榮威

南通榮威水池廠好。榮威集團(tuán)屬于休閑娛樂用品行業(yè)，產(chǎn)品分為家庭泳池、充氣床墊、充氣玩具、水池凈化設(shè)備，集團(tuán)待遇好。

卞士春。南通榮威娛樂用品有限公司曾用名南通榮威塑膠工業(yè)有限公司，成立于2007年，榮威成員，位于江蘇省南通市。廠長是卞士春，榮威娛樂水池廠廠長卞士春表示為了響應(yīng)國家號(hào)召，公司制定了留廠紅包、滿勤獎(jiǎng)紅包等一系列激勵(lì)政策，鼓勵(lì)外地員工留廠過年，今年在工廠過年的員工有1500人。其實(shí)，我們大年初四就已經(jīng)開始趕訂單了

榮威ei6家用充電功率3.3kw。ei6提車第13天，開了1143Km，用了1.5箱（約45L）油，滿充過10次電。顯示“平均能耗”：3.3L/100Km，7.8kWh/100Km。P2為第十天晚上充電前的當(dāng)次數(shù)據(jù)、前面十天數(shù)據(jù)（846Km，一箱油，七次滿電；3.5L/1001Km，7.9kWh/100Km）。補(bǔ)充了組合儀表（舒適風(fēng)格界面）各種情況下的數(shù)據(jù)展示：P1：ei6（工況：?jiǎn)未螡M電，日行120Km，下班路程）單次平均能耗。P2：ei6（工況：?jiǎn)未螡M電，日均行90Km）10天 平均能耗。P3：榮威ei6-儀表盤8-1 外形，P4：ei6-儀表盤8-2：瞬時(shí)油耗曲線，P5：ei6-儀表盤8-3：瞬時(shí)電耗曲線，P6：ei6-儀表盤8-4：蓄電池電壓指示。所以，榮威ei6家用充電功率3.3kw。

比亞迪置換上汽榮威是有補(bǔ)貼的，因?yàn)楸葋喌弦灿袃?nèi)部置換體系。會(huì)有適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策。

榮威由上海汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)，榮威在上海、南京、河南、福建設(shè)有生產(chǎn)基地。榮威擁有許多汽車和suv車型。榮威的車有i5、i6、i6max和i6新能源。I5是榮威旗下的一款緊湊型車。該車長寬高分別為4601毫米、1818毫米、1489毫米，軸距為2680毫米。 i5使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為120馬力和150牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為169馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4300轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。 雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。

幾千元到萬元不等。一般來說，汽缸損壞比較嚴(yán)重的話，需要進(jìn)行拆卸、修理或更換，費(fèi)用較高，大約在幾千元到萬元不等。而如果汽缸損壞較輕，僅需修補(bǔ)一下，費(fèi)用則會(huì)比較低。具體的維修費(fèi)用需要到正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行檢查后才能確定。至于修好了還有用嗎，這主要取決于汽車的使用情況和修復(fù)質(zhì)量。如果汽車其他部分還比較新，而且汽缸的修復(fù)質(zhì)量也比較好，那修好后仍然可以使用。但如果汽車其他部分也比較老舊，修復(fù)質(zhì)量也不太好，那修好后可能還會(huì)出現(xiàn)其他問題，不建議再使用。

