三菱

在發(fā)動(dòng)此升機(jī)至水壺一線(xiàn)。三菱4g69發(fā)動(dòng)機(jī)真空管在發(fā)動(dòng)機(jī)至陪高水壺一線(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)上面的真空泵在發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)的時(shí)候，森亂老不斷的通過(guò)真空管吸收空氣，使得真空助力器的內(nèi)部的氣壓不斷的減小，由真空助力。

歐藍(lán)德不支持 蘋(píng)果兆神 Car play，無(wú)法把導(dǎo)航音樂(lè)在駕車(chē)時(shí)投屏到車(chē)機(jī)屏幕上，解決辦法是去某寶買(mǎi)一個(gè)歐藍(lán)德轉(zhuǎn)car play盒子即可，安卓互聯(lián)就是垃圾，手機(jī)配置在高連接到車(chē)機(jī)也哪宴卡，還只能用百度地圖李猜銀 不知名音樂(lè)App，蘋(píng)果car play流暢 看可以通過(guò)方向盤(pán)切歌，支持高德 百度 搜狗 地圖 QQ 酷狗 網(wǎng)易 酷我等音樂(lè)app 都支持

三菱黑金剛機(jī)油在在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩蓋上面加。打野旦開(kāi)機(jī)艙蓋子，機(jī)油加注口那一般都有一個(gè)機(jī)油尺或者有一個(gè)阿拉丁神燈樣子的圖標(biāo)，帆圓逆態(tài)脊塌時(shí)針扭開(kāi)即可。

機(jī)濾按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋轉(zhuǎn)式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。機(jī)油濾清器，它的作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)洞兄。 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油。 機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保證潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。 機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長(zhǎng)等性能。汽車(chē)機(jī)油濾芯多久一換汽車(chē)機(jī)油濾芯的更換不以時(shí)間為準(zhǔn)，以行駛的里程數(shù)為準(zhǔn)，5000公里左右更換即可。州枝 機(jī)油、機(jī)油濾清器，大概每5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和油濾清器需要每一萬(wàn)公里進(jìn)行更換。汽車(chē)機(jī)油濾芯用的是什么材料機(jī)油濾芯采用的為紙質(zhì)式，濾芯為經(jīng)過(guò)特殊處理的紙，一般是經(jīng)過(guò)樹(shù)脂處理的微孔濾紙。 機(jī)油濾清器的作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。 機(jī)濾按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋轉(zhuǎn)式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。 機(jī)濾所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：1、選擇機(jī)油濾芯時(shí)，除了看車(chē)輛型號(hào)、年費(fèi)，很重要的還要看好車(chē)的排量，不同排量的機(jī)油濾芯規(guī)格有所差別的。2、在購(gòu)買(mǎi)機(jī)油濾芯時(shí)，要看好有沒(méi)有防偽標(biāo)示，能更冊(cè)顫敏加保證產(chǎn)冒偽劣產(chǎn)品。3、在購(gòu)買(mǎi)機(jī)油市場(chǎng)，產(chǎn)品比較全面，各種各樣都有，而且質(zhì)量也能夠保證。

三菱菱帥發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)芹純的,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的部乎首歲分配件是日本進(jìn)口的。 就是說(shuō)日本授權(quán)歲睜了拿過(guò)來(lái)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

中東。從動(dòng)力角度來(lái)說(shuō)，中東版液談的最大輸出功率130kW/5250rpm，最大扭矩達(dá)到259N*m/4000rpm，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中規(guī)車(chē)的。對(duì)于一款越野車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性能才是王道。音響中東好點(diǎn)，動(dòng)力中東強(qiáng)，中東是風(fēng)冷，中規(guī)水冷，中東沒(méi)有質(zhì)保，外洞州觀上屁股不同，中東車(chē)頭有立標(biāo)。中東版使用的是3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，中規(guī)車(chē)配備的納埋蔽是3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

三菱勁炫是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比尚可，極護(hù)和1號(hào)是全合成機(jī)油，一般都用在壓縮比高，或帶有渦輪增壓的高端發(fā)動(dòng)機(jī)上，用在勁炫上有些過(guò)了，半合成足矣，嘉實(shí)多的磁護(hù)5W-40就正好，也不貴。這個(gè)我是在網(wǎng)上對(duì)比后給你的建議。。希望我的回答能幫助到你。。

值得。三菱電車(chē)好值得買(mǎi)，廣汽三菱一直是個(gè)比較佛系的品牌，即便銷(xiāo)量算不上很好，但依舊不爭(zhēng)不搶?zhuān)患辈辉?。MITSUBISHI MOTORS公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來(lái)，是日本汽車(chē)行業(yè)中最年輕的汽車(chē)制造公司。

