指揮官

jeep大指揮官新車磨合：1、切忌緊急制動：緊急制動不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動；2、不要負載過重：新車在磨合期就開始滿載運行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%；3、盡量少跑長途：如果新車在磨合期內(nèi)就開始跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。

指揮官如何使用jeep車載導航：1。第一次啟動點擊導航(可以直接選擇進入通用觸摸屏)；2.然后，導航系統(tǒng)啟動后，點擊“查找”后進入選擇畫面或打開輸入面板；3.下一步是輸入地址。一種方式是通過名單選拔，省、市、縣選拔。還有一種方法是直接輸入地址查找，然后匹配到你要選擇的地址；(注：導航系統(tǒng)略有不同，但都是這樣的)；4.最終選擇后，進入帶有兩個圖標的小標志(或按鈕)的地圖，點擊選擇它作為目的地。

吉普指揮官底盤異響的原因：1。車輛起步時的異響通常是懸掛系統(tǒng)故障，可能是發(fā)動機支架松動或損壞造成的；2.車輛轉(zhuǎn)向時發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因為車輛在轉(zhuǎn)向過程中使懸架系統(tǒng)傾斜變形，也參與了運動；3.車輛在路況良好的情況下行駛產(chǎn)生的異響，可能是制動系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動系統(tǒng)部件松動磨損、制動鼓不圓或制動盤平面不平造成的；4.也有可能是車輛的運動部件和靜止部件之間的軸承有問題。如果軸承有問題，司機稍微一踩剎車就能看出來。如果車輛勻速行駛時，剎車的聲音沒有變化，那就是軸承有問題。

jeep司令的車口碑還可以：1。外觀上，前臉霸氣，漆面很厚。關(guān)門的時候也能感覺到門的重量。大司令的臺詞還是很好看的，屬于能忍還是能看的類型。特別喜歡JEEP家族的潛力，很霸氣；2.空間方面，試駕室空間完全充足，但三排長坐久了會有點累。畢竟不是MPV；3.但如果第三排只有一個人坐，還是很舒服的?？梢詡?cè)身坐。如果有儲物空間，第三個放電空間還是很寬大的，完全夠日常家用；4.權(quán)力沒什么好說的。265馬力的2.0T發(fā)動機最大馬力400牛米，油門靈敏。120高速超車很容易，動力隨叫隨到。

jeep指揮官越野售價25.98-31.58萬元：1。首先，這款車的空間足夠大，超重的人坐起來也很舒服。而且外觀也比較霸氣，冷峻的造型，加上線條營造的美感，完美呈現(xiàn)出一車之王的風范；2.對于喜歡旅行的人來說，這款是非常不錯的選擇，因為人可以坐夠，后備箱也夠大。城市里的家庭也是很好的推薦。平時周末帶著家人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是非常好的。3.這款車高速很穩(wěn)，動力推背感很強，外觀比較霸氣，配置中上。操控的感覺也很好，輕松，不累，操控方便，剎車反應(yīng)靈敏，比較有力。

Jeep指揮官試駕：1。新指揮官搭載的JEEP家族專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)，JEEPActiveDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)會自動切換至四驅(qū)，在暴雨、大雪、陡坡等惡劣天氣下保證更好的抓地力和通行能力；2.平時保持兩驅(qū)狀態(tài)降低油耗，非常智能實用。Selec-Terrain路況模式可選系統(tǒng)有自動、雪地、運動、泥地四種模式。3.同時，新指揮官還擁有強大的動力系統(tǒng)。2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率195KW，峰值扭矩400Nm。ZF9AT變速箱在發(fā)動機強大扭矩輸出的保證下，時速100Km/h。

jeep的指揮官停產(chǎn)的原因是它失去了競爭力，所以導致停產(chǎn)的問題有以下幾點：1。Jeep“wagon eer”和“切諾基”以及同平臺車型“grandcherokee”的外觀原型?；凇皐agoneer”和“cherokee”車型傳統(tǒng)外觀的指揮官擁有復古外觀和第三排座椅；2.在動力、底盤、配置上與大切諾基相同。事實上，自從2005年7月28日，第一個生產(chǎn)指揮官在底特律克萊斯勒的杰弗遜工廠下線以來；3.無論是在底特律的杰斐遜，還是在澳大利亞的麥格納，指揮官和大切諾基都是同一個平臺生產(chǎn)的，這也意味著Jeep。