這款車是榮威RX5新能源，目前里程12萬公里，價(jià)格在9.5萬58同城二手車2022/09/05說到買車這個(gè)話題，很多老司機(jī)建議新手最好買便宜一點(diǎn)的車子來練練手，等技術(shù)好了之后再換好一點(diǎn)的車子，要說這便宜點(diǎn)的車子，除了一些價(jià)格低一點(diǎn)的新車之外就是二手車了，相對(duì)來說，同樣的價(jià)格購買新車和二手車是不一樣的，所以很多人為了充面子或者是其他的原因，都會(huì)購買一些品牌的二手車。這款榮威RX5新能源，不少小伙伴都在關(guān)注。下面就從多個(gè)角度為您分析是否值得入手，尤其對(duì)于一些“小白”用戶，可要多仔細(xì)看下。小汽車的車檢時(shí)間是6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次。超過6年的，每年檢驗(yàn)1次，這款車上牌時(shí)間是2018年11月，至今已經(jīng)3年車齡，預(yù)計(jì)入手后將要每2年檢驗(yàn)1次。榮威配置上牌時(shí)間201811行駛里程12萬公里車身顏色銀色排放標(biāo)準(zhǔn)暫無 標(biāo)準(zhǔn)所在城市上海車輛識(shí)別新能源排量1.5L油耗暫無目前該車型的在售價(jià)格為9.5萬，相比新車收價(jià)23.19萬，還是便宜不少的，當(dāng)然如果是想入手二手車的話，可以參考以下58估車價(jià)給出的評(píng)估價(jià)格10.46萬。價(jià)格參考在售價(jià)格9.5萬新車價(jià)格23.19萬市場(chǎng)價(jià)10.09萬最新款價(jià)格15.99萬以下是該車的歷史成交價(jià)格，可以作為入手價(jià)格參考。歷史成交價(jià)參考榮威 榮威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享版上?！?018-01-04年上牌·2.14公里20200119成交14.95萬榮威 榮威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享版上?！?019-01-21年上牌·1.67公里20190828成交16.80萬榮威 榮威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享版?？凇?018-11-13年上牌·1.31公里20190613成交7.37萬以下是該車的線上在售價(jià)格。在售價(jià)格參考榮威 榮威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享版上?！?01809上牌·5公里8.18萬如果您不著急入手的話，可以先參考下未來幾個(gè)月的該車價(jià)格走勢(shì)，在合適的價(jià)格入手。未來價(jià)格走勢(shì)該款車型全國供需比1:7，在全國整體來看，供小于需，比較熱門。榮威榮威RX5新能源熱度熱度 本城市 全國供 16 59需 34 481供需比 1:2 1:8買車的時(shí)候除了選擇品牌和車型外，還經(jīng)常要面臨保值率和優(yōu)惠力度的選擇愛車入手后，每個(gè)月的費(fèi)用，也是一筆不小的投入，以下是榮威RX5新能源的預(yù)估每個(gè)月的用車成本。榮威榮威RX5新能源月用車成本·基礎(chǔ)月成本1890元·油費(fèi)（每月）788元不包含保養(yǎng)維修/購置稅和增值稅從價(jià)格和配置方面，您也可以綜合參考以下競(jìng)品車系的車型。榮威榮威RX5新能源競(jìng)品榮威榮威ei62017款 45T 混動(dòng)互聯(lián)智享版上?！?01712上牌·10公里6萬榮威榮威ei62017款 45T 混動(dòng)互聯(lián)智尊版上海·201808上牌·27公里5.8萬日產(chǎn)軒逸2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版上?！?02004上牌·6公里5.88萬榮威榮威RX52016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)豪華版上海·201601上牌·6.5公里3.7萬

在儀表盤就可以設(shè)定?；靹?dòng)汽車是指擁有兩種或者兩種以上動(dòng)力的汽車也叫，復(fù)合動(dòng)力汽車。17款榮威erx5混動(dòng)soc在儀表盤就可以設(shè)定，電量低于多少之后就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、將車輛停穩(wěn)后，點(diǎn)擊方向盤左邊的按鍵，按“OK”鍵進(jìn)入菜單。2、在儀表顯示屏中找到ECO模式。3、當(dāng)顯示屏顯示出“ECO”的圖標(biāo)的時(shí)候，表示設(shè)置ECO模式。4、按方向盤的“上、下”鍵設(shè)置關(guān)閉ECO模式。5、當(dāng)顯示屏顯示出“OFF”的圖標(biāo)的時(shí)候表示當(dāng)前設(shè)置為關(guān)閉ECO模式。6、最后按下“OK”鍵確認(rèn)關(guān)閉，并且退出菜單。至此就完成了榮威RX5關(guān)閉ECO模式。