4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)源自日本三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，由沈陽(yáng)航天與三菱聯(lián)合開(kāi)發(fā)，于2013年量產(chǎn)，因其在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力及經(jīng)濟(jì)油耗14年獲評(píng)“2014年動(dòng)力先鋒”稱(chēng)號(hào)，其最大扭矩達(dá)215N.M,功率達(dá)115kw。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，在當(dāng)前的市場(chǎng)雖談不上多現(xiàn)進(jìn)，但在國(guó)產(chǎn)車(chē)型里面算得上中高配置。以其小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能（達(dá)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，正升級(jí)歐六）在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)一壁江山。而且其可靠性得到行業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可，對(duì)于4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，有這么一句話(huà)：車(chē)輛開(kāi)到報(bào)廢，發(fā)動(dòng)機(jī)也不用動(dòng)扳子。 一、下面介紹一下4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)： 1、渦輪增壓器：4A91T使用三菱原廠(chǎng)技術(shù)的渦輪增壓器，其核心零部件渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進(jìn)口，僅渦殼在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝。其利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣推動(dòng)渦輪，帶動(dòng)泵輪對(duì)進(jìn)氣起到增壓左右，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，達(dá)到性能提升的目的。對(duì)比自然吸氣，功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗確相當(dāng)，以分別搭載三菱4A91及4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)的DX3，DX7為例，百公里油耗分別為5.8L、5.9L。 發(fā)動(dòng)機(jī)外特性是指每個(gè)轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)所能發(fā)揮出的最大扭矩，越高越好，從圖可以看出從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)始，渦輪增壓及開(kāi)始作用（不要再相信什么渦輪增壓2000轉(zhuǎn)才開(kāi)始介入了哦），到1400轉(zhuǎn)左右增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩已大于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，可以感受到明顯的動(dòng)力提升。而且區(qū)別于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速域擴(kuò)大至2000-4500rpm。 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也是即有動(dòng)力又低油耗的根本。總結(jié)幾點(diǎn)即省油又能享受好動(dòng)力的駕駛習(xí)慣： (1)、要掌握好換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量運(yùn)行在高效率轉(zhuǎn)速域，2000-2500換擋是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。 (2)、在起步或低速滑行工況，可以適當(dāng)?shù)牟纫稽c(diǎn)油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能運(yùn)行在較高轉(zhuǎn)速率，扭矩更大，加速更順利，同時(shí)燃油效率還更高。 (3)、盡量避免急踩油門(mén)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入外特性工況，噴油加濃，一部分用于動(dòng)力加強(qiáng)，一部分用于降低排溫（避免爆震及太大的熱輻射），燃燒效率低，而且因?yàn)槿紵惶耆?，不環(huán)保。 (4)、盡量避免高檔位低轉(zhuǎn)速開(kāi)車(chē)，效率低不說(shuō)，還容易積累積碳，進(jìn)一步損失發(fā)動(dòng)機(jī)性能 （5）、長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)開(kāi)的車(chē)，偶爾到高速路上跑跑，吹吹積碳，也是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升效率的必要之舉 2、雙頂置凸輪軸DOHC和MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù) 4A91所用的MIVEC技術(shù)，既可以?xún)?yōu)化氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間相位，還可以改變氣門(mén)的開(kāi)啟行程，提高進(jìn)氣量，可以在一個(gè)寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。該技術(shù)優(yōu)于VTEC和VVTI技術(shù)，它們并不同時(shí)具備這兩種功能。 3、鋁鎂合金壓力鑄造缸體：使用鋁合金缸體，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，提高散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，但會(huì)降低成品率，增加不少制造成本。 4、樹(shù)脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管：大部分常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是鋁制或鑄鐵進(jìn)氣歧管，排氣歧管前置。4A91如此設(shè)計(jì)，可以達(dá)到減輕重量、降低油耗的目的。 5、正時(shí)鏈條傳動(dòng)：絕大部分老式發(fā)動(dòng)機(jī)，為了降低生產(chǎn)成本，都使用正時(shí)皮帶，每隔幾萬(wàn)公里，必須更換皮帶和漲緊輪。正時(shí)鏈條，正常使用，壽命可達(dá)幾十萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)直到報(bào)廢，都不需要更換，僅此一項(xiàng)，用戶(hù)全壽命周期的使用成本，就可以減少5000~10000元！ 6、電子節(jié)氣門(mén)：與電子油門(mén)匹配，靠傳感器檢測(cè)油門(mén)踏板信號(hào)，ECU控制電子節(jié)氣門(mén)上的直流步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的變化。電子節(jié)氣門(mén)不但可以省油，還能減少有害物質(zhì)排放。4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輕松滿(mǎn)足目前最嚴(yán)格的歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。 7、獨(dú)立點(diǎn)火裝置：而4A91采用獨(dú)立點(diǎn)火，每缸有一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線(xiàn)圈。點(diǎn)火能量將更高，點(diǎn)火時(shí)間控制更精確，燃燒更徹底。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左，火花塞插線(xiàn)模塊附近安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左，火花塞插線(xiàn)模塊附近，射電導(dǎo)電象_氣機(jī)相似傳動(dòng)。啟動(dòng)馬達(dá)是指通過(guò)電驅(qū)動(dòng)的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用來(lái)啟動(dòng)柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬達(dá)。啟動(dòng)馬達(dá),減少人力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的麻煩，起動(dòng)迅速,可重復(fù)使用,廣泛使用。常用于，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)，大型工程機(jī)械的啟動(dòng)等。