這款車售價25.9-31.58萬元，這款車綜合性能得分4.58分：1。首先，這款車的空間足夠大，超重的人坐起來也很舒服。而且外觀也比較霸氣，冷峻的造型，加上線條營造的美感，完美呈現(xiàn)出一車之王的風范；2.對于喜歡旅行的人來說，這款是非常不錯的選擇，因為人可以坐夠，后備箱也夠大。城市里的家庭也是很好的推薦。平時周末帶著家人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是非常好的。3.這款車高速很穩(wěn)，動力推背感很強，外觀比較霸氣，配置中上。操控的感覺也很好，輕松，不累，操控方便，剎車反應(yīng)靈敏，比較有力。

以下是2019款jeep大統(tǒng)領(lǐng)車主發(fā)布的口碑。大統(tǒng)領(lǐng)的缺點不是特別突出，基本可以接受。參考：1。油耗有點感人?？戳讼轮锌?.5的顯示，開一輛車之前，油耗不到10。其實也不是很高，主要是第一次沒有保修，加上了磨合期。而且，七座車畢竟有點重。最早聽朋友說美系車油耗高。2.汽車內(nèi)部是白色的，不耐臟。如果還沒選車，建議選深色內(nèi)飾。當然，如果你更喜歡移動和努力，其實白色的內(nèi)飾是很遜色的；3.車寬略顯不足，至少要在1920以上，車身高度能提高到1770就更好了。保險杠和周邊內(nèi)飾真的很可怕，還不如10萬國產(chǎn)車的設(shè)計。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T265馬力L4發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱版本，平均油耗為10.83升/百公里，油耗范圍在9.31~12.35升/百公里，參加測試車主共有112位。根據(jù)易車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示：搭載2.0T265馬力L4發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱版本，平均油耗為11.6升/百公里，參加

5個吉普指揮官還行，如下：1。這款車售價25.9-31.58萬元，這款車綜合性能得分4.58分；2.首先，這款車的空間足夠大，超重的人坐起來也很舒服。而且外觀也比較霸氣，冷峻的造型，加上線條營造的美感，完美呈現(xiàn)出一車之王的風范；3.這款對于喜歡旅行的人來說是非常不錯的選擇，因為人可以坐夠，后備箱也夠大。城市里的家庭也是很好的推薦。平時周末帶著家人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是非常好的。4.這款車高速很穩(wěn)，動力推背感很強，外觀比較霸氣，配置中上。操控的感覺也很好，輕松，不累，操控方便，剎車反應(yīng)靈敏，比較有力。

五座吉普指揮官的缺點是油耗高，其他都還可以：1。此車售價25.98-31.58萬元，此車綜合性能得分4.58分；2.首先，這款車的空間足夠大，超重的人坐起來也很舒服。而且外觀也比較霸氣，冷峻的造型，加上線條營造的美感，完美呈現(xiàn)出一車之王的風范；3.這款對于喜歡旅行的人來說是非常不錯的選擇，因為人可以坐夠，后備箱也夠大。城市里的家庭也是很好的推薦。平時周末帶著家人去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是非常好的。4.這款車高速很穩(wěn)，動力推背感很強，外觀比較霸氣，配置中上。操控的感覺也很好，輕松，不累，操控方便，剎車反應(yīng)靈敏，比較有力。

對吉普指揮官的評價：1。其實大統(tǒng)領(lǐng)這款車的定位比較尷尬。其實JEEP品牌一直是硬派越野車。比如經(jīng)典的《牧馬人》就是；2.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展，一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個指揮官是；3.但另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題；4.Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。