凱迪拉克的車標(biāo)與榮威的車標(biāo)區(qū)別還是很大的，很容易區(qū)分。1、凱迪拉克的車標(biāo)是由桂冠環(huán)繞著經(jīng)典的盾牌形狀，而盾牌形狀則由各種顏色的小色塊組成，其中紅色代表勇氣，銀色代表純潔的愛，藍(lán)色代表探索。2、榮威的車標(biāo)是以兩只站立的東方雄獅構(gòu)成。獅子是百獸之王，在中國文化中代表著吉祥、威嚴(yán)、莊重，同時(shí)在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象征，其昂然站立的代表了求新求變、不斷創(chuàng)新與超越的企業(yè)意志。

首先保養(yǎng)看的不是你的車跑了多久，而是你的車跑了多遠(yuǎn)。每5000公里要進(jìn)行一次小保養(yǎng)，像更換機(jī)油濾芯啊之類。每10000公里要更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器。更換的次數(shù)比較頻繁，但是費(fèi)用不貴，差不多一年1500左右吧?？崭畚锪髦行钠噲@那有一家比較大的榮威4S店，在汽車園中路與汽車園北路交口。

榮威車型外觀漂亮，配置豐富，價(jià)格親民，空間可以滿足家用需求，性價(jià)比不錯(cuò)。榮威（ROEWE）是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。榮威的汽車技術(shù)來源于上海汽車之前收購的羅孚，但品牌為自主品牌。這一品牌設(shè)立后發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級(jí)車與中高級(jí)車市場(chǎng)。榮威的品牌口號(hào)為“品位、科技、實(shí)現(xiàn)”，表達(dá)了上海汽車以國際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國際汽車的先進(jìn)技術(shù)，以民用車科技為核心，打造國際品牌新經(jīng)典的決心和信心。上海汽車集團(tuán)、上海汽車股份董事長胡茂元認(rèn)為，上海汽車的“十一五”發(fā)展目標(biāo)是成為國內(nèi)領(lǐng)先，具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國際經(jīng)營能力的大型汽車集團(tuán)。打造自主的國際品牌，是上海汽車朝著實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)邁出的堅(jiān)實(shí)一步，并將使上海汽車實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。上海汽車集團(tuán)副董事長、上海汽車股份總裁陳虹表示：上海汽車始終遵循高起點(diǎn)、國際化、跨越式的發(fā)展策略，打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌是我們的使命。以高起點(diǎn)的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，“榮威（ROEWE）”是一個(gè)具有全新文化內(nèi)涵與價(jià)值取向的中高端品牌，它的發(fā)布是上海汽車實(shí)現(xiàn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。

你好回答問題的人看好問題在說提問者說的是儀表盤中車門指示燈沒說是別的一上來就電子防盜燈那個(gè)誰不知道在那胡說！你這個(gè)情況有可能是某個(gè)車門沒關(guān)嚴(yán)這種狀況也可以鎖車門也是打不開但是實(shí)際車門指示燈肯定要亮起?。∵@個(gè)和備用鑰匙無關(guān)！

榮威汽車發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是比較不錯(cuò)的，動(dòng)力充沛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是英國羅孚研發(fā)設(shè)計(jì)，上汽購買產(chǎn)權(quán)和圖紙以及生產(chǎn)線后負(fù)責(zé)制，所以不能只說是自己生產(chǎn)的，畢竟在技術(shù)方面用的還是人家的，而且榮威的車性有很多的發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威360有2款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4L和1.5L的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)的時(shí)候不少人覺得榮威為什么不生產(chǎn)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太小起步肉，但是生產(chǎn)完成之后人們對(duì)這車的態(tài)度也有了轉(zhuǎn)變，因?yàn)楦?.6L的沒有什么差別，而且也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，尤其是家用肯定是夠的。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量1.5L的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽南京浦口工廠生產(chǎn)的，這是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且用在不少的車上。1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是上汽上海臨港工廠生產(chǎn)的?？偟脕碚f其實(shí)上汽榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)從最初的時(shí)候就是購買英國羅孚技術(shù)，然后成為了自己的產(chǎn)權(quán)?，F(xiàn)在國內(nèi)游早發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，但是在一些極速上還沒有很成熟，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)行業(yè)里面不能說技術(shù)空白，但是一直沒有得到先進(jìn)的技術(shù)，別的國家也不會(huì)將先進(jìn)的技術(shù)核心賣給國內(nèi)，所以國內(nèi)雖然有自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在這方面發(fā)展的還是非常慢的。