三菱歐藍(lán)德的車(chē)鑰匙,按鎖車(chē)鍵就滴滴兩聲打開(kāi)鎖車(chē)?yán)嚷?，可以用遙控鑰匙打開(kāi)鎖車(chē)?yán)软懀褪峭瑫r(shí)按下開(kāi)鎖和鎖車(chē)鍵3秒，燈一閃就可以，只閃燈不響喇叭了?；謴?fù)喇叭聲，要恢復(fù)，再同時(shí)按鎖車(chē)和開(kāi)鎖鍵，3秒燈一閃就好了。關(guān)閉鎖車(chē)?yán)嚷暎O(shè)置-聲音-屏幕鎖定提示音-鎖定和解鎖屏幕時(shí)播放聲音，如果不想播放鎖屏?xí)r播放聲音可以把勾去掉。

1、原車(chē)遙控門(mén)鎖基本都沒(méi)有聲音的，有聲音的基本都是自己改裝的電動(dòng)遙控門(mén)鎖,因?yàn)榘凑諊?guó)外標(biāo)準(zhǔn)是沒(méi)有開(kāi)門(mén)聲音的。2、原車(chē)報(bào)警器鎖車(chē)時(shí)不像我們自己在外面安裝的一樣！它鎖車(chē)是沒(méi)聲音的，而且也沒(méi)有報(bào)警器指示燈！只有在車(chē)玻璃上畫(huà)有報(bào)警器指示3、如果遙控器上面是4個(gè)鍵，那你就按到靜音了。如果遙控器上面是3個(gè)鍵。那你就同時(shí)按鎖鍵和解鎖鍵。這兩個(gè)鍵一起按就是警報(bào)鍵4、自己在裝一個(gè)可以叫的，用原來(lái)的遙控器

啟動(dòng)后帶鑰匙出車(chē)子，報(bào)警的聲音是一種細(xì)微的“嘀-嘀”聲，報(bào)警聲音不是很大。一般來(lái)說(shuō)坐到車(chē)?yán)锊拍苈?tīng)到。首先確定你的中控鑰匙是否有電，如果沒(méi)電，肯定是不報(bào)警的。這車(chē)的報(bào)警反應(yīng)不是太靈敏，帶出車(chē)子后如果離車(chē)太近經(jīng)常不報(bào)警，一般要超過(guò)車(chē)子2米以上才報(bào)警，再就是時(shí)間太短也不報(bào)警，我記得報(bào)警的默認(rèn)反應(yīng)時(shí)間是15秒。如果你的中控鑰匙有電，也達(dá)成了報(bào)警的條件，但就是不報(bào)警。那就是報(bào)警器的問(wèn)題了，可能是報(bào)警小喇叭壞了，或者報(bào)警代碼丟失了等等，讓4S店的人給你查吧。

三菱1.3好。1、星光4500最突出的蛻變就是在動(dòng)力系統(tǒng)上，首次搭載具有世界領(lǐng)先動(dòng)力水準(zhǔn)的三菱技術(shù)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱1.3發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)、工藝、性能等方面均達(dá)到世界先進(jìn)水平。2、三菱1.5節(jié)油性好。裝載能力強(qiáng)排量小。長(zhǎng)安汽車(chē)是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)的核心汽車(chē)企業(yè)。