Jeep經(jīng)典：1。其實大統(tǒng)領(lǐng)這款車的定位比較尷尬。其實JEEP品牌一直是硬派越野車。比如經(jīng)典的《牧馬人》就是；2.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展，一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個指揮官是；3.但另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題；4.Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。

大統(tǒng)帥jeep報價21-36萬左右：1。其實大司令的車定位比較尷尬。其實JEEP品牌一直是硬派越野車。比如經(jīng)典的《牧馬人》就是；2.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展。一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個大指揮官就是；3.但另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題；4.Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm；5.熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。

車長動力很好，平均油耗13升。

大統(tǒng)帥jeep這款車報價參數(shù)配置介紹：1。大統(tǒng)帥jeep這款車的廠商指導價：27.98-40.98萬元。大指揮官的外觀設(shè)計很用心，前臉霸氣的七孔鍍鉻進氣格柵還是那么經(jīng)典，辨識度高，回頭率高。全系標配LED反射大燈，夜間行駛效果非常好；2.“車的側(cè)面看起來很苗條，或者可以說有一定的肌肉感。尾部的設(shè)計有點欠缺。車漆做工精細，漆面很厚。整體外觀耐用，我個人非常喜歡，這也是我選擇它的一個關(guān)鍵原因；3.作為硬派越野車，內(nèi)飾一直是短板?？傮w來說，感覺指揮官的內(nèi)飾中規(guī)中矩，既不豪華也不塑料。中控大部分都是軟性材質(zhì)包裹，做工精細，沒有廉價感。整體內(nèi)飾簡潔明了，沒有多余復雜的部件。大部分操作都集中在中控屏幕上，內(nèi)外都很耐用。

為了容納第三排座椅，讓車內(nèi)空間更加寬敞，jeep的指揮官車身尺寸為478822611826mm(長寬高)。與2005款大切諾基相比，其長寬高分別增加了46mm、122mm和40mm，但軸距與大切諾基相同，為2。為了改善由于第二排和第三排座椅的階梯式布局而損失的頭部空間，指揮官第二排座椅后面的車頂被抬高了約8cm。然而，由于車頂上新安裝了標準行李架導軌，車頂升高的高度幾乎無法察覺。但是對于Jeep這種更注重車輛越野性能的汽車廠商來說，能夠成為指揮官已經(jīng)是一件很了不起的事情了。3.指揮官的內(nèi)飾使用了大量的硬塑料材質(zhì)，但在仿木材質(zhì)和鍍鉻材質(zhì)的映襯下，內(nèi)飾手感細膩舒適。尤其是中控臺出風口上方的設(shè)計元素與大切諾基完全不同，那就是外露的內(nèi)六角螺栓讓指揮官車廂內(nèi)部充滿了復古和野性的味道。

吉普指揮官底盤很好，其性能：1。新車外觀采用Jeep最新設(shè)計語言，前臉造型與海外剛剛發(fā)布的全新自由光頗為相似。方方正正的車頭和車身帶來了恢弘厚重的視覺效果。新車將配備全景天窗，筆直的車頂線條也將延伸至車身后部；2.車身尺寸方面，指揮官長寬高分別為4873。

吉普指揮官的價格在21-26萬元之間：1。其實大統(tǒng)領(lǐng)的車定位比較尷尬。其實Jeep品牌一直都是硬派越野車。比如經(jīng)典的《牧馬人》就是；2.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產(chǎn)品發(fā)展，一系列“城市SUV”應(yīng)運而生。比如這個指揮官是；3.但另一方面，離開了JEEP真正好的設(shè)計，剩下的不怎么樣的產(chǎn)品是否有足夠的競爭力就成了問題；4.Jeep為指揮官配備了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。熟悉這個細分市場的朋友應(yīng)該都知道，目前同類型產(chǎn)品還沒有一款在同排量上超過統(tǒng)帥。