不能算國產(chǎn)的，因?yàn)闃s威的車發(fā)動(dòng)機(jī)還是用的是外國進(jìn)口的，所以不能算國產(chǎn)，只能算是合資車。合資車介紹：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項(xiàng)目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國外提供技術(shù)、人才、品牌等在國內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國外掌握。簡(jiǎn)介：合資車一定貴，雖然中國科技現(xiàn)在很發(fā)達(dá)，但是還是比不過美國、歐美。生產(chǎn)能力不夠。如：外國好車一年能生產(chǎn)100萬輛大奔，中國只能產(chǎn)10萬輛?？隙ú粔蛸u，怎么能不加價(jià)格賣。如果大奔在中國賣20萬，中國自主品牌就不能生存了。為了不讓這種事情發(fā)生的，所以要保護(hù)國產(chǎn)品牌啊。

榮威erx5還剩15公里就用油耗了是因?yàn)轳偫锍淌歉鶕?jù)當(dāng)前油耗大小，以及油箱中，剩余燃油量的綜合情況進(jìn)行計(jì)算的。駕駛速度和油耗是正比的，當(dāng)車輛行駛速度小于5公里一小時(shí)，瞬時(shí)油耗的單位為L或者h(yuǎn)，當(dāng)車輛行駛速度大于5公里一小時(shí)，瞬時(shí)油耗的單位為L一100km，拓展資料車輛的油耗與駕駛員的駕駛風(fēng)格，車輛的行駛路況，車輛負(fù)荷，輪胎氣壓，車用電器功率，油品等都有一定關(guān)聯(lián)，該功能自動(dòng)計(jì)算并顯示在油箱用空之前車輛還能行駛的里程，重新加油后該里程數(shù)會(huì)相應(yīng)變化。

你好，一、若里程表是以前的機(jī)械表1、儀表盤上有一個(gè)凸出的小圓鈕，按此圓鈕不放一會(huì)兒之后可讓表盤歸零；2、將儀表盤拆下，卸下儀表上蓋、取下時(shí)速、油表、水溫、轉(zhuǎn)速等指針；然后用一字螺絲刀調(diào)整公里數(shù)齒輪、可以回退或者清零。二、若里程表是當(dāng)下的電子表電子調(diào)表原理：里程表的公里數(shù)數(shù)據(jù)是通過加密的形式存在儀表板的芯片中，需要清除芯片中數(shù)據(jù)存在的位置，然后把需要的公里數(shù)數(shù)據(jù)直接添到芯片對(duì)應(yīng)的位置上，這時(shí)把芯片裝回儀表，就會(huì)顯示所需要的公里數(shù)了；歸零的話最簡(jiǎn)單的方法是直接換個(gè)新的儀表。1、總里程在調(diào)節(jié)時(shí)不能完全清除，可長按雨刷控制桿的頂端（行車電腦）的 trip 鍵 清的是小里程（trip 按鍵 ?2000公里一個(gè)循環(huán)， 不會(huì)影響下邊的行程1 和行程2）2、這樣只能統(tǒng)計(jì) 短時(shí)間內(nèi)的公里數(shù)，不會(huì)統(tǒng)計(jì)油耗；需要看油耗的話，可專門看下面的行程1或者2里查油耗，長按雨刷頭，可對(duì)相應(yīng)位置的公里和油耗清零。注：1、新車總里程表是有一次清零的機(jī)會(huì)的，但是只有一次。2、清零的時(shí)候總里程表不能超過200公里，否則無法清。3、超過200公里后或者總里程清過一次零以后，就沒有第2次機(jī)會(huì)了的。望采納，謝謝