1、目前來(lái)說(shuō)07年的歐藍(lán)德的確是有點(diǎn)老了哦，建議車(chē)友還是考慮一下其他車(chē)型，馬上10年的車(chē)一年就要2審了哦，所以建議車(chē)友還是多考慮一下。。2、歐蘭德這款車(chē)本身是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，一定要注意八年以上的二手車(chē)最好就不要購(gòu)買(mǎi)了，你省下的錢(qián)可能都用來(lái)修車(chē)了。。3、如果說(shuō)十幾年的車(chē)子還是不建議你購(gòu)買(mǎi)了，因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)也是受累而已，有時(shí)候如果趕時(shí)間碰上車(chē)子發(fā)生故障的話(huà)，那真的是煩得很。。4、07年的三菱，歐藍(lán)德在當(dāng)時(shí)性?xún)r(jià)比是非常高的，而且動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，性?xún)r(jià)比非常高，如果購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的話(huà)，不推薦入手，畢竟車(chē)輛年限非常長(zhǎng)而且馬上要實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。。

三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)還是很好的，畢竟繼承了冠軍的技術(shù)，如下：1、憑借原裝進(jìn)口三菱4J系列MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，以及三菱引以為豪的4WD四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)，這款SUV玩各種“游戲”也不在話(huà)下；2、發(fā)動(dòng)機(jī)的高效動(dòng)力，保障了源源不斷的動(dòng)力，高環(huán)保特性的MIVEC技術(shù)，還能降低動(dòng)力能量損失，達(dá)到省力的效果；3、4WD四驅(qū)技術(shù)和S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)則兼顧高通過(guò)性和穩(wěn)定性，能輕松征服柏油路面、濕滑路面、甚至雪地和起伏路面等路況。三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)它無(wú)論是動(dòng)力還是性能方面都比較的卓越，在中國(guó)中高端的SUV上都有著廣泛的應(yīng)用。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是很好的，因?yàn)槿獾陌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，產(chǎn)量也很大。

上午九點(diǎn)到晚上6點(diǎn)。根據(jù)查詢(xún)蘇州三菱塑料官網(wǎng)得知:截止于2023年2月27日，蘇州三菱塑料上班時(shí)間為上午九點(diǎn)到晚上6點(diǎn)。蘇州一般指蘇州市。 蘇州市，簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇”，古稱(chēng)姑蘇、平江，是江蘇省轄地級(jí)市、Ⅰ型大城市，上海大都市圈和蘇錫常都市圈重要城市。

相比同價(jià)位的車(chē)，三菱歐藍(lán)德還可以，性?xún)r(jià)比比較高。三菱歐藍(lán)德最新車(chē)型是2019款，定位是緊湊型SUV。在售車(chē)型共有七款，包括四座和七座座椅布局。驅(qū)動(dòng)方式包括前輪驅(qū)動(dòng)和適時(shí)四驅(qū)。官方指導(dǎo)價(jià):15.98萬(wàn)~22.58萬(wàn)元。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。車(chē)長(zhǎng)和軸距基本上都比同級(jí)別的本田CR-V和豐田房融要長(zhǎng)，這也意味著車(chē)內(nèi)空間會(huì)相應(yīng)更大。動(dòng)力方面，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備CVT無(wú)級(jí)變速器。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122KW，最大馬力166PS，最大扭矩201n·m；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩235n·m。CVT可以讓換擋更平順，駕駛更輕松。安全方面，除乞丐版外，全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA剎車(chē)鋪裝系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕安全氣囊、前排安全氣囊、側(cè)氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后排兒童安全座椅。在同級(jí)車(chē)的安全配置方面可以說(shuō)是全方位的。能給車(chē)內(nèi)乘客全方位的關(guān)懷。駕駛輔助系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配定速巡航和后倒車(chē)影像。除了乞丐版，其他版本還有自動(dòng)泊車(chē)和上坡鋪路。該車(chē)配備了ACC自動(dòng)巡航、360度全景攝像頭、駕駛模式選擇和倒車(chē)?yán)走_(dá)。內(nèi)飾方面，真皮包裹的手柄和中控儀表盤(pán)的軟性材質(zhì)覆蓋基本都很有質(zhì)感。8英寸的中控顯示屏提升了科技感。

首先打開(kāi)三菱歐藍(lán)德扶手箱，里面有一個(gè)蓋板，撬開(kāi)有螺絲。其次拆除點(diǎn)煙器蓋板，拆除固定螺絲在點(diǎn)煙器蓋板下面會(huì)有兩個(gè)固定螺絲。最后使用工具擰開(kāi)即可取下杯架了

老款三菱v33用SN5w-30的全合成機(jī)油。挑選發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的方法是：按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定來(lái)選擇，機(jī)油也叫發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，是由基礎(chǔ)油和添加劑組成。其作用是：1、潤(rùn)滑。2、輔助冷卻降溫。3、清洗清潔。4、密封防漏。5、防銹防蝕。6、減震緩沖，抗磨。