.8TSI和Jeep指南者2.4L在后備箱容積方面，我們可以看到雖然途觀的最小寬度、最小高度甚至最大深度的數(shù)據(jù)更高，但是后備箱內(nèi)部整體造型不夠規(guī)整，所以官方公布的最小容積中途觀明顯小于指南者。

大眾途觀1.8TSI對比Jeep指南者2.4L動力對比大眾途觀1.8TSI對比Jeep指南者2.4L動力系統(tǒng)方面，兩款車型采用了完全不同的策略。途觀的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)雖然輸出功率比指南者的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)小，但在最大扭矩上有一定優(yōu)勢，達(dá)到最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速更低。理論上它在低速時的表現(xiàn)會更好。 根據(jù)以上測試數(shù)據(jù)，我們之前沒有測試過途觀1.8TSI自動兩驅(qū)精英版，所以在加速成績方面，暫時只能和大家分享指南者2.4L車型的數(shù)據(jù)。11.3秒0-100km/h加速成績中規(guī)中矩，CVT變速箱的平順性有目共睹。 大眾途觀1.8TSI和Jeep指南者2.4L四驅(qū)系統(tǒng)方面，途觀搭載了大眾的“4MOTION”四驅(qū)系統(tǒng)。整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由漢德提供，由電控多片離合器中央差速器、前和后輪軸開式差速器、四輪電子輔助系統(tǒng)組成。這套系統(tǒng)在前后扭矩分配能力上相當(dāng)強(qiáng)，但是要克服跨軸路況，即使有電子輔助系統(tǒng)也無濟(jì)于事。 指南者搭載了名為“自由-驅(qū)動I”的四驅(qū)系統(tǒng)，是Jeep品牌針對城市路況開發(fā)的，屬于適時四驅(qū)系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)上來說，是電控多片離合式中央差速器，前后橋均為開式差速器，無鎖止機(jī)構(gòu)，四輪均無電子制動輔助。指南者的中央差速器雖然比途觀多了鎖止功能，但由于沒有電子剎車輔助系統(tǒng)，不具備十字軸脫困的能力。

智楠1.4T車型一年的保險費(fèi)是多少？最后的保險也是對自己的車的保障。指南者的交強(qiáng)險950元，車船稅360元，買車時繳納。商保4140-4662元，拿銷量最高的200T自動擋版來算。一年保險5972元，三年保險14095元。如果沒有出險，第二年八折，第三年七折。

Jeep指南者2.4L車型的交強(qiáng)險950元，車船稅900元，需要在買車時繳納。之后可以根據(jù)自己的需求選擇商業(yè)險。我們就以最常買的為5210元，一年總保額7060元，其中商業(yè)險包括第三者責(zé)任險和車輛損失險，以及無免賠額的特殊險。三年的總保險費(fèi)用是16662元。

雖然全國各地會根據(jù)不同地方的實際情況收取車險保費(fèi)，但也有大致的收費(fèi)價格。參考具體的保險費(fèi)征收項目。指南者200T家庭尊享版除車輛損失險1993，第三者責(zé)任險1270，全車盜搶險1001元外，其他都沒問題。最后這輛車的保險費(fèi)用是7831元。

領(lǐng)世和指南者的底盤都采用了前者麥弗遜式獨(dú)立懸架和后者多連桿式獨(dú)立懸架的組合，比較厚道。這種懸架可以很好地考慮乘坐舒適性和操控性。指南者的底盤比較硬朗，而領(lǐng)圈相對較軟。

傳動方面，領(lǐng)動配備的是模擬8速CVT變速箱，保證了動力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而指南者的7速雙離合變速箱平順性略差。當(dāng)然指南者的9AT變速箱頂配很不錯，但是價格也比較貴。接近20萬的價格肯定更好。

智楠的內(nèi)飾還是熟悉JEEP家族的設(shè)計，簡約而不失大氣，粗獷而不失精致，整體感覺很圓潤。探歌也是大眾優(yōu)良傳統(tǒng)的延續(xù)，T型中控，整體造型鮮明，比指南者的設(shè)計感更強(qiáng)。 兩款車都采用了三輔助方向盤，會讓指南者感覺更飽滿，探索歌增加的自動泊車功能會讓車內(nèi)更加舒適。 該指南采用經(jīng)典的雙圈布局，7英寸彩色顯示屏。整體風(fēng)格更實用，而探索歌曲的科技感更強(qiáng)。全液晶儀表對年輕消費(fèi)者更有吸引力。

指南者整體造型硬朗，線條飽滿，設(shè)計比較簡潔，很有觀賞性。對于一些jeep愛好者來說，指南者的新吸引力并非微不足道。探歌沒有讓我們看到大眾那種老氣的中庸設(shè)計，棱角分明的線條，緊湊的外觀，都給人一種爆發(fā)力的感覺，很對年輕消費(fèi)者的胃口。 在前大燈配置上，指南者遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于宋-探，是鹵素光源。反正探歌全LED光源，配日間行車燈和霧燈，配置豐富，造型更美觀。 指南者尾部和頭部的造型相互呼應(yīng)，尾部的設(shè)計比較高，提升了視覺效果。探歌中使用水平直線，層次感比導(dǎo)子更清晰，更扁平。

一個身高180cm的體驗者進(jìn)導(dǎo)，前排還剩一拳。后排頭部留一拳，腿部留兩拳，乘坐還是很舒服的。 一個身高178cm的體驗者進(jìn)入宋探，空間表現(xiàn)和導(dǎo)游幾乎一模一樣。在體驗者身高的優(yōu)勢下，導(dǎo)游以占一個空位取勝。 指針的后座可以支持4/6向后放置，靈活性不錯，但是后備箱兩側(cè)凸起比較大，占用了一定的空間。宋探索還支持座椅倒掛，后備箱扁平寬大，增加了尾門電動開閉功能，非常方便。