意思是P2135電子節(jié)氣門位置傳感器1#、2#線路相關(guān)性故障，ECM比較TPS1號(hào)傳感器與TPS2號(hào)傳感器的輸入信號(hào)，兩個(gè)輸入的信號(hào)在任何時(shí)候相加都接近5V左右，如果ECM監(jiān)測(cè)到TPS1與TPS2信號(hào)相加與理論值相差較大時(shí)，則會(huì)報(bào)出該故障代碼， ETC 總成、TPS傳感器線路、 ECM ?。pcu（Passenger Car Unit）標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)，pcu也稱當(dāng)量交通量，是將實(shí)際的各種機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通量按一定的折算系數(shù)換算成某種標(biāo)準(zhǔn)車型的當(dāng)量交通量，折算系數(shù)在我國的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》均有規(guī)定，城市道路中的折算系數(shù)與公路中的折算系數(shù)有些許差異交叉口與路段也有差異。車輛換算，通俗的講就是如一輛大客車在道路上行駛對(duì)道路的占用，可以等價(jià)看做2~3輛小汽車在同等道路上行駛。具體參見為美國交通研究委員會(huì)（TRB）出版的《道路通行能力手冊(cè)》（Highway Capacity Manual 2000）。在調(diào)查交通量時(shí)，調(diào)查得到的各種類型車輛統(tǒng)一換算成標(biāo)準(zhǔn)小汽車數(shù)以方便統(tǒng)計(jì)和研究，通常提到的交通量往往指的是已換算的當(dāng)量交通量，如系特指某種車輛交通量則應(yīng)有所說明。對(duì)于公路、城市道路有不同的標(biāo)準(zhǔn)，各國、各地也有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

;?????隨著越來越多人開始懂得享受生活，一些二胎家庭以及公司企業(yè)不再滿足于轎車、SUV所帶來的出行體驗(yàn)，大家開始把目光放到舒適性更高的MPV身上，榮威IMAX8便是看準(zhǔn)這一市場(chǎng)才誕生的車型，然而新車上市一年多卻依舊銷量平平，究竟榮威imax8銷量為什么不好？??????1、品牌影響力不足??????雖然榮威汽車曾經(jīng)在國內(nèi)有過一段輝煌的歷史，但是隨著時(shí)間的推移，榮威品牌已經(jīng)開始逐漸沒落為三、四線自主品牌，而國內(nèi)消費(fèi)者買車最看重的一點(diǎn)恰恰就是品牌，以至于榮威IMAX8難以和傳祺M8、別克GL8等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡。2、定價(jià)偏高??????榮威似乎覺得自己品牌定位比普通國產(chǎn)車更高半級(jí)，所以很多車都賣得比別人貴一點(diǎn)。傳祺M8的起步價(jià)在17.98萬元，那么榮威IMAX8的售價(jià)就比它高1萬，賣18.88萬。要知道傳祺M8的售價(jià)已經(jīng)很多人覺得不便宜了，所以更沒人會(huì)去選擇貴1萬的榮威IMAX8。??????3、功能配置實(shí)用性不高??????榮威IMAX8在新車上市時(shí)大力宣傳了車輛的“魔屏”和“魔吧”功能，但其實(shí)這些功能的實(shí)用性非常低。以魔吧為例，如果車主不是天天跑長途，那么在車上的時(shí)間并不會(huì)太長，相信不是特別有閑情逸致的人都不會(huì)選擇在車上泡茶，畢竟路上一個(gè)顛簸茶杯都可能飛出去。??????此外，想要在車上喝茶還必須在車?yán)锍渑畨睾筒枞~，占空間就算了，洗茶時(shí)還需要放一個(gè)水盆接水，喝完茶又要把茶具拿回家沖洗一遍再放回去，光是想想就已經(jīng)感覺到累了，因此榮威IMAX8的“特色功能”還不如換成儲(chǔ)物箱來得實(shí)際。??????4、產(chǎn)品質(zhì)量還有待考究??????一輛車想要獲得良好的口碑，就必須經(jīng)受住較長時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，榮威IMAX8作為剛上市不久的新車，很多消費(fèi)者不敢這樣貿(mào)貿(mào)然地下手，畢竟一旦存在嚴(yán)重質(zhì)量問題二十萬就打水漂了。而且此前榮威其他車型也因?yàn)橘|(zhì)量問題老被投訴，消費(fèi)者的信心受到打擊后就很難再對(duì)該品牌產(chǎn)生信賴。5、噪音偏大??????從榮威IMAX8的車主論壇中可以看到，不少車主都抱怨這款車的隔音降噪表現(xiàn)比較差，這主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后噪音就會(huì)比較明顯。但其實(shí)除了這點(diǎn)意外，榮威IMAX8對(duì)于胎噪、風(fēng)噪等方面的控制還是比較到位的。??????榮威imax8油耗表現(xiàn)怎么樣？??????榮威IMAX8的工信部綜合油耗為百公里8.4L，而日常城市道路行駛的實(shí)際油耗在百公里8.5-9.5L左右，這樣的油耗表現(xiàn)顯然是比較出色的，畢竟這款車搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量還差不多高達(dá)2噸。????????????以上便是榮威imax8銷量不好的具體原因了，不過正所謂車無完車，任何一輛車要做好都需要經(jīng)過不斷的完善，而榮威IMAX8還是有著動(dòng)力強(qiáng)、座椅舒適、內(nèi)飾豪華等的優(yōu)點(diǎn)的，相信后續(xù)經(jīng)過改善后的榮威IMAX8還是有實(shí)力在MPV市場(chǎng)領(lǐng)域分得一杯羹的。

i5發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，為上汽集團(tuán)自主研發(fā)的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。i5不同的車型分別搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量方面，從第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)中可以看到，2020款榮威i5的故障投訴量共有447個(gè)，其中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障就高達(dá)146個(gè)。車主們主要反饋的故障問題為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)以及噪音大。由此可見，榮威i5的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障率還是比較高的，但好在車主們反饋的問題都不算太嚴(yán)重，并且廠家解決問題的速度也比較快。雖然這款車在質(zhì)量可靠性方面存在一定的問題，但考慮到該車低廉的售價(jià)以及優(yōu)于同級(jí)別其他車型的產(chǎn)品力，其實(shí)這款車還是很值得考慮的。榮威i5是一款緊湊型的三廂轎車，外觀延續(xù)了榮威“律動(dòng)”家族語言，看上去既年輕動(dòng)感，又兼顧了家用車的成熟穩(wěn)重。這一點(diǎn)更符合大多數(shù)國人的審美，畢竟絕大多數(shù)人買車還是為了家用。倒梯形大嘴是榮威家族最新設(shè)計(jì)，連接著旁邊漂亮Y型分割的大燈，營造出方正、大氣的視覺觀感。再加上漂亮的側(cè)面車身線條，簡(jiǎn)約得體且上揚(yáng)的車尾，整體修長又靈動(dòng)，就像一個(gè)奔馳在路上的小精靈。整臺(tái)車自帶一股吸收目光的時(shí)尚氣息，設(shè)計(jì)也是處于中國品牌比較領(lǐng)先的水準(zhǔn)。榮威i5全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等16項(xiàng)豪華實(shí)用型配置更是體現(xiàn)了榮威的誠意。10寸的中控屏以及一個(gè)12寸的液晶數(shù)字儀表非常吸引，兩者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性強(qiáng)的斑馬智行2.0系統(tǒng)，營造出了一種高級(jí)太空艙的感覺。這個(gè)智能配置，對(duì)很多消費(fèi)者都是吸引力十足的。1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+DCT三套動(dòng)力選擇非常豐富，滿足了不同消費(fèi)者的需求，不管你需要的是低價(jià)、可靠還是動(dòng)力充沛，榮威i5都能夠滿足。