安全帶指示燈，用來顯示安全帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)。車門指示燈，用來顯示車輛各車門狀況。機(jī)油指示燈，用來顯示發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。油量指示燈，用來顯示車輛內(nèi)儲油量的多少。ABS指示燈，用來顯示ABS工作狀況。手剎指示燈，用來顯示車輛手剎的狀態(tài)。水溫指示燈，用來顯示發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度。氣囊指示燈，用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài)。電瓶指示燈，用來顯示電瓶使用狀態(tài)。

熄火，向左打轉(zhuǎn)向燈，同時打遠(yuǎn)光，打開點(diǎn)火開關(guān)，幾秒后聽到聲音便成功。日間行車燈是使車輛在白天行駛時更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。

想要關(guān)掉的話，要用電腦關(guān)閉，到4S店去吧，免費(fèi)就關(guān)了，就可以了。如果不想去的話可以先熄火，向左打轉(zhuǎn)向燈，同時打遠(yuǎn)光，打開點(diǎn)火開關(guān)，幾秒后聽到聲音便成功。 激活日行燈：熄火，向右打轉(zhuǎn)向燈，同時打遠(yuǎn)光，打開點(diǎn)火開關(guān)，幾秒后聽到聲音便成功。

Jeep指南者的1.4t車型和2.4l車型的小保養(yǎng)費(fèi)用分別為660元和895元，在6萬公里內(nèi)一般每行駛10000公里保養(yǎng)一次，在保養(yǎng)時更換機(jī)油濾芯，保養(yǎng)后及時將保養(yǎng)燈復(fù)位。汽車在運(yùn)行過程中，各機(jī)械部件不可避免的發(fā)生磨損現(xiàn)象，長時間會造成汽車損耗。各汽車廠商根據(jù)汽車行駛狀況制定相應(yīng)的汽車保養(yǎng)周期和汽車保養(yǎng)項目，在保養(yǎng)燈亮起時需要及時為汽車進(jìn)行保養(yǎng)。汽車的保養(yǎng)包括小保養(yǎng)和大保養(yǎng)，兩者交替進(jìn)行。小保養(yǎng)一般是在汽車行駛一定距離后，在汽車廠商規(guī)定的時間里為汽車做常規(guī)保養(yǎng)項目，常規(guī)保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，大保養(yǎng)是在廠商規(guī)定的時間或里程內(nèi)為汽車更換機(jī)油，機(jī)油濾芯，空氣濾芯和汽油濾芯等。在汽車保養(yǎng)過程中，工作人員可以根據(jù)汽車具體情況增加其他保養(yǎng)項目。

智楠和RAV4均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，且均符合現(xiàn)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然分別匹配9AT和CVT變速箱，但主要意圖還是為了更好的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。動力參數(shù)方面，豐田RAV4房融會略占優(yōu)勢，但總體來說，兩車的動力表現(xiàn)非常接近。 懸架方面，兩款車型的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架導(dǎo)軌為常見的多連桿式獨(dú)立懸架，RAV4房融采用雙橫臂獨(dú)立懸架，一定程度上提高了車輛的操控性。另外，雖然都是四驅(qū)車型，但兩種配置都是前驅(qū)。

作為一款城市SUV，指南者提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇，豐富了選擇的多樣性。其可識別的設(shè)計和實用簡潔的內(nèi)飾布局可以滿足日常車輛的所有需求。如果有日常家庭出行需求，那么導(dǎo)游會是一個非常合適的選擇。 JEEP指南者設(shè)計硬朗，優(yōu)惠幅度大，指向準(zhǔn)確，動力充沛。但是后備箱小，乘坐舒適性差，懸掛調(diào)校硬朗，舒適度不高。 自動泊車、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降等功能。都有。同時還配備了全景天窗、自動空調(diào)等人性化配置。

指南者夜鷹版是全新款，配色。它的主體造型和普通的指南者沒有太大的區(qū)別，但是配色營造出來的風(fēng)格確實給人一種很有個性的氛圍，類似槍灰色的配色，有足夠的視覺沖擊力。 夜鷹指南者的輪圈和進(jìn)氣格柵都是黑色作為底色，車內(nèi)加入了徽章標(biāo)志，也讓這款車更有辨識度。同時鍍鉻元素的點(diǎn)綴讓前進(jìn)氣格柵更有質(zhì)感，效果更霸氣。 側(cè)面看，相對凸出的輪眉設(shè)計和車尾飽滿的造型也更有力量。內(nèi)飾方面，新車也采用了較為穩(wěn)重的大氣，十分搶眼。

這個繞樁測試是指南者1.3T模型。我以為那個指南者的表現(xiàn)會很尷尬，其實開起來感覺還不錯。它的姿態(tài)穩(wěn)定，整個穿樁過程流暢，沒有強(qiáng)烈的推頭感。 轉(zhuǎn)向自然而靈活。對于一款具有越野屬性的SUV來說，雖然指向性很大，但反饋?zhàn)銐蚴孢m，作為一款城市SUV也能滿足日常駕駛。 底盤方面，指南者給人的感覺很扎實，橫向支撐明顯更好。雖然車身重心高會有晃動，但整體表現(xiàn)并不猙獰，在你的掌控之中。

福特領(lǐng)采用細(xì)長的矩陣式大燈，犀利的風(fēng)格搭配全LED大燈，使得照明效果相當(dāng)驚艷，而指南者的大燈樣式為圓形，其鹵素光源較次，所以配置較低。 后視鏡中集成的長轉(zhuǎn)向燈帶帶來了不錯的視覺效果，而指南者的后視鏡則比較常規(guī)。